Как снять обшивку двери на фольксваген венто

Обновлено: 09.06.2026

Помню, когда в УзДэу на Октябрьской набережной (был там раньше) приезжал с каким-то вопросом (не помню уже каким=), сел после их работников в машину - ручка на полу валяется, у педали. Исправили при мне и быстро, просто приложив ручку к 'оси' и хренакнув рукой) И теперь у меня появился вопрос, зачем они её снимали? А если не снимали, то как случайно умудрились её сковырнуть? Теперь этого уже не узнать) Надеюсь, они так не тренировались)

У моего другана и без обшивки водительской двери на фольце vento куча чем заниматься ))) Здраствуйте у меня на головке снимаеш масло горит на филтре снимаеш нечево не присходит что делат подскажите спс за внимание

. вот гемор себе созда на шаровой. открути три болта на шаровой и не яби себе голову вытаскивая палец из ступицы.. дальше смотреть не стал.

Неплохо, если более обстоятельно по обшивке водительской двери на фольце объяснил бы ) Доброго времени суток. Как только началась осень, утренняя прохлада так и начались проблемы: при прогреве при резком нажатии на педаль газа появляются провалы в двигателе, то есть туго набираются обороты. На полностью прогретвй двигатель такой проблемы нет. Работа двигателя на холостом ходу стабильная (1.8 RP моновпрыск). Подскажите, пожалуйста это 3ех.-годовалая головоломка.

Периодические геморрои с обшивкой водительской двери не особо напрягают >) Дмитрий, у меня вопрос. При запуске (Пассат Б3 моновпрыск 1,8) обороты нормальные и при прогазовке обороты падают до нормальных, но при нагреве двигателя, заслонка зависает и только перегазовка на холостых (или вручную поджать рычажок заслонки) понижает обороты, и так постоянно. Какая проблема менять ли мне ДПДЗ или проблема в другом. (тросик газа уже поменял, оплётка была нарушена, думал в этом)

с дачи вечером стал отъезжать, а она ни едет! Внутренний шрус открутился) посмотрел видео, спасибо за него. Завтра поеду ковыряться, машину пришлось на даче оставить.

Интересная тема, думал . там тонировать оказывается я . у меня Только первый рулон плёнки пошол но я не здамся

Здраствуйте, как найти проводку от бензонасоса под капотом, а то на зажигание не срабатывает бенз, поменял бензонасос, думал в нем причина, а контакта нет!

Отлично Брат золотые руки у тебя я слежу за каждым видео не терпением ждем следующый ролик, У приятеля и без обшивки водительской двери на фольце полно чего чинить :)

и снимаете накладку.Производите такие же операции с другой стороны авто.
Приступаете к снятию спинки сидения. Для этого тем же шестигранником откручиваете 4 болта крепления к кузову ( на фото видно 2, но выше есть еще пара

и отводите отверткой защелки по бокам сиденья (с обоих сторон)
(фото с снятым сиденьем)

и снимаете сиденье.
Для разъединения двух половинок снимаете пружинные шайбы

и разъединяете сиденье на две половины.Получаете такую картину

Далее начинаете разбирать переднюю часть салона.Для этого снимаете ручку КПП вместе с чехлом и пластм.накладкой центрального тоннеля.Вашему взору открываеться следующая картина

надо открутить две пластм.гайки (на 10) крепления центрального тоннеля к кузову. Затем из кармана тоннеля удаляете маленькое резиновое корытце и откручиваете винт крепления сабжа к кузову (точнее к кронштейну)

Для снятия чехла ручника необходимо снять стопорное кольцо с торца рычага
(аккуратно поддев отверткой)

и снимаете чехол вместе с пластм.элементом центр. тоннеля
Следующим шагом является откручивание 3-ей пластм.гайки центр.тоннеля

но,чтобы снять центр.тоннель, необходимо снять рычаг ручного тормоза(открутив две гайки крепления к кузову) и выкрутить два самореза крепления
центральногого тоннеля к воздуховодам

и снять сам центр.тоннель,подав его немного назад.Далее снимаете кронштейн к которому крепиться задняя часть центр.тоннеля.Для чего откручиваете два винта

Делаете перерыв на пиво (немного,чисто для тонуса).
Следующим этапом является снятие передних сидений.Для этого сдвигаете сиденье до упора вперед

снимаете пластм. накладку салазок на центральном тоннеле кузова (руками,без инструмента (после пива-то))

идете ищете отвертку.Нашли?Тогда с её помощью снимаете пластм.заглушку с другой стороны (т.е. второй салазки)

в передней части сиденья,снизу снимаете пружинный стопор,ограничивающий ход сиденья назад

и снимаете сиденье,сдвинув его назад до конца.Повторяете с вторым сиденьем.Получаете такую картину

(можно пива)
Далее приступаете к снятию кик-панелей.Для этого откручиваете саморез крепящий её(панель) к кузову

и снимаете элемент.Для снятия правой кик-панели также необходимо снять крючок открывания капота,для чего откручиваете 2 винта крепления

и сняв крючок с кузова снимаете его с троса (там все просто)
Следующий шаг относится к "счастливым" обладателям полки вместо бардачка
Для снятия откручиваете 5 винтов крепления

и получаете полкой по рукам.
Далее снимаете центральную стойку торпеды ( 4 болта на 13)

Следующим шагом является демонтаж воздуховодов:
-сначала откручиваете те,которые идут к ногам задних пассажиров ( по 1 саморезу с головкой на 6.5 с каждой стороны)

не пытайтесь сразу снять их! Под коврами есть еще одна точка крепления.
- снимаете пистон крепления со стороны педального узла (на фото уже снят )

и снимаете короб вентиляции (мож и не короб,я решил что он).
Далее снимаете кожух рулевой колонки,кот. крепиться двумя уже знакомыми вам круглами пласт.гайками

(пиво)
еще пива
Теперь продолжим.Следующим шагом является снятие ограничителя хода педали газа.Откручивается весьма неохотно,несмотря на наличие граней под ключ на поверхности.Проше сразу взять в руки ласточки и открутить ими

Поздравляю! Вы можете вынуть грязный затертый ковер,снять воздуховоды обогрева ног задних пассажиров, выкинуть в помойку штатную шумоизоляцию(если не планируете уложить её обратно B) ,песочные коврики(кто скажет на кой они там нужны?) и насладиться таким видом (естественно в компании с пивом)

Посидев отдохнув и перекурив,приступайте к разборке верхней части салона.
Первым делом снимаете верхние T-образные накладки стоек (аккуратно поддев отверткой).Открутив винт крепления потолочной накладки дверного проема,

поддеваете накладку отверткой (осторожно чтоб не сломать) снимаете её с первых 3-ух пистонов крепления,а затем потянув её назад и вверх с пистонов крепящих накладку к передней стойке. С задней прийдется повозится подольше.Сначала также винт, 3 пистона, а дальше самое интересное.Для снятия необходимо открутить болт крепления ремня безопастности

Отогнув накладку в сторону, монтажкой поддеваете крепления и используя кузов в качестве точки опоры выжимаете крепл. из кузова.Всего креплений 3 на каждой накладке.(на фото в центре)

Фото крепления с ответной частью

Снимаете заднюю накладку потолка (между стойками).Там все просто.
Попив немного пива приступайте к снятию потолочных ручек а-ля " Сань потише в поворотах".Для этого отщелкнув отверткой хитрую заглушку (не пытайтесь снять,только отведите вверх) откручиваете 2 винта крепления

Затем демонтируете солнцезащитные козырьки(по 2 винта на каждом)

а также заглушку открывающую доступ в волшебный(после такого кол-ва пива) мир автолюков,ну и центр.плафон света. И получаете потолком по голове! Потолок удаляется из салона в хетчбеке через 5-ю дверь,в седане через заднюю.
Теперь вы можете взять новую бутылку пива и заценить вид

В принципе салон готов,осталось снять только обшивки дверей,но об этом уже столько раз писалось,что я не стал лишний раз засорять эфир (если надо,сфотаю и добавлю)

Список используемого инструмента:
1.Пиво
2.Шуруповерт или отвертка с разными насадками в том числе шестигран. и торкс (чтобы был)
3.Большая плоская отвертка (обязат.тупая) для поддевания пластика
4.Ключи накидные на 6.5,10,13,17 или набор головок
5.Монтажка (для снятия накладок задн.стоек)
Рекомендую перед началом работ купить пластиковый кейс-органайзер с большим количеством регулируемых отсеков.Зачем после снятия определенной пары элементов пишете не малярном скотче краткое наименование элементов,приклеиваете скотч на дно отделения и ссыпаете в него крепеж.При сборке не прийдется вспоминать какая клипса(болт,винт и т.д.) откуда.Очень удобно,да и хороший органайзер всегда пригодиться

Владимир под коленки коврик бросай,здоровье прежде всего,сам говорил.Ждём продолжения.Удачи в ремонте.

у меня такая проблема. иногда горит лампочка и пищит зумер давления масла. в итоге застучал. хотя давление мерил перед ремонтом на холостых 2, поднял обороты до 2тыс давлени 5.. так и не пойму почему застучат двиг..

Спасибо, очень помогли этим советом. В замок както попала отработанная скрепка от степлера. Получилось вытащить личинку по Вашему методу и вытряхнуть, не снимая весь корпус замка.

Если посркебсти чайнский автопром, то обязательно наткнёшся на японский или европейский автопром, 10-20 летней давности.

opel zafira 2007г где находится блок управления на центральный замок? двери с пульта не закрываются. но богажник закрывается подскажите что делать

Во сколько обойдутся чехлы 2а ряда из экокожи (середина вставки из материала)на Митцубиси Грандиш 2003г.И рули перетягиваете?

Расскажи как в этой же самой машине снять серебристую накладку на обшивке двери и такую же над бордачком, буду очень благодарен,

Здраствуйте постоянно жужжить вакум замок иногда открывается иногда нет при езде постоянно жужжить вакум замок что делать помогите пожалуйста

Это вода, а не бензин в тазу. Насос водой хозяин уже запорол - ржа от воды пойдет внутрь и заклинит. А если он с бензином в доме балуется - то он конкретный камикадзе

ты очень странный,мимика, монтаж, надутые эмоции, я сморю первое видео и думаю что дальше не залипну на этом канале, т.к. чел аблосютно без харизмы пытаеться выехать на том что всем нравиться в автоблогах, всем бобра)

Вот поэтому они и текут! Потому что скручены вместе болтами и ещё потому что трубки горизонтальные, как вариант. Посмотрите как крепятся радиатор кондиционера и вентиляторы к радиатору охлаждения на Форд Фокус 2, я считаю это идеал. На защёлках и вся эта конструкция подвижная, 2 года у меня была эта машина, даже с отбитым нижним креплением и хоть бы что этому радиатору. Вот тебе и Nissens, течёт новый. Что-то мне Nissens тоже не понравился, я покупал другой, не чёткая отливка пластмассы, а это уже о чём-то говорит. А некоторые люди говорят, что у них всё нормально с Nissens.

а реле на всех старых машинах вообще необходимая штука! и на тазах конкретно тубус берегут! а то были случаи - после установки более мощных ламп плавился выключатель света.

So to make my car faster, all I need to do is replace every internal component with better ones. Got it!

Скажите пожалуйста у меня шевроле ланос 2007 год тоже есть провалы и дёргается при резком нажатии на газ у меня тока бензин. На халодную вроде не дёргается как на греться и при движени особенно когда вторую скорость кидаешь и даёшь газ все . провалы. Было так где месяц назад поехал к мастеру он задела шкиф каленвала как он сказал что доворил один зубчик поехал опять он сказал что не в этом причина. Кто что скажет

Короче я снимаю во дворе два человеко вы прямо пассатски тежело что ли вы так думаете да это уазски каробка это газ 53 это пассик

Всем здравия.Хочу поделиться своим опытом по замене замка двери, надеюсь кому нибудь поможет эта информация…
В общем закрылась дверь, заклинила сама щеколда, замок вакуумный, дверь открыл при помощи кусачек для проволоки…

Дверь открыл, нужно снять дверную карту, инструкцию предоставлю в фото…
Сначала снимаем заглушку на ручке, держится на клипсах

Видим там два болта, сверху и снизу, откручиваем их, больше болтов нигде нет…

Открутив их снимаем крышку с регулировки зеркала, просто тащим на себя…

Затем снимаем весло стеклоподьемника, отжав в низ стопорное кольцо и потянуть на себя…

Далее необходимо поддеть с нижнего правого угла саму дверную карту, желательно резким движением, там клипсы, они выпрыгнут из своих мест, если тянуть медленно могут оторваться от карты…

после того как карты сняты нужно открутить верхнюю кнопку закрытия замка как на первом фото, у меня она сломалась, так что мне откручивать не пришлось, тащим карту на себя и тянем вверх, отсоединяем динамик, карта снята.

Фотоотчет Полная разборка салона на Фольксваген Венто, Гольф 3

Подопытная:
VW Vento 10 месяца 1994 года рождения ака Вишенка

Плацдарм для проекта:
Гараж (без ника)

Итак начнем.Разбор салона решаем начать со снятия заднего дивана. Для осуществления данной операции шестигранником откручиваете 4 болта крепления сабжа к кузову

и снимаете обе половины

Далее снимаете два пластм. пистона крепления пластика (снимаются легко, при надавливании пальцами изнутри)

откручиваете пластм.гайку того же пластика

и пистон крепления, расположенный за пер.сиденьем ( отверткой выкручиваете на 3-4 оборота, и вынимаете вместе с ответной частью)

И снимаете элемент.
Далее приступаете к снятию пластм. обивки арки. Для этого опускаете спинку сиденья, и откручиваете (шестигранником) болт с пластм. втулкой, на который защелкивается сиденье

отворачиваете две пласт.гайки