Как снять генератор на додж неон 2
Прокладка головки обеспечивает отсутствие утечек в блоке двигателя. Неисправная прокладка головки приведет к образованию масла в двигателе или масла в антифризе. Вы должны заменять прокладку вашей головы каждые 60 000 миль на вашем Dodge Neon. Это тяжелая работа, которая занимает много времени. Убедитесь, что у вас достаточно времени для завершения проекта и что вы полностью понимаете инструкции. Вам нужно будет удалить многие компоненты вашего автомобиля, чтобы получить доступ к блоку двигателя.
Доступ к блоку двигателя
Шаг 1
Откройте капот и отсоедините отрицательный вывод аккумулятора.
Шаг 2
Слейте охлаждающую жидкость из автомобиля, поместив сборный бункер под сливную пробку в нижней части двигателя.
Шаг 3
Снимите болты, крепящие узел воздушного блока, и снимите его с двигателя. К нему будет прикреплен жгут проводов. Отключите его, нажав на кнопку разблокировки.
Шаг 4
Выкрутите винты, которыми крепится клапан рециркуляции отработавших газов, и отсоедините вакуумную трубку, сняв зажим, который фиксирует ее. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов.
Шаг 5
Снимите болты, которые крепят впускной коллектор к головке. Снимите впускной коллектор.
Шаг 6
Снимите свечи зажигания с головки, повернув их до упора, а затем вытянув их.
Шаг 7
Отсоедините топливопроводы от узла впрыска топлива, удалив хомуты крепления шлангов.
Шаг 8
Снимите змеиный ремень, надавив и повернув против часовой стрелки на выступ, который фиксирует его с помощью храпового механизма.
Шаг 9
Снимите генератор, удалив болты, которые его крепят.
Шаг 10
Удалите выхлоп из выпускного коллектора, удалив болты, которые его крепят.
Шаг 11
Используйте автомобильный домкрат, чтобы поднять правую сторону автомобиля. Поставьте подставку под автомобиль.
Шаг 12
Снимите переднее правое колесо, сняв гайки, которые его крепят.
Шаг 13
Ослабьте компрессор кондиционера, ослабив болты, которые его крепят. Когда блок ослаблен, вы сможете снять ремень компрессора. Это единственная часть, которую нужно удалить.
Шаг 14
Снимите болт кривошипа, вращая его против часовой стрелки.
Шаг 15
Используйте съемник, чтобы снять шкив коленчатого вала. Сначала прикрепите съемник к шкиву с помощью трех болтов, затем приведите в действие съемник против часовой стрелки, чтобы снять его.
Шаг 16
Снимите крышку переднего ремня ГРМ, отвернув винты, которые ее крепят
Шаг 17
Поместите подставку под домкрат.
Открутить подвеску двигателя. Двигатель теперь должен быть отделен от рамы кузова.
Разборка двигателя
Шаг 1
Вращайте рукоятку, пока отметки на шестеренках не совпадут.
Шаг 2
Снимите натяжитель ремня ГРМ, удалив крепежные болты, которые его крепят.
Шаг 3
Снимите ремень ГРМ. Вы должны быть в состоянии удалить это после снятия натяжителя.
Шаг 4
Снимите зубчатое колесо с узла, вытянув его из распределительного вала.
Шаг 5
Снимите болты с верхней части головы.
Шаг 6
Используйте рычаг, чтобы снять головку с блока цилиндров.
Шаг 7
Снимите старую прокладку. Обязательно очистите головку двигателя и удалите все оставшиеся детали.
Шаг 8
Вставьте новую прокладку.
Шаг 9
Заменить голову на блок.
Шаг 10
Выполните действия в обратном порядке, чтобы собрать двигатель и автомобиль вместе.
Dodge Neon предлагает удобный размер с компактной моделью. У Neon стабильный боковой двигатель с ремнями со стороны пассажира в моторном отсеке. Ремни со временем изнашиваются и повреждаются и требуют замены. Neon использует натяжной ролик на ремнях, чтобы постоянно поддерживать на них надлежащее натяжение. Это делает установку и снятие ремней относительно простыми. Весь процесс должен занять около часа с соответствующими инструментами.
Шаг 1
Поставьте колодки за задние колеса и включите аварийный тормоз. Выньте ключ из двигателя. Поднимите пассажирское колесо с земли домкратом. Поместите домкрат под зажимные точки под дверью пассажира рядом с колесной нишей.
Шаг 2
Снимите натяжение с серпантинового ремня. Пояса сложены один над другим, а змеевидный ремень – снаружи. Для снятия ремня генератора или клинового ремня необходимо снять ремень. Вы заметите выступ или выемку на верхней стороне натяжного ролика, расположенного в верхней мертвой точке на стороне пассажира блока цилиндров. Используя монтировку в качестве рычага, сдвиньте натяжной шкив в направлении задней части моторного отсека и освободите поликлиновой ремень.
Шаг 3
Снимите змеиный пояс. Освободив натяжной шкив, опустите поликлиновой ремень, чтобы освободить его от разных шкивов. Возможно, вам придется добраться до отделения, чтобы полностью освободить ремень.
Шаг 4
Ослабьте три болта, крепящих генератор к двигателю. Три болта хорошо видны из-под двигателя на задней части блока цилиндров. Ослабьте, но не вынимайте болты, пока не замените генератор.
Шаг 5
Ослабьте стяжной болт, расположенный сверху генератора, используя обычный гаечный ключ из-за ограниченного пространства. Это комбинация гаек и болтов для удержания генератора на месте. Значительно ослабьте гайку и затем начните ослаблять болт. Вы увидите падение генератора немного. Когда все болты ослаблены, раскачивайте генератор на месте до тех пор, пока ремень не ослабнет, и вы не сможете натянуть ремень на другие компоненты.
Шаг 6
Установите новый клиновой ремень. Проложите ремень над шкивом коленчатого вала (большой центральный шкив). Шкив имеет два места для ремней. Клиновой ремень выходит на сторону, ближайшую к двигателю. Проложите ремень над регулировочным нижним шкивом и генератором.
Шаг 7
Вставьте генератор на место, убедившись, что ремень достаточно натянут. При маневрировании пояса у вас должно быть не более полдюйма. Сначала затяните стяжной болт, а затем зафиксируйте его на месте соответствующей гайкой. Затяните остальные болты правильно.
Переустановите серпантин. Проложите ремень сначала через шкив коленчатого вала, а затем насосы подачи воды и переменного тока. С помощью монтировки сдвиньте натяжной шкив в направлении задней части двигателя и переместите змеевидный ремень на место.
Генератор переменного тока является неотъемлемой частью электрической системы вашего Dodge Stratus 2002 года. Генератор работает вместе с двигателем, создавая электрический ток и обеспечивая постоянную зарядку аккумулятора. Если генератор на вашем Stratus изношен или работает ненадлежащим образом, вам необходимо заменить его, так как неисправный генератор может поставить под угрозу как безопасность, так и надежность вашего автомобиля. К счастью, замена генератора является довольно простой задачей, требующей лишь нескольких основных инструментов.
Шаг 1
Потяните свой Stratus на автомобильную рампу и поставьте машину на стоянку. Обязательно включите стояночный тормоз.
Шаг 2
Откройте капот автомобиля и найдите генератор. Эта часть изготовлена из вентилируемого алюминия и соединена с узлом ремня генератора перед двигателем и трансмиссией. Снимите электрический соединительный болт в верхней части генератора с помощью торцевого ключа на 12 мм.
Шаг 3
Забраться под автомобиль и найти поворотный шкив в нижней части ремня генератора в сборе. Этот шкив меньше других и расположен на конце металлического соединения. Снимите крепежный болт на поворотном шкиве с помощью торцевого ключа на 14 мм. Снимите шкив с его монтажной стойки. Ремень должен ослабнуть.
Шаг 4
Снимите ремень генератора с приводного вала генератора. Снимите четыре крепежных болта по краю генератора с помощью торцевого ключа на 12 мм. Сдвиньте генератор с его корпуса и вытащите его из моторного отсека.
Шаг 5
Вставьте новый генератор на место и закрепите его четырьмя крепежными болтами с помощью торцевого ключа на 12 мм.
Шаг 6
Наденьте ремень генератора на приводной вал нового генератора. Забраться под автомобиль. Наденьте ремень генератора на поворотный шкив и наденьте его на монтажный вал. Закрепите его с помощью монтажного болта.
Заменить электрическое соединение в верхней части генератора. Затяните его с помощью 12-мм разъема.
Читайте также: