Замена воздушных фильтров на мерседес gl 350 дизель
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mercedes-Benz GL класс , двигатель Mercedes-Benz GL класс , ремонт Mercedes-Benz GL класс , ремонт двигателя Mercedes-Benz GL класс , характеристики Mercedes-Benz GL класс , регулировка клапанов Mercedes-Benz GL класс , система впуска Mercedes-Benz GL класс , система выпуска Mercedes-Benz GL класс , система питания Mercedes-Benz GL класс , не заводится Mercedes-Benz ML класс , двигатель Mercedes-Benz ML класс , ремонт Mercedes-Benz ML класс , ремонт двигателя Mercedes-Benz ML класс , характеристики Mercedes-Benz ML класс , регулировка клапанов Mercedes-Benz ML класс , система впуска Mercedes-Benz ML класс , система выпуска Mercedes-Benz ML класс , система питания Mercedes-Benz ML класс
Воздушный фильтр в дизельном двигателе (OM629)
1. Открываем капот и устанавливаем его в вертикальное положение.
2. Справа и слева снимаем по одному впускному воздуховоду и убираем их в сторону, чтоб они нам не мешали.
Правая сторона (если смотреть по ходу движения)
Левая сторона (если смотреть по ходу движения)
3. Ключом с головкой на 10 отворачиваем с каждой стороны по одному боковому болту крепления передней части пластиковой защитной крышки двигателя (болты расположены под ранее снятыми воздуховодами).
Примечание:
В качестве примера показан болт с правой стороны (если смотреть по ходу движения).
4. Ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем оставшиеся два винта крепления…
… и затем снимаем переднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя.
5. Ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем девять винтов крепления…
… и затем снимаем заднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя, которая одновременно является крышкой корпуса воздушного фильтра.
6. Видим воздушный фильтр, состоящий из двух фильтрующих элементов.
7. Поддеваем и затем извлекаем фильтрующий элемент из левой части корпуса. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
8. Пылесосом или ветошью тщательно удаляем из корпуса фильтра, а также его крышки, частицы грязи и пыли.
9. Берем новый фильтр и укладываем его в корпус. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде корпуса воздушного фильтра.
10. Таким же образом извлекаем и затем устанавливаем новый второй фильтрующий элемент из правой части корпуса воздушного фильтра.
11. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем на место заднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя. При этом следим за тем, чтобы крышка накладывалась точно на фильтрующие элементы (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента). Равномерно закрепляем ее винтами крепления.
12. Устанавливаем переднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя и равномерно закрепляем ее винтами и болтами крепления.
1. Начнём. Для начала необходимо подготовить всё для работы:
— закрыть по возможности ветошью переднюю часть подкапотного пространства и крылья, дабы не повредить ЛКП при выполнении работ.
— подготовить инструмент, да коллеги инструмент, именно ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ стоит дорого, однако моё мнение экономить на инструменте — дурной тон. Хороший инструмент служит долго, им удобно работать и его передают из поколения в поколение!
— подготовить стол и накрыть его мягкой тканью, необходимо это для того чтобы в последствии положить на него корпус верхней крышки двигателя, где расположены фильтра, обратной стороной и не поцарапать!
— подготовить глубокую ёмкость, куда в дальнейшем будут положены болты, гайки и прочий крепёж, демонтируемый в процессе работы. Дабы не растерять оригинальных частей!
Аккуратно поддеваем переднюю дольку крышки — корпуса с фильтрами наверх и вытаскиваем на себя. Сразу убираем в сторону, чтобы не мешалась!
Далее необходимо демонтировать распорку стоек. Для этого снимаем уплотнение капота в задней части двигателя, аккуратно руками.
Шлицевой отвёрткой, с небольшим усилием, поддеваем клипсу- замок воздухо приёмника системы вентиляции и открываем. Их две. Далее снимаем крышку чуть на себя и наверх и убираем в сторону!
Перед Вами крепление распорки стоек, его откручиваем после того как сняли металлический отделитель — перегородку, кото рая прикрывает распорку. Крепиться перегородка двумя болтами на 10. Аккуратно откручиваем и вытаскиваем наверх, ПОСЛЕ снятия крышки воздухо-приёмника системы кондиционирования.
С небольшим усилием стягиваем с воздухо-приёмников патрубки через которые поступает воздух. С обоих сторон, и отводим их чуть в сторону, аккуратно не сломайте! И на фото так же видно маленький шланг ВКГ так же стягиваем без особых усилий.
В задней части крышки — корпуса воздушных фильтров движением от себя стягиваем замок, прижимающий корпус к входному отверстию впускного коллектора.
Аккуратно поддеваем корпус с фильтрами наверх, стягиваем их с 4рёх резиновых опор (их не видно они снизу) и всё! Корпус свободен. Аккуратно — не поцарапайте!
Переворачиваем корпус и откручиваем крепление с корпусом — картриджа воздушного фильтра. По 4 ре болта torx на каждый картридж. Аккуратно, болты до конца не выкручиваются!
Приподнимаем корпус с фильтром и убираем в сторону для проведения работ по извлечению старого фильтра и вставке нового.
Коллеги, прошу наблюдать отличие нового фильтра от старого. Фильтр прошёл 14500 км. Выводы делаем сами!
Коллеги, перед Вами снятая крышка воздухо-приёмника системы кондиционирования. Прекрасно видно набор из двух угольных картриджей — фильтров системы кондиционирования.
После замены воздушных фильтров, меняем салонные. По официальному манулу рекомендуется проводить замену из салона, сняв корпус перчаточного ящика. Однако я провёл замену, слегка провозившись, вот через это отверстие корпуса воздухо-приёмника из подкапотного пространства. На фото как раз я уже установил один сегмент фильтра. Ну вот и всё Коллеги! Сборку производим в обратном порядке, не спеша, с чувством с толком. На всё про всё потрачено 1 час времени. Задавайте вопросы, комментируйте, критикуйте. Буду рад пообщаться!
народ привет. делюсь инфой .
была такая проблема - после замены воздушных фильтров начинались сопли вокруг сальника , идущего от входного коллектора к турбине, причем от "запотевания", до откровенно засранного мотора всерху-снизу до поддона . дилер говорил - от - "меняйте красные резинки (там их 2) каждый раз когда снимают коллектор для замены воздушных фильтров" до "у вас течь где то в развале блока, надо все разбирать, менять вихревые заслонки , и тд и тп и кучу денег занесите. я менял резинки раз пять
оказывается не надо снимать этот злополучный паук - его надо снять один раз убрать все сопли , обезжирить и поставить новые резинки. уже имеющиеся сопли на ХОЛОДНОМ моторе на мойте проливается пеной и смывается без давления .
а воздушные фильтра меняются без его снятия путем частичной разборки подкапотного пластика над ними. процедура простая на 5 мин. и фильтра без особого труда меняются.
не давайте себя одурачить , друзья ))
народ привет. делюсь инфой .
была такая проблема - после замены воздушных фильтров начинались сопли вокруг сальника , идущего от входного коллектора к турбине, причем от "запотевания", до откровенно засранного мотора всерху-снизу до поддона . дилер говорил - от - "меняйте красные резинки (там их 2) каждый раз когда снимают коллектор для замены воздушных фильтров" до "у вас течь где то в развале блока, надо все разбирать, менять вихревые заслонки , и тд и тп и кучу денег занесите. я менял резинки раз пять
оказывается не надо снимать этот злополучный паук - его надо снять один раз убрать все сопли , обезжирить и поставить новые резинки. уже имеющиеся сопли на ХОЛОДНОМ моторе на мойте проливается пеной и смывается без давления .
а воздушные фильтра меняются без его снятия путем частичной разборки подкапотного пластика над ними. процедура простая на 5 мин. и фильтра без особого труда меняются.
не давайте себя одурачить , друзья ))
через уплотнитель на турбине не натечет столько масла, что бы оно через дренажный канал сливалось и залило все снизу, проблема либо в прокладке под турбиной либо в уплотнителях масляного охладителя.
если у вас все снизу в масле, то надо разбирать и менять, но сразу предупрежу, что масло еще некоторое время будет снизу вытекать, поскольку оно остается в полостях, а для того что бы его из полостей убрать надо снимать коробку.
так что никто вас не одурачивает.
Каждая деталь автомобиля имеет свое предназначение. При неисправности отдельных элементов транспортного средства, этот дефект отражается на работоспособности машины в целом. Воздушный фильтр не исключение. В статье представлены сведения о роли воздушного фильтра, его предназначении, а также важности своевременной замены воздухоочистителя на автомобиле Мерседес GL 350.
Каждая из моделей автомобиля Мерседес имеет собственную модель воздушного фильтра. Ключевые отличия воздухоочистителей заключаются в их размере и форме.
В основе любой из моделей фильтра лежит фильтрующий элемент, функции которого следующие: защита мотора транспортного средства от пыли, грязи и влаги.
На сегодняшний день большое количество моделей воздухоочистителей для двигателей автомобилей Мерседес изготавливаются из синтетических материалов. Отличие такого воздушного фильтра от его бумажного аналога заключается в эффективной защите двигателя автомобиля от поступающих загрязнений. Помимо этого модель, созданная из синтетических материалов, обладает отличной пропускной способностью воздуха, не создавая при этом серьезных препятствий.
Двигатель транспортного средства, а в данном случае Мерседеса GL 350, не может работать исключительно на топливе. Для его нормального функционирования требуется и воздух. В больших городах воздух не всегда чистый. Помимо кислорода, в атмосфере присутствует и большое количество примесей, таких как пыль. Это создает большую вероятность того, что в двигатель автомобиля попадут нежелательные вещества, что отразится на работоспособности транспортного средства. И чтобы не произошла такая ситуация, была создана фильтрующая воздух автозапчасть.
Когда рекомендуется менять воздушный фильтр на Мерседесе GL 350?
В ситуации, когда воздушный фильтр машины Мерседес модели GL 350 загрязнен, топливная смесь становится обогащенной пылью и примесями, в результате чего происходит перерасход топлива. Воздухоочиститель не является дорогостоящей деталью. С финансовой точки зрения выгоднее купить новый воздушный фильтр, чем переплачивать на автозаправках. Помимо того, что из-за загрязнения обозначенной автозапчасти происходит перерасход топлива и возрастает нагрузка на мотор.
Согласно руководству по эксплуатации транспортного средства, при техническом обслуживании автомобиля в обязательном порядке необходимо произвести замену воздушного фильтра. Такого рода сервисная работа включена в регламент технического обслуживания Мерседес. Период осуществления обязательного технического обслуживания определяется сотрудниками завода, на котором собирался автомобиль, в данном случае это Мерседес GL 350. Техосмотр необходимо осуществлять по истечении 10-15 тысяч километров пробега авто. Ключевой задачей проведения техосмотра является обеспечение исправного состояния автомобиля и его продолжительная, а также бесперебойная работа.
Как заменить воздушный фильтр на Мерседесе GL 350?
Замена воздушного фильтра на Мерседесе GL 350 происходит после того, как транспортное средство преодолело 10-15 тысяч километров.
Процедура замены воздушного фильтра на автомобиле марки Мерседес GL 350 является следующей:
- Первоочередно демонтируется верхняя крышка корпуса представленной детали. Для этого следует открыть шесть быстродействующих зажимов, а во впускной трубке к расходомеру воздуха требуется отщелкнуть два запора. Делается это при помощи отвертки;
- На следующем этапе снимается патрон воздушного фильтра;
- Далее корпус автозапчасти необходимо промыть тряпкой.
Очистка фильтрующего элемента
На начальном этапе требуется постучать бумажным фильтром по жесткой основе. Это позволит удалить крупные частицы с фильтрующего элемента. Мелкую пыль продуйте сжатым воздухом. Струя воздуха обязательно должна быть направлена на боковую часть детали, на пластины воздушного фильтра.
Далее извлеките патрон фильтра из нижней части корпуса автозапчасти и изогните его. Обозначенное действие позволит вам получить более четкое представление о степени загрязнения патрона. Следует отметить, что рекомендуется продувать данный элемент снаружи внутрь. В противном случае пыль глубже проникнет в поры воздушного фильтра.
Не следует прочищать воздухоочиститель при помощи жидкости. Это приведет к тому, что воздушный фильтр станет непригодным для дальнейшего использования, поскольку, если фильтрующая поверхность намокнет, то она не сможет пропускать необходимое количество воздуха. Исходя их этого двигатель будет получать больше загрязняющих веществ, что в свою очередь снижает его мощность и приемистость.
В случае полной замены воздушного фильтра модели Мерседеса GL 350, при его установке следует проследить за тем, чтобы новый воздухоочиститель плотно прилегал к корпусу в нижней части. Необходимо обратить внимание на то, чтобы резиновая прокладка по всему кругу была установлена надлежащим образом. В ситуации, когда прокладка в нижней части корпуса повреждена, ее требуется заменить. В заключительной части верхнюю часть корпуса следует установить на впускную трубку, а после поставить на нижнюю часть корпуса. Впускную трубку необходимо сдвинуть к соединительному патрубку и предохранить шланговым хомутом.
Уплотнительное кольцо на впускной трубке к расходомеру воздуха рекомендуется увлажнить средством для ухода за резиной. Верхнюю часть возможно немного сместить к фланцу. Выполнение указанного действия способствует обеспечению эластичного уплотнения и улучшает герметизацию.
Особенности замены воздушных фильтров на других моделях Мерседес
Процедура замены воздушного фильтра на других моделях автомобиля Мерседес, таких как GL 320, ML 320 CDI, GL 450, W164, W166 не отличается от процесса замены воздухоочистителя, который представлен выше.
Чтобы произвести замену воздушного фильтра на Мерседесе GL 350, потребуется определенный список инструментов. В данный перечень входит следующее:
- Перчатки;
- Ненужная ткань;
- Новая деталь — воздухоочиститель для вашей марки автомобиля Мерседес.
Отдельное внимание необходимо уделить покупке нового воздушного фильтра. Обусловлено это тем, что покупка неправильной автозапчасти потребует не только дополнительных финансовых затрат, но и может оказать негативное влияние на функционирование двигателя Мерседеса в дальнейшем. Связано это с тем, что каждой модели транспортного средства соответствует определенный воздушный фильтр, со своим посадочным местом. Поэтому при выборе воздухоочистителя рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией, а также проверить, соответствует ли данная автозапчасть для требуемого транспортного средства, а именно Mercedes GL 350, ML 320 CDI, GL 450, W164, W166.
За исключением оригинальных автозапчастей, на современных рынках существует большое количество аналогов от иных производителей, которые не всегда полностью соответствуют оригиналу. Стоимость обозначенных деталей сильно разнится. Исходя из этого перед покупкой воздухоочистителя важно измерить автозапчасть, а также сравнить иные ее характеристики с информацией из инструкции по эксплуатации вашей модели Мерседес.
Помимо этого требуется отметить, что существуют разные воздушные фильтры.
Виды воздухоочистителей для автомобилей:
- Угольный. При производстве угольного воздушного фильтра изготовителем применяется специальная бумага с особой пропиткой. Обозначенная бумага обеспечивает особую защиту двигателя транспортного средства от загрязнения, воды, паров горячего, пыли и других микроэлементов;
- Бумажный. При изготовлении данного воздухоочистителя применяется особая бумага, которая укладывается в каркас в зигзагообразном виде. Это помогает поступлению необходимого количества воздуха, а также хорошо защищает двигатель автомобиля, а именно Мерседеса GL 350 от загрязнений;
- Воздухоочистители, при производстве которых используется хлопчатобумажный материал. Такие детали пропитываются особым маслом, которое позволяет автозапчасти эффективнее фильтровать воздух, а также защищать двигатель транспортного средства от загрязнений.
Основываясь на информации, представленной в текущей статье, можно сделать вывод, что процесс замены воздушного фильтра на автомобиле Мерседес GL 350 не отнимает много сил и времени автовладельца. Единственное, что следует помнить, так это то, что перед тем как приступить к осуществлению обозначенного процесса, следует правильно подобрать модель воздушного фильтра, а также ознакомиться с инструкцией по смене автозапчасти.
На Мерсе, так же как на любой другой машине очень легко самостоятельно сменить салонные фильтры, коих у Мерса аж три!
Сами фильтры, как не парадоксально, всех дешевле нашел у любимого дилера, за 7200 все 3 штуки.
Попросил заменить сегодня. Стоимость около 2 тысяч, но запись на весь день и свободных мест не было и тогда дилер сам! предложил мне пройти курс самостоятельной установки салонников.
После ребят из Ниссана, я до сих пор в положительном шоке от нашего ОД Мерседеса.
Так вот, делюсь информацией.
Покупаем оригинальные фильтры. Грязевик, в виде Ниссановской промакашки и два угольных чистовика.
Затем, поднимаем капот и снимает левый воздуховод, выводя его из держащей передней резинки.
Отстегивает три защелки у крышки фильтров. Две сверху и одна слева.
Снимает крышку и вот он, фильтр-грязевик!
Подгибая его у креплений, вынимаем и получаем доступ к угольным.
Их можно более легко достать, открутив 5 саморезов бардачка, но мне легко удалось достать их и через дыру в капоте. Надо только их немного сжать для извлечения из пазов-держателей.
Вытаскиваем старые, устанавливаем новые и расправляем их, чтобы идеально было прилегание внутри.
Ну а дальше собираем в обратном порядке, начиная со вставки грязевого фильтра стрелками внутрь.
Вот так быстро засирается грязевик, если машина в пыльном, теплом паркинге.
Читайте также: