Как снять обшивку двери хендай гетц с ручным стеклоподъемником
Для снятия обшивок с дверей нам понадобица:
- Отвёртка крестовая
- Отвёртка плоская узкая
- Широкий плоский инструмент, напоминающий гвоздодёр, изогнутый буквой "Г".
1. Открываем дверь. Откручиваем 3 крестовых самореза (обозначены оранжевым), которые крепят обшивку в районе дверных петель. изображение 1
2. Откручиваем 2 крестовых самореза (обозначены оранжевым) в торце обшивки. Они находяца под пластиковыми заглушками, удалить которые можно тонкой плоской отвёрткой. изображение 2
3. Далее, откручиваем крестовой саморез (обозначен оранжевым), находящийся в углублении подлокотника обшивки двери. изображение 3
4. Откучиваем крестовой саморез под рычагом внутренней ручки открытия двери. Он тоже находица под пластикой заглушкой, которую в свою очередь поддеваем плоской тонкой отвёрткой (фото нет :sad: ).
Ручку открывания двери сдвигаем вперед по ходу движения вдоль обшивки двери и она сползает с фиксаторов. С внутренней стороны корпуса ручки двери будут прикреплены 2 тяги (обозначены синим), обеспечивающие работу замка. Указанные тяги фиксируются пластмассомыми кронштейнами (обычно синего цвета). Кронштейны сковырнуть отверткой с тяг (крутятся вокруг точки крепления), тяги из места крепления к ручке замка выдернуть потянув вверх. После этих операций ручка замка должна остаться у вас в руках.
5. Если необходимо снять обшивку с передних дверей, то понадобится снять и угловые треугольники боковых зеркал заднего вида (в данномслучае электрических зеркал).
Для этого надо отщелкнуть верхний угол треугольника, при помощи плоской отвёртки, и потянуть на себя. Клипса там тугая, будьте осторожнее! Затем треугольники снимаются на себя и вверх. Под нижнюю кромку треугольников отвертку подсовывать не нада, т.к. возможно повредить нижние пластиковые фиксаторы. Треугольники остаются у вас в руках. Отключаем электрический штекер управления зеркалами. изображение 4
6. Для снятия обшивки с крепление, можно возпользоваться плоским инструментом (шпатель, прочная линейка или широкая плоская отвертка), поддеть 3 пистона, находящиеся в нижней части ошивки. Сама панель снимается по направлению на себя - вверх. Для полного ДЕмонтажа панели, необходимо оключить электрический разъём управления стеклоподъёмниками (обозначен оранжевым). Панель остаётся у Вас на руках. изображение 5
7. Так выглядит снятая панель двери с обратной стороны. изображение 6
8. Так же можно демонтировать и штатные динамики, которые крепятся посредствам 4-х крестовых саморезов. изображение 7
В данном примере рассмотрен 3-х дверный кузов, но метод применим и для 5-ти дверного варианта.
;-) ;-) ;-)
Вовка
Теперь непосредственно к самому процессу установки. Процесс снятия обшивки опущу, там все просто. Вскрыв дверь, опускаем стекло, выкручиваем 2 самореза крепящих стекло к каретке стеклоподъемника. На всякий случай стекло из двери лучше вынуть.
Откручиваем 6 гаек крепящих ручной СП и полностью вынимаем его. Заводим внутрь двери механизм стеклоподъемника КАТРАН. (на наклейке, которая на рычаге есть отметка, какой из них левый, какой правый).
Крепим механизм к двери и убираем один квадратный пластмассовый пистон
Устанавливаем неподвижную планку ЭСП (не закрепляем)
Вставляем и опускаем стекло в дверь.
Отводим планку для доступа к крепежным отверстиям стекла. Совмещаем крепежные отверстия на стекле с отверстиями на подвижной планке стеклоподъемника.
Прижимаем стекло к задней стойке двери и закрепляем штатными саморезами к подвижной планке ЭСП
Закрепляем вторую точку неподвижной планки ЭСП
Все! Механизм установлен. Для проверки работоспособности я использовал переноску с переключателем подключенную к аккумулятору. Подключаем к выводам электродвигателя и проверяем как все движется. Верх и вниз.
Половина работы можно сказать сделана. Механизм работает плавно, без рывков и главное, без перекосов стекла. Стекло поднимает за 3-4 секунды, с довольно приличным усилием. Попробовал его остановить во время подъема, навалившись на стекло. Немного помучившись сработала защита двигателя, он отключился. Все вернулось на свои места через 5 сек. Следующим этапом монтажа было подключение к сети автомобиля. Этот процесс занял основную часть времени. В комплектации все для подключения двух механизмов через две управляющие кнопки, которые предполагается разместить в салоне в любом удобном для водителя месте. По моему мнению это удобное место оказалось на дверях, причем решил поставить не 2-е, а 3-и кнопки. (2-е водительские и 1 пассажирская). Для реализации своей задумки пришлось докупить одну кнопку и переделать кабели стеклоподъемников.
Кабель для левой двери
Кабель для правой двери
Для подключения к бортовой сети использовал стандартные разъемы двери Папа
Мама
Здесь потребовалась электросхема автомобиля. Согласно схеме в разъеме есть контакты для подключения стеклоподъемников. Питание на разъемы подается через реле, которое
Должно быть установлено с обратной стороны блока предохранителей
При установке реле подъемники будут работать только при включенном зажигании и это мне не очень понравилось, поэтому вместо реле я сделал перемычку и 12 вольт пришли даже без ключа в замке зажигания. Пробным подключением кабелей проверил работоспособность схемы В левой двери
В правой двери
В результате все заработало. Теперь осталось все поставить на свои места. Протянуть кабели через кабельный ввод и вставить контакты в разъем. Подключить электродвигатель
Далее, откручиваем гайку неподвижной планки ЭСП, ставим на свое место защитную пленку и закрепляем кронштейн, используя болт крепления планки.
Копки установил на панели обшивки
Вот, в принципе, и весь процесс. Теперь салон стал выглядеть вот так: Слева
Справа
Что понадобилось: электросхема, тестер, сверло и напильник (для установки кнопок), контакты для обжимки проводов, отвертка и гаечный ключ.
Для снятия обшивок с дверей нужны следующие инструменты:
- Отвёртка крестовая
- Отвёртка плоская узкая
- Широкий плоский инструмент, изогнутый буквой "Г", который по форме напоминает гвоздодёр
1. Открываем дверь и откручиваем 3 крестовых самореза, которые крепят обшивку в области дверных петель.
2. Откручиваем 2 крестовых самореза, которые располагаются в торце обшивки. Они находятся под пластиковыми заглушками, которые можно удалить посредством тонкой плоской отвёрткой.
3. Откручиваем крестовой саморез, который расположен в углублении подлокотника обшивки двери.
5. Если возникает необходимость снять обшивку с передних дверей, то понадобится снять и угловые треугольники боковых зеркал заднего вида. Для этого с помощью плоской отвёртки отщёлкиваем верхний угол треугольника и тянем на себя. Учтите, что клипса там очень тугая, а потому двигать её нужно очень осторожно. Затем треугольники снимаются на себя и двигаются вверх. Под нижнюю кромку треугольников подсовывать отвёртку не стоит, т.к. можно повредить при этом нижние пластиковые фиксаторы. Теперь треугольники находятся у вас в руках. Отключаем электрический штекер управления зеркалами (если зеркала электрические).
6. Для того, чтобы снять обшивку с крепителей, можно использовать плоский инструмент (плоская отвёртка, шпатель, прочная линейка…), поддеть 3 пистона, которые находятся в нижней части обшивки. Сама панель снимается по направлению на себя - вверх. Для того, чтобы панель снять полностью, необходимо отключить электрический разъём управления стеклоподъёмниками. Теперь панель находится у вас в руках.
7. Также можно демонтировать и штатные динамики, которые крепятся с помощью 4-х крестовых саморезов.
Метод снятия обшивки применим как для 3-ёх, так и для 5-дверного кузова.
Теперь сделаю небольшое добавление, рассмотрев снятие и установку обратно дверных ручек (последняя операция порой вызывает некоторые сложности).
Привожу пример на задних дверях. Отличие их от передних только в расположении винтов-саморезов.
2. Аккуратно тянем на себя обивку, всеми остальными пальцами при этом её придерживаем, чтобы не выдернуть вместе с ней все провода. При этом все клипсы выходят из своих пазов очень легко – только не перестарайтесь со скоростью.
3. Дверная ручка снимается весьма просто, но некий процесс всё же присутствует.
Если саморез вывинчен, то сдвигаем коробку с ручкой одним или двумя пальцами.
Теперь коробочку можно немного снять (только не полностью). Когда коробочка будет немного вытянута, вы увидите за ней колечки розового цвета. Они будут немного препятствовать снятию коробки. Их нужно поддеть ногтём и снять с рычажков-усиков. Хотя, если жалко портить ногти, можете использовать некий острый либо плоский инструмент. Вынимаем из паза усики-рычажки (как верхний, так и нижний).
4. Теперь обшивку двери берём снизу двумя руками и аккуратно сдвигаем вверх. Теперь обивка должна остаться у вас в руках.
Видео
Видеоматериалы расскажут, как быстро и без особых усилий снять обшивку двери своими руками
Для чего нужно снимать обшивку двери
Как известно, всякие бывают проблемы, которые толкают владельца автомобиля на проведения ремонтных операций. Как и всегда, для того чтобы что-то починить, для начала нужно это снять. Но, какие факторы толкают владельца Хендай Гетц на демонтаж обшивки передней двери своего автомобиля:
- Первым является ремонт стеклоподъемника или его замена. Для этого придется разобрать дверь полностью.
- Тюнинг. Замена и доработка некоторых узлов способствуют снятию дверного каркаса.
- Оклейка шумо-виброизоляции потребует демонтажа обшивки двери.
- Повреждение двери. Для ремонтно-восстановительных работ требуется снять обшивку двери.
Эти и прочие факторы способствуют тому, что нужно демонтировать обшивку двери.
Технологический процесс
Каким же образом проводится демонтаж обшивки двери на Гетц. Рассмотрим, пошаговую инструкцию этого процесса:
Откручиваем боковые винты.
Выкрутить винт в подлокотнике, который также закрыт небольшой заглушкой.
Выкрутить винт на внешнем торце двери. Снять обшивку, потянув вверх. Отсоединить все тяги и проводку.
Поддеть заглушку внутри ниши ручки открывания двери. Вытащив заглушку, можно увидеть винт.
Таким образом, карта двери Хендай Гетц уже свободна и демонтирована с автомобиля.
Вывод
Демонтаж обшивки двери Хендай Гетц проводится достаточно легко. Эта операция может занять от 30 до 40 минут, в зависимости от наличия инструментов и желания автовладельца. Установка проводится в строго обратном порядке.
Современные автомобили становятся все сложнее и технологичнее. Даже бюджетные модели типа Hyundai Getz могут похвастаться узлами и агрегатами, которые раньше им и не снились. Но у этой медали есть обратная сторона — конструкции становятся все сложнее и сложнее. И сейчас уже никого не удивишь тем, что для замены лампочки в заднем фонаре требуется его снять. А как раньше все было просто — открутил два шурупчика и вот она, на тебя смотрит.
То же самое и с дверями. Замок стоял снаружи двери, вместо ограничителя — кусок капроновой ленты, а форточка заменяла стеклоподъемник. Все ясно и просто. Нынче это выглядит совсем по-другому. В двери все спрятано внутри. И рядовой автолюбитель порой ломает себе голову, как туда добраться, что бы что-то смазать, отрегулировать или просто заменить.
Начинается эта работа с демонтажа внутренней обивки двери. Только после ее снятия простой обыватель может увидеть то, что спрятал от него конструктор. На автомобиле Hyundai Getz снятие обивки может потребоваться для смазки ограничителя двери или замены заводского динамика на новый или более продвинутый.
Итак, набор инструмента, который Вам понадобится, минимален. Он состоит из крестовой отвертки и ножа с острым кончиком. Рассмотрим переднюю дверь. Для начала аккуратно снимаем ножом все заглушки, которые скрывают саморезы.
Затем откручиваем все саморезы.
При снятии обивки нам будет мешать внутренняя накладка зеркала заднего вида. Поэтому мы ее демонтируем. Для этого вставим нож между накладкой и дверью и отщелкнем клипсу.
Теперь предстоит отсоединить внутреннюю ручку открывания двери. Для этого мы открутим саморез…
…и сдвинем деталь вперед по направлению к переду автомобиля.
В образовавшемся просвете увидим две тяги, идущие от замка. Поддев защелки, отводим их в сторону и снимаем тяги.
Ручка остается у вас в руках.
Аккуратно вставляем лезвие ножа между обивкой и дверью и по очереди отщелкиваем клипсы.
Далее снимаем вверх саму обивку.
Осталось отсоединить колодку кнопки стеклоподъемника нажатием на защелку.
К счастью, пистоны выполнены из качественного пластика, ломаются крайне редко и могут быть использованы повторно. Вот их расположение на передней обивке:
Остается аккуратно срезать лезвием по битумному герметику защитную пленку.
Процесс снятия обивки задней двери полностью аналогичен. Разница только в расположении клипс и саморезов.
Установка обивки производится в обратном порядке. Не забудьте приклеить защитную пленку (герметик на ней не высыхает, поэтому достаточно установить ее на место и придавить)!
Читайте также: