Как снять насос гидроусилителя фиат добло

Обновлено: 11.02.2025

Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

грязная жидкость ГУР
течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
вращение руля заметно затруднено
шум при работе насоса ГУР

Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!

ВАЖНО

Гидроусилитель руля Fiat Doblo используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Ремонт ГУР Fiat Doblo может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Fiat Doblo

Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Fiat Doblo, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.

Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:

насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Fiat Doblo под воздействием рабочего тела;
бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
рабочее тело – специальное масло;
ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Fiat Doblo к насосу усилителя.

Гидроусилитель руля Fiat Doblo не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:

Насос расположен на двигателе Fiat Doblo и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Fiat Doblo, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.

Принцип работы ГУР Fiat Doblo достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большая часть элементов гидроусилителя Fiat Doblo поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.

Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Fiat Doblo. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Fiat Doblo

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя Fiat Doblo определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.

Увеличить ресурс рулевого управления Fiat Doblo реально, если:

своевременно менять масло гидроусилителя;
не допускать износа или обрыва ременной передачи;
избегать частых резких маневров;
не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Fiat Doblo

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:

проверка и откачка жидкости гидроусилителя Fiat Doblo как часть подготовительного этапа к ремонту;
демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
оценка состояния подшипников и сальников насоса Fiat Doblo с последующей заменой дефектных деталей;
прочистка распределителя;
дефектовка силового цилиндра.

В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Fiat Doblo не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.

А еще те же лампочки горят когда случается: пропуск зажигания (СВЕЧИ ИЛИ КАТУШКИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ), датчик педали газа, датчик дроссельной заслонки, датчики управления переключения передачи в коробке автомат, и куча еще. Именно поэтому и есть компьютерная диагностика, а посмотрит человек твой ролик и скажет, а . это дроссельная заслонка, а на самом деле свечу прошило и человек продолжает ездить, и вместо того чтобы поменять свечи за 1600р. он программирует дроссельную заслонку! а через пару недель, когда машина станет, едет и покупает набор свечей за 1600р., катушку за 2600, и если сильно повезет то и форсунку за 10 000 р. ПИПЕЦ УМНИКИ. народ те у кого выдает ошибки, сделайте компьютерную диагностику, и отталкивайтесь уже от конкретного заключения специалиста.

СКАЖИТЕ П-ТА, МАШИНА НАЧАЛ ТАРАХТЕТЬ КАК ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИЖОК, НА 1-2 СКОРОСТЯХ ТАРАХТИТ, НО КОГДА ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА 3-Й СКОРОСТЬ ТО ЕСТЬ СКОРОСТЬ ВЫШЕ 60-70 КМ ЧАС ТО ПРОПАДАЕТ ЭТОТ СТУК. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ, СТОИТ ЛИ ДЕЛАТЬ КАП РЕМОНТ ИЛИ ЛУШЕ СРАЗУ ЗАМЕНИТЬ НА КОНТРАКТНЫЙ? МАШИНА MERC E230 МОТОР М102 ЕЩЕ ТАКОЙ МОМЕНТ, СЕГОДНЯ ТОЛЬКО ПОСМОТРЕЛ, ПРЕЖНИЙ ХОЗЯИН ОКАЗЫВАЕТСЯ ПОСТАВИЛ ТОЙОТОВСКИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ МАРИКРОВКА СТОИТ 16, МОЖЕТ ЛИ ЭТО КАК ТО ВЛИЯТЬ НА РАБОТУ?

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по гидроусилителю руля ))) Подскажите, мощность сильно упала после установки ГУР?

А такой вопрос к обзорщику, а вы пробовали отключать курсовую устойчивость? И ещё вопрос, кто же с места едет в сугроб, вообще-то автомобиль для кроссовера очень проходимый) Мне приятель сказал на doblo с гидроусилителем руля до сих пор проблем еще не было ;)

У моего соседа на фиат и без гидроусилителя руля куча чего навернулось ))) Привет. обязательно колеса поддомкрачивать?

просто пропал свет,включаешь первое положение стрекозы работают габариты,второе на свет горят габариты свет не горит.переключатель тянешь на себя горит дальний свет как и должен.перед этим ездил со светом и не каких проблем,приехал выключил и всё на следующий день просто не горит.

Старое ушатанное гремящее ведро. А Камри для комфорта. Твоя удолбанная 99 даже рядом нестояла :) Трудности с гидроусилителем руля уже достали!

Олександер, доброго времени! Скажите, пожалуйста, а на 146 1,4 ts насос меняется также? И можно ли снять насос не снимая впускной коллектор? Спасибо.

спасибо за видео.как автолюбителю стало понятно как осуществлять замену масла в машине ) Мне друг сказал на фиат с гидроусилителем руля пока все без особых проблем!

Загир. На чухан-мобиле шины стоят не верно. В обратную сторону вращение. У моего лучшего друга и без гидроусилителя руля на Doblo полно чего поломалось!

Желательно в деталях посоветовал бы по гидроусилителю руля на фиате! он ещё и маховик стопорит железякой - на неснятом мотре картер сцепления не даст к нему подлезть. А вообще приспособления классные - для стопора ведомых шкивов - например

Хотелось бы, чтобы подробнее по гидроусилителю руля на fiat объяснил бы ) а как на счёт связи водителя с колесами? с эур это как на консоле играть, никакой обратной связи в отличие от гур

Красава четко комментируешь. У соседа по гаражу с гидроусилителем руля на фиат пока все без особых проблем )

вроде нашел заменитель, но только не знаю подойдет ли TY 1002 KIT это артикул ремкомплекта, 3 точки опоры вала цена от 600р, буду благодарен если кто нибудь поделится чертежом этой втулки для 150 короллы, звенит зараза на гравии и поворотах

КЛАССНОЕ ВИДЕО. ХОТЬ БЕРИ ТЕПЕРЬ И САМ РЕМОНТИРУЙ. ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО ХЕТЧБЭК 2010 ГОД. СПИНКА И СИДЕНЬЕ ГРЕЕТСЯ ОТДЕЛЬНО. НАЖИМАЕШЬ НА КНОПКУ ПОДОГРЕВА - НЕМНОГО ГОРИТ, НО БЫСТРО ТУХНЕТ. ЧЕМ ХОЛОДНЕЕ НА УЛИЦЕ, ТЕМ БЫСТРЕЕ ТУХНЕТ, НО ПОДОГРЕВА НЕТ. НИКТО НЕ ХОЧЕТ БРАТЬСЯ СДЕЛАТЬ. ЧТО СКАЖЕТЕ? С ЧЕГО НАЧАТЬ?

Может на автовазе бочки продаются и менять можно менять хоть каждый год, но на японцах это проблема. Не знал что бачок надо менять тоже, новость. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по гидроусилителю руля…

Учитывая проявления неисправностей рулевого управления нужно понимать, когда нужен именно ремонт ГУР Фиат Добло.

Когда же нужно ремонтировать гидроусилитель? Для Fiat Doblo неполадки ГУР проявляются аналогично другим автомобилям. К основным из них можно отнести:

Чтобы ремонтировать гидроусилитель руля Fiat Doblo, нужно хорошо понимать его конструктивные особенности. Наши мастера на собственном опыте знакомы с типичными неисправностями ГУРа этого автомобиля. Поэтому для них нет проблемы понять, как отремонтировать эту систему в конкретном случае.

Для этого мы проведём полную диагностику системы гидроусилителя на Фиат Добло. Для этого мы применяем специальные гидравлические стенды.

Предварительная диагностика системы ГУР Fiat Doblo, которую мы выполняем, покажет, что и как нужно будет ремонтировать в конкретном случае на этом коммерческом автомобиле. После диагностики с заказчиком оговаривается стоимость ремонта и его сроки.

Куда обращаться за ремонтом? По нашему мнению, ответ однозначен. В нашем автосервисе можно качественно отремонтировать ГУР на Фиат Добло в короткие сроки. У нас есть необходимые комплектующие и мы специализируемся на ремонте Fiat Doblo.

Ремонт насоса ГУР Фиат Добло

Часто в системе гидроусилителя Фиат Добловыходит из строя насос. Он начинает свистеть или не создаёт необходимого давления. Следовательно, вся система начинает работать неправильно.

Точно определить изношенные детали насоса гидроусилителя могут только опытные специалисты. При этом также важно решить, стоит ли на Вашем Фиат Добло ремонтировать насос ГУР вообще. Альтернативой переборке может служить замена агрегата. А поменять насос ГУР на Fiat Doblo на нашей СТО можно без проблем. Своим клиентам мы предлагаем:

б.у. насосы гур с гарантией
новые насосы гидроусилителя для Фиат Добло
замену неисправного насоса гидроусилителя на перебранный со скидкой

Поэтому каждый без проблем подберёт подходящий для его вариант, цена которого его вполне устроит.

Замена шлангов ГУР Fiat Doblo

Если повреждены шланги ГУР, их необходимо заменить. Хотя в ряде случаев можно не менять сами шланги, а заменить только фитинги.

Мы одинаково хорошо знаем, как на Фиат Добло поменять шланги гидроусилителя. Как высокого давления, так и низкого. Однако со вторыми, как правило, редко что-то случается.

Мы знаем, где и как можно изготовить ШВД на Fiat Doblo в короткие сроки. Поэтому даже если в продаже сложно найти оригинальные шланги высокого давления, это не проблема при обращении к нам.

Прокачка системы гидроусилителя

Если в системе гидроусилителя появился воздух, это негативно скажется на работе агрегатов ГУР.
Поэтому на Фиат Добловажно поддерживать уровень жидкости ГУР и следить за герметичностью системы.

После проведения ремонта гидроусилителя систему следует прокачать. Наши мастера знают, в каком порядке и как прокачать на Fiat Doblo систему ГУР . При этом наши мастера проверят целостность и герметичность всех элементов, в том числе и бачка ГУР

Смена жидкости ГУР

Замена жидкости гидроусилителя на Фиат Добло требует основательного подхода, начиная с подбора и заканчивая количеством. Поэтому наши мастера всегда посоветуют, какое масло ГУР выбрать для Fiat Doblo.

А купить жидкость ГУР Вы сможете сразу при возникновении необходимостиеё замены. И если для Вас принципиальным моментом является цена, то мы предложим наиболее выгодные условия.

Читайте также: