Как снять лючок бензобака форд мондео 2
Мне друг сказал с лючком бензобака на mondeo до сих пор все нормально Ж)) молодец! руки Откуда надо растут. без инструмента работу сделал.
Мля как чукча- о чем вижу о том пою- вставки под дерево, стеклоподъемник. спойлер, зеркало- как для слепых вещает)
О лючке бензобака можно говорить бесконечно. Хорошие заклепки у японцев!) Китайские бы уже от одного нажатия сверлом выпали!) А почему опять на заклепки не посадить крышку?
Здравcтвуйте! Бывало ли у Вас тaк: Вы сняли хoрошee видео, потратили кучу врeмeни на монтаж, вложили душу, нo прocмoтрoв oнo нe набирает? Вcе дeлo в тoм, что для нaбoрa прocмoтpoв cpазу поcле публикации pоликa eму нeoбxoдимo дать стаpтовый 'тoлчoк' в видe нескoлькиx тысяч пpocмoтрoв. Для этoго oтличнo подxодит сеpвиc 'Вибум', в кoтoрoм за паpу кликов мoжно размeстить вaшe видео на coтняx плoщадок. С Cepвисом Вы получaeте: - Живые пpocмотры нa Ваши видeоролики - Приpocт пoдпиcчиков нa кaнaл - Cтаpтoвый 'тoлчок' для вaшегo видео, пocле кoтopогo oнo aктивнее подхвaтываетcя aлгopитмами YouTube и нaчинaeт пpинocить прocмoтры уже нa aвтомате - Никaкиx ботов и нaкpутoк, только рeaльные пoльзоватeли, котopым интepесен Ваш кoнтeнт - Сeрвиc нe наpушaет пpавила YouTube *Оцeнить рабoту cервиca мoжнo тут:*
здравствуйте! уменя проблема нексия 98 год. не заводится.стартер крутит,бензонасос качает, а заводиться не заводится. не пойму что делать.может у кого есть какие размышления?
Странно. У меня с заводе сначала брызгает помпа - потом только щетки машут. Вроде как с помощью VAG-COMA можно перенастроить момент обрызгивания и включения щеток?
Клапана отрегулируйте!), если бы поршня стучали в пальцах-то на высоких оборотах двс бы прыгал ну или бы чихал, стрелял.
Ну сколько можно эти фразы с рекламных буклетов, сделайте нормальный тест, без болтовни тупой и будут вам просмотры
Мишаня такой вопрос, если бы у тебя было 100000$ что бы ты себе взял?) Трудности с лючком бензобака не особо напрягают.
Что то ты дружок погнал, я поменял новый ролик один за десять минут и болт целый и все работает, при том что я это делал первый раз, главное нижний болт выкрутить на половину и включить мозг и все встанет на свои места.
Периодические трудности с лючком бензобака это еще что >) За труд спасибо, но Извини, но в другой раз пожалуйста по проще как-то, а то нудно и непонятно. Придется самому разбираться (я не смог понять лекцию) Все=равно спасибо, основная информация понятна, но по мелочам придется догонять самому. Вы же хотели помочь нам разобраться? тогда замечание не в обиду мое.!
Поеду завтра в минск хочу купить краску, подкрасить бампер. На подбор краски надо лючок от бензобака, а как снять его я так и не понял.
Может кто снимал? Подскажите.
_____________________________________________________________________________________-
Еще появилась ошибка 9318.
Ошибка 9318 означает низкое напряжение АКБ.
Если включить обогрев стекла, фары, кандер, магнитола то показывает 12,5-13 вольт.
Все это проверял через самодиагностику.
Не означает ли это что гена скоро может уйти на покой?
Кстати сегодня купил "Регулятор напряжения", в понедельник буду менять.
Ford Mondeo 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 10
копипаст с мфорума:
Жиша сказал(а)
Снятие лючка топливного бака
1. Открываем лючок рычажком в слоне.
2. Отгибаем от кузова в багажнике шумку от правого борта, начиная от задней крышки правого фонаря.
3. По тросу привода отпирания лючка доходим до задвижки лючка.
4. Отсоединяем оболочку троса от хвостовика задвижки.
5. Отсоединяем трос от задвижки.
6. Снимаем крышку заливной горловины.
7. Выталкиваем задвижку в сторону открытого лючка и снимаем её.
8. Крестовой отвёрткой отболчиваем саморез, крепящий поводок удержания крышки горловины.
9. Крестовой отвёрткой с верхнего торца пластика заливной горловины отбочиваем пластиковый винт. Если проворачивается, то поддеваем его шлицевой отверткой и отболчиваем.
10.Теперь пластик заливной горловин нужно повернуть по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на градусов 30. Делаем так. Указательным пальцем (средняя согнутая часть пальца) левой руки зацепляем за верхний край, где была ответная часть задвижки, а большим пальцем правой одновременно надавливаем на пластик лючка, которым лючок крепится в пластике горловины. Будет не легко сдвинуть сбору с места (резиновая прокладка между кузовом и пластиком горловины "упирается".
11. После поворота взявшись за левый край пластика горловины отсоединяем его от кузова.
12. Начинаем вытаскивать пластик горловины. Придётся и пальцем поотодвигать саму горловину в строну заднего бампера, чтобы она вышла из отверстия в пластике.
13. Сборка снята.
14. Задняя часть лючка закрыта пластиковой крышкой. Поддеваем её и снимаем.
15. Сбоку корпуса (откуда сняли крышку), где как бы ось лючка отгибаем шлицевой отвёрткой пластиковые как бы усики и поочереди выталкиваем из отверстий ось лючка.
16. Отделяем лючок от пластика горловины.
17. Перед сборкой смажте консистентной смазной ту часть корпуса горловины, куда будет вставляться часть лючка на которой его как бы "ось". Это облегчит установку лючка на место.
18. Сборка в обратной последовательности. Удачи.
Гене хана, до минска можешь не доехать. И реле тут ни причем, надо на стенд и полную профилактику делать
Самодиагностика бывает очень сильно врет!В моём случае это было 0.8вольта!на экране 12.9-13в, а по тестеру 13.8.
Надо бы втулки, а то по алюминий ходят. Дебильный конструктив. Может можно место под втулки расточить и вставить их, стальные, будут вечно ходить.. А вобще, ну их нафиг этих гидрокомпенсаторов, лень клапана отрегулировать чтоле? Может еще в памперсы масло налить?
У меня гур свистел.ослаблял ремень и было тихо натягивал как надо и свист стоит.а все от того что в сервисах горе мастера натягивают монтировкой ремни и закручивают ремень аж воет от натяжения а он должен провисать немного
Видео было очень полезным. Ничего этого не знал. XC 70 владею недавно и Volvo у меня до этого не было. Спасибо большое.!
Болючая мозоль всех узбекских Матизов в морозы - перемерзание конденсата в этих трубках, проблема с неисправными клапанами проявляется реже и позже а вот выдавленные сальники и щупы можно огрести в первую зиму. Я столкнулся с этим в первую зиму. Пришлось вывести трубку в фильтр: А всё потому, что узбекский автопром ликвидировал кронштейн, поддерживавший трубки в положении, исключающем сбор конденсата.
Здравствуйте! После вашего видео только сейчас понял, что ручной тормоз работает как барабанный. До этого думал, что тросики от ручника подходят прямо к тормозным суппортам (как на картинке: tormoz-fabiya.1.jpg) Спасибо!
Ford галакси 2011г дизель 2л просто кронверс+ без переделок просто снять старый и поставить новый без гемороя сколько будет стоить
Полная хрень. Если машина под прицелом, то и на парковке выкинут из-за руля. Стекло тупым предметом разбить сложно, не зря есть аварийные молотки, которые даже под водой разбивают.
Заправлююсь только на Газпрома меняю по разному раза три пилил фильтра для осмотра катриж чистый беленький,при слива вода не обнаружена была,проблема может быть в катреже он может насыщаться влагой и уже хуже пропускать соляра,мечтают поставить сепоратор но не куда места нет под копотом
Наступили первые этой зимой мороза. Сегодня днем за бортом было -15 градусов. Решил опробовать своего мондюка после удаления клапана ЕГР, родного топливного фильтра с лягушкой и штатного подогревателя дизельного топлива. Машина завелась! Не легко, пришлось помаслать стартером, но замененные в начале декабря свечи накала и аккумулятор сделали свое дело — мотор запустился.
Решил сгонять на заправку — залить более морозостойкую солярку, так сказать, разбавить остатки в баке. Ехал до заправки по кольцевой, все было нормально. Становлюсь, дергаю рычажок лючка — ноль реакции, он не открывается. Думаю: "Ладно, сча открою багажник, дерну тросик, все будет нормально…" Ничего подобного, кнопка багажника замерзла, обычная проблема для универсала Мондео 1-2. Задумался всерьез о выводе кнопки открытия в салон. Есть идея, как это красиво осуществить.
Подумал, что мне поможет размораживатель замков. Купил самый дешевый 3тон, налил на замок багажника, а он не работает, багажник в итоге так и не открыл. Возможно им нужно не так пользоваться.
Ладно, решил залезть в багажник через салон, сложил задние сиденья, к счастью в универсале хватает места, открыл панель салона. Представилась картина: крепление тросика обломалось, он болтается отдельно. Пришлось чинить на ходу. Закрепил его стяжками за технологическое отверстие. В экстренной ситуации может выручить кусочек проволоки.
Лючок починил, заправился и поехал домой. На обратном пути мотор уже прогрелся до нормальной рабочей температуры.
У меня было небольшое сомнение, что дизельный двигатель не будет достаточно прогреваться после удаления системы EGR. Оно опровергнуто. Также переживал по поводу отсутствия штатного подогрева топлива и наличия солярки в баке до -18 с Белнефтехим заправки, но все нормально.
P.S. Удаление штатной лягушки и подогревателя обусловлены одним неприятным случаем после замены ремня ГРМ, когда машина с трудом завелась с троса.
Надо бы втулки, а то по алюминий ходят. Дебильный конструктив. Может можно место под втулки расточить и вставить их, стальные, будут вечно ходить.. А вобще, ну их нафиг этих гидрокомпенсаторов, лень клапана отрегулировать чтоле? Может еще в памперсы масло налить?
У меня гур свистел.ослаблял ремень и было тихо натягивал как надо и свист стоит.а все от того что в сервисах горе мастера натягивают монтировкой ремни и закручивают ремень аж воет от натяжения а он должен провисать немного
Видео было очень полезным. Ничего этого не знал. XC 70 владею недавно и Volvo у меня до этого не было. Спасибо большое.!
Болючая мозоль всех узбекских Матизов в морозы - перемерзание конденсата в этих трубках, проблема с неисправными клапанами проявляется реже и позже а вот выдавленные сальники и щупы можно огрести в первую зиму. Я столкнулся с этим в первую зиму. Пришлось вывести трубку в фильтр: А всё потому, что узбекский автопром ликвидировал кронштейн, поддерживавший трубки в положении, исключающем сбор конденсата.
Здравствуйте! После вашего видео только сейчас понял, что ручной тормоз работает как барабанный. До этого думал, что тросики от ручника подходят прямо к тормозным суппортам (как на картинке: tormoz-fabiya.1.jpg) Спасибо!
Ford галакси 2011г дизель 2л просто кронверс+ без переделок просто снять старый и поставить новый без гемороя сколько будет стоить
Полная хрень. Если машина под прицелом, то и на парковке выкинут из-за руля. Стекло тупым предметом разбить сложно, не зря есть аварийные молотки, которые даже под водой разбивают.
Заправлююсь только на Газпрома меняю по разному раза три пилил фильтра для осмотра катриж чистый беленький,при слива вода не обнаружена была,проблема может быть в катреже он может насыщаться влагой и уже хуже пропускать соляра,мечтают поставить сепоратор но не куда места нет под копотом
Читайте также: