Как снять обшивку двери ниссан ад
Хочу добавить немного от себя. У меня AD на "ручках", ручка держится на стопорном колечке, чтобы его снять, нужно взять тряпочку (типа носового платочка), продеть в щель под ручкой, чтобы платок уперся в усики стопорного колечка, и потянуть в разные стороны. Колечко легко вылазит. Ну если непонятно, могу фото сделать.
Ну и так еще для информации: расстояние между дырочками для крепления колонок 100мм. А то самому пришлось лишний раз разбирать дверь, только чтобы это померять.
| А вот наклейки всерьез заинтересовели! Планирую тонироваться на днях и белые двери будут портить вид.. Ты сначала наклеил и потом бритвой обрезал или сначала нарезал, а потом клеил?! Правда что-то сомневаюсь, что они даже после мойки не пытаются отклеиться.. Мож повезло с материалом?! |
порядок примерно такой:
Опускаем стекло, вынемаем внутреннюю резинку, открываем дверь и частично снемаем основную резинку с двери.
Обязательно обезжириваем поверхность ( я это делал водкой, шоб не попортить краску).
Далее берём взаранее отрезанную (с запасом)полоску плёнки и наклеиваем лицевую сторону, и уже потом загибаем края, соответственно подрезая их по месту. Главное не заклеить металические бортики с внутреннй стороны двери(за которые крепится уплотнительная резинка).
ну и в принципе всё.
Чуть не забыл.
Под ветровиками клеить НЕ НУНА. они очень качественно приклеины, если оторвёшь потом чем бы не приклеивал, всё равно отвалятся. У меня дружбан сделал такую глупость и теперь наклейка ветровиков раз в три месяца это у него хобби.
По поводу того, что отвалится плёнка после мойки:
Плёнка такая, что когда её приклеишь, то сам при желании просто так не оторвёшь. Держится очень хорошо и при отрывании сразу растягивается. Поэтому когда будешь клеить, лучше не торопиться, чтобы не пришлось отрывать.
За полтора года не отвалилась ни в одном месте и пережила примерно 20 профессиональных моек не считая полосканий из ведра в гараже.
Вот теперь вроде всё. УСПЕХОВ в данном мероприятии, будут вопросы,- пиши.
Т.к. на работе в воскресенье было делать некер, я решил доделать то, что начал пол года назад…Частичная вибро и шумоизоляция уже есть(лепестки дверей, пол, багажник, крышка багажника, обшивки дверей по контуру.), оставалось только доделать задуманное…
Сначала снимаем дверную панель.Кстати после разборки нужно всё протереть от пыли и желательно ацетоном или растворителем, пластик просто чистой тряпкой!Когда вы ещё туда полезете…Затем отдираем родной поэлитилен, катаем из него шарик и бросаем на пол.
Убираем липкую битумную канитель которой пакетик был приклеен.
Далее нужно вровень, или если ломает то почти вровень, срезать плотную поролонку с дверной панели.
А вот теперь самое интересное!Т.к. лекало мне делать было лень-я просто приложил целый лист вибры и потихоньку подрезая пришёл к такой вот форме
кстати обратите внимание на место прорези где выходят тяги на открывашку!изнутри в местах соприкосновения я просто прилепил бумажку которую снял с этого же листа прежде чем лепить, но другой стороной-которая шершавее, а значит липнет лучше.остатками заклеиваем все дырки, тока под пистоны дырки не заклейте, а то будет ржака при сборке =)
Остатки пустите на дверную панель изнутри.Все стыки пластика и ровные площади.
Прокатываем всё специальным валиком(не скупитесь!купите себе валик и хороший канцелярский нож!), проверяем как дверь открываестся/закрывается, стеклоподъёмник, вешаем панель.
Вот ёпт!
Забыл дырки под болты слелать!Ржём над собой, намечаем дырки отвёрткой(в моём случае), снимаем панель, вырезаем маленькие дырочки, прокатываем валиком вокруг дырок, всё собираем и наслаждаемся результатом!
P.S.Кстати!У кого АДха или Вингроуд или Альмера н16-я нашёл, что дребезжит в углу двери когда музыка на полную!Это направляющая стекла(нижняя часть)!Она крепится в самом низу двери одним болтом!Вверху она просто вставляется(тут нужно немного поролончика проложить).
P.S.2.Это не я так наковырял отвёрткой…какой то гад до меня.
Хочу добавить немного от себя. У меня AD на "ручках", ручка держится на стопорном колечке, чтобы его снять, нужно взять тряпочку (типа носового платочка), продеть в щель под ручкой, чтобы платок уперся в усики стопорного колечка, и потянуть в разные стороны. Колечко легко вылазит. Ну если непонятно, могу фото сделать.
Ну и так еще для информации: расстояние между дырочками для крепления колонок 100мм. А то самому пришлось лишний раз разбирать дверь, только чтобы это померять.
| А вот наклейки всерьез заинтересовели! Планирую тонироваться на днях и белые двери будут портить вид.. Ты сначала наклеил и потом бритвой обрезал или сначала нарезал, а потом клеил?! Правда что-то сомневаюсь, что они даже после мойки не пытаются отклеиться.. Мож повезло с материалом?! |
порядок примерно такой:
Опускаем стекло, вынемаем внутреннюю резинку, открываем дверь и частично снемаем основную резинку с двери.
Обязательно обезжириваем поверхность ( я это делал водкой, шоб не попортить краску).
Далее берём взаранее отрезанную (с запасом)полоску плёнки и наклеиваем лицевую сторону, и уже потом загибаем края, соответственно подрезая их по месту. Главное не заклеить металические бортики с внутреннй стороны двери(за которые крепится уплотнительная резинка).
ну и в принципе всё.
Чуть не забыл.
Под ветровиками клеить НЕ НУНА. они очень качественно приклеины, если оторвёшь потом чем бы не приклеивал, всё равно отвалятся. У меня дружбан сделал такую глупость и теперь наклейка ветровиков раз в три месяца это у него хобби.
По поводу того, что отвалится плёнка после мойки:
Плёнка такая, что когда её приклеишь, то сам при желании просто так не оторвёшь. Держится очень хорошо и при отрывании сразу растягивается. Поэтому когда будешь клеить, лучше не торопиться, чтобы не пришлось отрывать.
За полтора года не отвалилась ни в одном месте и пережила примерно 20 профессиональных моек не считая полосканий из ведра в гараже.
Вот теперь вроде всё. УСПЕХОВ в данном мероприятии, будут вопросы,- пиши.
Комментарии к теме Снятие передней обшивки двери Nissan AD
Баба Шаикова написал(а)
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про то как снимать наболдажник на рычаге переключения скорости. У меня стоит родной, черный пластиковый и никак не получается снять ее и поставить новый. И в интернете про это нет видео конкретно детально как снимать на авео т 250. Спасибо.
Gilbride написал(а)
Спасибо! Реально помогло! Пропаивал контакты, проверил проводку, а оказалась причина в моторчике.
Indira написал(а)
Покажите регулировку прижима дверей пожалуйста. какие нужно ставить зазоры, насколько сильно можно прижимать(смещать) ухо замка. Спасибо.
Petra написал(а)
ребята молодцы.все понятно снимаете.хоть будем иметь представление об автомобиле и его вместимости
Chance написал(а)
Есть специальный ремонтный комплект для пультов(TV), можно им воспользоваться, дёшево и сердито.
Brittany написал(а)
Здравствуйте. У меня цефиро а 32 пинает с 1 на 2 где у меня такой болт регулировки находится и возможно устранить толчки.
Виндзор написал(а)
Думаю, что металлическая накладка вынимается вместе с ручкой и замком. Так как до вас туда кто-то лазил, то отломал фиксаторы и она теперь вынимается отдельно.
Раис написал(а)
Очередь в ГУМе - это не москвичи, это приезжие. Москвичи в ГУМах мороженое не покупают! Это факт!
Голова написал(а)
друзья купили мерседес новый модель не помню, сами комплектацию комбинировали. получился эксклюзив, мерседес сказал что такого не заказывали и получилось красиво. и поэтому дал скидку сам концерн 1%)
Фяусов Минас написал(а)
Приветствую нужна помощь по снятию панели если снимал напиши пожалуйста в ватсапе
Акаченкова Любомира написал(а)
Очень информативное видео. Твои ролики не раз меня выручали, большое спасибо тебе за то, что ты делаешь.
Блюм написал(а)
Очень хорошее видео!, спасибо Автору. У меня вопрос ко всем! Отдельно я моторчик этот не могу . только с замком!, у меня пассат б5. Может от другой машины может подойти?, кто знает, в идеале артикул напишите!,если не трудно
В тех или иных причинах иногда приходится разбирать дверь, в моем случае такая необходимость появилась, при не срабатывании центрального замка при постановки машины на сигнализацию. При этом в двери при постановки на сигналку я слышал срабатывание механизмов внутри двери, но замки все равно не закрывались. Также процедура разборки двери может понадобиться, при появлении громких скрипов от двери при езде, а так же при проблемах с закрытием, открытием стекол, или замка.
Основные моменты разбора двери, показаны на картинке справа.
Подробное описание работ по разбору двери читайте ниже:
Действие 1 . Снятие накладки ручки
Для начала снимаем накладку внутренней ручки. Защелки на ней располагаются сверху и снизу в паре сантиметров от переда, так же накладка закреплена крючком в задней части. Таким образом следует сначала отщелкнуть защелки и накланяя накладку на себя снять с крючка всю накладку.
Действие 2 . Снятие блока стаклоподемников и выключателей
На блоке стеклоподемников, имеется одна защелка ( зажим ) - спереди, и крючек в задней части. Отверткой обвернутой в тряпку аккуратно спереди поднимаем всю панель, после того как защелка вышла, продолжаем поднимать панель, для снятия ее с крючка. Отсоединяем провода ( для отсоединения нажимаем на маленькую площадку на самом штекере ).
Действие 3 . Снятие ручки двери
Внутри ручки есть маленькая резиновая заглушка, убираем ее и откручиваем винт
Действие 3 . Снятие подсветки двери
Отверткой с тряпочкой поддеваем стеклянную заглушку и убираем ее. Под ней площадка с лампочкой прикрученая 2 болтами, откручиваем, вынимаем, отсоединяем проводки.
Снизу двери, имеются 2 винтика, крепящие всю накладку двери, откручиваем их. теперь накладка двери держится только на полостях посадочного места и паре заклепок, но они вам не принесут беспокойства. Оттягиваем накладку снизу, при этом она снимается с заклепок, и всю ее в таком положении поднимаем вверх. Как только сверху она снимется со своего посадочного места, она останется у вас в руках. За накладкой - полиэтиленовая пленка, предохраняющая стекло механизмы двери от пыли. После всех работ не забудьте какимнибуть герметиком приклеить ее обратно.
Далее делаем то, зачем разбирали.
Действие 4 . Ремонт срабатывания сигнализации.
Я не единственный с такой проблемой. Факт в том что в комплекте с сигнализацией идет довольно тонкий и хрупкий штырек идущий от реле сигналки к железному штырю центрального замка, и процессе эксплуатации этот мостик отламывается, что я и обнаружил у себя. После небольших дум, согнул найденый в гараже гвоздь по форме сломаного штыря и прикрутил всю эту конструкцию обратно. Уже готовый и прикрученный штырек изображон на фотке.
Читайте также: