Как снять кофр bmw
Достались мне вместе с мотом стандартные пластиковый кофры спорт на Ф800СТ, кофры на самом мото не стояли, а отдали так в нагрузку в закрытом положении, потом выяснилось что ключ от них потерян. Вообщем я не знаю как их теперь открыть, чтобы поменять личинки. Может кто сталкивался с такой проблемой? как выходили из ситуации??
Крутов
Привет Тимофей.
Для начала едешь в клуб, берешь мои две футболки и отправляешь их мне.
Потом, а остольное все потом.
User2
Guest
Привет Тимофей.
Для начала едешь в клуб, берешь мои две футболки и отправляешь их мне.
Потом, а остольное все потом.
Достались мне вместе с мотом стандартные пластиковый кофры спорт на Ф800СТ, кофры на самом мото не стояли, а отдали так в нагрузку в закрытом положении, потом выяснилось что ключ от них потерян. Вообщем я не знаю как их теперь открыть, чтобы поменять личинки. Может кто сталкивался с такой проблемой? как выходили из ситуации??
KostyaZ
Для своего гуся покупал кофры не новые. Точнее не новым был топкейс - им пользовались и он был открыт, а боковые непользованные и закрыты. Ключа не было. Позже по какому-то штифту в личинке, мастер определил, что личинки были заводские, поэтому ключа к ним не было - не каждый бы рискнул дать копию ключа от своего мопедика.
Прозвонил медвежатников: как только слышали про вскрытие и подбор ключа для БМВ, дрожащим голосом говорили, что вскрытие личинки/подбор ключа будет стоить минимум 100 долларов. И это не смотря на то, что одна личинка была у меня на руках.
В итоге, имея возможность снять одну личинку с топкейса, за $40, найденный через друзей медвежатник, мне изготовил ключ чтобы открыть и вынуть все остальные личинки, а потом за $15 мне перебрали все 8 личинок под ключ мотоцикла.
P.S. Позже, медвежатник попросил оставить ему кофр на пару дней, чтобы он мог "поиграться" с замками - сказал, что замок очень сложный к открытию. Так, что может и правда, что открытие кофра может стоить $100.
Atomic_BMW
Vifer, твой великолепный пост я читал, но боюсь мне важен первый этап. Как бережно вскрыть закрытые кофры не имея ни одного ключа.
Спасибо за помощь, но ситуация у меня судя по всему похуже. нет ни личинки. не медвежатников поблизости (медведи только есть)
В предверии мотосезона, хочу поделиться своим опытом.
Когда то для меня был совсем не понятен процесс сбора личинки в кофр, мне казалось это очень сложной процедурой, которую знают только профессионалы с высшим образованием.
НА самом деле все не сложно. Надеюсь кому то пригодится.
И так.
Для того, что бы собрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект личинки.
В него входит:
Личинка, пружинки, замок и вставки личинки.
В комплекте личинки идут вставки под номерами 1.2.3. По четыре штуки каждого номера.
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки.
2. Затем ,мы вствляем сами вставки в личинку
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Вот так выглядит личинка с неправильно расположенными вставками
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять в ровень с краем личинки.
Вот так
.
После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка. О нем чуть ниже.
И так мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
Вот так.
После этого приступаем к заключительной стадии.
Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
Дальше берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Так смотрится сборная личинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
ЛУчше ничего не делать и быть счастливым,чем делать то, что не нравится.
Не ждите Чуда, Чудите Сами!
bmwclubmoto - will make you happy.
Спасибо за подробное описание сборки,а то я вчера кстати собрался эти личинки вставить в кофры и голову сломал . Ну думаю немцы мать их так додумались такие мелкие пружинки ставить !))) Как всегда отложил на утро с бурчанием под нос,- " утро вечера мудренее " И о чудо ,захожу утром на сайт ,а тут подробный рассказ о алгоритме сборки личинок . Данке шен! Как говорят французы!)))
ничего сложного нет. нужно только терпение. и когда вставляешь ключ при сборке и потом его вытаскиваешь нужно пальцами держать эти вставыши, а то при помощи пружин они хорошо вылетают.
Добавлю свои пять копеек .. Собранную личинку смазал Литолом 24 перед установкой на бокс ,смазка тугоплавкая летом не потечет ,воду не пропустит ,пыль тоже ,в холодную погоду сохраняет вязкость ,думаю самое то. сначала хотел белой смазкой грязеотталкивающей для петель и замков смазать,но боюсь в сильную жару +35+40 потечет.
Ага, я первый раз собрал так что еле из кофра вытащил для переборки, :) , во всём нужна тренировка :)
Доброго всем дня !
Сделал чисто по-русски ! Сначала сломал , потом читаю инструкции :)
Делал все по этой немецкой инструкции .
Заполнил все пазы и . Ключик не вынимается :(
Крутил вертел как только можно.
Что делать ?
У меня закусывало тоже. Попробуй повернуть ключ в сторону закрытия и продолжая давить в том же направлении вынуть. У меня получилось. Личинка была в кофре уже.
А еще накануне сборки не рекомендуется встречаться с мотодрузьями)))
В предверии мотосезона, хочу поделиться своим опытом.
Когда то для меня был совсем не понятен процесс сбора личинки в кофр, мне казалось это очень сложной процедурой, которую знают только профессионалы с высшим образованием.
НА самом деле все не сложно. Надеюсь кому то пригодится.
И так.
Для того, что бы собрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект личинки.
В него входит:
Личинка, пружинки, замок и вставки личинки.
В комплекте личинки идут вставки под номерами 1.2.3. По четыре штуки каждого номера.
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки.
2. Затем ,мы вствляем сами вставки в личинку
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Вот так выглядит личинка с неправильно расположенными вставками
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять в ровень с краем личинки.
Вот так
.
После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка. О нем чуть ниже.
И так мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
Вот так.
После этого приступаем к заключительной стадии.
Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
Дальше берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Так смотрится сборная личинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
Тем более, что у о.д. собрать одну личину стоит 1200 руб. Ну а теперь посчитаем во сколько выльются все чемоданы.
В предверии мотосезона, хочу поделиться своим опытом.
Когда то для меня был совсем не понятен процесс сбора личинки в кофр, мне казалось это очень сложной процедурой, которую знают только профессионалы с высшим образованием.
НА самом деле все не сложно. Надеюсь кому то пригодится.
И так.
Для того, что бы собрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект личинки.
В него входит:
Личинка, пружинки, замок и вставки личинки.
В комплекте личинки идут вставки под номерами 1.2.3. По четыре штуки каждого номера.
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки.
2. Затем ,мы вствляем сами вставки в личинку
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Вот так выглядит личинка с неправильно расположенными вставками
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять в ровень с краем личинки.
Вот так
.
После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка. О нем чуть ниже.
И так мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
Вот так.
После этого приступаем к заключительной стадии.
Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
Дальше берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Так смотрится сборная личинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
BMW F800 Club (F800ST/S, F800GT, F800R, F800GS) запись закреплена
Переборка личинки замка оригинального кофра BMW
Требуется, чтобы перебрать личинку замка кофра под ключа зажигания мотоцикла, в том случае, если вы купили кофр отдельно от мотоцикла.
Идеальный вариант, когда у вас есть ключ, которым можно открыть и закрыть кофр.
Если ключа нет, а замок в открытом состоянии, то придется разобрать кофр, чтобы добраться до замка (инструкция по разборке в документах группы).
Если ключа нет и кофр закрыт, то придется ломать замок самым вандальным образом, либо пробовать вскрыть отмычками.
Инструкция для извлечения личинки замка показана на последней фотографии. (схема примерно одинаковая как для центрального, так и для боковых кофров)
Для того, что бы собрать/перебрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект новой личинки, либо старая личинка+дополнительные вставки (если потребуется. Иногда достаточно переставить имеющиеся пластины местами, возможно пожертвовав одной)
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки.
2. Затем ,мы вставляем сами вставки в личинку
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять вровень с краем личинки.
3.После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка.
Итак мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
После этого приступаем к заключительной стадии.
3. Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
4. берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
Расскажу и покажу сегодня как кофр поставил.
В конце августа я опять сделал заказ на ebay, но предварительно попытал продавца, тот меня радостно заверил, что все есть и 23 сентября я заказал вожделенный кронштейн в Италии. Сегодня, 05 октября, он уже пришел!
(На картинке кронштейн справа)
Решил не откладывать в долгий ящик и принялся устанавливать.
Сначала снял крепления под родные боковые кофры. Кофров за вменяемые деньги боковых я не нашел и на эту идею пока задвинул. Кто знает, может быть потом я их найду и верну крепление.
Каждая ручка держится на 5 болтах, четыре сбоку откручиваются и один под декоративной накладной на задний стоп.
Далее устанавливаем кронштейн строго по инструкции. Она сделана с картинками, ошибиться тут, на мой взгляд, особо не где.
Далее по инструкции закрепляем площадку. Была только одна небольшая трудность — надо было чуть-чуть (буквально 1 мм) стянуть левую и правую штангу кронштейна.
И, наконец, кофр установлен!
На все упражнения потратил час времени. GIVI как всегда на высоте, рекомендую. Неожиданно хорошо проявил себя ebay. Быстро, просто, недорого. Однозначно рекомендую.
Ну а теперь посмотрим, как будет мотоцикл ездить с кофром. Мне кофра очень не хватало.
Читайте также: