Как снять накладку порога сузуки гранд витара
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 75 12 0 42 Нижний Новгород Езжу на . Suzuki Vitara 1993 г.в. 1.6 16V
Lada Priora 2012 г.в. 1.6
Привет всем .
Скоро собираюсь новую машинку покупать, а вот свой старый Vtara 1993 хочу подделать немного - до приличного вида довести . Что мне требуется .
Пороги уже переваривались - они в норме, крылья передние поменяю скоро, днище на стыке с передней частью автомобиля прогнило в 2-х местах, и стыки порогов с днищем тоже (но заварить здесь без проблем можно) . а самое страшное . Прогнило насквозь около заливной горловины бака и пошло вниз по кузову - так просто не заваришь наверное, или есть такая возможность, или же придется менять всю боковину .
И еще что я подумал . может проще и дешевле будет приобрести кузов целиком .
И вопрос HERURGу - кто делал все то, что на фотках, сколько стоит это все и есть ли возможность так же и мне сделать .
HERURG
Местный
Здорово.
Небось стоило как новый кузов заказать. а кстати нержавейка самим сварщиком по месту гнулась? или какиенить ремкомплекты брались.
olegyar
Продвинутый новичок
Доброго вечера. Пришло время заменить пороги и арки. Нуждаюсь в совете. Где то читал о профильных трубах на пороги, а где не помню. Кто что скажет, посоветует? И про арки расскажите что-нибудь кто имел опыт в их замене. А еще хочу примерно знать сколько придется выложить за все это. Спасибо.
Levoflangoviy
Сузуковод со стажем
4 Июль 2006 1,028 81 48 В полях под Петроградомъ Езжу на . Suzuki Sidekick, Canada 1994
Toyota Tundra, US 2013
Ответ: Замена порогов, арок
Доброго вечера. Пришло время заменить пороги и арки. Нуждаюсь в совете. Где то читал о профильных трубах на пороги, а где не помню. Кто что скажет, посоветует? И про арки расскажите что-нибудь кто имел опыт в их замене. А еще хочу примерно знать сколько придется выложить за все это. Спасибо.
если вы не помните где читали про профильные трубы-кто ж напомнит то? И кто подскажет как поиском на форуме правильно пользоваться? одни вопросы.
alexandroptz
Редкий гость
Ответ: Замена порогов, арок
мы заказывали одному человечку, на старую камри пороги выгнуть, обошлись как 1 китайский зато железо 1.5мм, приварили, теперь домкратишь за любое место
уже писал в одной темке
мало найти где делают, если железяки переварят и замажут мастикой или божественным словом АНТИГАВИЙ это на максимум 3 года и снова та же история, от гнилья одна панацея удалять все, где есть намек на ржавчину и заплаты и все новые железки (пороги, усилители, арки ремонтные) надо сначала грунтовать изнутри а потом варить и после сварки снова грунтовать а потом Антигравий и его надо грунтовать и хотябы с баллончика покрасить
проверено на собственном опыте и многих машинах
грунтовку советую брать эпоксидную, така вещь когда встанет не сцарапать, обязательно все "новое" железо зачищать от грунта консерванта, щас много наждачной бумаги, есть губки спец, ими удобнее и контролировать мастеров иначе все "поплывет" и снова дырки,
если подкрылки ставить, только через пистоны, на край уж минимально саморезами, но все подгонять и отверстия под саморезы делать до покраски
gorst
Эксперт
Ответ: Замена порогов, арок
Дырки прям бич, точно. Основа целая, а дырки образуются. Снимал весной торпеду, наковырял в боках дырки саниметровые, текло с них в дождь. Заляпал пока силиконом с серпянкой-усилением, погуще обмазал всё дырявое, сухо пока. Из нержавейки или дюральки бы всё сделать, возможно ли? Если не сварить, то приклепать может можно ? Сварочные швы гниют первыми, кстати, все заплатки обречены, если всё эпоксидкой не покрыть конечно.
alex29
Свой в доску
Ответ: Замена порогов, арок
Эпоксидка отвалиться по нашим дорогам, надо более тягучий клей.
olegyar
Продвинутый новичок
Ответ: Замена порогов, арок
У себя в городе нашел где гнут пороги, но стал перед выбором выгибать порог или профильную трубу в варивать. Сколько будет стоить выгнутый порог еще не знаю.
colonell84
Продвинутый новичок
Ответ: Замена порогов, арок
Доброго времени суток! Кто может подсказать где в Питере, ну или где нибудь, достать новые пороги и задние арки на 5 дв. кузов.
ASB792ALEXANDR
Новичок
Ответ: Замена порогов, арок
Слой эпоксидки + стеклоткань + эпоксид = реально восстановить многие кузовные ( зависимо от слоев от них же и прочность ) .Да и смола разная бывает .
Politonus
Наш человек
16 Октябрь 2008 237 162 0 37 Санкт-Петербург Езжу на . Suzuki Vitara 416Type2 JLX 1993 г.р. 5D 1,6 16V лифт >40мм
Ответ: Замена порогов, арок
Доброго времени суток! Кто может подсказать где в Питере, ну или где нибудь, достать новые пороги и задние арки на 5 дв. кузов.
На южном Маршале есть мужик с правильным каталогом. Я там себе 2 года назад покупал пороги (арки у него тоже были, но я уже с трехдверки срезал). Внутренности (усилители, внутренние профили и т.п.) я брал оригинал, в exist'е.
Где-то в районе 26-го "павильона внутреннего диаметра".
Solaris
Сузуковод со стажем
Ответ: Замена порогов, арок
На южном Маршале есть мужик с правильным каталогом. Я там себе 2 года назад покупал пороги (арки у него тоже были, но я уже с трехдверки срезал). Внутренности (усилители, внутренние профили и т.п.) я брал оригинал, в exist'е.
Где-то в районе 26-го "павильона внутреннего диаметра".
можно посмотреть и на маршале - северный проспект, в сторону ст. м. Озерки по северному. там же есть и мастерские - где поставить могут. по ценнику не сориентирую - но ребята пользуются уважением и популярностью.
chaklei
Продвинутый новичок
Ответ: Замена порогов на Vitara V6, 96 г., 5 дв., кузов TD11, двиг. H20A
ребята! есть ли подробности с фото по замене порогов? Оторвал накладки, а порогов то нет. Если варить профильную трубу, то какая технология? (витара сайдкик 96г.)
wrungel
Наш человек
Ответ: Замена порогов на Vitara V6, 96 г., 5 дв., кузов TD11, двиг. H20A
тоже интересует, т.к. близится теплый сезон (корешок у меня всего 4 месяца) и думаю заняться кузовом и днищем для начала. если порогом не окажется, то буду вваривать профиль 80х80. интересует технология.
DED89RUS
Осваивающийся
10 Январь 2011 15 0 1 67 ЯНАО Салехард сейчас Геленджик Езжу на . Сузуки-Витара 1993г G16B 16V 5 дверка, оставлена в Салехарде. Хочу купить Вагон R+ 1.3 л Венгра .
Ответ: Замена порогов на Vitara V6, 96 г., 5 дв., кузов TD11, двиг. H20A
Адрес: СПБ
Ответ: Пороги
Итак. Отчет о реставрации порогов часть 1 (вторую сделаю, когда фотки заберу)
Изначально решил делать пороги. Долго читал и задавал глупые вопросы.
Потом подвернулась возможность. Благо нашелся знакомый сварщик по кузовне.
Делали в 4 руки. Он варил, я помогал, шпаклевал и красил.
Порогв небыло впринципе. Причиной тому послужили камни. Где то я их насобирал, когда играл в "большой и страшный жип" и понеслась.. За 1,5 года сгнили к чертовой матери вместе с нижней частью задних арок. Думаю именно по этой причине, так как когда я брал машину, они были более-мене живые и вскрытие показало, что до меня не делались.
Так что видимо пороги живут ровно до тех пор, пока не наружено лако-красочное на них.
Сами пороги решил варить из профильной трубы 60*40
сняли пластик и увидели это:
Обрезали все и получилось примерно так:
тут хорошо виден усилитель средней срденей стойки. Он был живой, в отличии от переднего, но решили сделать вырез и вварится в него. передний усилитель просто востановили.
Труба вставала четко, для изгиба необходим был небольшой разрез. в одном месте:
Если стойки мертвые, тогда подойдет труба по ширине 100, высота уж какая нравится.( на фото 60*40)
Прихватили и получилось, примерно так:
После полной проварки смотрится так:
Потом пришла очередь арок, решили родной метал оставить живым, поэтому понаставили заплаток:
Дальше все это зашпаклевалось, закрасилось и обработалось антигравием и мостикой (арки изнутри).
Об этом учть позже, когда заберу фотографии.
Что касается ценника. Далали сами, поэтому могу сказать что по материалу вышло:
Трубы - 600р
Шпаклевка ~500р
Антигравий - 250р
Мостика - 250р
Всеговремяни ушло 4 дня по 12 часов.
По работе.. ну скажем так. Этот подвиг мы готовы повторить тысяч за 10 (без арок. на них времяни ушло очень много, зато с покраской, материалы ваши)
Если есть желающие перевариться в Питере, то в личку, обсудим.
__________________
Si vis pacem, para bellum.
______________________________________
Geo Tracker 1.6 16V 5дв. 96 г
nicolaevdis
Бывает здесь
Спешу поделиться своей проблемой. В сильный, сибирский мороз, наехал на ямку, в итоге оторвало брызговик вместе с куском порога, пытался посадить на клей - не помогает, сейчас хочу снять порог и посадить оторванный кусок на шурупы или еще как-нибудь, подскажите как его снять.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Снять порог(накладку) с Лианы
Спешу поделиться своей проблемой. В сильный, сибирский мороз, наехал на ямку, в итоге оторвало брызговик вместе с куском порога, пытался посадить на клей - не помогает, сейчас хочу снять порог и посадить оторванный кусок на шурупы или еще как-нибудь, подскажите как его снять.
Во-первых, на Лианах очень не рекомендуется устанавливать передние брызговики - именно по этой причине: если его отрывает, то с куском порога.
Как снять порог? Это очень не просто - велика вероятность сломать кронштейны внутри порога. Ну, по крайней мере у меня с трудом это получается, и то не всегда, а тем более клипсы, вставленные к кузов (порог) почти все ломаются (тем более в мороз), потом надо менять их. Сперва надо вытащить внизу порога (под днищем) большие черные клипсы, отковыривая плоской отверткой их сердцевинки (чуток вытаскиваете сердечник - милиметров на 5), после чего весь этот клипсо-пистон вытаскивается руками или той же отверткой. Затем отцепить пистоны, крепящие подкрылки (локеры) к порогам (на торцах пластиковых порогов). Далее, начиная с передней части порога, буквально отдирать порог. На переднем торце есть еще маленький шип, на который насажен порог (рядом с пистоном-клипсой подкрылка). Для снижения вероятности поломки кронштейнов порога я его придавливаю снизу, чтоб чуток приподнять его вверх к дверям, тогда проще снимается, т.к. проще так соскакивает с пистонов кронштейн. Потихоньку руками, шаг за шагом отдираем порог с каждой клипсы - они расположены на расстоянии около 30 см друг от друга - их около 7 шт. Фоток вроде нет под рукой, постараюсь потом сделать на будущее при разборке очередной машины.
Вот тут видны эти клипсы:
Bomber
Проходил мимо
При выезде с парковки наехал левой стороной (порогом) на бордюр. Рыдаю! Сломано два крепления пластикового обвеса порога и одно соскочило не сломавшись. Как снять эту часть обвеса, что б отремонтировать? (Хочу склеить крепления жидкой сваркой. ) ОЙ Блиииин
Заранее благодарю.
FireDragon
Сузуковод со стажем
По воспоминаниям работы с домкратом :
Там снизу пимпочки - либо болты\саморезы, либо (что менее вероятно) пистоны.
Видимо надо сначала снимать крепеж снизу на днище.
Uhoos
Бывает здесь
Там снизу на накладке порога идут черные большие пистоны (внутри пистона стержень, его подцепляешь отверткой, стержень вылезает (но не полностью) и вынимаешь пистон), их снимаешь, а потом эти боковые пистоны которые я так понимаю у тебя сломались.
Mikst
Бывает здесь
Там снизу на накладке порога идут черные большие пистоны (внутри пистона стержень, его подцепляешь отверткой, стержень вылезает (но не полностью) и вынимаешь пистон), их снимаешь.
Все гораздо проще, я с этими пистонами час маялся, пока понял как они достаются. Не надо поцеплять его, Надо на эту центральную пипку НАЖАТЬ. она утапливается вниз и пистон свободно выходит. Ничего не царапается и легко и быстро все.
П.С. А никому не нужен слегка стукнутый задний бампер, серо-голубого цвета?
Uhoos
Бывает здесь
Bomber
Проходил мимо
PhotoPit
Бывает здесь
Мне нужен, т.к. мой наврятли можно восстановить после буксировки практически за глушитель )
Вопроса два: за скока отдаешь и сколько предположительно будет стоить его пофиксить?
FireDragon
Сузуковод со стажем
Называется он по заводскому . "защита от брызг".
Я думал, что весь пластик поставляется некрашенный. Ан нет - эти пороги идут в 7 цветах.
Надо глянуть бамперы, а то может дилеры специально заказывают некрашенную деталь?
Mikst
Бывает здесь
Мне нужен, т.к. мой наврятли можно восстановить после буксировки практически за глушитель )
Вопроса два: за скока отдаешь и сколько предположительно будет стоить его пофиксить?
Только сразу хочу сказать что в нем дырки для парктроника, считаю это бесплатным бонусом :thumbsup:
Повреждения у него такие: треснуло крепление с левой стороны (смотрел, чтобы восстановить нужно пластину какую-нибудь найти и привернуть за другие дырки. А от удара появилась трещина вдоль верхней части (куда можно сесть при открытом багажнике). Устраняется надавливанием, если нагреть и зафиксировать то ничего не будет видно, плюс небольшие царапинки имеются. Другими словами, если бы не каска, ни за что менять бы не стал. По цене - ваши предложения Баксы-бакс
Бывает здесь
Я себе по КАСКО поменял накладку порога. (Тоже зацепил бордюр). Ждал накладку с сентября по декабрь. Вместе с мелким ремонтом самого порога, страховой выставили счет в 23 т.р. Сама накладка идет в цвет со всеми пистонами и уплотнительной резинкой ТОЖЕ В ЦВЕТ! Теперь машина ассиметричная т.к. штатная резинка с другой стороны черная. Цена накладки 12 т.р. P.S. Если повреждены только пистоны, то дверные пистоны от десятки подходят на ура.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Сочувствую.Я себе тоже передний бампер поцарапал,наехал ночью на торчащий швелер,правда по своей дурости объезжал пробку по пешеходному тротуару,отсюда мораль надо соблюдать правила дорожного движения.
Билин цены офигеть,никто не знает сколько стоит заглушка буксировочной петли на переднем бампере? Я ее сломал об этот швелер.
yuranchik
Осваивающийся
Вчера сдавал назад и зацепил об бордюр с пассажирской стороны задний край накладки порога - наехал слегка частью заднего колеса и сорвался накладкой порога об бордюр.
Видимых повреждений никаких, но слегка поцарапал краску накладки снизу (невидимая часть) и сорвал пластмассовый шуруп, которым я так понимаю, она крепится.
Вопрос, где и как можно найти подобный шуруп (типа ежика)?
Бывает здесь
Была подобная ситуация, пока не пришла новая накладка, все закрепил дверными пистонами от десятки. Стоимость 50 руб. 100 штук.
Рикитикитави
Редкий гость
Всем привет! Сегодня ездила на первое ТО. 2 часа и все готово.
Не так давно я сильно наехал на высокий бордюр и повредила порог правый. Со стороны было почти не видно. Но сегодня на ТО когда машину подняли я поняла, что не так ве просто. В общем сказали, что надо порог весь менять. И сам порог стоит около 13 тыщ. руб. Я, признаюсь честно, не совсем поняла как порог может столько стоить. И можно ли приехать на ремонт со своей запчастью?
Костыль
зузуки-клаб фарева
Привет!
Я так понял порог лопнул с низу,тоесть если смотреть с боку повреждения не видно.Если так,его можно заклеить,есть много фирм которые занимаются ремонтом бамперов.Клеют бампера значит и порог заклеют.
Цена за порог 13т это нормально хотя если поискать может возьмете за 11т.(сузука блин)
Со своей запчастью приезжать можно.Проблем не вижу.
VarAn
Свой в доску
Согласен, лучше заремонтировать до второго случая, а то повторно ломать новый не ломаный порог будет неприятно.
Рикитикитави
Редкий гость
Не, порог не лопнул (просто сильно поцаранап), но у него вырван один кусок крепежа и 3-х болтов не было. Болты ввернули, но сказали, что мол так нельзя ездить, т.к. не известно что под ним еще повреждено, а на ТО его снимать не стали.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Не, порог не лопнул (просто сильно поцаранап), но у него вырван один кусок крепежа и 3-х болтов не было. Болты ввернули, но сказали, что мол так нельзя ездить, т.к. не известно что под ним еще повреждено, а на ТО его снимать не стали.
"Не надо печалиться,вся жизнь впереди" Улыбнитесь!
Пластик меняется,железо ремонтируется.Все будет Ок!
Наш человек
Не, порог не лопнул (просто сильно поцаранап), но у него вырван один кусок крепежа и 3-х болтов не было. Болты ввернули, но сказали, что мол так нельзя ездить, т.к. не известно что под ним еще повреждено, а на ТО его снимать не стали.
Medvedev
Трололо
UNTOUCHABLE
Ответ: как снять пластиковые пороги
Андрей С
Сузуковод со стажем
Ответ: как снять пластиковые пороги
сильно и аккуратно дернуть
exxpe
Свой в доску
Ответ: как снять пластиковые пороги
ProstoFilin
Наш человек
Ответ: как снять пластиковые пороги
Они крепется на 2-х видах пистонах одни просто отщёлкиваются.
Другие из 2-х частей внутрений грибок надо поддеть отверткой и вытащить, а потом и сам пистон легко выйдет.
А сразу дергать не надо, сломаеш.
Medvedev
Трололо
Ответ: как снять пластиковые пороги
exxpe
Свой в доску
Ответ: как снять пластиковые пороги
Увольте, Дмитрий Анатольевич.
Вопрос у Вас больно заезженный.
Вы бы попробовали прежде чем спрашивать - авось и получилось бы.
Они крепется на 2-х видах пистонах одни просто отщёлкиваются.
Другие из 2-х частей внутрений грибок надо поддеть отверткой и вытащить, а потом и сам пистон легко выйдет.
А сразу дергать не надо, сломаеш.
Там только белые пистоны и пазы с соседними деталями - кик-панелями, средними стойками и обшивкам багажника.
"Грибки" держат обшивку багажника.
ProstoFilin
Наш человек
Ответ: как снять пластиковые пороги
На порогах стоят кроме простых клипс ещё большие пистоны из двух частей нар. диаметр примернно 15 мм ( у меня где-то 1-2 осталось лишнии). Вот если их не снять и дернуть за порог то его точно сломать можно.
exxpe
Свой в доску
Ответ: как снять пластиковые пороги
На порогах стоят кроме простых клипс ещё большие пистоны из двух частей нар. диаметр примернно 15 мм ( у меня где-то 1-2 осталось лишнии). Вот если их не снять и дернуть за порог то его точно сломать можно.
Фото приложите пожалуйста.
Быть может, у меня просто другая НСГВ, однако я дважды разбирал салон, и пистонов, о которых Вы говорите, в порогах нет. Они есть в обшивке багажника (по две с каждой стороны) и на задней планке багажника (то ли три, то ли четыре штуки). Остальные - под капотом.
nicolaevdis
Бывает здесь
Спешу поделиться своей проблемой. В сильный, сибирский мороз, наехал на ямку, в итоге оторвало брызговик вместе с куском порога, пытался посадить на клей - не помогает, сейчас хочу снять порог и посадить оторванный кусок на шурупы или еще как-нибудь, подскажите как его снять.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Снять порог(накладку) с Лианы
Спешу поделиться своей проблемой. В сильный, сибирский мороз, наехал на ямку, в итоге оторвало брызговик вместе с куском порога, пытался посадить на клей - не помогает, сейчас хочу снять порог и посадить оторванный кусок на шурупы или еще как-нибудь, подскажите как его снять.
Во-первых, на Лианах очень не рекомендуется устанавливать передние брызговики - именно по этой причине: если его отрывает, то с куском порога.
Как снять порог? Это очень не просто - велика вероятность сломать кронштейны внутри порога. Ну, по крайней мере у меня с трудом это получается, и то не всегда, а тем более клипсы, вставленные к кузов (порог) почти все ломаются (тем более в мороз), потом надо менять их. Сперва надо вытащить внизу порога (под днищем) большие черные клипсы, отковыривая плоской отверткой их сердцевинки (чуток вытаскиваете сердечник - милиметров на 5), после чего весь этот клипсо-пистон вытаскивается руками или той же отверткой. Затем отцепить пистоны, крепящие подкрылки (локеры) к порогам (на торцах пластиковых порогов). Далее, начиная с передней части порога, буквально отдирать порог. На переднем торце есть еще маленький шип, на который насажен порог (рядом с пистоном-клипсой подкрылка). Для снижения вероятности поломки кронштейнов порога я его придавливаю снизу, чтоб чуток приподнять его вверх к дверям, тогда проще снимается, т.к. проще так соскакивает с пистонов кронштейн. Потихоньку руками, шаг за шагом отдираем порог с каждой клипсы - они расположены на расстоянии около 30 см друг от друга - их около 7 шт. Фоток вроде нет под рукой, постараюсь потом сделать на будущее при разборке очередной машины.
Вот тут видны эти клипсы:
Читайте также: