Как снять обшивку задней двери на форд эскейп

Обновлено: 11.02.2025

Alex22

❝ Цитата(Head @ Nov 8 2008, 10:02)

Если есть подозрения на попавшую и замерзшую воду, то одним из хорошим методом является спирт продающийся в пузырьках во всех аптеках.
Набираете этот спирт в маленький медецинский шприц. Иглу вводите между стеклом и уплотнителем(над замком). Прокалывать ничего не нужно. И вливаете спирт прямо в дверь. Оттаивает на раз-два.
Если проблема будет продолжаться , то придется снять внутреннюю обшивку двери и обработать узел силиконовым спреем. Только не WD! Обрабатывать нужно когда замок в в оттаявшем состоянии. Одной обработки силиконом должно хватить на всю зиму.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

❝ Цитата(Alex22 @ Nov 8 2008, 13:40)

Honecker Escape 3,0 V6 XLT

❝ Цитата(Head @ Nov 8 2008, 10:02)

. перестала открываться правая передняя дверь снаружи. Изнутри открывается нормально. Проблема случилась с первыми заморозками, поэтому грешу на замершую воду.

Была аналогичная проблема с водительской дверью. тоже в мороз.
сломалось ушко на кронштейне к которому крепится тяга замка,
вылечилось заменой кронштейна, в наличии нигде не было, ждал 3 недели.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

❝ Цитата(Honecker @ Nov 10 2008, 11:51)

Honecker Escape 3,0 V6 XLT

❝ Цитата(Head @ Nov 10 2008, 12:32)

Спасибо. Сколько платили?

брал у дилеров
цену не помню.
на exist 1 315,97р.
код 4640361
но лучше снять обшивку двери и все же убедиться в чем именно проблема

Приветствую, на задней двери механический замок+на нем фишка с контактами, причем открывая заднюю дверь колючем открываешь всю машину и закрываешь тоже, и в передней двери тоже самое мех. замок+ электрическая часть, иначе с посаженым аккумулятором в машину никак не попадешь,

У меня задняя дверь ,то место куда ключ вставляется,только электрические контакты,два провода подходят. И ясно что без акума я заднюю дверь не открою. И по водительской двери ,,по мой му тоже только электрический механизм..точнее не скажу,забыл. Потому и уточняю,как у других,по водительской двери.

возможно при установке охранного комплекса сняли тягу с личинки к замку( запору), у нас так некоторые конторы занимающиеся установкой охранных систем делают, снимают тяги с личинок замков, чтобы двери нельзя было открыть механически вбив туда отвертку.

Да нетронуто было место в задней двери ,до того момента когда я туда залез. Тяги в задней двери точно нет. Ну а по водительской проверю позже,можно со снятым акумом открыть какую нибудь дверь. Отвёрток и прочего в дверях тоже нет,летом проверял.

Я точно знаю что свои двери могу открыть ключами, при покупке у меня не работал актуатор(электро привод) замка и она блокировалась и открывалась только ключом, и летом проверил водительскую дверь, оставил машину заведенной ( ключ в зажигании, а закрыл с сигналки) сел полностью акум, с брелка двери не открывались, вообще признаков жизни не подавала, пробежка до дома за запасным колючем и двери спокойно открылись.

вот фото моей задней двери

в передней примерно такая же система( вскрывать бесполезно, заделана шумкой)))))

Хорошо владельцам япов с правым рулем - у меня на праворуком форде и передняя пассажирская и багажник и водительская были с личинками.
На нынешней американщине - только в водительской двери есть личинка.

по поводу открытия двери не вижу не каких проблем как то у меня на форде глюканула сигналка зимой на рыбалке ,а секретка водительской двери не работает от ключа без всяких при мудростей открыл дверь обычным прутиком от ивы, один прутик затачиваешь и вставляешь между дверью и дверным проемом где находится уплотнитель при этом тебе помогает кто то оттягивает дверь чтоб вставить прут потолще примерно с палец толщиной ,а другим прутиком гораздо тоньше уже в небольшое пространство засовываешь длинный прутик и жмешь кнопку автоматическое отпирание замков изнутри , форд у меня 2006 года американец ескейп

Появился постоянный стук под обшивкой водительской двери. Если кто снимал обшивку,объясните пожалуйста как это сделать? И ещё про пистоны,они наверное одноразовые,где их достать можно реально?

Там несколько саморезов откручиваешь (под ручкой открывания один, один в полости закрывания двери), и потом пистоны выщелкиваешь (они не одноразовые, так что смелее), затем вверх приподнимешь и снимешь обивку.
Я там видел здоровый кусок фигурного пенопласта, возможно он и гремит.

Alex22

nodar

Я снимал обшивку, половина пистонов при этом сломались (или были сломаны до того).
Благополучно были заменены C-Max -овскими, которые еще и с резиновыми уплотнителями и, по-моему, лучше Эскейповских.

Sedative

❝ Цитата(nodar @ Jun 5 2006, 08:40)

. были заменены C-Max -овскими, которые еще и с резиновыми уплотнителями и, по-моему, лучше Эскейповских.

Alex22

Michelin

Alex22

Consultant

❝ Цитата(Sedative @ Jun 6 2006, 13:01)

Спасибо за идею с пистончиками, воспользуюсь

Alex22

❝ Цитата(Consultant @ Jun 13 2006, 12:20)

Очень хочу такие пистоны. Где взять?

Я брал в Ю.С. Импекс ,что на Дубнинской 83 это дилер.Стоят 33руб. за 1шт. тел.900-10-10. Может где и есть дешевле,но я заморачиваться не стал. Да, одно НО зазор между обшивкой и дверью немного больше. P.S Брал 25шт чуть-чуть не хватило,кое-где оставил родные.

FFF7 Specialized Langster

❝ Цитата(Consultant @ Jun 13 2006, 12:20)

Очень хочу такие пистоны. Где взять?

Спросите у нас 258 0006 может быть есть в наличии заодно посмотрите техцентр ;)

IGORYN Mazda Tribute 3.0

При установке сигнализации поломали половину пистонов, заказал фордовские (2 месяца дурак ждал), так они еще и плохо держат, пошел в магазин и подобрал отечественные кажется от ВАЗ-2109, держит намного лучше, и стоит копейки, а не по ЕВРО за штуку.

Alex22

❝ Цитата(Michelin @ Jun 9 2006, 21:07)

А что же гремело? (для любопытных)

Наконец-то обнаружил и устранил стук водительской двери.Оказывается причиной стука являлся износ дверных петель, а точнее втулок в петлях. Обидно что отдельно втулки не продаются,пришлось заказывать петли в сборе.Обошлось 51$+8$ пересылка из США.
Как вариант, может изготовить токарь. Но у меня такого под рукой не оказалось!
Втулки окуратно выбил из новых петель, и вставил в родные,что-бы петли потом не красить.

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

Как снять проклятую обшивку с дверей.

Что-то постукивает в правых дверях. Полез вчера смотреть заднюю.

Начитался форума, отвинтил 1винтик внутренней ручке, за которыю ЗАКРЫВАЮТ дверь. Вытащил эту лоханочку.

Далее помнится говорилось, что остальное только КЛИПСЫ и надо аккуратно, но сильно подковыривать и они сами отстрелятся.

Вроде все отстрелили, сверху приподнял и снял с зацепа верхнюю кромку -она как бы крючком цепляется за место куда стекло опускается.

Вся обшивка вроде снята и болтается в руках, но одно место держит намертво это РУЧКА ОТКРЫВАНИЯ двери и то корытце откуда она торчит (типа рамка ).

на фото обведено красным

Подумал что там пистон и потянул на себя посильнее. В итоге она чуть поддалась, но трескаться стало дно этого корытца, как быдто с обратной стороны его что-то крепко держит. Не пистон а винт какой то. :( А сама обшивка даже местами вылезла за рамку, но не до конца.

Вобщем бросил я это дело. Вернее посмотрел в щели, а там внутри идет лист какого-то тоненького плотного картона типа шумоизоляция чтоли. :( Так вот этот лист по всему периметру двери внутри приклеен был к металлы двери с внутренней стороны на какую то дрянь типа силикона черного. :mn: Но отошел почти везде, а сам силикон так и остался полосой на металле. При тряске видать от болтался и хлопал по металлу двери.

Я взял суперклей и проклеил по новой этот картнон к селикону в тех местах где он отошел.

Попутно обнаружил что пистонов не хватает и вероятно еще и общивка декоративная поскрипывала.

My tint De-laminated, so I have one layer stuck on the glass, is there any other method other the scrapping with the razor blade while using soapy water to remove this layer?

I had my washer fluid freeze at only 5 below F. Never had that happen before; but it happens every time I try to use the regular blue fluid in my 07 Mazda 3. I have to use the purple fluid that has a lower freezing temp in my car.

Do not drop anything under the hood of one of these! I dropped a screwdriver and Oh my God! I needed to dismantle the whole underside of the car! If it wasn't for my wife's little skinny arms it would have stayed there!

Спосибо зделал все получилось, только сначало кабель засунул а потом смотрю есть такие же резинки круглые нарезал вставил и все красиво,кароче еще разок благодарю.(Заезжал на мастерскую сказали дребезг это от старости забудь и езди брякай,а вот хрен им)Хечбек 04 N16

скажите в чём причина что стрелка на датчике уровня топлива плавает на четверть всего диапазона когда остаётся полбака и меньше. То показывает половину, то тут же падает до четверти, или показывает четверть и падает до нуля и ниже, потом постепенно возвращается

Я не знал, спасибо.. Такой же фокус и цвет.. Только диски получше, снежинкой.. Тренд спорт по моему.. 2.0, 150, пш

Я на цивике 7ого поколения примерно так же делал но за место изоленты взял от пластиковой канистры кусочки отрезали по размерам и приклеил их. Щас вот купил Цивик 8ой тоже такая же беда. А что если намать фум ленту как вариант мне кажется она дольше продержаться)

единственный кто хорошо показывает что куда какаие провода цеплять. А то другие цепляют не понятно что куда схему расскажут сигналки и все, а вот как в авто где и как искать не понятно один ты отлично показал! КОроче Димас! ПРодалэай интересно смотреть. ксожалению мало у кого в реале можно научится такому. 5+

О задней обшивке двери и так много информации в интернете )) Самый эффективный антикоррозионный материал это обычный пластилин. Его не вымывает и он не даст кородирующим элементам соприкасаться. Цена его три копейки. Проверено, в том числе на стремянках рессор грузовиков, где эта проблема куда актуальнее, чем на Pajero

В каждом обзоре один негатив) и ноет, нытик. Мне друг сказал на Форде с задней обшивкой двери до сих пор все зашибись ))

Очень надёжный. До ста тысяч. Раньше за такое инженерам руки отрывали, рвали диплом и пинком под зад вышвыривали на улицу милостыню собирать ) У меня на ford и без задней обшивки двери полно чего полетело ))

Большое Спасибо! все понятно завтра меняю а то 700 р жалко в сервис ;) Периодические проблемы с задней обшивкой двери не так и страшны )

Заявленный заводской клиренс у Ипсумов 2005-2006 годов составляет 135мм, можно ли его реально поднять до 190-195 мм. Заранее скажу что для меня важнее чтоб днище не лизало асфальт и чтоб бампер не целовал бордюры, а так лихачить не люблю хочу взять авто для семьи - хотя сам уже 13 лет езжу на Паджеро и X5 - то есть седаны давно уже не эксплуатировал - просто нужна машинка типа минивэна.

. вы че народ, зачем вы оскорбляете этого человека, у меня мерс 3 л, и у меня этот фильтр с верху низ затягивается. И что мне каждый раз при замене масла машину на крышу перевернут. Проблемы с задней обшивкой двери уже задолбали )

Читайте также: