Как снять кожух рулевой колонки лада веста
2. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.
5. Снимите нижний декоративный щиток панели приборов.
7. Отсоедините колодки жгута проводов от контактной группы выключателя (замка) зажигания.
8. . и от антенного блока иммобилайзера.
9. Отсоедините держатели жгутов проводов от кронштейнов на механизме регулировки.
10. Выверните стяжной болт клеммового соединения промежуточного вала рулевой колонки и рулевого механизма.
11. Извлеките болт из отверстия. Сдвиньте шарнир промежуточного вала с вала рулевого механизма.
12. Отверните две гайки кронштейна крепления электроусилителя к каркасу панели приборов.
13. Отверните две гайки кронштейна крепления механизма регулировки к каркасу панели приборов.
14. Сдвиньте колонку в сторону салона и выведите технологический держатель из кронштейна каркаса панели приборов.
Технологический держатель закреплен на верхней части кронштейна крепления механизма регулировки.
15. Опустите колонку вниз на длину жгутов проводов.
16. Отожмите фиксаторы и отсоедините от блока управления электроусилителем колодки управляющего.
17. . и силового разъёма жгута проводов.
18. Отсоедините, а при невозможности отсоединения срежьте, держатели жгутов проводов от кронштейнов на рулевой колонке.
19. Снимите рулевую колонку.
Не перемещайте рулевую колонку, удерживая ее за промежуточный вал или рычаг блокировки положения колонки.
20. Установите рулевую колонку в порядке, обратном снятию.
Примечание
Установочный штифт вала рулевого механизма должен войти в зазор клеммового соединения нижнего шарнира промежуточного вала.
Примечание:
В случае замены электроусилителя руля необходимо с помощью диагностического прибора Grade-X выполнить следующие процедуры:
- программирование электроусилителя;
- автоматическое конфигурирование электроусилителя;
- запись VIN.
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
Выключить зажигание и отсоединить клемму "–" от аккумулятора (ключ "на 10").
Снять модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) (см. тут).
Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Снять рулевое колесо (см. тут).
Рисунок 3-1 - Снятие кожухов рулевой колонки: 1 - верхний кожух рулевой колонки;
2 - нижний кожух рулевой колонки; 3 - винты крепления кожухов рулевой колонки
Извлечь из кармана рулевого колеса предохранитель 5, рисунок 2-1, транспортировочный и установить его в устройство вращающееся как показано на рисунке 2-3.
Рисунок 2-1
Отвернуть два винта 3, рисунок 3-1, крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, снять верхний 1 и нижний 2 кожухи рулевой колонки (отвёртка Torx Т20).
Рисунок 3-2 - Снятие блока подрулевых переключателей:
1 - корпус вала рулевого управления;
2 - винт крепления блока подрулевых переключателей;
3 - блок подрулевых переключателей
Отсоединить колодки жгута проводов панели приборов от блока подрулевых переключателей.
Ослабить винт 2, рисунок 3-2, крепления блока 3 подрулевых переключателей к корпусу 1 рулевой колонки (отвёртка Torx Т20).
Рисунок 3-3 - Элементы фиксации подрулевого переключателя на корпусе вала рулевого управления:
1 - блок подрулевых переключателей;
2 - фиксирующий язычок на корпусе блока подрулевых переключателей;
3 - фиксирующий выступ на корпусе вала
4 - корпус вала рулевого управления
Отжать фиксирующий язычок 2, рисунок 3-3, и снять блок подрулевых переключателей с корпуса 4 вала рулевого управления.
При необходимости замены:
- отсоединить колодку 6, рисунок 3-4, от блока подрулевых переключателей, отвернуть два винта 2 крепления и извлечь переключатель 1 указателей поворота и света фар из корпуса блока 3 переключателей (отвёртка Torx Т10);
- отвернуть два винта 3 крепления и извлечь переключатель 5 режимов стеклоочистителя из корпуса блока переключателей (отвёртка Torx Т10).
Рисунок 3-4- Замена переключателей:
1 - переключатель указателей поворота и света фар;
2, 3 - винты крепления переключателей;
4 - блок подрулевых переключателей;
5 - переключатель режимов стеклоочистителя;
6 - колодка переключателя указателей поворота и света фар
Установка
Если было снято:
- установить в корпус блока 4, рисунок 3-4, переключателей переключатель 1 указателей поворота и света фар, подключить колодку 6 переключателя к соответствующему разъёму в блоке переключателей и закрепить двумя винтами 2 (отвёртка Torx Т10);
- установить в корпус блока переключателей переключатель 5 режимов стеклоочистителя и закрепить двумя винтами 3 (отвёртка Torx Т10).
Внимание.
Во избежание поломки устройства вращающегося установку блока подрулевых переключателей выполнять при соблюдении следующих условий:
- передние колеса автомобиля должны находиться в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля;
- поворотный контактный диск устройства вращающегося должен быть заблокирован предохранителем в среднем положении, как показано на рисунке 3-5.
Регулировка устройства вращающегося (установка поворотного контактного диска в среднее положение)
Рисунок 3-5 - Регулировка устройства вращающегося:
1- блок подрулевых переключателей;
2 - поворотный контактный диск;
3 - корпус устройства вращающегося;
4 - отверстие в контактном диске;
5 - отверстие в корпусе устройства вращающегося;
6 - предохранитель транспортировочный
Для установки поворотного контактного диска в среднее положение:
- определить максимальное количество оборотов контактного 2, рисунок 3-5, диска - осторожно, без применения усилий, вращая его из крайнего левого в крайнее правое положение;
- повернуть контактный диск в среднее положение, отсчитав из крайнего положения половину максимального числа оборотов;
- совместить отверстия 4 под предохранитель на диске и отверстие 5 в корпусе устройства вращающегося и установить предохранитель 6.
Внимание.
Регулировку устройства вращающегося допускается производить как на снятом блоке подрулевых переключателей, так и на блоке, установленном на рулевую колонку, непосредственно перед операцией по установке рулевого колеса.
Установить блок 1, рисунок 3-3, подрулевых переключателей на корпус 4 вала рулевого управления до упора, язычок 2 должен зафиксироваться на выступе 3 корпуса вала, и завернуть винт крепления.
Момент затяжки винта 1,6. 2,4 Н.м (0,16. 0,24 кгс.м) (отвёртка Torx Т20, насадка).
Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами (отвёртка Torx Т20).
Установить рулевое колесо.
Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ).
Присоединить клемму "–" к аккумулятору (ключ "на 10").
Проверить работу подрулевых переключателей.
Проверить работу устройства вращающегося, для чего:
- повернуть рулевое колесо в крайнее левое положение;
- повернуть рулевое колесо в крайнее правое положение;
- вернуть рулевое колесо в центральное положение;
Видео
В зависимости от комплектации автомобиля завод устанавливает разные блоки подрулевых переключателей (в народе - улитка). Замену улитки производят для установки мультифункционального руля с кнопками или в случае поломки. Рассмотрим особенности снятия и установки подрулевого переключателя на седане Лада Веста и кроссовере Lada XRAY.
1 – модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ); 2 – рулевое колесо; 3 – блок подрулевых переключателей; 4 – кожух рулевой колонки нижний; 5 – выключатель зажигания; 6 – кожух рулевой колонки верхний; 7 – вал рулевого управления; 8 – рулевой механизм; 9 – кожух защитный чехла рейки рулевого механизма.
Снятие улитки
Потребуется: снять минусовую клемму аккумулятора и руль, приготовить ключ Torx T10, T20.
- Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (пластиковую облицовку), вывернув два винта снизу (№3), а затем отщелкнуть фиксаторы;
- Ослабить винт (№2) крепления блока подрулевых переключателей к корпусу рулевой колонки;
- Отжать фиксирующий язычок (№2) и снять блок подрулевых переключателей с корпуса вала рулевого управления.
Снятие подрулевых переключателей
Подрулевые рычаги можно снять без снятия блока и руля.
Чтобы снять левый переключатель (поворотники и свет фар) следует:
- вывернуть 2 винта крепления (№2);
- отсоединить разъем с проводами (№6);
- извлечь переключатель из блока (№1).
Правый переключатель (управление стеклоочистителем) снимается аналогично.
Установка улитки
При обратной сборке передние колеса должны быть выровнены, а поворотный контактный диск вращающегося устройства должен быть заблокирован предохранителем в среднем положении. Для этого:
- определяем максимальное количество оборотов контактного диска (№2), вращая его из крайнего левого в крайнее правое положение (без применения усилий);
- повернуть контактный диск в среднее положение, отсчитав из крайнего положения половину максимального числа оборотов;
- совместить отверстия (№4) под предохранитель на диске и отверстие (№5) в корпусе вращающегося устройства и установить предохранитель (№6).
Момент затяжки винта 1,6…2,4 Н.м (0,16…0,24 кгс.м).
Напомним, на сайте представлены другие инструкции по обслуживанию и ремонту Весты или XRAY своими руками. Необходимую информацию можно легко найти, используя поиск (в верхнем правом углу сайта), либо по содержанию (Веста, XRAY).
Аккуратно, преодолевая усилия зажимов, снимаем крышку 3, рисунок 1, блока предохранителей и отсоединяем колодки жгутов проводов от расположенных на крышке переключателя 2 корректора света фар и от выключателя 1 привода замка багажника.
Отсоединяем колодку жгута 4, рисунок 2, проводов панели приборов от разъема выключателя 5 зажигания.
Отсоединяем, а при невозможности отсоединения срезаем ножом, хомуты 2 крепления жгутов проводов панели приборов от скобы 3 крепления.
Головкой на 16 отворачиваем болт 2, рисунок 3, крепления и отсоединяем вал 1 промежуточный рулевого управления от шестерни рулевого механизма.
Головкой на 13 отворачиваем четыре гайки 2, рисунок 4, крепления вала 1 рулевого управления, осторожно опускаем вал и отсоединяем колодки жгута проводов панели приборов от блока управления электроусилителя вала руля.
Отсоединяем, а при невозможности отсоединения срезаем, хомут крепления жгута проводов панели приборов от кронштейна вала руля и снимаем вал 1 рулевого управления.
Перемещать вал рулевого управления, удерживая его за промежуточный вал или рычаг регулировки наклона, не допускается. Попадание какой-либо жидкости на вал рулевого управления не допускается.
Снять с вала рулевого управления выключатель зажигания.
Установка
Установить на вал рулевого управления выключатель зажигания.
Проверить и при необходимости выставить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Расположить вал рулевого управления в зоне установки, подсоединить к разъемам блока управления электроусилителя колодки жгута проводов панели приборов и закрепить жгут хомутом на кронштейне вала рулевого управления.
Установить вал рулевого управления на шпильки крепления и завернуть гайки 2, рисунок 4, крепления. Момент затяжки гаек 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м).
Присоединить вал 1, рисунок 3, промежуточный рулевого управления к шестерне рулевого механизма и завернуть болт 2 крепления. Момент затяжки болта 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Закрепить жгуты проводов панели приборов на скобе 3, рисунок 2, крепления.
Присоединить соответствующую колодку жгута проводов панели приборов к разъему выключателя зажигания.
Установить катушку транспондера.
Установить блок подрулевых переключателей и кожухи рулевой колонки.
Установить рулевое колесо.
Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ).
Присоединить соответствующие колодки жгутов проводов к переключателю 2, рисунок 1, корректора света фар, к выключателю 1 привода замка багажника и установить крышку 3 блока предохранителей на место.
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее.
Проверить работу подрулевых переключателей.
Проверить работу устройства вращающегося блока подрулевых переключателей.
Снятие и установка промежуточного вала рулевого управления
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ и отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Вращая рулевое колесо, устанавливаем привод рулевого управления в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Извлекаем ключ из выключателя зажигания и фиксируем рулевой вал в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.
Головкой на 16 отворачиваем болт 2, рисунок 3, крепления и отсоединяем вал 1 промежуточный рулевого управления от вала рулевого механизма.
Вращение рулевого колеса с отсоединенным промежуточным валом не допускается, это может привести к поломке устройства вращающегося.
Головкой на 12 отворачиваем и извлекаем болт 2, рисунок 5, и снимаем промежуточный вал 3 рулевого управления.
Установка
Установить промежуточный вал 3, рисунок 5, на вал 1 рулевого управления и завернуть, не затягивая, болт 2 крепления.
Присоединить вал 1, рисунок 3, промежуточный рулевого управления к шестерне рулевого механизма и завернуть болт 2 крепления. Момент затяжки болта 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Затянуть окончательно болт 2, рисунок 5, крепления промежуточного вала 3 к валу 1 рулевого управления. Момент затяжки болта 27 - 36 Нм (2,7 - 3,6 кгс.м).
Аккуратно, преодолевая усилия зажимов, снимаем крышку 3, рисунок 1, блока предохранителей и отсоединяем колодки жгутов проводов от расположенных на крышке переключателя 2 корректора света фар и от выключателя 1 привода замка багажника.
Отсоединяем колодку жгута 4, рисунок 2, проводов панели приборов от разъема выключателя 5 зажигания.
Отсоединяем, а при невозможности отсоединения срезаем ножом, хомуты 2 крепления жгутов проводов панели приборов от скобы 3 крепления.
Головкой на 16 отворачиваем болт 2, рисунок 3, крепления и отсоединяем вал 1 промежуточный рулевого управления от шестерни рулевого механизма.
Головкой на 13 отворачиваем четыре гайки 2, рисунок 4, крепления вала 1 рулевого управления, осторожно опускаем вал и отсоединяем колодки жгута проводов панели приборов от блока управления электроусилителя вала руля.
Отсоединяем, а при невозможности отсоединения срезаем, хомут крепления жгута проводов панели приборов от кронштейна вала руля и снимаем вал 1 рулевого управления.
Перемещать вал рулевого управления, удерживая его за промежуточный вал или рычаг регулировки наклона, не допускается. Попадание какой-либо жидкости на вал рулевого управления не допускается.
Снять с вала рулевого управления выключатель зажигания.
Установка
Установить на вал рулевого управления выключатель зажигания.
Проверить и при необходимости выставить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Расположить вал рулевого управления в зоне установки, подсоединить к разъемам блока управления электроусилителя колодки жгута проводов панели приборов и закрепить жгут хомутом на кронштейне вала рулевого управления.
Установить вал рулевого управления на шпильки крепления и завернуть гайки 2, рисунок 4, крепления. Момент затяжки гаек 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м).
Присоединить вал 1, рисунок 3, промежуточный рулевого управления к шестерне рулевого механизма и завернуть болт 2 крепления. Момент затяжки болта 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Закрепить жгуты проводов панели приборов на скобе 3, рисунок 2, крепления.
Присоединить соответствующую колодку жгута проводов панели приборов к разъему выключателя зажигания.
Установить катушку транспондера.
Установить блок подрулевых переключателей и кожухи рулевой колонки.
Установить рулевое колесо.
Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ).
Присоединить соответствующие колодки жгутов проводов к переключателю 2, рисунок 1, корректора света фар, к выключателю 1 привода замка багажника и установить крышку 3 блока предохранителей на место.
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее.
Проверить работу подрулевых переключателей.
Проверить работу устройства вращающегося блока подрулевых переключателей.
Снятие и установка промежуточного вала рулевого управления
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ и отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Вращая рулевое колесо, устанавливаем привод рулевого управления в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Извлекаем ключ из выключателя зажигания и фиксируем рулевой вал в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.
Головкой на 16 отворачиваем болт 2, рисунок 3, крепления и отсоединяем вал 1 промежуточный рулевого управления от вала рулевого механизма.
Вращение рулевого колеса с отсоединенным промежуточным валом не допускается, это может привести к поломке устройства вращающегося.
Головкой на 12 отворачиваем и извлекаем болт 2, рисунок 5, и снимаем промежуточный вал 3 рулевого управления.
Установка
Установить промежуточный вал 3, рисунок 5, на вал 1 рулевого управления и завернуть, не затягивая, болт 2 крепления.
Присоединить вал 1, рисунок 3, промежуточный рулевого управления к шестерне рулевого механизма и завернуть болт 2 крепления. Момент затяжки болта 53 - 71 Нм (5,3 - 7,1 кгс.м).
Затянуть окончательно болт 2, рисунок 5, крепления промежуточного вала 3 к валу 1 рулевого управления. Момент затяжки болта 27 - 36 Нм (2,7 - 3,6 кгс.м).
Читайте также: