Как снять лючок бензобака ситроен берлинго
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Как снять лючок бензобака? Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
на С5-1. В книжках по ремонту не нашел, сломать не хоцца. Нужно для подбора краски, по пластмассе не могут подобрать.
Снимаешь крышку горловины и вынимаешь клипсу(металическую насколько помню)
Всё, после этого у тебя в руках сама крышка с кожухом.
Снимается комплектом.
Когда будешь ставить, я привязывал ниткой штырек (запорный) просовывал ее в отверстие лючка только так я смог наживить фиксирующую гайку.
Извини, подругому написать не смог.
Снимаешь крышку горловины и вынимаешь клипсу(металическую насколько помню)
Всё, после этого у тебя в руках сама крышка с кожухом.
Снимается комплектом.
Прошу прощения, но я не понял, что имеется ввиду под крышкой горловины? Поясните.
Как я понял у тебя С5-1. Открываешь лючок, слева внизу видишь шток, фиксирующий лючок при закрывании центрального замка. Он выполнен заодно с электромоторчиком и фиксируется гайкой. откручиваешь эту гайку, вталкиваешь шток внутрь крыла (не бойся он повиснет на проводах) и тогда уже достаёшь лючок бензобака вместе с окантовкой (предварительно надо снять крышку, закрывающую заливную горловину). Когда будешь собирать всё обратно, привяжи к штоку верёвку, пропусти через окантовку лючка, поставь лючок на место и вытяни шток с моторчиком,зафиксировав его гайкой. Альтернативное решение при сборке: снять задний правый подкрылок и со стороны колеса вставить шток с моторчиком в отверстие в окантовке лючка. Как-то так
Как я понял у тебя С5-1. Открываешь лючок, слева внизу видишь шток, фиксирующий лючок при закрывании центрального замка. Он выполнен заодно с электромоторчиком и фиксируется гайкой. откручиваешь эту гайку, вталкиваешь шток внутрь крыла (не бойся он повиснет на проводах) и тогда уже достаёшь лючок бензобака вместе с окантовкой (предварительно надо снять крышку, закрывающую заливную горловину). Когда будешь собирать всё обратно, привяжи к штоку верёвку, пропусти через окантовку лючка, поставь лючок на место и вытяни шток с моторчиком,зафиксировав его гайкой. Альтернативное решение при сборке: снять задний правый подкрылок и со стороны колеса вставить шток с моторчиком в отверстие в окантовке лючка. Как-то так
хм. кончена инженеры козлы, что не сделали 'лючка', при том что особо проблем не было, но резать кузов мне лично рука не поднимается уж лучше раз заплачу сервису и заменю со снятием бака, тем более что это нужно делать крайне редко. но осуждать не буду)
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака пока без особых проблем :) у меня такой вопрос. у меня хендай таракан двигатель2.5 D4BH вот когда газ нажимаешь немножко то машина лучше едет, а если давить чуть силенее то то машина хуже набирает обороты и дымит немного, я так понимаю переливает. а если ездить и легоднько давить на газ и не крутить двигатель свыше 2500 то расход в норме. вобще свыше 3000 двигатель не охотно крутится под нагрузкой. при разгоне наоборот газ надо легонько нажимать чтобы ехал. форсунки меняли. машину только купил
У меня и без лючка бензобака на Берлинго полно чего поломалось ;) Спасибо за видео, помогло. - Audi A3, получилось поменять быстрее чем длится ролик :)?
Можно поменять сальники регулятора давления верхний, нижний не снимая рейку? В роде с верху на 1.6hdi можно добраться до болтов регулятора
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака до сих пор проблем еще не было ) Есть колёсико с зубчиками на 3:26-3:40 в руках вертите, вот покрутить его отвёрткой в отверстие от болта, можно очень аккуратно и правильно снимать барабан. Когда снимаете колесо, прокручиваете барабан отверстием точно в центр вверх, просовываете отвёртку, там ещё защёлка на пружинке, что-бы колёсико не раскручивалось, аккуратно находите зубчики,они спрятаны за защёлкой, и прокручиваете упираясь в зубец снизу вверх. Легко и без ломика с монтировкой. Так же в обратном порядке, колодки свести прокручивая колёсико, барабан поставить и развести отвёрткой упираясь в зубчики колёсика пока колодки не будут касаться барабана. По мере износа колодок, колёсико надо подкручивать, чтоб равномерно тормозить.
Спасибо, интерестно посмотреть.Жаль что у тебя не HDI(послушал бы с удовольствием)От себя добавлю-Радиус поворота великоват,сидеть мне низко,тормоза обычные,с электроникой тьх,.тьху,а со всеми положительными отзывами согласен!
Здравствуйте, если не сложно подскажите. Ситуация такая: Машину тянет вправо и руль влево крутится тяжелее чем вправо, но если настраиваю рулевую колонку в самое высшее положение, тянет гораздо меньше. В чем проблема? Solaris 2013г. дорестайл.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
хм. кончена инженеры козлы, что не сделали 'лючка', при том что особо проблем не было, но резать кузов мне лично рука не поднимается уж лучше раз заплачу сервису и заменю со снятием бака, тем более что это нужно делать крайне редко. но осуждать не буду)
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака пока без особых проблем :) у меня такой вопрос. у меня хендай таракан двигатель2.5 D4BH вот когда газ нажимаешь немножко то машина лучше едет, а если давить чуть силенее то то машина хуже набирает обороты и дымит немного, я так понимаю переливает. а если ездить и легоднько давить на газ и не крутить двигатель свыше 2500 то расход в норме. вобще свыше 3000 двигатель не охотно крутится под нагрузкой. при разгоне наоборот газ надо легонько нажимать чтобы ехал. форсунки меняли. машину только купил
У меня и без лючка бензобака на Берлинго полно чего поломалось ;) Спасибо за видео, помогло. - Audi A3, получилось поменять быстрее чем длится ролик :)?
Можно поменять сальники регулятора давления верхний, нижний не снимая рейку? В роде с верху на 1.6hdi можно добраться до болтов регулятора
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака до сих пор проблем еще не было ) Есть колёсико с зубчиками на 3:26-3:40 в руках вертите, вот покрутить его отвёрткой в отверстие от болта, можно очень аккуратно и правильно снимать барабан. Когда снимаете колесо, прокручиваете барабан отверстием точно в центр вверх, просовываете отвёртку, там ещё защёлка на пружинке, что-бы колёсико не раскручивалось, аккуратно находите зубчики,они спрятаны за защёлкой, и прокручиваете упираясь в зубец снизу вверх. Легко и без ломика с монтировкой. Так же в обратном порядке, колодки свести прокручивая колёсико, барабан поставить и развести отвёрткой упираясь в зубчики колёсика пока колодки не будут касаться барабана. По мере износа колодок, колёсико надо подкручивать, чтоб равномерно тормозить.
Спасибо, интерестно посмотреть.Жаль что у тебя не HDI(послушал бы с удовольствием)От себя добавлю-Радиус поворота великоват,сидеть мне низко,тормоза обычные,с электроникой тьх,.тьху,а со всеми положительными отзывами согласен!
Здравствуйте, если не сложно подскажите. Ситуация такая: Машину тянет вправо и руль влево крутится тяжелее чем вправо, но если настраиваю рулевую колонку в самое высшее положение, тянет гораздо меньше. В чем проблема? Solaris 2013г. дорестайл.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
хм. кончена инженеры козлы, что не сделали 'лючка', при том что особо проблем не было, но резать кузов мне лично рука не поднимается уж лучше раз заплачу сервису и заменю со снятием бака, тем более что это нужно делать крайне редко. но осуждать не буду)
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака пока без особых проблем :) у меня такой вопрос. у меня хендай таракан двигатель2.5 D4BH вот когда газ нажимаешь немножко то машина лучше едет, а если давить чуть силенее то то машина хуже набирает обороты и дымит немного, я так понимаю переливает. а если ездить и легоднько давить на газ и не крутить двигатель свыше 2500 то расход в норме. вобще свыше 3000 двигатель не охотно крутится под нагрузкой. при разгоне наоборот газ надо легонько нажимать чтобы ехал. форсунки меняли. машину только купил
У меня и без лючка бензобака на Берлинго полно чего поломалось ;) Спасибо за видео, помогло. - Audi A3, получилось поменять быстрее чем длится ролик :)?
Можно поменять сальники регулятора давления верхний, нижний не снимая рейку? В роде с верху на 1.6hdi можно добраться до болтов регулятора
Мне приятель сказал на берлинго с лючком бензобака до сих пор проблем еще не было ) Есть колёсико с зубчиками на 3:26-3:40 в руках вертите, вот покрутить его отвёрткой в отверстие от болта, можно очень аккуратно и правильно снимать барабан. Когда снимаете колесо, прокручиваете барабан отверстием точно в центр вверх, просовываете отвёртку, там ещё защёлка на пружинке, что-бы колёсико не раскручивалось, аккуратно находите зубчики,они спрятаны за защёлкой, и прокручиваете упираясь в зубец снизу вверх. Легко и без ломика с монтировкой. Так же в обратном порядке, колодки свести прокручивая колёсико, барабан поставить и развести отвёрткой упираясь в зубчики колёсика пока колодки не будут касаться барабана. По мере износа колодок, колёсико надо подкручивать, чтоб равномерно тормозить.
Спасибо, интерестно посмотреть.Жаль что у тебя не HDI(послушал бы с удовольствием)От себя добавлю-Радиус поворота великоват,сидеть мне низко,тормоза обычные,с электроникой тьх,.тьху,а со всеми положительными отзывами согласен!
Здравствуйте, если не сложно подскажите. Ситуация такая: Машину тянет вправо и руль влево крутится тяжелее чем вправо, но если настраиваю рулевую колонку в самое высшее положение, тянет гораздо меньше. В чем проблема? Solaris 2013г. дорестайл.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: