Как снять обшивку багажника ваз 2114
Крыша нашего автомобиля является хорошим источником шума. Ведь производитель, чаще всего, экономит именно на этой характеристике. Шумоизоляция крыши ВАЗ 2114 способствует снижению уровня шума, а также уменьшит нагревание крыши летом.
Какие материалы необходимы
Для установки шумоизоляции нам потребуется минимум инструментов и материалов:
— виброизолятор (производитель не имеет значения, толщина до 2 мм);
— шумоизолятор (производитель – любой, толщина от 4 до 8 мм);
— обезжириватель универсальный (можно обычный спирт);
— фен;
— обойный нож;
— автомобильные отвертки.
Количество шумоизолирующего и виброизолирующего материала рассчитайте в зависимости от площади крыши автомобиля из расчета, что материалы будут уложены в один слой.
Инструкция
Всю процедуру установки шумоизоляции на потолок нашего автомобиля можно разбить на три этапа:
— демонтаж обшивки крыши и подготовка крыши к работам;
— шумоизоляция крыши ВАЗ 2114;
— монтаж обшивки крыши на прежнее место.
Первый этап. Демонтаж обшивки и подготовка крыши.
— аккуратно откручиваем и снимаем солнцезащитные козырьки
— откручиваем только верхние винты пластиковых боковых стоек;
— откручиваем и снимаем верхние ручки со стороны водителя и пассажиров (сначала подденьте пластиковые детали, прикрывающие винты, а затем уже открутите винты);
— снимаем передний и центральные плафоны (сначала крышку, затем вынимаем аккуратно лампы, отвинчиваем собственно сами плафоны и отсоединяем питание);
— со стороны заднего стекла аккуратно поддеваем при помощи отвертки три пистона крепления обшивки.
Верхнюю обшивку вынимаем из салона через открытый багажник. Далее удаляем заводской шумоизолятор и обрабатываем обезжиривателем (или спиртом) крышу от остатков клея.
Второй этап. Устанавливаем шумоизоляцию.
Сначала наклеиваем виброизолирующий слой. Виброизолятор уже поставляется с нанесенным клеевым слоем (достаточно только снять защитную пленку). Ребрами жесткости крыша поделена на три прямоугольника жести. Замерьте и вырежьте три куска вибры, чтобы закрыли максимальную площадь крыши. Затем, сняв пленку, аккуратно клеем слой, разглаживая от середины к краям, чтобы не осталось воздушных пузырей. Можно использовать для этих целей обойный валик.
После виброизолятора настает очередь звукопоглощающего слоя. Материал также имеет с одной стороны клеевой слой, упрощающий работу. Шумоизолятором стараемся закрыть всю площадь крыши, в том числе и ребра жесткости. Не допускаем образования воздушных пузырей. Шумоизоляция установлена. Кстати, для улучшения сцепления можно предварительно разогреть материалы шумоизоляции феном.
Третий этап. Монтаж обшивки на прежнее место.
Монтируем обшивку в порядке, обратном демонтажу. Надо заметить, что не стоит злоупотреблять количеством шумоизолятора на крыше, так как может возникнуть проблема с закреплением обшивки крыши – не хватит длины винтов.
Кроме снижения шума установка дополнительных слоев способствует улучшению терморегуляции в салоне автомобиля летом, а также избавит от образования конденсата зимой.
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
Пока есть хоть какая то теплая погода, решил навести порядок в багажнике:
-Сделать вибро-шумоизоляцию
-Постирать штатную обшивку багажника
-Заменить полку, постелить фанерный пол и поставить боковины
-Сделать подсветку багажника
-Сделать дополнительный прикуриватель
Вообщем меньше слов — больше дела:
Здесь думаю все понятно — самое сложное отмыть от заводской шумки. Бензин-галоша и шпатель — в помощь
Делаем виброизоляцию. В ход пошли все остатки. Шумофф М3-9листов. Вибропласт голд — 4листа. Бимаст Супер — 1лист
В общем клеил то, что было… Под запаску наклеил бимаст супер (самое толстое из того что было) все остальное — голд и шумофф м3. Главное хорошо раскатать вибру. Поскольку температура воздуха была за 25 градусов, нагревать вибру не понадобилось, раскатывал специальным валиком, купил его давно, когда начинал делать ШВИ автомобиля.
Доверился рекомендациям сайта Шумофф. В итоге — доволен) Производитель Шумофф рекомендует в качестве шумоизолятора арок колес использовать герметон 15, всю остальную "площадь" багажника — комфорт 10, я не стал изобретать что-то свое и сделал как рекомендует производитель — ему виднее все-таки… От ШВИ очень хороший эффект, если честно даже не ожидал. шумов, скрипов стало гораздо меньше. Музыка в разы заиграла качественнее.
Стирал с щеткой и стиральным порошком, было очень много пыли и грязи.Обратно все "одевается" с большим трудом)
Опоры, полка и пол производства фирмы VS-avto (г.Тольятти). В целом сделаны очень качественно) Своих денег стоят однозначно.
Делаем дополнительный прикуриватель — для пылесоса, холодильника и пр. Вырезаем отверстие, проводим плюс с основного прикуривателя, минус — на гайку крепления заднего фонаря.
Такой прикуриватель стоит на ларгусах и по-моему на рено. Удобный с крышкой.
Фанера 10мм, обклеил карпетом. Эта стенка будет закрывать заднее сиденье. Главное назначение этой "приблуды" — держать светодиодную ленту.
Если вдруг понадобится снять заднюю стенку — без проблем — скинуть разъем и открутить 4 самореза
Подсветка работает от отдельной кнопки. Захотел включил — захотел выключил. Не зависит от концевика. Мне так удобнее.
Вдруг кому-то понадобится — накидал схемку.
-С багажника перестали издаваться противные скрипы и прочие непонятные звуки
-Совсем по другому заиграла музыка (в лучшую сторону). Это стало для меня сюрпризом — не думал, что шумка настолько может изменить звучание музыки в лучшую сторону…
-Красивый вид багажника. Теперь он не захламлен, все спрятано.
-Появилась подсветка
-Появился прикуриватель (для пылесоса, холодильника и пр.)
Из минусов — сократился объем багажника
P.S. В этот же день сделал вибро-шумоизоляцию потолка, но сейчас только вспомнил — что не сделал ни одной фотографии…
На потолок ушло:
Бимаст супер — 2 листа * 280 руб.
Шумофф Герметон 15 — 1,5 листа — * 370 руб.
Самое сложное в шумке потолка — это одеть его обратно — я разбирал собирал и клеил один. По времени ушло 2 часа.
Теперь слышно еще меньше посторонних шумов!
По шумке теперь остались 4 двери.
Надеюсь успеть проклеить их в этом году.
Багажник и его составляющие: крышка багажника с багажным отсеком, аркой задних колёс и нишей запасного колеса являются не менее ответственными местами, если рассматривать их со стороны шумоизоляции автомобиля. Весь шум, вызванный глушителем и ездой на дороге, передаётся в салон машины через нишу запасного колеса и пол багажника. Именно по этой причине автовладельцам стоит побеспокоиться об шумоизоляции своего авто, чтобы последующее времяпровождение в салоне не вызывало никакого дискомфорта, а шумы не отвлекали от вождения.
Особое внимание на шумоизоляцию стоит обратить владельцам таких автомобилей, как ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, так как их багажники напрямую способствуют появлению лишнего шума в машине, ведь они находятся внутри автомобильного салона.
Если Вы хотите, чтобы шумоизоляция багажника ВАЗ 2114 была выполнена качественно, но без особых денежных затрат, можно произвести её и своими силами. Но перед этим стоит познакомиться с пошаговой инструкцией шумоизолирования автомобиля.
Оклейка пластиковой обшивки и крышки багажника
Прежде чем приступить к непосредственной шумоизоляции багажника ВАЗ 2114, необходимо снять все обшивки и очистить их от жира, пыли, грязи и антикоррозийной обработки с помощью обычных тряпок, пылесоса и Уайт-Спирита. Затем на обшивку приклеиваются небольшие кусочки шумоизолирующего материала. Стоит обратить внимание на то, что особо увлекаться этим не стоит, так как готовая конструкция получится тяжёлой.
Далее вся поверхность обшивки, как места для запасного колеса и багажника, так и его крышки, обклеивается звукопоглощающем материалом, а именно Битопластом или Акцентом. Вокруг запаски лучше всего использовать Сплен, так как он не аккумулирует влагу. Кроме того, вибропоглащающий материал нужно наклеивать с небольшим запасом, так как в последующем он обрезается наравне с кромкой обшивки.
Обработка металлических деталей кузова
Битопласт для шумопоглощения
Следующим шагом является оклейка максимальной площади багажника Битопластом. Оставить нетронутым нужно лишь место под запасное колесо. Эту площадь необходимо проклеить Спленом, так как он, в отличие от Битопласта, не впитывает влагу.
Сборка готовой конструкции
После всех вышеперечисленных действий обшивки можно устанавливать обратно на место в той последовательность, в которой они разбирались. Такие манипуляции, проделанные с багажником ВАЗ 2114 и его крышкой, способны в значительной мере уменьшить проникновение звука, который поступает в салон машины сквозь заднюю стенку транспорта, а также от задних колёс.
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
Рекомендация: Для снятия двери можно отвернуть болты, которые крепят к ней петли (доступ к болтам затруднен, но отвернуть их можно накидным ключом). Однако, дверь при этом придется удерживать на весу, с риском ее уронить, повредив лакокрасочное покрытие кузова. Еще сложнее будет наживить болты при установке двери. Поэтому работу следует выполнять, отсоединив петли от кузова (как показано ниже).
Для выполнения работы потребуется помощник, а также отрезок тонкой стальной проволоки длиной около 1,5 м.
Снятие
3. На соединительных колодках жгута проводов, проложенных в двери, помечаем цвет изоляции каждого подсоединенного к ней провода.
8. Вытягиваем провода из двери багажного отделения.
9. В салоне автомобиля, сняв декоративную накладку, торцовым ключом на 17 мм
отворачиваем болт верхнего крепления ремня безопасности.
Предупреждение! Не потеряйте дистанционную втулку, установленную под болтом.
10. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления накладки задней стойки кузова.
11. Освобождаем накладку из-под уплотнителя стекла и отводим верхнюю часть накладки от стойки. Аналогично отводим накладку с другой стороны автомобиля.
12. Снимаем заднюю накладку поручня. Крестовой отверткой отворачиваем винт заднего крепления поручня.
13. Извлекаем опорную пластину поручня.
14. Аналогично отсоединяем заднее крепление поручня противоположной стороны потолка.
15. Съемником или шлицевой отверткой извлекаем фиксаторы трех держателей задней части обивки потолка.
16. Вынимаем держатели.
18. Выводим края обивки из-под уплотнения стекла и отводим заднюю часть обивки от потолка на расстояние 5-7 см.
Предупреждение! Чтобы не погнуть обивку потолка, не прилагайте усилие.
19. Под обивкой потолка торцовым ключом на 10 мм
с трещоткой отворачиваем по две гайки крепления петель двери к кузову автомобиля и снимаем дверь багажного отделения.
20. При необходимости торцовым ключом на 10 мм
отворачиваем по два болта крепления петель к рамке двери и снимаем петли.
Демонтаж старого замка
Перед заменой придется демонтировать старый механизм закрывания, а это не так просто.
В качестве примера будет взята модель ВАЗ 2114.
В работе пригодятся такие инструменты:
Последовательность замены следующая:
- Первым делом, чтобы не повредить внутреннюю обивку багажника, снимаем десять пластиковых креплений, а потом пластиковый кожух с замка.
- Снимаем обшивку, после чего откручиваем гайку, которая закрепляет замок на месте.
- Отворачиваем провода, которые мешают.
- Далее необходимо открутить правую гайку крепления и снять внутреннюю часть замка с креплений.
- Можно осмотреть целостность пружины и сердцевины. Если эти детали имеют дефекты, значит, проблема в механизме. Менять придется в любом случае все.
Если вам ближе экономный вариант замены на новый механический замок, то его монтаж производится в обратном порядке по описанию.
Установка
1. Перед установкой двери, пропускаем через левую сторону ее рамки проволоку, согнутую в петлю. Конец петли выводим из отверстия для жгута проводов.
2. Устанавливаем петли на дверь.
5. Закрываем дверь и убеждаемся в правильности ее положения в проеме и равномерности зазоров по ее периметру.
Совет: Конструкция крепления петель не предусматривает регулировки положения двери, поэтому если дверь в проеме стоит криво, обратитесь на СТО (возможно, потребуется помощь жестянщика).
6. Затягиваем гайки крепления петель, устанавливаем фиксатор замка.
7. С помощью проволоки протягиваем через рамку двери жгут проводов.
Как избежать подобных ситуаций?
Советовать быть менее рассеянным излишне, ведь даже самые стойкие из нас под прессом обстоятельств могут забыть обо всем, но пару советов все же имеется:
- сделайте дубликат ключа и храните его дома, а лучше — не теряйте второй ключ;
- забейте в телефон номер компании, которой вы доверяете, а прайс-лист знаете;
- перепрошейте ЭБУ и уберите эту опцию (проверенный вариант);
- прогревайте машину с открытым окном или дверью;
- старайтесь выработать привычку всегда брать с собой ключи.
Багажник
При движении машины, шум от глушителя и дороги передается через пол багажника в салон. Следовательно, выполнить шумоизоляцию багажника ВАЗ 2114 будет совершенно не лишним. Особенность конструкции данной модели заключается в том, что багажный отсек находится непосредственно внутри салона.
Проклеенный шумоизоляцией багажник на ВАЗ 2114
Весь процесс можно разделить на несколько этапов:
- Оклеивание обшивки и крышки багажного отсека;
- Обработка металлических компонентов;
- Нанесение битопласта;
- Сборка.
Теперь рассмотрим каждый этап более подробно:
- Снимите все элементы обшивки багажника, чтобы удалить с внутренних поверхностей пыль, грязь, жир.
- Обязательно обработайте поверхности специальными антикоррозийными составами и уайт-спиритом.
- На обшивку следует наклеить небольшие элементы шумоизоляционных материалов. Слишком много использовать не рекомендуется, поскольку это заметно утяжелит конструкцию.
- На местах обшивки всего багажника, включая участок для запаски и крышку, обрабатывают звукопоглощающими материалами. Специалисты советуют использовать Акцент или Битопласт. Но в районе запаски воспользуйтесь Спленом.
- Теперь переходим к металлическим участкам кузова. Их нужно зачистить, после чего обклеить шумопоглощающими материалами. Для ВАЗ 2114 хорошо подходит Gold, поскольку он немного весит, но эффективно справляется со своей задачей. Старайтесь не допускать появления пузырей воздуха между материалом шумоизоляции и кузовом.
- Далее следует Битопласт. Он играет роль материала, поглощающего шум. Им обрабатывается вся поверхность багажника, исключая отсек запасного колеса. Там, как вы помните, используется Сплен.
- После этого вы можете использовать слой Сплена по всему периметру, нанося его сверху материала для звукопоглощения. В таком случае Сплен будет играть роль теплоизоляционного покрытия. Учтите, много шумки ставить не стоит, поскольку обшивку вы попросту можете обратно не установить.
- Завершает процесс сборка всей конструкции. Сделать это не сложно, просто действуйте согласно руководству по эксплуатации, старайтесь аккуратно работать со всеми крепежными элементами.
Двери
Шумоизоляция дверей оказывает непосредственное влияние на уровень комфорта внутри автомобиля ВАЗ 2114. Если провести подобную работу, вы одновременно решите несколько проблем:
- Избавитесь частично от шума, который поступает внутрь автомобиля снаружи;
- Сумеете ликвидировать скрипы и стуки, которые характерны для ВАЗ 2114 из-за особенностей обшивки и расположения внутренних деталей;
- Повысите качество звучания аудиосистемы. Особенно шумоизоляция дверей ВАЗ 2114 актуальна, если в двери встраиваются динамики.
Возникновение проблемы
Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.
Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.
Также причинами того, что багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля, могут стать поломка силуминовых деталей или износ уплотнителя.
В любом случае придется менять механизм, но на что?
Автозвук
Автозвук не только повод для гордости и возможность покрасоваться, но и своего рода современное искусство. Дабы добиться впечатляющего результата хозяева автомобилей идут на разные уловки, некоторые из них и рассмотрим. Хотя, если багажник предназначен для перевозки картошки, это все лирика.
Смотрите также
Если машина для комфорта и собственного времяпровождения, то без музыки никак не обойтись.
Варианта есть два:
- превратить машину в передвижной клуб;
- потратить немного денег, но получить хороший средний звук.
Для среднего, но дешевого звука нужна акустическая полка, она как продается, так и легко изготавливается самостоятельно, ставят ее на место стандартной полки либо переделывают стандартную в акустическую, тогда проблемы с подгонкой исчезают вовсе. Она даст хороший объем звука, и исключит лишние шумы. Полки, что продаются, имеют готовые вырезы для колонок среднего диаметра. Установка займет мало времени, а звук вас точно порадует.
Если же вы заядлый меломан, то вариант с полкой вас явно не устроит.
Потому рассмотрим технологию переделки багажника в акустический, делается это в три этапа:
- Придумываем конструкцию и из картона вырезаем лекало, переносим рисунок на фанеру и вырезаем.
- Обклеиваем края деталей паралоном, после чего сами детали обклеиваем карпетом. Конструкция должна быть надежно зафиксирована, дабы исключить вибрацию, как от звука стереосистемы, так и на кочках.
- Собираем из заготовок короб сабвуфера, следим за прочностью конструкции, ведь вибрация будет сильная и постоянная. Проверив все соединения, устанавливаем стереосистему и наслаждаемся шикарным звучанием.
Независимо от наличия внутреннего убранства, без дистанционного открытия багажника крайне неудобно, потому важно понимать не только, как открывать его дистанционно, но и как перенести кнопку-контроллер в салон.
Выводим багажник на кнопку
Сделать замок багажника ваз 2114 открывающимся с кнопки можно тремя способами:
- Подсоединить электропривод багажника в систему вместо какой-то двери.
- Заменить замок багажника ваз 2114 на аналогичный от ваз 2110, потом также подсоединить его в систему дверей.
- Купить комплект электропривода багажника включить его в систему электроприводов, а контроллер (кнопку) вывести на панель.
Идеальным является лишь третий вариант: во-первых, он не нарушает целостную систему электроприводов машины, во-вторых, его очень легко сделать самому нужно лишь немного сноровки и желания, а все остальное можно глянуть на ютубе.
Варианты замены
Первый вариант банален до невозможности — купить аналогичный замок. Причем понадобится купить полностью весь замок, а не отдельную его деталь, ведь конструкция механизма неразборная. Замена производится при полном демонтаже старого замка. Это решение стоит рассматривать как временное, так как технология производства та же, и проблемы останутся. Со временем придется менять и новый замок. Единственная положительная сторона такого решения — это вполне дешево.
Второй вариант предполагает полную замену механического замка на электрический контролируемый привод. Что это дает?
- Надежное закрывание багажника.
- Возможность контролировать положение задней дверцы с места водителя.
Установка такой системы — не самое дешевое удовольствие, зато окончательный результат действительно порадует пользователя. Электронный привод куда удобнее в обращении и является надежной заменой механическому аналогу.
Не смотрел обзоры и не читал про эту турбо помпу, но что-то мне кажется что это лажа, будет работать да же хуже чем с обычной крыльчаткой, лепестки меньше еще и закрыты - с таким строением она на большее завихрение работать должна, но ни как на больший прогон жидкости.
мне досталась БМВ е34 пробег родном 170 т все оригенал все пломбы стекла краска не жука стояла в теплом городе 16 лет кому нужна отдам за 250 т р
Сергей вам уважение, пора прекратить ездить к горе диагностам, купите себе адаптер елм-327 адаптер блютуз. И скачайте программу опен диаг. Все параметры будете сами видеть. Я всё сам диагностирую и ошибки можно сбросить. Вам спасибо что поделились.
Здравствуйте у меня есть просьба,подскажите как можно восстановить газовые стойки капота на ваз 2112 не держат совсем.Думаю не меня одного это заинтересует.
Не работает ближней свет один на ниве дальный горят оба причине может быть какой подскажите пожалуйста лампы новые оба
. помойка за 670) я свой покупал за 550,пробег ровно 200 был так руль в идеале, да с проблемой АКПП, крашеная идеально и одним хозяином за 11 лет
Если все будут делать такие видео мастерские обанкротятся), все четко и понятно. После ремонта небольшой скрип остался, но покупать новый ограничитель за 42$. С пружиной повозился не по-детски, метал то что надо.
по этим петлям скажу следующее: на них с завода устанавливаются резиновые обоймы, как и на петли дверей пассажиров и водителя, со временем они изнашиваются и рвутся. вот тем самым образуется зазор и люфт в результате чего получаем дребезг 5-ой двери. Выход простой наматываем изоленту - из личного опыта хватает на пол года. либо ищем заводскую резинку на петлю.
Читайте также: