Как снять кпп на ниссан террано 2

Обновлено: 11.02.2025

Как самому снять кпп??Без подъемника и на яме.

_________________
Z2.4i 1987г 3-х дв.Dueler 691 215/80/16 301000км

Ты бы уточнил, какие именно подробности из всего процесса тебя интересуют.
Общий порядок операции:
- Слить масло с раздатки (чтобы оно не потекло из хвостовика, когда снимешь задний карданный вал).
- Снять оба карданных вала (не забыть перед этим пометить их положение относительно фланцев на раздатке и редукторах мостов, чтобы установить так же, не повернув на 90 или 180 градусов).
- Отпустить и снять торсионы вместе с поперечиной.
- Демонтировать рычаг переключения МКПП, разобрать привод переключения раздатки (отсоединив его от раздаточной коробки).
- Отстегнуть от коробки тросик спидометра и все электрические разъемы.
- Открутить от колокола рабочий цилиндр сцепления и подвесить его где-нибудь в сторонке, чтобы не мешал.
- Ослабить все гайки/болты, скрепляющие колокол сцепления с двигателем (болты стартера - тоже).
- Подпереть МКПП под раздатку, открутить и снять опорную поперечину КПП.
- Любым удобным способом вывесить коробку в районе ее центра тяжести (об этом ниже, отдельно). Можно вывесить и сразу, перед предыдущим шагом, если это не помешает снимать поперечину.
- Подпереть двигатель под масляный поддон (деревянный брусок и домкрат), чтобы, оставшись без опоры, он не накренился назад, упираясь в щит моторного отсека и разрывая опорные подушки. Убедиться, что опора не приходится на сливную пробку (иначе ее может вдавить внутрь, деформировав поддон).
- Окончательно открутить все болты/гайки крепления колокола к двигателю, подать МКПП назад до выхода первичного вала из корзины сцепления, аккуратно опустить ее на землю и выволочь из-под машины. Момент очень ответственный - если открученная МКПП консольно повиснет на первичном валу, он будет погнут и приведен в полную негодность. На "могучее плечо" не надейся. МКПП весит 85-90 кг - но, когда ее вес ляжет на тебя в узком пространстве смотровой ямы, покажется, что вдвое тяжелей.
Кажется, ничего существенного не забыл. Но за полноту не ручаюсь. Сборка, само собой, в обратном порядке (важно точно попасть хвостовиком первичного вала в шлицы диска сцепления, а затем, через них, в опорную втулку в торце коленвала - поэтому о сборке сцепления "на глаз", без центровочной оправки диска, лучше и не помышлять).
Теперь о вывешивании. На автосервисах для этого есть подъемники и трансмиссионные стойки. В своем гараже такое вряд ли найдется.
Наиболее простой способ в кустарных условиях: обвязать МКПП в районе рычага переключения передач удавкой из прочной веревки и поднять маленькой ручной лебедкой. Чтобы закрепить лебедку - опускаем оба стекла в дверях, кладем в проемы тряпки и деревянные бруски, а на бруски трубу. К ней и привязываем лебедку.
Альтернативный вариант - сделать имитацию опоры МКПП (привинчиваемую к "ушам" МКПП) на пятку подкатного домкрата, превратив его в импровизированную трансмиссионную стойку. Просто опирать коробку на стандартную пятку домкрата не советую - с очень большой вероятностью она спрыгнет с лапы домкрата в момент, когда будешь отодвигать, и наломает много дров.
Для страховки можешь взять грузовую ленточную стяжку с храповиком (или хотя бы прочную веревку) и сделать из нее "колыбельку" под задней частью КПП, пропустив стяжку вокруг лонжеронов рамы. Уберешь ее, когда выведешь первичный вал из корзины сцепления и начнешь опускать КПП на землю.
Непосредственно в момент съема или установки КПП без помощника (а лучше двух-трех) будет трудно обойтись. Хотя все остальные операции можно выполнить и в одиночку.

Механическая КПП снятие и установка Nissan Terrano II

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Отсоедините тягу дроссельной заслонки внутри салона.

3. Снимите секцию передней панели (Гл. 13).

4. Снимите чехол с рычага КПП.

3.11 Редуктор спидометра на заднеприводных автомобилях

3.5а Штифт рычага КПП (на а/м ранних выпусков)

3.5б Пружинное кольцо рычага КПП (на а/м поздних выпусков)

5. Переведите рычаг в нейтральное положение, достаньте стопорную шайбу, штифт (или пружинное стопорное кольцо) и снимите рычаг (фото).

6. Поднимите автомобиль на достаточную высоту, чтобы можно было извлечь КПП из под автомобиля.

7. Снимите переднюю выхлопную трубу.

8. На полноприводных автомобилях снимите передний карданный вал (Гл. 9). Подставьте подпорку под передний редуктор и снимите заднюю поперечину редуктора. При необходимости снимите передний редуктор (Гл. 9).

9. Отсоедините полуоси (Гл. 8) и заглушите отверстия в КПП.

10. Отсоедините провода от всех переключателей KПП

11. Отсоедините трос спидометра (фото).

12. Слейте масло из КПП.

13. Снимите рабочий цилиндр сцепления и отведите в сторону.

14. Установите подставки под двигатель и под КПП.

15. Отверните гайки опоры КПП и болты крепления кронштейна к раме, снимите опору.

16. Снимите стартер.

17. Отверните болты картера сцепления (фото).

18. Одновременно опустите подставки так, чтобы КПП можно было снять с двигателя и опустить, не допуская, чтобы вес КПП воспринимался первичным валом.

19. Установка выполняется в обратном порядке. Смажьте перед сборкой шлицы первичного вала, детали механизма включения передач, сцентрируйте диск сцепления и отрегулируйте ход педали.

3.17 Подпорка картера КПП из брусков

4.5 Снятие редуктора спидометра

4.7 Выворачивание заглушки .

4.4 Выверните из картера КПП выключатели

Видео про "Механическая КПП снятие и установка" для Nissan Terrano II

Nissan TERRANO Сцепление ниссан тирано 2 разбор кпп поиск неисправности . Замена подушки МКПП Nissan terrano R20

1. На автомобилях с формулой 4x2 двигатель снимается вместе с КПП. На автомобилях с формулой 4x4 КПП (трансмиссия) отсоединяется от двигателя, закрепляется и остается на автомобиле.

2. Снимите капот, воздушный фильтр и батарею.

3. Слейте жидкость и масло из двигателя и КПП.

4. Отсоедините шланги радиатора, обозначьте и отсоедините все вакуумные шланги и провода.

5. Отсоедините и заглушите топливные шланги. Снимите насос гидроусилителя и компрессор, отведите в сторону, не отсоединяя от магистралей.

6. Отсоедините трос дроссельной заслонки.

7. Отсоедините шланги отопителя, снимите кронштейн пневмоклапана с перегородки моторного отсека.

8. Поднимите переднюю часть автомобиля и отсоедините провода от стартера и генератора. На двигателях V6 снимите стартер.

9. На автомобилях с автоматической трансмиссией отсоедините шланги от охладителя в нижней части радиатора и слейте жидкость.

10. Снимите радиатор и кожух.

11. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора.

12. Снимите с трансмиссии рабочий цилиндр сцепления, отсоедините трос ручного тормоза и отведите в сторону.

13. На автомобилях 4x4: отсоедините передний карданный вал и полуоси (Гл. 9), отверните 5 болтов и опустите передний редуктор на поперечину, отсоедините трансмиссию от двигателя (или отверните болты гидротрансформатора) (Гл. 7).

14. На автомобилях 4x2: отсоедините карданный вал (Гл. 9), выполните все работы по отсоединению трансмиссии, до отворачивания болтов (Гл. 7).

15. Присоедините таль к крюкам на головке цилиндров и вывесите двигатель.

16. На автомобилях 4x4 отверните болты крепления задней опоры редуктора к раме.

17. На автомобилях 4x2 отверните болты крепления кронштейна трансмиссии к кузову, затем oтверните болты крепления кронштейна к трансмиссии.

18. Отверните болты крепления кронштейна передней опоры к блоку цилиндров.

20. На автомобилях 4x4 приподнимите двигатель и сместите вперед, чтобы отсоединить от трансмиссии. На автомобилях 4x2 наклоните двигатель и достаньте из моторного отсека (фото).

21. Для отсоединения автоматической трансмиссии на автомобилях 4x2:

Снимите нижнюю крышку.

Выверните болты гидротрансформатора. Снимите трансмиссию.

4.20 Демонтаж двигателя

22. Для отсоединения механической КПП на автомобилях 4x2:

Отверните болты картера сцепления. Снимите КПП, не допуская чтобы ее вес воспринимался первичным валом.

23. Установка выполняется в обратном порядке. На автомобилях 4x4 смажьте картер сцепления герметиком.

Видео про "Двигатель - снятие и установка" для Nissan Terrano II

Установка Двигателя td27t Nissan mistral (terrano 2) Установка цепи грм Ниссан Террано wd21 двс z24. ЧАСТЬ 1 Установка стартера. Nissan Terrano.

1. Отсоединить задний карданный вал.

2. Снять правый приводной вал.

3. Снять правый опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.

4. Снять теплозащитный экран (1).

5. Снять косынку раздаточной коробки (1)..

6. Снять задний опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.

7. Снять задний торсион и кронштейн заднего торсиона.

8. Отвернуть болты крепления раздаточной коробки к коробке передач.

9. Снять раздаточную коробку в сборе с автомобиля.

Стрелка указывает переднюю сторону автомобиля.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вал коронной шестерни.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При установке раздаточной коробки на коробку передач необходимо соблюдать направление установки болтов (см. рисунок ниже).

При установке раздаточной коробки на коробку передач необходимо заменять боковой сальник (соединение раздаточной коробки).

Следить за тем, чтобы повредить боковой сальник (соединение раздаточной коробки).

• При установке теплозащитного экрана (1), необходимо затягивать болты и гайки крепления в указанной ниже последовательности.

• После установки проверить уровень масла в раздаточной коробке и убедиться в отсутствии утечек.

Компоненты раздаточной коробки

1. Стопорная гайка вала-шестерни. 2. Соединительный фланец. 3. Сальник вала-шестерни. 4. Задний подшипник вала-шестерни. 5. Картер раздаточной коробки. 6. Прокладка. 7. Пробка заправочного отверстия. 8. Составная проставка. 9. Регулировочная прокладка ведущей шестерни. 10. Передний подшипник ведущей шестерни. 11. Ведущая шестерня (вал-шестерня). 12. Коронная шестерня. 13. Вал коронной шестерни. 14. Правый подшипник коронной шестерни. 15. Регулировочная прокладка правого подшипника коронной шестерни. 16. Правая проставка. 17. Правый сальник картера раздаточной коробки. 18. Сальник приводного вала. 19. Крышка раздаточной коробки. 20. Маслоотбойник. 21. Левый подшипник коронной шестерни. 22. Регулировочная прокладка левого подшипника коронной шестерни. 23. Левая проставка. 24. Левый сальник картера раздаточной коробки. 25. Пробка сливного отверстия. 26. Установочный штифт. А. Кромки сальника. В. Монтажная поверхность картера раздаточной коробки.ну

Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка раздаточной коробки (4WD)"

Полная замена масла в вариаторе или АКПП Ниссан. Замена топливного насоса и фильтра, на Nissan X-Trail T30 как снять внутренний шрус-привод с коробки

Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора со стороны двигателя, затем снимите радиатор в сборе (рис. 2.67).

Отсоедините основной топливопровод, шланг возврата топлива и шланг системы улавливания паров топлива со стороны двигателя.

На моделях с АКПП отсоедините трос управления АКПП, на моделях с МКПП отсоедините трос выключения сцепления (рис. 2.70).

В моторном отсеке снимите грязевой щиток рулевого механизма и отсоедините от механизма карданный шарнир рулевого вала (рис. 2.72).

Снимите с поворотного кулака тормозной суппорт. Подвесьте суппорт на стойке на проволоке (не за тормозной шланг) (рис. 2.73).

Закрепите на подкатном домкрате специальный переходник и отрегулируйте его по подрамнику (рис. 2.78).

Снимите приводные валы. Опустите двигатель и КПП на домкрате, снимите переднюю и заднюю опоры двигателя (рис. 2.81).

Перед установкой силового агрегата проверьте целостность проводов, трубок, шлангов и т.д. Следите за тем, чтобы не повредить указанные детали при установке.

Установите двигатель и КПП в сборе на подрамник. При помощи подкатного домкрата отрегулируйте положение силового агрегата относительно кузова.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: