Как снять обшивку задней двери на паджеро 2
У коллеги с работы на montero с задней обшивкой двери пока проблем нет… Машина огонь,2 года езжу проблем нет.
Я так понял надо смотреть связку проводов в багажнике? У меня там тоже провода оборваны и двери так же закрываются. Мне друг сказал на мицубиши montero с задней обшивкой двери до сих пор все норм :)
Лайв-хак: как обойтись без фена. 1) нужно начинать часов в 11 летом. 2) Ставим машину носом к солнцу. 3) Ждем с полчаса, пока она нагреется. Двери быстрее прогреются, если их открыть. (солнце светит на них под углом близким к прямому). 4) Измеряем, нарезаем, обезжириваем. (хотя я, если честно, просто протер омывайкой, они были чистые изнутри, машина из Европы пригнана), отрываем бумагу, прикладываем к местам и приглаживаем руками к металлу. Прилипло? Замечательно, ждем. 5) Минут через 5-10 (в зависимости от того, как нагреты двери) вибропласт и сам станет горячим. 6) Раскатываем. 8) Profit. :)
Постоянные проблемы с задней обшивкой двери совсем достали Ж)) Здравствуйте. Как имеющий опыт, подскажите в подборе запчастей по подвеске к Chery Kimo S12 (2008). Заколебали официалы. Всё что ставили разваливается. 5 тыс даже не отходили стойки и амортизаторы. Может знаете достойные замены или где заказывали? Заранее спасибо.
аккуратнее будет сделать феном для пайки радиодеталей. на нем можно регулировать поток и температуру горячего воздуха. за идею спасибо, завтра уберу все царапины феном для пайки.
Я бы со стороны жены снял дворник и поставил на свою сторону! Убиваю сразу три заяца: 1 починил то что плохо работало 2 минимальный труд(всего две гайки) 3 избавился от женской логоки!
Тебе надо поставить памятник у тебя железные нервы ))) У сына на Митсубиси и без задней обшивки двери полно чем заняться можно.
Как всегда лайк и респект, как соберусь домой, наверное поеду и я к Ивану сенсоры парковки ставить а то итальянцам недоверяю, в машине всё есть, а вот сенсоров нет, а без них ставить на парковку немножко стрёмно.
Информация не новая) но лайк за старания и подробное описание) Неплохо, если более обстоятельно по задней обшивке двери на мицубиси посоветовал бы!
Ужас какой. Был нормальный ипс - стала антилопа. Периодические проблемы с задней обшивкой двери начинают напрягать.
Ну я поступил лучше) не надо ничего 'варить ' снимаете петли и к токарю) там на каждой петле две втулки бронзовые, от времени и они и сам палец стираются (так как токарный уменя есть проблем не составило вообще) палец новый взял с газлифта диаметр штока 8 мм, рекомендую всем) тоже самое и с купейными дверьми, теперь всё как с завода)
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Главное как снять саму обшивку, а там все понятно будет. А то не там нажмёшь или потянешь и кирдык обшивке.))))
Снять внутр. обшивку.
Накладка крепится изнутри двумя болтиками. Еще 2 клипсы по краям и 2 клипсы ближе к центру. Возможно надо будет отсоединить камеру заднего вида.
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Снимается аналогично обшивке дверей. Да первый раз туго, т.к клипс много. Я купил набор пластиковых съемников для обшивок кузова, пластиковых панелей и клипс. Даже с помощью съемника обшивки дверей (загнутый как у гвоздодера) первый раз снимал обшивку передней двери , боялся приложить силу, думал металл погнет. Но ничего снял.
Главное подцепить обшивку (сидит очень плотно) и отсоединить первые две клипсы. Далее подсовываете ладони и постепенно отрываете. Судя по схеме надо начинать с нижних углов. Сначала только снимаете пистоны под номерм 4
Снимал летом, клипсы все живы.
Клипсы всегда направлены перпендикулярно плоскости обшивки и вставляются в отверстия в металле двери. Усилие прикладываете на себя, перпендикулярно плоскости обшивки. Инструментом конечно удобнее, т.к приложение силы идет плавно. Плавно отжимаешь наращивая усилие и раздается щелчок. Руками надо дергать, но аккуратно.
@Vadim SPB, если удастся снять обшивку и накладку, отпишитесь пожалуйста. Интересует, есть ли следы контакта накладки с ЛКП и куда приклеили скотч (желательно фото). Мне кажется снизу его будет видно. Может лучше в зоне возможного контакта проклеить ЛКП пленкой?
В общем дурная голова рукам покоя не дает. Пошел всетаки снимать обшивку на своей машине.
На схеме немного неправильно очередность съема нарисована. Снимается очень туго. Сначала нужно вынуть два пистона снизу и обязательно ручку закрывания двери изнутри (номер 2 на схеме) т.к. она крепится к металлу.
Затем нужно снять верхние полудуги, т.к. под ними еще две клипсы. Дуги снимаются вдоль стекла. Очень туго. Они еще сцеплены с основной обшивкой крючками. Затем снимаете клипсы и обшивку.
Накладка прикручена двумя болтами, плюс еще два болта крепят клавишу открывания. Все их открутить. Далее остаются 2 клипсы по краям и одна около камеры. Я их выдавил изнутри.
Итог: у меня машина 17 года, Таиланд, накладка по верху проклеена уплотнителем с завода, на каждой клипсе и местах креплений на болты стоят резиновые прокладки. Прямого контакта накладки с кузовом нет ни где. Легкие следы потертости (едва заметны) в местах контакта с уплотнителем. Повреждений ЛКП нет. Ржи нет.
Раз уж снял, помазал мовилем все скрытые места под накладкой и края отверстий.
В общем не заморачивайтесь, все там нормально. Если кому интересно сделал фото.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
У коллеги с работы на Митсубиси с задней обшивкой двери пока проблем нет… Машина огонь,2 года езжу проблем нет.
Я так понял надо смотреть связку проводов в багажнике? У меня там тоже провода оборваны и двери так же закрываются. Мне друг сказал на Митсубиши montero с задней обшивкой двери до сих пор все норм :)
Лайв-хак: как обойтись без фена. 1) нужно начинать часов в 11 летом. 2) Ставим машину носом к солнцу. 3) Ждем с полчаса, пока она нагреется. Двери быстрее прогреются, если их открыть. (солнце светит на них под углом близким к прямому). 4) Измеряем, нарезаем, обезжириваем. (хотя я, если честно, просто протер омывайкой, они были чистые изнутри, машина из Европы пригнана), отрываем бумагу, прикладываем к местам и приглаживаем руками к металлу. Прилипло? Замечательно, ждем. 5) Минут через 5-10 (в зависимости от того, как нагреты двери) вибропласт и сам станет горячим. 6) Раскатываем. 8) Profit. :)
спасибо за видео! Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по задней обшивке двери на мицубиши Ж))
Постоянные проблемы с задней обшивкой двери совсем достали Ж)) Здравствуйте. Как имеющий опыт, подскажите в подборе запчастей по подвеске к Chery Kimo S12 (2008). Заколебали официалы. Всё что ставили разваливается. 5 тыс даже не отходили стойки и амортизаторы. Может знаете достойные замены или где заказывали? Заранее спасибо.
аккуратнее будет сделать феном для пайки радиодеталей. на нем можно регулировать поток и температуру горячего воздуха. за идею спасибо, завтра уберу все царапины феном для пайки.
Я бы со стороны жены снял дворник и поставил на свою сторону! Убиваю сразу три заяца: 1 починил то что плохо работало 2 минимальный труд(всего две гайки) 3 избавился от женской логоки!
Тебе надо поставить памятник у тебя железные нервы ;) У сына на Montero и без задней обшивки двери полно чем заняться можно.
Как всегда лайк и респект, как соберусь домой, наверное поеду и я к Ивану сенсоры парковки ставить а то итальянцам недоверяю, в машине всё есть, а вот сенсоров нет, а без них ставить на парковку немножко стрёмно.
. ящер зеленый ещё) Мне друг сказал на mitsubishi монтеро и без задней обшивки двери куча чем руки занять!
Информация не новая) но лайк за старания и подробное описание) Неплохо, если более обстоятельно по задней обшивке двери на montero посоветовал бы!
Ужас какой. Был нормальный ипс - стала антилопа. Периодические проблемы с задней обшивкой двери начинают напрягать.
Ну я поступил лучше) не надо ничего 'варить ' снимаете петли и к токарю) там на каждой петле две втулки бронзовые, от времени и они и сам палец стираются (так как токарный уменя есть проблем не составило вообще) палец новый взял с газлифта диаметр штока 8 мм, рекомендую всем) тоже самое и с купейными дверьми, теперь всё как с завода)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Главное как снять саму обшивку, а там все понятно будет. А то не там нажмёшь или потянешь и кирдык обшивке.))))
Снять внутр. обшивку.
Накладка крепится изнутри двумя болтиками. Еще 2 клипсы по краям и 2 клипсы ближе к центру. Возможно надо будет отсоединить камеру заднего вида.
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Снимается аналогично обшивке дверей. Да первый раз туго, т.к клипс много. Я купил набор пластиковых съемников для обшивок кузова, пластиковых панелей и клипс. Даже с помощью съемника обшивки дверей (загнутый как у гвоздодера) первый раз снимал обшивку передней двери , боялся приложить силу, думал металл погнет. Но ничего снял.
Главное подцепить обшивку (сидит очень плотно) и отсоединить первые две клипсы. Далее подсовываете ладони и постепенно отрываете. Судя по схеме надо начинать с нижних углов. Сначала только снимаете пистоны под номерм 4
Снимал летом, клипсы все живы.
Клипсы всегда направлены перпендикулярно плоскости обшивки и вставляются в отверстия в металле двери. Усилие прикладываете на себя, перпендикулярно плоскости обшивки. Инструментом конечно удобнее, т.к приложение силы идет плавно. Плавно отжимаешь наращивая усилие и раздается щелчок. Руками надо дергать, но аккуратно.
@Vadim SPB, если удастся снять обшивку и накладку, отпишитесь пожалуйста. Интересует, есть ли следы контакта накладки с ЛКП и куда приклеили скотч (желательно фото). Мне кажется снизу его будет видно. Может лучше в зоне возможного контакта проклеить ЛКП пленкой?
В общем дурная голова рукам покоя не дает. Пошел всетаки снимать обшивку на своей машине.
На схеме немного неправильно очередность съема нарисована. Снимается очень туго. Сначала нужно вынуть два пистона снизу и обязательно ручку закрывания двери изнутри (номер 2 на схеме) т.к. она крепится к металлу.
Затем нужно снять верхние полудуги, т.к. под ними еще две клипсы. Дуги снимаются вдоль стекла. Очень туго. Они еще сцеплены с основной обшивкой крючками. Затем снимаете клипсы и обшивку.
Накладка прикручена двумя болтами, плюс еще два болта крепят клавишу открывания. Все их открутить. Далее остаются 2 клипсы по краям и одна около камеры. Я их выдавил изнутри.
Итог: у меня машина 17 года, Таиланд, накладка по верху проклеена уплотнителем с завода, на каждой клипсе и местах креплений на болты стоят резиновые прокладки. Прямого контакта накладки с кузовом нет ни где. Легкие следы потертости (едва заметны) в местах контакта с уплотнителем. Повреждений ЛКП нет. Ржи нет.
Раз уж снял, помазал мовилем все скрытые места под накладкой и края отверстий.
В общем не заморачивайтесь, все там нормально. Если кому интересно сделал фото.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Читайте также: