Как снять накладку порога шевроле эпика

Обновлено: 11.02.2025

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять обрамление передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Отсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
Установить винты панель обивки двери.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы задних высокочастотных динамиков (если имеются) и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Установить винты панель обивки двери.

Снять колпачок винта панели обивки передней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки передней стойки.

Установить панель обивки передней стойки.
Установить панель обивки передней стойки.
Установить винт панели обивки передней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять болт верхнего переднего крепления ремня безопасности. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Снять колпачок винта панели обивки средней стойки и винт.
Повторно установить верхнюю часть панели нижней обивки средней стойки.
Поддеть и снять панель верхней обивки средней стойки.

Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
Установить винт панели обивки средней стойки и колпачок винта.
Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.

Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

Снять колпачок винта панели обивки задней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки задней стойки.

Установить панель облицовки задней стойки.
Установить винт панели обивки задней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять панель обивки порога передней двери.
Снять предохранительную панель.

Установить предохранительную панель.
Установить панель обивки порога передней двери.

Установить панель обивки порога передней двери.

Повторно установить подушку заднего сиденья.
Снять панель обивки порога задней двери.

Установить панель обивки порога задней двери.
Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять прикуриватель в сборе, центральный молдинг, стереосистему и вещевой ящик с нишей. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
Снять нижнюю крышку панели приборов. См. "Коленный буфер со стороны водителя" в этом разделе.
Снять узел автоматических регуляторов температуры. См. Раздел 7D, Система автоматического контроля температуры, нагрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Снять винты, крепящие ручку крышки багажника.
Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.

Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить винты, крепящие ручку крышки багажника.

Установить заднюю крышку панели с помощью винтов.

Снять накопитель монет и винты.
Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

В этом разделе хочу коснуться деталей салона, а именно снятия серых декоративных накладок, снятия карт дверей и вставок в них, короче почти всех декоративных и пластиковых элементов в салоне. Вопрос это достаточно частый и чтобы каждый раз не объяснять по-новому, систематизирую все знания здесь!) Тем более сейчас занялся вновь картами дверей, освежил память, так что ждите отчет по их перетяжке и не только).
1. Карта двери

2. Нижняя напольная консоль или тоннель.

Чтобы снять верхнюю накладку на тоннеле нужно для начала открутить 3 самореза, один из них вы найдете открыв крышку подстаканников, чтобы найти еще 2 надо открыть подлокотник и вытащить с него короб, он ни на чем не держится, вытаскивается просто вверх. Вытащив короб увидите 2 самореза, находящиеся и соответственно крепящие эту накладку на самом её конце. Дальше остается ее только вытащить, но сидит она очень крепко, самое неудобное место находится под пепельницей, там она начинает идти на изгиб вместе с местами креплений к тоннелю, 90% что хоть одну да сломаете). Но в принципе страшного ничего нет, честно говоря я не понимаю зачем так крепко её приделали, убрав половину защелок ничего бы не изменилось. Чехол ручки кпп крепится снизу 4 саморезами маленькими, ну как снимите — увидите. На автомате не знаю точно, но вроде верхняя накладка просто на защелках. Заодно тут напишу как снять с ручника и ручки кпп накладки, на ручнике вперед и вверх старайтесь поднимать, а на ручке кпп просто вверх, там они насколько помню на двустороннем скотче сидят ну или другой липкий материал, сидят крепко.

3. Вставки на центральной консоли, торпедо.

Ну начнем с пепельницы. Она на 4 защелках, сидит очень крепко, я однажды сломал сразу 2 и обе с одной стороны)), пришлось новую пепельницу заказывать.
Рамка вокруг магнитолы тоже на защелках, чтобы удобнее ее снять откройте пепельницу и будет возможность взяться снизу. Дальше как хотите так и вытаскивайте, можно поддевать отверткой, главное не поцарапать.

Серая декоративная вставка с левой стороны от руля держится на клипсах, сидит тоже достаточно надежно, поэтому аккуратнее, но в то же время не бойтесь, кроме клипс ничего не держит.

Теперь серая вставка вокруг замка зажигания. Вот здесь посложнее, чтобы ее снять нужно снять всю панель от центрального бардачка до шкалы приборов, это единая цельная накладка. Чтобы снять ее надо открутить 2 самореза под центральным бардачком, их станет видно когда снимите рамку вокруг магнитолы, и еще 2 самореза над щитком приборов.

Накладка над бардачком. Она с сюрпризом). Помимо клипс она держится 2 маленькими саморезами с тыльной стороны. Чтобы открутить их придется опустить бардачок. Чтобы опустить его вниз нужно окрутить 3 самореза в в верхней его части, открыв бардачок их станет видно, и еще 2 самореза по бокам, также становится видно когда он открыт.

По мелочи могу добавить что накладки порогов пластиковые только на клипсах, тяните не бойтесь и накладки внешние на стойки кузова держатся на саморезах, саморез находится под крышечкой с надписью airdag, поддевайте её и откручивайте, дальше все также, пистоны и клипсы, тяните как можете))
Ну вроде все. Вообще я на своей машине уже много чего снимал, так что если у кого есть интерес на другие детали — могу рассказать что и где. Здесь же описал случаи с наибольшим количеством вопросов. До остальных деталей дело видимо доходит редко)).
Надеюсь инфа кому-нибудь будет полезна и сократит время на поиски, поэтому эпикаводы жмите поделиться с друзьями, вдруг среди них кто-то ищет ответ на эти вопросы. Ну и добавляйте в закладки на всякий случай).

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять обрамление передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Отсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
Установить винты панель обивки двери.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Подсоединить электрические разъемы задних высокочастотных динамиков (если имеются) и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Установить винты панель обивки двери.

Снять колпачок винта панели обивки передней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки передней стойки.

Установить панель обивки передней стойки.
Установить панель обивки передней стойки.
Установить винт панели обивки передней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять болт верхнего переднего крепления ремня безопасности. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Снять колпачок винта панели обивки средней стойки и винт.
Повторно установить верхнюю часть панели нижней обивки средней стойки.
Поддеть и снять панель верхней обивки средней стойки.

Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
Установить винт панели обивки средней стойки и колпачок винта.
Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.

Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

Снять колпачок винта панели обивки задней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки задней стойки.

Установить панель облицовки задней стойки.
Установить винт панели обивки задней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Снять панель обивки порога передней двери.
Снять предохранительную панель.

Установить предохранительную панель.
Установить панель обивки порога передней двери.

Установить панель обивки порога передней двери.

Повторно установить подушку заднего сиденья.
Снять панель обивки порога задней двери.

Установить панель обивки порога задней двери.
Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять прикуриватель в сборе, центральный молдинг, стереосистему и вещевой ящик с нишей. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
Снять нижнюю крышку панели приборов. См. "Коленный буфер со стороны водителя" в этом разделе.
Снять узел автоматических регуляторов температуры. См. Раздел 7D, Система автоматического контроля температуры, нагрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Снять винты, крепящие ручку крышки багажника.
Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.

Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить винты, крепящие ручку крышки багажника.

Установить заднюю крышку панели с помощью винтов.

Снять накопитель монет и винты.
Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.

Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в раздела 0В, Общая информация

На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.

На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.

При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.

Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.

В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.

Поднять капот.
Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
Снять уплотнитель.
Снять фиксаторы вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла и решетку.

Установить решетку с помощью фиксаторов вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла.
Установить уплотнитель.
Опустить капот.

Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.

Шаг Операция Значения Да Нет 1

Проверить предохранитель F1 предупреждающего сигнала облегчения парковки в блоке предохранителей приборной панели.

Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу цепи между предохранителем F1 и комбинацией приборов.

Отсоединить разъем контроллера облегчения парковки.
Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу цепи между выводом B16 комбинации приборов и выводом 10 контроллера облегчения парковки.

Система облегчения парковки информирует водителя о нарушениях в системе с помощью предупредительного индикатора и сигнализации.

Обнаружение неисправностей по предупредительному индикатору Когда замок зажигания переводится в положение "ON" в первый раз, от предохранителя F16 в блоке предохранителей приборной панели подается напряжение зажигания, чтобы обнаружить контроллер системы облегчения парковки (PAS) на входной клемме 8. В ответ контроллер PAS на 4 секунды включает предупредительный индикатор в комбинации приборов и затем отключает его, пока контроллер выполняет самотестирование системы PAS. Если за это время контроллер находит неисправность в системе, то контроллер оставляет предупредительный индикатор включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена.
Обнаружение неисправностей по сигнализации Если рычаг выбора передач переводится в положение "R", когда замок зажигания находится во включенном положении "ON", контроллер PAS выполняет самотестирование и включает звуковую сигнализацию. Если в системе отсутствуют нарушения, контроллер подает звуковую сигнализацию только 1 раз в течение приблизительно 0,05 секунды. Если наблюдается сбой в системе, контроллер 2 раза с 3 интервалами издаст сигнал тревоги.

Если предупредительный индикатор включается из-за неисправности, выполните самопроверку датчиков на наличие ошибок, прежде чем переходить к проверке неисправности системы облегчения парковки. Чтобы получить информацию о самопроверке датчиков на наличие ошибок, см. пункт "Самопроверка датчиков на наличие ошибок" в этом разделе.

Подает ли контроллер облегчения парковки звуковую сигнализацию как в нормальном режиме предупредительной сигнализации облегчения парковки (только 1 раз в течение 0,05 секунды и затем отключается)?

Выполните самопроверку датчиков на наличие ошибок. См. "Самопроверка датчиков на наличие ошибок" в этом разделе.

Отсоединить разъем сигнализации парковки.
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение между цепью напряжения питания разъема разводки сигнализации и исправной массой.

Выключите зажигание.
Отсоединить разъем контроллера облегчения парковки.
Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу/B+ цепи напряжения питания на разъеме разводки сигнализации.

разрыв или короткое замыкание на массу/B+ сигнальной цепи;
разрыв цепи массы.

Выключите зажигание.
Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу цепи напряжения зажигания на разъеме разводки контроллера.

Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу цепей между контроллером BCM и контроллером облегчения парковки.

Заменить сигнализацию облегчения парковки.
Повторно присоединить все компоненты PAS.
Установите зажигание в положение ON.
Понаблюдайте за предупредительным индикатором облегчения парковки.

Если нарушения в системе обнаруживаются по предупредительному индикатору или сигнализации, выполнить диагностику цепи датчика, перед тем как переходить к другим цепям в системе облегчения парковки. Контроллер облегчения парковки может выполнять проверку на наличие ошибок для каждого заднего датчика объектов при помощи режима самопроверки датчиков на наличие ошибок. Ниже приводится процедура, которую следует выполнить для входа в режим проверки датчиков на наличие ошибок.

Установите зажигание в положение ON.
Три раза переведите выключатель парковочного тормоза в положения ON/OFF путем 3-разовой блокировки и снятия блокировки парковочного тормоза в течение 10 секунд после перевода переключателя зажигания в положение ON.
Контроллер запустит режим проверки датчиков на наличие ошибок.

Если нарушения в цепи датчика не обнаружены, контроллер подает нормальную сигнализацию (1 раз в течение 0,05 секунды).

Если в цепи датчика обнаружены нарушения, конфигурация сигнализации будет следовать приведенной ниже таблице по цепи неисправного датчика.

Если это неправильно, то 2 раза с 3 интервалами раздастся сигнал тревоги предупреждения для каждого из следующих датчиков.
Если неисправность обнаружена в нескольких датчиках, контроллер повторит звуковой код дважды для всех неисправных датчиков в следующем порядке: (левый угловой > левый средний > правый угловой).

Установите зажигание в положение ON.
Понаблюдайте за предупредительным индикатором облегчения парковки.

Уберите все объекты, по крайней мере, на расстоянии 2 метров от заднего бампера.
Запустите режим проверки датчиков на наличие ошибок путем 3-разового перевода выключателя парковочного тормоза с индикатором проверки "Check" в положения ON/OFF в течение 10 секунд после включения зажигания.

Определите, в какой цепи (цепях) датчиков имеются нарушения, обратившись к конфигурации сигнализации ошибки датчика.

Выключите зажигание.
Отсоединить разъем подозреваемого датчика (датчиков).
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение между сигнальной цепью и низкой контрольной цепью подозреваемого датчика (датчиков).

Выключите зажигание.
Отсоединить разъем контроллера облегчения парковки.
Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу/B+ сигнальной цепи в цепи (цепях) подозреваемых датчиков.

Проверьте на предмет разрыва или короткого замыкания на массу низкой контрольной цепи в цепи (цепях) подозреваемых датчиков.

Внимание! Во время демонтажа соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать облицовку переднего бампера стальным болтом в комплекте навесных аэродинамических элементов и кронштейне.

Установить комплект передних навесных аэродинамических элементов.
Вкрутить гайки комплекта передних навесных аэродинамических элементов.

Положение отверстий уже обозначено на бампере. Если определить положение слишком трудно, просверлить отверстия на основе рисунка. (Единица длины: мм)

Внимание! Поскольку сверление отверстий на основе системы координат может быть не точным, рекомендуется работать по возможности с твердым шаблоном.

Снять облицовку переднего бампера. Перейти к "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.
Снять поглотитель энергии.

Установить поглотитель энергии.
Установить облицовку переднего бампера. Перейти к "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.

Снять облицовку переднего бампера. Перейти к "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.
Отсоединить электрический разъем.
Снять гайки и нижний элемент жесткости переднего бампера.
Снять болты и противоударный брус переднего бампера.

Установить комплект задних навесных аэродинамических элементов.
Закрутить гайки комплекта задних навесных аэродинамических элементов.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять брызговик задней колесной арки.
Снять нижние фиксаторы.
Отсоединить электрический разъем.

Установить облицовку заднего бампера.
Установить задние фиксаторы.
Установить задние комбинированные фонари. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ.

Снять облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.
Снять поглотитель энергии.

Установить поглотитель энергии.
Установить облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.

Снять облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.
Снять болты и противоударный брус.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять заднюю нижнюю крышку багажника. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снятие гайки и модуль PAS.
Отсоединить электрический разъем.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить электрический разъем датчика PAS.
Выкрутить и извлечь стопорную гайку и резинку датчика PAS.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять панель обивки задней стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять подушку заднего сиденья и спинку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Снять дополнительный центральный стоп-сигнал. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ.
Снять крышку пластины порога задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Отсоединить электрический разъем зуммера PAS.
Снятие болт и зуммер PAS.

Системы бамперов предназначены для того, чтобы выдерживать столкновения с фиксированными препятствиями на скорости 8 км/час (5 миль в час) без повреждений. После поглощения энергии столкновения бамперы возвращаются в исходное положение. В бамперах имеется внутренний пенистый поглотитель энергии и полимерная крышка облицовки.

Система облегчения парковки (PAS) это электронная система, предназначенная для подачи акустического тонального сигнала, информирующего водителя о препятствиях на задней части автомобиля или рядом с ней во время маневрирования с низкой скоростью, например, при парковке. В состав системы PAS входят три блока ультразвуковых датчиков препятствий, установленных на облицовке заднего бампера, электронного контроллера, установленного на нижней задней стороне панели, и зуммера в сборе, расположенного на верхней задней панели. Для обнаружения присутствия препятствий в пределах определенного пространства используется сонар, измеряющий время между передачей и приемом звуковых волн.

При включении заднего хода датчики передают короткие ультразвуковые импульсы и затем слушают эхо, отражающееся от объектов в пределах диапазона. Электронный контроллер с помощью данных эха, полученных от одного или нескольких датчиков, вычисляет расстояние до препятствия. PAS оповещает только об объектах, обнаруженных поблизости.

Примечание: Некоторые материалы, поглощающие или отражающие звук, могут влиять на дальность обнаружения. В экстремальных ситуациях это может привести к временному нарушению в обнаружении препятствий.

Внимание! Система RPA не освобождает водителя от обязанности проявлять внимание при движении автомобиля задним ходом. Осторожность всегда необходима при вождении в любой ситуации.

Если зажигание включено и выбрана передача заднего хода, будет раздаваться звук зуммера (1 раз в течение 0,05 секунд).

Контроллер последовательно подает на каждый датчик напряжение, которое преобразуется в ультразвуковой импульс.

Там где в зоне обнаружения присутствует объект, ультразвуковой импульс отражается (отдается эхом) и принимается тем же и/или соседним датчиком (датчиками).

Эхо-сигналы усиливаются, обрабатываются и возвращаются в контроллер в виде цифрового сигнала. Контроллер обрабатывает эту информацию и сообщает водителю об объекте путем активации прерывистого акустического тонального сигнала с помощью зуммера.

Три датчика расположены на облицовке заднего бампера в таком порядке, чтобы обеспечить некоторое перекрытие диаграмм направленности. Это гарантирует наилучший охват пространства обнаружения. Максимальная дальность обнаружения составляет 120 см.

Зона обнаружения разделена на три области предупреждения. Как указано в приведенной далее таблице, период подачи тонального сигнала и его отсутствия сокращается по мере уменьшения расстояния до обнаруженного объекта.

Читайте также: