Как снять лючок бензобака фольксваген гольф 5
И под резинку горловины у тебя попал шланг слива, до конца не засунул вниз и он согнулся, я так думаю.
Мне приятель сказал и без лючка бензобака на фольксвагене куча чего поломалось Ж)) Подскажите Евгений каким образом следует проверять двигатель при пробеге более 140000
. переключатель поворотников как будто . на автовазе сделали, . щелкающий с зазорами из . знает какой пластмассы.
Мишаня, ключ так и остался под ковриком? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по лючку бензобака на GOLF ))
Чувак . твое видео тридцать раз ставил на него что мне оно не интересно но . ютуб ставит и ставит мне твое дерьмо в рекомендованные - нет у меня тойоты и нах она мне не нужна, удали свой выброс . достал я на него каждый день смотреть
Доброго времени суток Ув.Наиль! Подскажите пожалуйста, течет бензин из под крышки в частности из под болта бензонасоса ДААЗ.После замены сетчатого фильтра вообще болт не зажимал купол,удлинил болт вроде прижал,но течь осталась.Что Вы посоветуете? Заранее спасибо за ответ!
Ребята кто подскажет? У меня нивка 21213 карбюраторная 96 года. Пропал свет нету ближнего дальнего и габариты вообще не светят. Проверил релюшки все работают - щелкают. Поворотники работают. Предохранители тоже отличные. Переключатель сам света тоже кнопка новая. Масса провода тоже норм. Включаю на кнопку ближний или дальний свет, в салоне освещение при открытом двери тухнет. В чем дело не пойму? Даже переключатель на аварийке поменял все равно аварийка не работает так же тухнет свет в салоне. В общем нету ближнего, дальнего, габариты, и освещение в приборной панели. А салонное освещение тухнет, когда включаю ближний или дальний или аварийку.
День добры!Я вот не давно поменял масло.С тех пор мигает лампочка.Но звуков нету.Из за чего может мигать еще лампочка?
В чем проблема была. У меня просто такая же . Мне друг сказал с лючком бензобака на GOLF до сих пор все зашибись,
Во время движения постоянно светится лампочка ручного тормоза и звучит звуковой сигнал - зуммер. Это слишком напрягает. Немного предыстории. Приобрел Каддик, 2.0 SDI, 2009 года выпуска с пробегом 113 тыс. Ни работало: обогрев заднего стекла, штатный парктроник, подсветка заднего номера, плафон салона. Была оборвана фишка датчика температуры и уровня масла (на картере). Тормозные колодки - перед - почти не было. На приборной панели горит желтая лампочка - выхода из строя подсветки, красная лампочка - ручника и постоянно, во время движения звучит зуммер. Думал что проблема исчезнет после замены тормозных колодок и поднятия уровня жидкости в бачке, но не все так просто. Хотя предыдущий владелец сообщил, что проблема возникла после выхода из строя предохранителя F39 (5А) (Датчик уровня и температуры масла, Блок управления панелью приборов). Предохранитель он заменил, но сразу же начала гореть красная лампочка ручника и звучать зуммер. Возможно во время движения замкнула, оборваная ним несколько месяцев назад, проводка от датчика температуры и уровня масла. Сначала я заменил колодки, жидкость поднялась. Заменил датчик температуры и уровня масла (G226) и поставил фишку. Просканировали и сбросили все ошибки, но красная лампочка ручника и зуммер дальше не дают мне покоя. Проверил все предохранители (заработал обогрев заднего стекла). Все целы. На СТО был несколько раз, ничего нового больше найти не могут. Хотя настаивали на новой замене датчика температуры и уровня масла (но хорошо что по нему ошибки исчезли). ПЭВМ диагностика фиксирует кроме других (блок управления бортовой сети, парковочный автопилот, центральный модуль системы комфорта) следующую проблему: адресс 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 1T0 920 864 A HW: 1T0 920 864 A Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 1212 Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0I73N517W Кодировка: 0016101 Мастерская : WSC VCID: 336F392A527134DA6E- 8066 1 неисправность: 00003 - Блок управления 014 - неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 111529 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 13:20:37 Настаивают на том, что неисправность в приборной панели. Предлагают залить новый дамп в приборку. Возможно есть какие-то другие пути решения данной проблемы.
не открывается лючок бензобака все остальные функции водительской двери работают Golf5 1.6 ручка 5 дверей 2006г.в
Может кто подскажет как проверить кнопка или что нибудь другое?Сама кнопка горит когда включаешь габариты! Т.Е. питание на нее идет я так понимаю?
Fomin, это подсветка работает, а не кнопка, питание на нее тоже может приходить, а если закисли контакты(например от попадания воды), то она работать не будет, я на стеклоподъемниках задних обе кнопки поменял, тоже горели,но не работали, когда я их разобрал-внутри все было в окисле и сопротивления погорели
Было то же самое, т.е. с этого все начиналось. Было перепробовано и проверено все - и привод и кнопка. В итоге через некоторое время перестал работать централный замок. Вскрытие показало - обрыв проводов в гофре водительской двери.
Так что, я думаю, прблема в пучке проводов в гофре водительской двери.
Я точно не знаю, но кнопка лючка подключена к блоку двери, а сигнал на открытие уже сам блок передаёт по Кан шине. Если проблема не только с кнопкой, но и с ЦЗ то однозначно облом проводов в гофре
прошу прощения, что вклиниваюсь. а мне надо снять лючок для маляров (краску подобрать). как его снять и что делать если придется ждать сутки, авто будет без крышки на улице.
не открывается лючок бензобака все остальные функции водительской двери работают Golf5 1.6 ручка 5 дверей 2006г.в
Сегодня произошло тоже самое, разобрался через 15 минут заглючила сигнализация были также закрыты задние двери и багажник, несколько раз открыл закрыл сигнализацию и двери открылисть, также заработала кнопка лючка бензобака.
да кстати жгут смотрел все в порядке! После просмотра жгута загорелся датчик подушек безопасности:eek:
дабы не сорить.
только только обзавелись мк5. прибавление в гольф семье)
лючок бензобака не отскакивает. при нажатии на кнопку крючок поднимается и опускается. куда смотреть не пойму.
проводка в поряде.
оп..жона оповестила что отходит левая колонка. но привод лючка фурыкает.
завтра полезу в дверь..
прошу прощения, что вклиниваюсь. а мне надо снять лючок для маляров (краску подобрать). как его снять и что делать если придется ждать сутки, авто будет без крышки на улице.
Открути один винтик, сними крышку лючка бензобака. Вытяни всю конструкцию наружу, а крышку поставь на место, сняв пластиковый тросик с усика, на котором он зацеплен.
Ребята, проблемка. Нажимаю открывать и лючок не до конца отскакивает. Звук слышен, даже можно поддеть пальцем и лючок открыть, или подлезть ключом. Дело в кнопке или все же что-то в механизме?
Не надо этого уже давно, в багажнике под ковриком слева от запаски есть бумажная наклейка, сфоткай ее, на ней код краски. и в магазин. по каталогу подберут. Удачи.
а как снять эту панельку? не поддается в тех местах где стрелки, там что то держит. Надо наверно снимать всю дверную обивку да?
Тоже хотел бы узнать, как снять эту панельку. Нужно добраться до кнопки, чтобы поменять ее на хромированную. Подскажите плиз, как это сделать. Спасибо!
Ребят а подскажите пжлст как снять лючок. я так понял что просто выкручиваем один саморез и тянем влево на себя, но что то по такому варианту у меня сегодня не проканало, тянул сначала аккуратно, потом сильнее и в итоге пластиковую направляющую штока сломал, какую то защелку, теперь саморез обратно тяжело вкручивать, направляющая болтается.
хорошо что эта хрень 300 рублей стоит )))
снял сегодня этот лючок, все очень просто оказалось, заодно заменил на новую направляющую. Совет чтобы ее не сломать - перед тем как вытаскивать конструкцию лючка обязательно проконтроллируйте чтобы тяга с пластиком направляющей не зацепились, а то потянув лючок можно выломать пластик, защелки слабые, если что партнамбер этой фигни 1K6810899A
Подскажите пожалуйста советом, что делать? Приезжаю на заправку и по несколько минут стою и нажимаю на кнопки открыть-закрыть авто, чтобы лючок бензобака разблокировался
Замок снять, разобрать, почистить, побрызгать, проверить контакты микрика или еще чего, в общем вскрытие покажет
Замок снять, разобрать, почистить, побрызгать, проверить контакты микрика или еще чего, в общем вскрытие покажет
В двери что ближе всего к лючку бензобаку?
начните с простого-осмотр проводки в гофре водительской двери.
Проводка в этой гофре вся целая, дальше куда лезть :grust:
Проводка в этой гофре вся целая, дальше куда лезть :grust:
Кроме лючка все работает? Смотреть предохранители, если все целое, снимать площадочку на которой кнопка открывания лючка (снимается не разбирая и не снимая карты двери) проверять на ней питание, а дальше, если все в норме, искать обрыв в проводке
снимать площадочку на которой кнопка открывания лючка (снимается не разбирая и не снимая карты двери)
Каким образом? :uau: Ты ничего не путаешь? потому как,мне пришлось снять карту,иначе-никак,другого способа я не знаю :confused: как ты там собрался её снять не раскурочив facepalm ну опиши тогда,интересно,интересно.
Она (площадка эта) чутка у меня облезла, я в прошлом году ее снимал прямо из салона, до кнопки я не добирался,не было нужды, но саму площадку точно снимал. Завтра попробую, там процедура не сложная
Может ты с верхней путаешь,насколько помню,нижняя там наглухо законапачена,ну хрен знает,спробуй для интереса,просто если это на самом деле так,то это намного упрощает дело.
Ну вот, разбери гофру в двери и смотри проводку, я на своей как раз ремонтировал проводку в задней правой двери, у меня она не блокировалась и не работали стеклоподъемники
Может ты с верхней путаешь,насколько помню,нижняя там наглухо законапачена,ну хрен знает,спробуй для интереса,просто если это на самом деле так,то это намного упрощает дело.
Нет не путаю, вчера как раз попробовал, площадка вместе с кнопкой открывания лючка бензобака снимается из салона не снимая карты дверной, начинать снимать надо с того края который у кармана, пластиковой картой просовываешь между площадкой и карманом и потихонечку вынимаешь из защелок
Нет не путаю, вчера как раз попробовал,
ну а чё ж фотку-то не сделал елы-палы :confused:
АК-47, слушай,ну не знаю,может я на самом деле плохо смотрел и чего-то путаю. однако зачем же тогда эльзе писать о карте? :o вот этого одного я никак не могу понять "::) м.б. уже до тебя кто-то там поколхозил не слабо? facepalm здесь,надо понимать,нужно начинать подцеплять,так ведь?
Ну вот, разбери гофру в двери и смотри проводку, я на своей как раз ремонтировал проводку в задней правой двери, у меня она не блокировалась и не работали стеклоподъемники
Все провода в этой гофре целые. Разобрал дверь, добрался до дверного замка и пощелкал центральным замком - все работает .
У меня была такая ситуация. А оказалось всё банально просто: когда чистили салон, переборщили с моющим средством, настолько, что эта жижа попала в кнопку и окислила контакты. В автосервисе уже начали разбирать панели, как подошёл мастер и спросил: а с диагноста пробовали открывать? Послушались, и о чудо, сработало. Потом сняли кнопку, унесли минут на 10, поставили и гуд. Кнопка разборная, я потом сам разбирал, чистил.
Задняя правая дверь, также как и лючок бензобака, стала с 5-7-го раза открываться
Замку капец. Проверь шнурком. В основном проблемы со вторым замком, который сейф. Если так то под замену. Замок - расходник.
Привет всем! Случилась такая беда приехал на заправку а лючок не открывается. Слышно что срабатывает механизм но толку нет. Подскажите может кто сталкивался с такой же проблемой
Поддевать не пробовал лючок? У меня направляющая сломалась и лючок не отпрыгивает, если поддеть его то открывается свободно
может есть какой тросик?
28.03.2013 заказ, 21-я неделя производство, 27.06.2013 забрал. Г7, 1,6тди, ДСГ, комфортлайн, спорт сиденья, АСС, ЛДХО + биксенон, пакет бизнес+экзекьютив, чёрный перл.
28.03.2013 заказ, 21-я неделя производство, 27.06.2013 забрал. Г7, 1,6тди, ДСГ, комфортлайн, спорт сиденья, АСС, ЛДХО + биксенон, пакет бизнес+экзекьютив, чёрный перл.
может есть какой тросик?
Сталкнулся с такой проблемой когда ездил на джетте,проблему решал так, нажал на кнопку открытия бака,не открылся, стукнул по лючку,не открылся,потом надавил в область запорного механизма и о чудо открылась зараза. Было такое ощущение что просто заклинило. Потом такого не было
Golf 7\122 hp dsg\черный перламутр\выбор режима движения\многофункциональный кожаный руль\plus\comfort\technic\light&view\composition media\ergoActive уже катаюсь.
ОД я звонил. он сказал приежжать в понедельник, будут смотерть, гарантия или нет, также в этот понедельник мне солнцезащитный козырёк должны менять. Но я перевёлся в столицу, и не имею возможности отлучаться с работы, хрен с ним с козырьком, но это, никак не мог предположить, что от новой машины получу такую подставу. Топлива почти нет.
звонил в техпомощь, предлогали приехать за космические деньги, сделать, и типа счёт ОД потом к оплате. звонил ОД, он сказал что нет там никаких тросиков, что опять же странно. Хорошо это не на юге Италии стряслось, гдеб я там под Неаполем в трущобах ОД искал!?
28.03.2013 заказ, 21-я неделя производство, 27.06.2013 забрал. Г7, 1,6тди, ДСГ, комфортлайн, спорт сиденья, АСС, ЛДХО + биксенон, пакет бизнес+экзекьютив, чёрный перл.
28.03.2013 заказ, 21-я неделя производство, 27.06.2013 забрал. Г7, 1,6тди, ДСГ, комфортлайн, спорт сиденья, АСС, ЛДХО + биксенон, пакет бизнес+экзекьютив, чёрный перл.
Попробуй подцепить лючок чем-нибудь,перед этим нажав на кнопку открывания, может в механизм попало чтото и заклинило
Golf 7\122 hp dsg\черный перламутр\выбор режима движения\многофункциональный кожаный руль\plus\comfort\technic\light&view\composition media\ergoActive уже катаюсь.
Я бы попробовал надавливать (без фанатизма) поочерёдно на верхний и нижний края лючка-может как-то "перекосило"?
Кнопка открывания лючка бензобака.
Перестал открываться люсок бензобака кнопкой на водительской двери.
Посмотрел предохранитель - целый.
Отогнул обшивку снял разъем с механизма открывания лючка - сунул туда тестер - нажал кнопку - 12 вольт есть.
Снял механизм - прозвонил - обмотка целая.
Не успокоился - накинул его двумя проводками напрямую на АКБ - работает как зверь.
Лирическое отступление:
Не у держался - разобрал механизм. Ну никогда бы не подумал, что этот механизм так мудренно сделан. Я думал обычный электромангитный девайс. Ни фига. Электромоторчик с червячной передачей и часовой возвратной пружиной. Видно инженеры VW простых путей не ищут.
Продолжаем.
Тут как бы имею минутное замешательство.
Питалово на механизм приходит, сам механизм исправен, но ни фига не работает.
Тогда накинули колодку на механизм и проверили напругу, приходящую на механизм под нагрузкой.
И тут . оппа .. 1 - 2 вольта ..
А дальше застрял.
Не могу снять кнопку открывания лючка, которая на водительской двери.
Сбоку от кармана отверткой поддевается на чуть-чуть . и дальше ни фига не идет ..
Перерыл тут все .. и не нашел как ее снимать ..
Может кто подскажет .
нет, не звонил .
а где звонить ? . и зачем ?
он что, только на открывание лючка бензобака влияет ?
со всей остальной электрикой проблем то нету .
да все остальное работает как всегда . ничего не троит - не дергается - не моргает .
bada
Я имел ввиду провод от движка бензобака, а не мотора. Если ты мерял напругу только на клеммах движка и она составила 1-2 В, то вероятно, что в кнопке (или в цепи от преда через кнопку до движка) в большое сопротивление или отсутствует соединение движка с массой, определяется прозвонкой (один конец омметра на минус движка, другой на металлическую часть машины, при этом кнопку не включать). Плюсовой провод можно проверить прозвонкой от плюсовой клеммы АКБ до снятой с плюсовой клеммы движка и нажатой кнопке)
bada
Скорее всего твоя проблема прячется глубоко к полу, а точнее в пороге, в жгуте проводов к блоку комфорта. У тебя начало гнить соединение красно/синих проводов. Проверь сначала там. Совсем недавно подобная тема поднималась и я там описывал на что влияет это соединение проводов.
а .
массу проверили - все нормально .
а плюсовая - говрю же . без нагрузки на колоку приходит положенные 12 вольт .
а под нагрузкой происходит кратковременный всплеск - исполнительный механизм кратковременно вздрагивает, но отработать не успевает - питалово пропадает .
а плюсовая - говрю же . без нагрузки на колоку приходит положенные 12 вольт .
а под нагрузкой происходит кратковременный всплеск - исполнительный механизм кратковременно вздрагивает, но отработать не успевает - питалово пропадает .
Поправка
Только сейчас обратил внимание, что у тебя Пассат GP. Всё выше сказанное к тебе не относится, т.к. на этих машинах проблем с проводкой фактически не бывает. Твоя проблема действительно может быть в кнопке. Проверить очень легко перемкнув красно/синий и красно/зелёный провода.
А чтобы снять кнопку надо снять обивку, кнопка вынимается изнутри, причём очень неудобно. Нужна очень тонкая отвёртка и ею надо внутри по бокам с длинных сторон кнопки отогнуть защёлки.
Всем привет, начало холодов, начало проблем.
Первая проблема коснулась меня вчера, подкатываю я на заправку, нажимаю кнопку отпирания лючка бензобака, услышал как сработал моторчик, выхожу, а люк не открылся. Подумал сначала, что после мойки нечего не обработал и все примерзло, стучал, давил, отгибал, но нечего не помогало… Тут я прифегел, бензы нет, ехать еще далеко. Ну выхода не было, поехал на самообслужку, теплой водой около 2 минут мыл люк бензобака, но в итоге без успешно. Ехать примерно еще 30 км, на бортовике 10 км до заправки, но решил пойти на риск, поехал не смотря на отсутствие бензина .Только выехал с мойки и бортовик перешел на цифру 0, слегка поймал бледного…
По приезду до девушки решил еще полить кипятком на люк, но опять же нечего не произошло, психанул и погнал домой, в итоге доехал до дома и еще бенза осталась, странная система.
На след день решил поискать инфу . Наткнулся на джетта клубе на пост, о том что обламывает шток, взял инструмент и пошел в гараж. Снял все панели что на фото, добраться оказалось проще, чем я думал.
Дальше продолжился демонтаж самого моторчика, проблема была в том, что слетел фиксатор карданчика или толкателя, кому как проще.
Сразу зашел на емекс, но к сожалению таких деталей отдельно не продается, только все в сборе, самый дешевый 1800. Самое обидное, что моторчик то целый.
Решение было одно, колхозить, все подручные средства, что были найдены дома, а это —
1-Тряпочная изолента
2-Куча резиночек для плетения
3-Леска
Описывать все процесс смысла нет, в итоге вот что получилось, по мне выглядит ужасно, но свою функцию выполняет на отлично. (строго не судите)
Собрал все в обратном порядке, поменял лампочку освещения багажника на диодную.
И сделал экстренное открывание лючка бензобака, почему этого не сделали на заводе я не понимаю, такая мелочевка решила бы кучу проблем, мне повезло, я был в городе, если бы эта ситуация была бы на трассе при — 30, а такое в России возможно, то было бы туго, считаю это огромным промахом инженеров vw.
Теперь можно не боятся и моего колхоза :D
Пост вообще хотел написать, как поменял бы радиатор отопителя салона, но все не доходят до него руки(((
Так же поменял воздушный фильтр, мой после лета достаточно хорошо подзабился.
Ну и самое прикольное, перепаяли мне приборку, теперь светит белым, давно мечтал об этом)
Намного современнее смотрится, чем было раньше)
Диоды брал с ленты, светит хорошо, не слепит, но не мог привыкнуть несколько дней, выкручивал до минимума подсветку.
На этом все, переобулся, поменял масло, и вся остальная мелочевка остается не описанной.
Помощница забралась в гараж пока ковырялся в багажнике)
Всем спасибо за внимание, смазывайтесь после мойки) Всем удачной зимовки.
Читайте также: