Как снять обшивку задней двери ниссан х трейл т31

Обновлено: 11.02.2025

Если вам необходимо снять обшивку двери на вашем Nissan X-Trail по какой-либо причине (не можете открыть дверь снаружи или изнутри, несанкционированный шум, хотите заменить или обновить аудиосистему и т.д.), вам потребуется снять панель боковой двери. Для работы вам понадобится абсолютный минимум инструментов:

Необходимые инструменты для работы

Крестообразная отвертка;
Пластиковый ломик;
Ключ с трещоткой и набором сменных головок
Резак для коробок;
Герметик (может не понадобиться);

Если у вас нет специального пластикового инструмента, чтобы открыть панели, не боясь их поцарапать, можно обойтись обычной плоской отверткой среднего размера.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T30 (1-ое поколение)

Когда дело доходит до боковой двери, первое, что нужно снять, - это накладка на ручке открывания. Создатели заранее позаботились о том, чтобы облегчить процесс извлечения, и даже предусмотрели специальный паз, в котором можно начать отсоединение. Он расположен в боковой секции, сбоку от ветрового стекла. Вам нужно будет вставить в него отвертку и аккуратно открыть панель. Она оснащена пластиковыми защелками, поэтому не нажимайте слишком сильно и не давите слишком сильно, так как вы рискуете повредить панель или сломать крепления.
Второй шаг - отсоединить панель управления стеклоподъемниками. Он снимается тем же методом, что и ручка, но целым. Внутри находятся жгуты проводов, поэтому здесь нужно быть еще более осторожным. Отсоедините все штекеры от панели и снимите всю панель.
Отсоединив все защелки, снимите панель. Под ним находится защитная пленка, которая предотвращает попадание мелких предметов во внутреннее пространство и создание шума во время движения. Эта пленка прикреплена к специальной мастике, которую можно разрезать ножом для бумаги и приклеить обратно, поэтому после отклеивания положите ее на чистую поверхность. Если к "родному" клею прилипли мелкие загрязнения или он со временем потерял свои функции, удалите остатки пленки и замените ее заранее подготовленным герметиком.
Сам корпус крепится четырьмя винтами, которые находятся под съемной панелью управления. Откручивайте их в любом порядке, не опасаясь, что пластик потом отвалится. Кроме того, она крепится с помощью зажимов по периметру ворот. В нижней части обшивки, примерно посередине, находится отверстие, в которое вставляют отвертку и начинают осторожно отклеивать лист. Рекомендуется делать это по очереди, двигаясь по периметру. Если вы работаете с отверткой, чтобы защитить окрашенные детали от царапин, можно обернуть ее тканью или подложить мягкую ткань.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T31 (2-ое поколение)

Работа над Nissan X-Trail T31 не имеет кардинальных отличий и потребует того же набора инструментов. Начните с ручки открывания двери. Под ним находится пластиковая заглушка, которая закрывает доступ к винту. После откручивания необходимо снять хромированную отделку двери. Для этого аккуратно отодвиньте его отверткой и отсоедините от защелок. Под ним находятся еще два винта.

Следующим шагом будет отсоединение панели регулировки окон и зеркал. Его также можно легко снять с помощью отвертки. Вытащив его, необходимо отсоединить все провода.

Теперь можно снять саму панель. Вы поднимаете его сверху, посередине и тянете на себя, не прилагая больших усилий, он крепится на пластиковых защелках, которые довольно легко повредить. Последний шаг в разборке - отсоединить провода, идущие к ручке открывания и питающие светильник в нижней части двери.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T32 (3-е поколение)

Автомобили третьего поколения не имеют кардинальных отличий в креплениях обшивки, поэтому вам понадобится тот же набор инструментов.

Снимите карбоновую накладку вокруг дверной ручки. Ее легко отщелкнуть, единственное, направление усилия должно быть направлено внутрь этой панели. Справа от ручки есть винт, выкрутите его.

Затем отсоедините пластиковый держатель. Делайте это снизу вверх, начиная с узкой части, где она крепится к панели отделки. Под ним находится металлическая пластина, которая крепится тремя винтами и тремя саморезами. Затем снимите другую часть пластикового кронштейна.
Теперь отсоедините панель управления окном. Начните с более толстой стороны, так как тонкая сторона проходит под основанием дверной панели. Под ним находится еще один винт, который необходимо удалить.

Вы можете снять пластиковую панель, слегка потянув за материал в верхней части, где находится дверная ручка, пока не услышите звук отрыва от защелок. Затем повторите ту же процедуру по периметру двери. Когда обшивка отсоединится от всех фиксаторов, просто потяните ее вверх и извлеките из пазов.

Снимаем обшивку задней двери

Небольшое неудобство заключается в том, что дверь открывается вверх, но в остальном все довольно просто.

В конце двери есть две заглушки, которые нужно вытащить плоской отверткой. Там же находится дверная ручка - отодвиньте ее и снимите.

Затем снимите пластиковую заглушку (внутри). Затем снимите заглушку освещения: вставьте плоскую часть отвертки в боковую часть и слегка нажимайте, направляя усилие от себя и вверх, пока она не выйдет из паза.
Теперь самое сложное: полоса удерживается на месте 12 зажимами и двумя разъемами в верхней части. Вам нужно будет потянуть его на себя, но не слишком сильно. Лучше делать это как можно плавнее, что уменьшит вероятность что-нибудь сломать. Если вы снимете их неровно или неравномерно, вы можете сломать 1 или 2 ножки клипс, но это вас не убьет - обшивка прилипнет к другим ножкам. Если вам не повезло сломать больше нескольких фиксаторов, вы всегда можете купить их почти в любом автомобильном магазине.

Заключение

В процессе снятия планок вас не ждет ничего сложного, и если вы будете работать аккуратно, то даже при отсутствии опыта весь процесс снятия одной двери займет всего 10-15 минут. Поэтому, если вам нужно произвести простой ремонт или устранить источник шума, находящийся внутри двери, нет необходимости тратить деньги и время, обращаясь в автосервис. Минимальный набор инструментов, который есть у каждого мотоциклиста, немного опыта и щепотка уверенности в своих силах могут значительно облегчить вам жизнь.

Если по какой-то причине (не открывается дверь снаружи или изнутри, посторонние шумы, желание заменить или улучшить аудиосистему и т.п.) понадобилось снять обшивку двери Nissan X-Trail, то вам это вполне по силам. Для работы понадобится самый минимум инструментов:

Необходимые инструменты для работы

Крестовая отвертка;
Пластиковая фомка;
Канцелярский нож;
Герметик (может не пригодиться);
Ключ-трещотка с набором сменных головок.

Если у вас нет специального инструмента из пластика, чтобы поддевать панели без боязни их поцарапать, то можно обойтись обычной плоской отверткой среднего размера.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T30 (1-ое поколение)

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T31 (2-ое поколение)

Работа с Nissan X-Trail T31 не имеет кардинальных отличий и потребует того же набора инструментов. Начинать необходимо с ручки открывания двери. Под ней располагается пластиковая заглушка, закрывающая доступ к болту. После его откручивания вам понадобится снять хромированную накладку на двери. Для этого аккуратно поддеваете ее отверткой и отсоединяете от защелок. Под ней расположены еще два болта.

Следующим шагом станет отсоединение панели управления стеклами и регулировки зеркал. Она также с легкостью отщелкивается при помощи отвертки. После того, как вы ее вытащите, нужно будет отсоединить все провода.

Теперь можно снимать саму панель. Поддеваете ее в верхней части, посередине и, не прилагая большой силы, тянете на себя, Она крепится на пластиковых защелках, которые довольно легко повредить. Последним шагом в демонтаже станет отсоединение тросов, которые проложены к ручке открывания и питание светильника в нижней части двери.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T32 (3-е поколение)

Машины третьего поколения не имеют кардинальных отличий в креплении обшивки, и поэтому вам понадобится все тот же набор инструментов.

Потом отсоединяем пластиковую ручку. Делать это нужно снизу-вверх, начиная от узкой части, где она крепится к пластине обшивки. Под ней располагается металлическая пластина, которая крепится на три болта и три самореза. После чего снимаете вторую часть пластиковой ручки.
Теперь отсоединяете панель управления стеклоподъемниками. Начинаете с более толстой стороны, потому что тонкая заходит под основание пластины двери. Под ней находится еще один болт, который надо будет открутить.

Можно снимать пластиковую панель, для этого немного оттяните материал в верхней части, где находится ручка открывания двери, пока не услышите звук отсоединения от фиксаторов. Потом ту же процедуру повторяете по всему периметру двери. Когда обшивка будет отсоединена от всех защелок, просто потяните ее вверх и вытащите из пазов.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Снимаем обшивку задней двери

Некоторое неудобство приносит то, что дверь открывается наверх, а в остальном все довольно просто.

В торцевой части двери находятся две заглушки, которые необходимо вытащить, поддев плоской отверткой. Там же располагается ручка двери — поддеваем и убираем.

Потом снимаете пластиковую заглушку (посередине). После чего удаляете плафон подсветки: вам нужно загнать плоскую часть отвертки с боковой части и немного надавить, направляя усилия от себя и вверх, пока он не выйдет из паза.
Теперь самая сложная часть: обшивка держится на 12-и фиксаторах плюс два крепления в верхней части. Вам необходимо потянуть ее на себя, но не слишком сильно. Делать это лучше максимально плавно, так снижается вероятность что-то сломать. Если снимать резко или неравномерно, то в процессе может сломаться 1-2 ножки фиксаторов, хотя ничего смертельного в этом нет — обшивка прекрасно держится на оставшихся. Если же вам не повезет и сломается больше, чем пара креплений, то их всегда можно приобрести в практически любом автомагазине.

Заключение

Ничего сложного в процессе снятия обшивки вас не ждет, и если работать осторожно, то даже без опыта весь процесс разборки одной двери займет всего 10-15 минут. Поэтому при необходимости проведения несложного ремонта или устранения источника шума, который находится во внутренней части двери, не нужно тратить деньги и время, обращаясь в автосервис. Минимальный набор инструментов, который есть у каждого автолюбителя, чуть-чуть опыта и щепотка уверенности в своих силах смогут сильно облегчить вам жизнь.

Запотевают окна во влажную погоду или появился неприятный запах в салоне? Пришла пора поменять салонный фильтр.

Необходимые инструменты для работы

Крестообразная отвертка;
Пластиковый ломик;
Ключ с трещоткой и набором сменных головок
Резак для коробок;
Герметик (может не понадобиться);

Если у вас нет специального пластикового инструмента, чтобы открыть панели, не боясь их поцарапать, можно обойтись обычной плоской отверткой среднего размера.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T30 (1-ое поколение)

Когда дело доходит до боковой двери, первое, что нужно снять, - это накладка на ручке открывания. Создатели заранее позаботились о том, чтобы облегчить процесс извлечения, и даже предусмотрели специальный паз, в котором можно начать отсоединение. Он расположен в боковой секции, сбоку от ветрового стекла. Вам нужно будет вставить в него отвертку и аккуратно открыть панель. Она оснащена пластиковыми защелками, поэтому не нажимайте слишком сильно и не давите слишком сильно, так как вы рискуете повредить панель или сломать крепления.
Второй шаг - отсоединить панель управления стеклоподъемниками. Он снимается тем же методом, что и ручка, но целым. Внутри находятся жгуты проводов, поэтому здесь нужно быть еще более осторожным. Отсоедините все штекеры от панели и снимите всю панель.
Отсоединив все защелки, снимите панель. Под ним находится защитная пленка, которая предотвращает попадание мелких предметов во внутреннее пространство и создание шума во время движения. Эта пленка прикреплена к специальной мастике, которую можно разрезать ножом для бумаги и приклеить обратно, поэтому после отклеивания положите ее на чистую поверхность. Если к "родному" клею прилипли мелкие загрязнения или он со временем потерял свои функции, удалите остатки пленки и замените ее заранее подготовленным герметиком.
Сам корпус крепится четырьмя винтами, которые находятся под съемной панелью управления. Откручивайте их в любом порядке, не опасаясь, что пластик потом отвалится. Кроме того, она крепится с помощью зажимов по периметру ворот. В нижней части обшивки, примерно посередине, находится отверстие, в которое вставляют отвертку и начинают осторожно отклеивать лист. Рекомендуется делать это по очереди, двигаясь по периметру. Если вы работаете с отверткой, чтобы защитить окрашенные детали от царапин, можно обернуть ее тканью или подложить мягкую ткань.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T31 (2-ое поколение)

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T32 (3-е поколение)

Автомобили третьего поколения не имеют кардинальных отличий в креплениях обшивки, поэтому вам понадобится тот же набор инструментов.

Снимите карбоновую накладку вокруг дверной ручки. Ее легко отщелкнуть, единственное, направление усилия должно быть направлено внутрь этой панели. Справа от ручки есть винт, выкрутите его.

Затем отсоедините пластиковый держатель. Делайте это снизу вверх, начиная с узкой части, где она крепится к панели отделки. Под ним находится металлическая пластина, которая крепится тремя винтами и тремя саморезами. Затем снимите другую часть пластикового кронштейна.
Теперь отсоедините панель управления окном. Начните с более толстой стороны, так как тонкая сторона проходит под основанием дверной панели. Под ним находится еще один винт, который необходимо удалить.

Вы можете снять пластиковую панель, слегка потянув за материал в верхней части, где находится дверная ручка, пока не услышите звук отрыва от защелок. Затем повторите ту же процедуру по периметру двери. Когда обшивка отсоединится от всех фиксаторов, просто потяните ее вверх и извлеките из пазов.

Снимаем обшивку задней двери

Небольшое неудобство заключается в том, что дверь открывается вверх, но в остальном все довольно просто.

В конце двери есть две заглушки, которые нужно вытащить плоской отверткой. Там же находится дверная ручка - отодвиньте ее и снимите.

Затем снимите пластиковую заглушку (внутри). Затем снимите заглушку освещения: вставьте плоскую часть отвертки в боковую часть и слегка нажимайте, направляя усилие от себя и вверх, пока она не выйдет из паза.
Теперь самое сложное: полоса удерживается на месте 12 зажимами и двумя разъемами в верхней части. Вам нужно будет потянуть его на себя, но не слишком сильно. Лучше делать это как можно плавнее, что уменьшит вероятность что-нибудь сломать. Если вы снимете их неровно или неравномерно, вы можете сломать 1 или 2 ножки клипс, но это вас не убьет - обшивка прилипнет к другим ножкам. Если вам не повезло сломать больше нескольких фиксаторов, вы всегда можете купить их почти в любом автомобильном магазине.

Заключение

Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 1,2,3 )

Для работы необходимо вот это,
,
и это,
,
Снимаем заглушку, и видим винт под ключ,
,
Откручиваем винт, затем переходим к широкой заглушке внутренней ручки,
,
Почередно отшелкиваем клипсы, и у нас в руках панелька (заглушка),
,
,
,
,
Видим еще два винта, выкручиваем их,
,
Теперь снимаем дверную карту, начинаем снизу,
,
В верхней части дверная карта не отшелкивается, а держится на клыках, поэтому поднимаем карту вдоль двери вверх и снимаем,
,
Снимаем защитную плёнку, наполовину,
Чтобы снять внешнюю ручку двери, необходимо снять замок, открутив три винта,
,

Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 2 )

Выкручиваем эти винты "звёздочкой",
,
Отодвигаем замок двери в сторону пока не увидим внутри винт крепления внешней ручки,
,
,
выкручиваем и его, кстати не бойтесь винт не упадёт,
его удерживают защёлки гнезда (япошки молодцы),
Теперь снимаем правую маленькую часть внешней дверной ручки,
,
,
,
Теперь надо взяв оставшуюся ручку, сдвинуть её вправо,
,
,
и правую часть ручки подать на себя,
,
Вытаскиваем ручку и пока убираем в сторону, видим пластины, их тоже снимаем,
,
,
Вытаскиваем внутрений кронштейн дверной ручки, отодвигаем механизм кронштейна и фиксируем отвёрткой (чтобы не держать его в крайнем положении),
,
Забыл сфотографировать выпавший тросик, кстати он выпадает и попадает в полость между хвостовиком дверной ручкки и загибается,
поэтому когда снаружи ручка не открывается, то нельзя долго пробывать открывать (дёргать за ручку), хвостовик ручки бьёт по тросику,
он загибаетя, и затем может оборваться в месте сгиба, и тогда вы попали на сёрьёзные проблемы,
Так вот слетевший и загнутый тросик, выправляем и вставляем в гнездо механизма,

Фотоотчёт ремонта замка задней двери X-Trail Т31 ( Часть 3)

Так вот слетевший и загнутый тросик, выправляем и вставляем в гнездо механизма,
кстати один человек советовал после этого зафиксировать тросик в гнезде пластиковым хомутом,
чтобы больше такого не повторилось, что я поразмыслив и сделал,
,
Кстати незабудьте откусить лишний хвостик хомута,
,
Теперь собираем всё в обратной последовательности,
Кстати забыл сказать в начале, после снятия дверной карты, надо отсоединить один разъём и снять два тросика,
,
,
,
Весь ремонт занял один час, во дворе, не спеша,
А в мастерскую по такой проблеме обращаться не хочу принципиально, там вечно, что нибуть сломают, а вы и не узнаете,
поскольку всё внутри (пару, тройку креплений), так , что лучше самому.

Спс за отчет но все равно пока спм видимо не залезешь кое чего не понять так сразу по фоткам тоже правая задная сломалась , думаю толи спмому залезть и доломать )) или же в сервис ехать . Если честно чот я очкую сам ремонтировать , боюсь не соберу

А я эту процедуру умудрился сделать без разбора обшивы дверей вообще)))) Зимой после автомойки слетели с двух задних, а потом и с передних тросики. Без разбора можно сделать все двери кроме водительской, там замок не дает. С торца открутил болт, вытащил заглушку замка, выдернул ручку и добрался до тросика и умудрился хомутик одеть да еще и на клей лактайд его посадить и так с тремя дверьми. Ручки то шаловливые))))

Необходимые инструменты для работы

Крестовая отвертка;
Пластиковая фомка;
Канцелярский нож;
Герметик (может не пригодиться);
Ключ-трещотка с набором сменных головок.

Если у вас нет специального инструмента из пластика, чтобы поддевать панели без боязни их поцарапать, то можно обойтись обычной плоской отверткой среднего размера.

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T30 (1-ое поколение)

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T31 (2-ое поколение)

Снимаем обшивку боковой двери на X-Trail T32 (3-е поколение)

Машины третьего поколения не имеют кардинальных отличий в креплении обшивки, и поэтому вам понадобится все тот же набор инструментов.

Потом отсоединяем пластиковую ручку. Делать это нужно снизу-вверх, начиная от узкой части, где она крепится к пластине обшивки. Под ней располагается металлическая пластина, которая крепится на три болта и три самореза. После чего снимаете вторую часть пластиковой ручки.
Теперь отсоединяете панель управления стеклоподъемниками. Начинаете с более толстой стороны, потому что тонкая заходит под основание пластины двери. Под ней находится еще один болт, который надо будет открутить.

Можно снимать пластиковую панель, для этого немного оттяните материал в верхней части, где находится ручка открывания двери, пока не услышите звук отсоединения от фиксаторов. Потом ту же процедуру повторяете по всему периметру двери. Когда обшивка будет отсоединена от всех защелок, просто потяните ее вверх и вытащите из пазов.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Снимаем обшивку задней двери

Некоторое неудобство приносит то, что дверь открывается наверх, а в остальном все довольно просто.

В торцевой части двери находятся две заглушки, которые необходимо вытащить, поддев плоской отверткой. Там же располагается ручка двери — поддеваем и убираем.

Потом снимаете пластиковую заглушку (посередине). После чего удаляете плафон подсветки: вам нужно загнать плоскую часть отвертки с боковой части и немного надавить, направляя усилия от себя и вверх, пока он не выйдет из паза.
Теперь самая сложная часть: обшивка держится на 12-и фиксаторах плюс два крепления в верхней части. Вам необходимо потянуть ее на себя, но не слишком сильно. Делать это лучше максимально плавно, так снижается вероятность что-то сломать. Если снимать резко или неравномерно, то в процессе может сломаться 1-2 ножки фиксаторов, хотя ничего смертельного в этом нет — обшивка прекрасно держится на оставшихся. Если же вам не повезет и сломается больше, чем пара креплений, то их всегда можно приобрести в практически любом автомагазине.

Заключение

Читайте также: