Как снять кнопку стеклоподъемника на шевроле лачетти седан
подскажите пожалуйста ребят, у меня не работает функция авто вниз на водительском стеклоподъемнике, в чем причина может быть?
Тоже началось, оказалось щетки купил за 40 рублей помучился, если бы не кризис не стал бы заморачиваться, завтра буду ставить
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:25
Слева новая за 20 рублей, посередине выточенная, справа старая.
Димыч 395 добавил 08.04.2015 в 18:26
Да и цена 2600 не устроила
А если я отвечу, "да были такие люди", ответ устроит?
Вечер добрый Тамам! У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца). Подскажи пожалуйста в чем может быть причина, если конечно тебя это не затруднит. Заранее спасибо!
Я борюсь с этой бессмысленной фразой.
Есть же нормальные формы : "буду признателен", "буду благодарен" и т.п.
А лучше ничего этого не писать, а написать что-то после получения ответа.
А самый простой способ отбить у меня желание ответить - написать "заранее спасибо".
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Штатно реализовано авто опускание водительского стекла в одно касание. Для поднятия вверх нужно держать копку.
Все остальное для "очумелых ручек".
. У меня есть одна проблема - почему-то не работает функция авто вниз и авто вверх на стеклоподъемниках (при коротковременном нажатии на кнопку стеклоподъемника, окно должно автоматически закрываться или открываться до конца).
Автоматическое (до упора при кратковременном нажатии) движение стекла на Лаче есть, но с ограничениями:
1. Только водительское стекло и только при комплектации стеклоподъемниками 4-х дверей. Для комплектации ЭСП только передних дверей такой функции нет.
2. Движение стекла на автомате возможно только вниз. Стоит "хитрая" клавиша - с 2-мя положениями при нажатии "вниз". Для включения автомата клавишу нужно прожать вниз до конца (щелчка).
Варианты переделки водительского ЭСП на другой алгоритм на форуме описаны. Сложные они или нет - судить не берусь. Кому-то как "два пальца об асфальт", а кому-то необходимость прошивки микроконтроллера станет непреодолимой преградой.
__________________
Все написанное мною является моИм Личным мнением, я тАк думаю, и я тАк считаю. На истину в последней инстанции НЕ претендую.
""Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать."Р. П. Уоррен
недавно тоже столкнулся с перебоями в работе стеклоподъемника.
вот только в отличии от большинства отписавшихся в этой теме у меня проблема с правым задним.
симптомы следующие:
- время от времени не открывается заднее правое окно. нажатие на кнопку на водительской двери, а также на задней правой двери не приводит к открытию окна.
- если "подергать" кнопку некоторое время (от 5 секунд до 15) окно откроется и стеклоподъемник будет работать некоторое время. в основном водительскую кнопку "дергаю".
- какой-то системности пока выявить не удалось т.к. интервалы появления и пропадания этого отказа разные.
в общем-то задними стеклоподъемниками практически не пользуюсь. но факт появления проблемы несколько раздражает.
вопрос где копать в этом случае?
наконец-то дошли руки. и теперь отвечу сам себе.
сняв обшивку, расстыковал соединитель моторчика стеклоподъемника. с помощью вольтметра убедился что напряжение на моторчик подается.
снял моторчик.
как и у большинства проблема была в щетках. как уже отмечал, удивительно то, что задними стеклоподъемниками почти не пользуюсь.
пара щеток от вазовского генератора, пол часа работы надфилем и щетки готовы. лично для меня было самым сложным разобрать дверь и добраться до моторчика. медно-графитовые щетки очень легко поддаются обработке напильником.
сборка заняла минут 15-20.
Стеклоподъемник на этом автомобиле может устанавливаться или на две передние двери, или на все четыре. Тут всё будет зависеть от комплектации авто. При этом схемы включения приводов будут определённым образом отличаться.
Особенности работы стеклоподъёмников на Шевроле Лачетти
Следует отметить, что питание подаётся через предохранитель Ef14 только на три двери (одну переднюю справа), так как питание на электродвигатель стеклоподъемника водительской стороны подаётся через другой предохранитель Ef9 . Оба эти предохранителя находятся в блоке в подкапотном пространстве.
Если перегорит предохранитель Ef9 , то питание не будет поступать только на водительскую дверку, а если перегорит предохранитель Ef14 , то питание не будет поступать на все остальные дверки.
Схема электроприводов стеклоподъемников.
Предохранители и реле
Напряжение на два предохранителя поступает с реле К8 . Оно также располагается в монтажном блоке в подкапотном пространстве. Контакты на данном реле могут тоже не замыкаться по причине перегорания F6 . Именно через него и проходит ток, который питает обмотку реле. F6 размещается в монтажном блоке на боку левой передней панели в салоне.
В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели.
Повреждение проводов
С учётом того, что дверь водителя открывается или закрывается чаще, чем другие, то это может привести к повреждению проводов, которые идут с кузова на контакты каркаса двери. Чтобы провести диагностику и выявить неисправные провода, следует нажать на кнопку опускания стекла и включить зажигание. Кнопку удерживают в таком состоянии и открывают или закрывают двери. Если на проводах есть повреждения, то это будет слышно при включении стеклоподъемника.
Если стеклоподъемник не работает, следует проверить целостность проводов.
Если такой способ проверки не принёс результатов, то следует снять гофру, которая закрывает пучок проводов подходящих к водительской двери, и визуально оценить состояние проводов.
Плохой контакт на кнопках
Частая проблема в поломке контактов кнопок. Требуется прозвонка!
Также двигатель подъёмника со стороны водителя на Шевроле Лачетти может не работать из-за того, что плохой контакт в кнопках. Тут потребуется осмотреть контакты, а также проверить тестером работу кнопок.
Если по проводу, который подаёт ток с кнопки на мотор идёт напряжение, то следует снять обивку двери и проверить сам электродвигатель.
Для этого на него надо пустить ток напрямую от аккумулятора. Таким образом можно проверить, исправен ли мотор или сама кнопка не пропускает ток.
У сына на chevrolet и без кнопки стеклоподъемника куча чем руки занять )) Лайк,не зря подписан,всё разъясненил от и до?
ВОЗМОЖНО МЕЖДУ КНОПКАМИ И ДВИГАТЕЛЕМ ПОСТАВИТЬ РЕЛЮШКИ,ТОГДА СИЛА ТОКА БУДЕТ ИДТИ ЧЕРЕЗ КОНТАКТЫ СИЛОВЫХ РЕЛЕ, А НЕ ЧЕРЕЗ КНОПКИ И ОНИ ПОДГОРАТЬ ПЕРЕСТАНУТ
Мне приятель сказал с кнопкой стеклоподъемника на шевроле до сих пор все в ажуре >) Лайк,приходилось заниматься устранением неполадки уже,только у меня понадобилось отогнуть немного усик,который не замыкал контакт. спасибо за полезные советы
За работу - отлично!) Меня поражает психология многих людей,а именно дойдя до половину пути,начинают тупо менять на новый. а почему бы не разобрать и посмотреть причину, а там и опыт и знания! Молодец Серега!
Геморрои с кнопкой стеклоподъемника совсем достали ;) У меня стекло шатается механизм разболтался походу все прикручено норм но видимо то ли износ то ли хз)
Лучше что-то конкретное по кнопке стеклоподъемника на шевролете Лачетти посоветовал бы Ж)) Спасибо друг за полезное видео.
1. Бумага мочится средством для чистки контактов,продается в обычных автозапчастях в виде аэрозоли. 2. Наждачку(нулевку) применять в самых крайних случаях,когда п.1 не помог.
Про кнопку стеклоподъемника много информации в интернете :) подскажите пожалуйста наверное срабатывает эта функция стеклу ничто не мешает. оно закрывается до верха и само потом открывается!! че за .
Это всё долго силиконом белым для торпед как молоко оно смажь хорошенько летать они будут мне на пол года хватает свободно,смазал и опять летают
. а не автоэлектрик. На тестере показывае 12,15 Вольт (двенадцать целых пятнадцать сотых вольт) а он говорит двенадцать вольт пятнадцать ват. Чтобы мерять мощность нужно три щупа, и измеритель мощности. Одновременно меряется ток потребления и напряжение, полученный результат перемножается и выводится на экран. Аффтор ты . с бубном!
привет. горит ошибка бортового компютера додж рам ван 2.5 сrd (p 0340)скажите пожалоста что такое? Хотелось бы, чтобы подробнее по кнопке стеклоподъемника порекомендовал бы Ж))
У моего лучшего друга и без кнопки стеклоподъемника на lacetti полно чего сломалось. ок. попробую. местами кнопки сразу менять после сьема клемы или как?
Спасибо тебе большое! Точно как у тебя вибрирует в салона, завтра иду менять переднюю и правую, левую говорят особо можно и не трогать(если будет вибрировать поменяю конечно)! Машина Тайота Камри 35 представь себе зря говорят что *надежная*! Еще раз спасибо!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
На многих марках автомобилей стеклоподъемники без зажигания не работают. Давайте рассмотрим варианты решения данной проблемы и стоит ли этим заниматься?
Согласен, что каждый раз включать зажигание для того, чтобы поднять или опустить стекло в двери не очень удобно и многие (примерно 1500 запросов в месяц в Яндексе) ищут пути решения этой проблемы.
Давайте посмотрим на схему и сразу станет понятно, почему стеклоподъемники становятся активны только после включения зажигания
При включении зажигания, на 86 контакт реле подается напряжение и реле срабатывает, замыкая контакты 30 и 87 между собой. Благодаря этому на блок управления стеклоподъемниками подается напряжение питания.
Как сделать стеклоподъемники без зажигания
Очевидно, что для того, чтобы сделать стеклоподъемники без зажигания, достаточно удалить реле и перемкнуть между собой контакты 30 и 87. Допустим, на Шевроле Лачетти это выглядит так
Теперь стеклоподъемники будут работать без зажигания.
Но я так на своем автомобиле делать не буду. Почему?
А если в автомобиле установлены очень китайские предохранители, то так не долго и до потери автомобиля, не дай Бог. Зато предохранители останутся целыми и невредимыми, они же надежные, поэтому даже в огне не горят
Понятно, что это не обязательно случится завтра или не обязательно именно с Вами, но это случается и случается не предупреждая. Знаю много таких случаев. Да и у меня самого так отказал динамик в водительской двери…
5. И самый неприятный момент — это дети! Нет, в самих детях ничего неприятного нет, а вот самим детям может быть очень неприятно. Причем дело может дойти, не дай Бог, и до трагедии. Не смотрели статистику, сколько детей погибло по вине неосторожного обращения с электростеклоподъемником? Я посмотрел. Поэтому бесконтрольно активные электростеклоподъемники оставлять не хочу. Извлёк ключ из замка зажигания, положил себе в карман и спокоен.
Вы не задумывались, почему автопроизводители пошли именно таким путем? Думаю, их основная цель — явно не лишать нас удобства, а что-то другое, что-то безопасное…
Что же делать? Смириться с этим неудобством?
Я смирился. Вернее привык. И считаю, что везде необходим компромисс и в данном случае он был достигнут ещё на заводе и нарушать его я не хочу.
Но это моё решение. А если идея стеклоподъемников без зажигания не даёт Вам спокойно спать, тогда есть ещё несколько вариантов решения данной ситуации:
Так стеклоподъемники останутся активными примерно минуту после выключения зажигания, после чего обесточатся. Данное решение требует хотя бы минимального опыта дружбы с паяльником и также не удовлетворяет все потребности.
Как видим, идеального решения нет и всё-равно придётся искать золотую середину. Компромисс для себя — на что Вы готовы пойти и какую именно задачу Вы хотите решить.
В общем, Вам решать, какую дорогу выбрать.
Вот видео по теме стеклоподъемники без зажигания
Перестал работать водительский стеклоподъемник, при нажатии на кнопку доводчик щелкает но ничего не происходит! Думал что сгорел сам двигатель, попробовал поменять с задней левой двери, на переднюю, ничего не помогло, двигатель с передней двери, теперь успешно работает на задней, а вот с водительской дверью все осталось по прежнему!
В чем может быть причина? Подскажите кто знает.
Например сгорел EF14
А что за доводчик щелкает? Может доводчик сломался, или скрутки окислились?
EF14 целый! В доводчике стекол клацает какоето реле, и в них есть предохранители, которые тоже целые.
Я так думаю, если бы оборвались провода, то не работали бы все остальные стеклоподъемники кроме водительского! Или я не правильно понял схему!
Тут (на форуме), кто то отписывался, что у него стерлись щетки в двигателе стеклоподъемников. Может у тебя такая же ситуация?
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL, двигатель менялся, читай внимательнее
Провода от блока кнопок идут только по двери.
Черник, Измеряй вольтметром напряжения:
корпус - 1 контакт кнопки : 12В когда вниз.
корпус - 2 контакт кнопки : 12В когда вверх.
корпус - 3 контакт кнопки : 12В не зависимо от положения кнопки.
Если в норме измеряй
3 контакт кнопки - 1 контакт кнопки : 12 В при отпущенной и вверх
3 контакт кнопки - 2 контакт кнопки : 12 В при отпущенной и вниз
Если в норме, то чудеса, будем думать дальше.
Схема блока кнопок вот:
Сегодня некогда было все проверить, завтра посмотрю! Спасибо за варианты. Завтра когда все посмотрю, отпишусь!
водительский стеклоподъемник то работает то не работает, при чем все происходит с треском. снимаешь обшивку двери все работает- собрал перестало!
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan Серебро,Elit МКПП,БК-Робокар,частично ШВИ,терм.на 92гр ,чип Паульс,Паук
sanderson, вам надо посмотреть колодку с проводами,у которой провода заходят в саму дверь,скорее всего у вас там обрыв,на лаче это не редкость
__________________
Человек бежит по жизни… Не жалея ног… Дом-работа… Дом-работа… Отбывая срок… Выходные-передышка… Отпуск, как привал… Старость, пенсия,одышка… А куда бежал?…
сегодня отказал стеклоподъёмник водительский
стекло было открыто, хотел закрыть - сразу не вышло, поигрался с кнопкой и пошевелил само стекло, закрылось окно, такая ситуация была 2 раза за день.
остальные 3 работают без проблем
по мурзилке разобрал блок управления стеклами и продиагностировал
плюс приходит туда, куда и должен во всех положениях на всех кнопках
все стекла кроме водительского управляется
и ещё ощущение, что по-другому, туже как-то, стала кнопка нажиматься
разбирать дверь не пробовал сегодня, завтра начну
куда стоит обратить внимание в первую очередь?
неужели в направляющих дело, и стекло в них перекашивается
=============
UPD: разобрал дверь, подъёмник заработал. WTF?
sanderson, вам надо посмотреть колодку с проводами,у которой провода заходят в саму дверь,скорее всего у вас там обрыв,на лаче это не редкость
Читайте также: