Как снять кожух руля ниссан кашкай
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. Снятие и установка подушки безопасности водителя).
4. Отверните не до конца гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Гайку крепления рулевого колеса не отворачивайте полностью, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого снятия с рулевого вала.
5. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
6. Окончательно отверните и снимите гайку крепления рулевого колеса.
7. Снимите рулевое колесо.
8. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
При установке рулевого колеса обязательно совместите метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.
9. Нанесите фиксатор резьбы на резьбу рулевого вала крепления рулевого колеса и затяните гайку необходимым моментом (см. Приложения).
10. Установите модуль подушки безопасности в порядке, обратном снятию.
5. Снимите левый…
6. …и правый подрулевые переключатели (см. Замена подрулевых переключателей).
7. Снимите модуль подрулевых переключателей в сборе с контактным кольцом подушки безопасности водителя (см. Снятие и установка держателя подрулевых переключателей и контактного кольца подушки безопасности водителя).
8. В салоне автомобиля отведите защитный чехол от нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления.
9. Выверните и извлеките стяжной болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала с валом–шестерней рулевого механизма…
10. …отожмите отверткой фиксирующую подвижную гайку стяжного болта.
11. Отсоедините нижний карданный шарнир промежуточного вала от вала шестерни рулевого механизма.
12. Выверните два болта крепления рукояток привода замка капота и замка люка топливозаливной горловины к кронштейну.
13. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку монтажного блока в салоне автомобиля.
14. Отожмите фиксаторы и протолкните колодку диагностического разъема через отверстие в нижней облицовке панели приборов.
15. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите нижнюю облицовку панели приборов вниз…
16. …выверните болт крепления датчика температуры воздуха в салоне…
17. …и отсоедините датчик от облицовки.
18. Отогните фиксатор рукояток привода лючка топливного бака и капота и снимите нижнюю облицовку панели приборов.
19. Отверните две гайки и выверните один болт крепления кронштейна рукояток привода лючка топливного бака и капота…
20. …и снимите кронштейн.
21. Подденьте отверткой и снимите фиксатор воздуховода…
22. …и снимите воздуховод.
23. Сожмите пассатижами фиксатор хомута жгута проводов…
24. …и отсоедините фиксатор от кронштейна рулевой колонки.
25. Сожмите пассатижами фиксатор хомута жгута проводов подушки безопасности водителя и аудиосистемы…
26. …и отсоедините фиксатор от кронштейна рулевой колонки.
27. Аналогично отсоедините передний…
28. …и задний фиксаторы жгута проводов от кронштейна рулевой колонки.
29. Нажмите на фиксатор…
30. …и отсоедините колодку жгута проводов от антенны иммобилизатора.
31. Нажмите на фиксатор…
32. …и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы замка зажигания.
33. Отверните четыре гайки крепления рулевой колонки к кронштейнам кузова (одна гайка не видна)…
34. …и опустите рулевую колонку вниз.
35. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от блока управления усилителем рулевого управления.
36. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
37. …и отсоедините колодку от блока управления усилителем рулевого управления.
38. Снимите рулевую колонку в сборе с усилителем рулевого управления.
39. Установите рулевую колонку и все детали в порядке, обратном снятию.
Процесс снятия руля и стрекозы в сборе очень хорошо показан на данном видео.Считаю его лучшим из всего, что встретил и им руководствовался. Чего и вам рекомендую.
Дальше в основе своей я встречал простую замену улитки в сборе, но никак не разборку самой улитки. И тут пришлось проколупаться, чтобы аккуратно и без последствий все разобрать…
После снятия стрекозы в сборе отстегиваем боковые переключатели дворников и света путем нажатия на язычки с двух сторон.
Далее снимаем белую крышку-заглушку за которой прячется разъем шлейфа и провода на круиз. Для этого откручиваем два болтика и отжимаем усики по краям. Смотри стрелки.
Поднимаем аккуратно вверх разъемы.
Далее нам надо снять верхнюю круглую часть бублика, чтобы разобрать улитку на части. Для этого снимаем датчик положения руля — 3 винта.
После снятия датчика видим нутро улитки.
Нужно отжать усики верхней части бублика — что позволит нам рассоединить его на части. Нужно использовать несколько ножей, чтоб защелки не захлопывались обратно по кругу. Защелок всего 4.
После аккуратно, чтобы не оторвать разъем шлейфа подогнув его внутрь бублика снимаем круглую крышку.
Подгибаем дальше разъем еще внутрь
Откручиваем винт нижней белой крышки
Поддеваем ее отверткой по кругу (провод с нее снимать не надо) и снимаем. Теперь бублик может рассыпаться на части. Будьте аккуратны.
Медленно разбираем и запоминаем как стоит шлейф!
Отверткой поддеваем второй разъем шлейфа и аккуратно вынимаем его из белой крышки.
Затем снимаем белое демпферное пластиковое кольцо.
Чтобы вынуть шлейф из белой втулки нужно будет попотеть… там есть внутри паза шлейфа язычок, в который упирается сложенный под 90 градусов шлейф. и нужно умудриться что то вставить между этим язычком и шлейфом, чтобы он прошел вверх. Сбоку на шлейфе также есть напаянная пластиковая направляющая. Ее используем как маленький подъемник, цепляя ее ножом.
Вот видно, как пытаясь понять чего шлейф не вылазить я повредил его край об этот сам язычок и показываю сам язычок на просвет после снятия шлейфа.
Вот разборка и закончилась.
Теперь проблема поставить китайский шлейф. О его особенностях я писал в этом обзоре. Настоятельно рекомендую его прочесть.
Сгибаем китайский шлейф, как рекомендуют китайцы, ибо его штекер совсем не так закреплен как у родного.
Я шлейф смазал силиконовой смазкой, включая корпус бублика изнутри.
Но, как правильно многие отмечали, вылетает он не из-за этого, а из-за низкого качества изготовления. Как временный вариант — может пойти. Ну на продажу, чтоб ошибка не горела и если дело в шлейфе, конечно…
У меня ошибка та же и осталась… из чего я пришел к выводу, что зря грешил на шлейф… вряд ли китайский перетерт там же, где оригинал. И проблема у меня конкретно с подушкой пассажирского сидения. Поэтому у меня ошибка подушки моргает а все рабочее остальное. И возможно шлейф у меня был рабочим… Круиза у меня нет… поэтому установка китайского шлейфа не на что не повлияла. Будем искать…
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Nissan Qashqai, Qashqai+2
Рулевая колонка - один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому замените установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:
- деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;
- деформация или повреждение вала и деталей рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;
- повреждение механизма регулировки положения рулевой колонки;
5. Снимите левый.
8. В салоне автомобиля отведите защитный чехол от нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления.
9. Выверните и извлеките стяжной болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма.
10. . отожмите отверткой фиксирующую подвижную гайку стяжного болта.
11. Отсоедините нижний карданный шарнир промежуточного вала от вала шестерни рулевого механизма.
12. Выверните два болта крепления рукояток привода замка капота и замка люка топ- ливозаливной горловины к кронштейну.
13. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку монтажного блока в салоне автомобиля.
14. Отожмите фиксаторы и протолкните колодку диагностического разъема через отверстие в нижней облицовке панели приборов.
15. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите нижнюю облицовку панели приборов вниз.
16. . выверните болт крепления датчика температуры воздуха в салоне.
17. . и отсоедините датчик от облицовки.
18. Отогните фиксатор рукояток привода лючка топливного бака и капота и снимите нижнюю облицовку панели приборов.
19. Отверните две гайки и выверните один болт крепления кронштейна рукояток привода лючка топливного бака и капота.
20. . и снимите кронштейн.
21. Подденьте отверткой и снимите фиксатор воздуховода.
22. . и снимите воздуховод.
23. Сожмите пассатижами фиксатор хомута жгута проводов.
24. . и отсоедините фиксатор от кронштейна рулевой колонки.
25. Сожмите пассатижами фиксатор хомута жгута проводов подушки безопасности водителя и аудиосистемы.
26. . и отсоедините фиксатор от кронштейна рулевой колонки.
27. Аналогично отсоедините передний.
28. . и задний фиксаторы жгута проводов от кронштейна рулевой колонки.
29. Нажмите на фиксатор.
30. . и отсоедините колодку жгута проводов от антенны иммобилизатора.
31. Нажмите на фиксатор.
32. . и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы замка зажигания.
33. Отверните четыре гайки крепления рулевой колонки к кронштейнам кузова (одна гайка не видна).
. и опустите рулевую колонку вниз.
35. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от блока управления усилителем рулевого управления.
36. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.
37. . и отсоедините колодку от блока управления усилителем рулевого управления.
38. Снимите рулевую колонку в сборе с усилителем рулевого управления.
39. Установите рулевую колонку и все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ"
Ремонт рулевой рейки Nissan Qashqai. Замена рулевых тяг и наконечников Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года Снимаю шлейф руля Nissan Qashqai
Похожие публикации
Начал воплощать мечту о тёплом руле ещё с прошлой осени. Как холодать начало, так и решился. Купил на Авито б/у руль (с кнопками) за 4000₽, комплект теплого руля за 3250₽, кожаную оплётку за 1800₽ и кнопку за 180₽. Кнопку отправил по интернету на перерисовку, рублей за 200₽, не помню уже. Как потеплело в гараже,приступил к делу. Содрал кожу с б/у руля,
Заполнил силиконовым герметиком пазы в ободе руля
Наклеил нагревательные элементы (тонкая проволока на скотче с выведенными контактными проводами), прорезал в руле канавки под провод, и приступил к обшивке руля китайским комплектом. И вот тут я пожалел, что не прочёл сначала инструкцию. Китайская оплётка ставится поверх штатной! Матерясь отодрал нагревательные элементы (вроде не порвал), и за несколько часов вернул старую оплётку обратно. В принципе, можно не покупать новую обшивку, старая вернулась на место практически без изменений (первый раз шил оплётку). Но тогда при выборе нагревательного элемента нужно учитывать те самые канавки на руле, куда прячутся швы.
На этом силы у меня кончились. Летние дела, ремонт в квартире, обустройство гаража. Снова наступила осень и рукам стало холодно.
Снова наклеил нагревательные элементы и день убил на обшивку руля. В принципе, получилось нормально,
но сказалось отсутствие опыта, при прошивке не дотянул шов. Пока шил, вроде был нормальный. А посмотрел через день - он разошелся на 0,5 мм, а в сложных местах и на 1мм примерно.
Но с водительского места это не заметно и ещё день потратить на перешивку я пока не готов.
С учётом того, что вместо кнопки из комплекта теплого руля я хочу поставить такую кнопку,
докупил реле стартера с колодкой за 130₽.
Продумывая процесс установки понял, что не ясным для меня моментом осталось подключение нагревательных элементов через "улитку" на руле. Вопрос к знатокам: где искать разъем, куда приходит шлейф от улитки? Как выглядит и где находится? Может у кого есть схема с этим шлейфом? Что-то никак не найду в интернете.
Всё начинается с потёртостей в районе швов. Замечено даже на пробеге 4 000 км.
Меняют по гарантии, но надо как обычно надавить.
На фото начальная стадия, потом слезет весь.
Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?
Всем доброго времени суток.Подскажите пожалуйста как отключить блокировку руля,для ремонта ходовой?Автомобиль с бесключевым доступом(j11).
Читайте также: