Как снять фару тойота камри 30
я снимал на 40 Камри, потом пожалел. Фару я разбирать не стал, просто водой побулькал внутри, в итоге в некоторых местах отражатель стал пятнами (отслоилось покрытие), хотя сильно я не усердствовал. Раньше пробовал на Карине эту процедуру делать - всё было Ок.
пытался мыть ( не было резинки от прошлого хозяина, заросло пылью). Мыл водкой и дистилированной водой и кисточкой. все равно хорошо не отмылось, появились пятна, свет стал рассеянный. плюнул купил за 1300 р контракт
Зря вы так. Я разбирал фару и протирал салфетками для зеркал и стекол. Результат отличный. Правда фару разбирать и собирать зае--лся! Зато щас одна как новая по сравнению с другой. До второй фары руки ещё не дошли.
Зря вы так. Я разбирал фару и протирал салфетками для зеркал и стекол. Результат отличный. Правда фару разбирать и собирать зае--лся! Зато щас одна как новая по сравнению с другой. До второй фары руки ещё не дошли.
Согласен. Лучше не водой там булькать, а салфеткой внутри через отверстие от лампы протереть, используя загнутый штырь, чтобы протереть и отражатель и прозрачную часть.
процедура геморройная, потому как, чтобы снять/поставить стеклину фару надо разогреть в духовке,
сам на такое не решился, когда мыл на карине снимал, засыпал внутрь чистящий порошок (пемолюкс) и долго болтал - стала чище
После аварии я поставил новую правую фару. Потом глянул на обе фары вместе и понял, что так дело не пойдет - в старой фаре пыли было пипец. Залез - оказалось, что там пыльника нет и туда за годы пыли насосало. Снял фару, стекло снимать не рискнул. Залил горячей воды, побулькал, вроде нормально. Но потом для верности сыпанул "обычный порошок", который для стирки, и побулькал еще. Потом прополоскал на 5 раз и на ночь на батарею.
Теперь фары практически не отличаются!
И никаких разводов!
На старой машине можно смыть весь отражатель, у меня на камри 1991 года так вышло. Тоже залил в фару воду с порошком, побултыхал и отражателя нет. Это большой риск - так делать.
Мыл на SV 35 водой и добавлял фэйри, поболтал долго, сушил феном и ночь на батарее, результатом доволен, никаких разводов итп.
Всем привет! теме ап т.к. хочу узнать эффективность и безопасность использования фэйри для отражателя фары
Снимал фары, мыл, получилось все нормально. Мыл с помощью и Фэйри и каплями Сорти обычной водой, нарвал кусочками туалетной бумаги, в воде она превращается в кашицу, потом спокойно вымывается при полоскании. Окончательное полоскание желательно провести дистиллированной водой, чтобы не осталось разводов. Но я еще и разбирал, стекла полирнуть, да и по углам все вычистить. Фары все-таки потом заменил, но по другой причине: на одной был ломаный крепеж (надоело, что все на соплях держится), на другой само стекло с залеченной лопиной. Но сама мойка получилась нормальной, эффект был неплохой.
Мыл теплой водой с фейри и капроновым носком. Хорошенько потом прополаскивал водой. Потом антицарапином отполировал поверхность фар. Результат исключительно положительный - прозрачные фары. Никакой дисцилированной водой или водкой не промывал, никаких разводов нет.
Снимал и мыл. Потом полировал. Где-то здесь отчетец. Правда в одном месте отлетел кусочек отражателя(глянец)
На Дроме когда-то уже обсуждения были. Прочитал и сделал также. Выставил духовку что-то около ста градусов. В "лысьву" только-только вошла. За пластмассу не переживать- плавится при большей температуре. А герметик расжижается, и фара спокойно располовинивается. Мыл наверное стиральным порошком, не особо прижимая стряпку к отражателю. Удалось ничего не поцарапать. Попутно разбил жёлтые колпачки на противотуманках. Туманы у нас не так часто. Зато получилось прекрасное дополнение к основному свету. Сейчас в связи с новыми правилами переделал проводку - горят одни белые противотуманки без габаритов. Что-то типа ДХО. При вытаскивании ключа зажигания гаснут. Чтобы обратно собрать фару, нужно примерно наживить половинки. Опять запихать в духовку,нагреть, вытащить, потом до конца сжать половинки. Дать остыть. Оглядеть стыки, где не понравилась герметичность - подмазать герметиком. У меня под рукой был обычный российский. После установки фар на автомобиль полирнул их вручную антицарапином. Вставил новые лампочки Koito White Beam. Ночью стало веселее. Всё-же современные хрустальные светят бодрее, тем более ксенон. А для бегемота такого года лучше не придумаешь.
я с передними лампочками поворота помутил немнога - они оранжевые и портят общий серебристый цвет фары. Снаружи придал им белый окрас. Теперь фара полностью сияет хромом без оранжевизны. Поворотники исправно горят))
Фары снимать не нужно. Рестайл или нет? Если рестайл, то по внешним краям фар в районе крыла, если рукой шарить нащупаешь язычок его двумя пальцами поворачиваешь и вытаскиваешь лампочку, есть один нюанс, чтобы поменять габарит со стороны аккомулятора желательно его снять или сдвинуть, а то очень неудобно туда подлезать и когда будешь ставить лампочку на место будь аккуратней, язычок с лампочкой может упасть вниз а достать его от туда получится только снизу с соответствующим гемороем.
Считаю что на 30-ке рестайл, самый замороченный и неудобный процесс замены габаритных огней.имхо
Погули сдесь есть на форуме эта тема.
Блин, тебе повезло, а у меня с пальцев соскользнула когда ставил и упала, короче освещал защиту где-то месяц пока на очередном ТО ребят не попросил её оттуда достать и прикрутить на место ))) кстати они тоже повозились ))) может у меня сам разъём тугой поэтому не получалось его зафиксировать, вообщем хрен знает, но у меня такого гемора не на одной машине небыло!
я недавно менял в габаритах, провозился минут 10-ть, самое проблемное где аккумулятор стоит. Хорошо если пальцы на самом деле не толстые тогда поменять можно, а так всё меняется.
все привет,кто не музыкант но с руками,берем электрод 3 мм. режем пополам счищяем обмазку отмеряем один сатим загинаем под 45* делаем ручку как кому удобно и меняем лампочки в габаритах
на дорестайле левый отворачивается легко, а правый я сдвигал аккумулятор, ослабив кронштейн аккума, 2й раз в темноте замените)
serhee - заполните профиль год машины, вопросов не будет и уточнений
Фары снимать не нужно. Рестайл или нет? Если рестайл, то по внешним краям фар в районе крыла, если рукой шарить нащупаешь язычок его двумя пальцами поворачиваешь и вытаскиваешь лампочку, есть один нюанс, чтобы поменять габарит со стороны аккомулятора желательно его снять или сдвинуть, а то очень неудобно туда подлезать и когда будешь ставить лампочку на место будь аккуратней, язычок с лампочкой может упасть вниз а достать его от туда получится только снизу с соответствующим гемороем.
Считаю что на 30-ке рестайл, самый замороченный и неудобный процесс замены габаритных огней.имхо
Погули сдесь есть на форуме эта тема.
Спасибо,за ответ. Да, машина рейстайлинг. И все таки, как снимать фары, вдруг пальцы не пролезут. А,понимаю фары снимать очень сложно? Пытался найди данную тему в форумах но не нашел
Устанавливаемая на подавляющее число современных машин оптика, изготавливается из пластика. Со временем она тускнеет, что приводит к существенному снижению светопропускной способности. Автомобили семейства Камри также не избежали подобной проблемы, и среди автовладельцев довольно популярным является вопрос, как снять фару на Тойоте Камри в 30, 40 либо в 50 кузовах, и можно ли улучшить качество головного освещения.
Порядок снятия передней фары
Стоит отметить, что процедура снятия оптики практически аналогична на всех моделях семейства Камри. Отличия заключаются лишь в некоторых незначительных деталях. Это также необходимо учитывать при замене ламп габаритов — к примеру, для выполнения этой операции придётся полностью снять фару на Тойоте Камри v40 рестайлинговой версии, в то время как на других моделях авто она легко меняется без столь масштабных действий.
Для снятия блока головного освещения необходимо освободить часть бампера:
Каждый элемент прикрепляется на 3 болта. Когда блок-фара будет откручена, её необходимо слегка выдвинуть на себя, затем уже можно отсоединять провода, идущие на лампочки. Сборка проводится в обратном порядке.
Учитывая то, что стекло в блок-фарах изготавливаются из пластика, необходимость в их замене возникает каждые 2–3 года интенсивной эксплуатации авто. Также стоит отметить, что на большую часть моделей Камри предлагается широкий выбор альтернативной оптики, отличающейся от штатной как стоимостью, так и качеством освещения.
Как снять задние фары
Если большинство автовладельцев не видят сложностей в том, как снять фару на Тойоте Камри в 40, 50 или 30 кузове, то со снятием блока задних фонарей нередко возникают проблемы. Дело в том, что на виду находятся всего 3 болта крепления, в то время как для демонтажа фонаря также требуется частичное снятие обвеса. Подобная конфигурация применяется на линейке автомобилей Камри, начиная с 40-х кузовов.
Перед тем как снять заднюю фару на Тойоте Камри, необходимо открутить бампер. Для его демонтажа нужно выполнить следующие действия:
Технически замена лампы габарита Тойота Камри осуществляется достаточно просто. Самое сложное в этой задаче – извлечь фару, добравшись до ее креплений в кузове. Но оптику можно оставить и на месте, ограничившись доступом к патронам лампочек с тыльной стороны оптического прибора. Добраться до них можно несколькими путями.
Как поменять лампочку в фаре без извлечения оптики?
Получить доступ к фаре для замены габарита Камри 40 можно двумя способами: со стороны колесной арки и со стороны бампера.
В первом случае эту задачу реализовать гораздо проще:
- поворачиваем руль в сторону, противоположную расположению фары (если меняем лампочки в левой передней фаре, то поворачиваем колесо направо, и наоборот);
- снимаем фиксаторы защиты колесной арки и отводим ее в сторону рукой;
- беремся за основание лампы и поворачиваем на 15 градусов против часовой стрелки, вытаскивая из патрона;
- нажимаем пальцем на фиксатор разъема патрона лампы и извлекаем ее полностью из фары вместе с патроном.
Если лампа перегорела, ее необходимо поменять на новую. Для замены лампочки габарита Тойота Камри v40 потребуются модель 2825 (W5W). Если есть необходимость заменить лампочку дальнего света фары, следует заранее приобрести модель HB3 (9005). Для ближнего света требуется лампочка H11, а для поворотника — 7440A.
Определить, где именно находится лампочка габарита фары Тойота Камри 40, несложно: она располагается немного выше лампы поворотника. Узнать габаритную лампочку можно по черному цвету патрона. Извлечь ее получится тем же способом, что описан выше: взять за основание и повернуть на 1/4 оборота против часовой стрелки, разъединив патрон и блок питания. Устанавливается новая лампочка по тому же принципу – нужно вставить ее в патрон и вернуть на прежнее место в корпусе фары, повернув основание на 15 градусов по часовой стрелке. Таким же образом можно заменить лампы дальнего и ближнего света, а также лампочку указателя поворота.
Как вынуть фару для замены лампочки и промывки рассеивателя?
Сделать замену лампочки габарита Тойота Камри можно вместе с очисткой и промывкой фары. Если необходимо очистить оптику от грязи и пыли, вернув рассеивателю прежний блеск, придется полностью извлекать фару из-под бампера. Сделать это также несложно, но в этом случае доступ к ней возможен только через капот.
Алгоритм извлечения фары:
- отверткой откручиваем два болта металлической пластины под уплотнителем под капотом;
- снимаем металлическую рейку над фарой;
- откручиваем три болта, фиксирующие саму фару;
- аккуратно отгибаем бампер;
- осторожно тянем фару на себя;
- отсоединяем лампочки и коннекторы;
- вынимаем оптический прибор.
Если лампочка перегорела, можно открутить ее и снять с фиксатора, затем поставить новую. Извлеченную из корпуса фару желательно разобрать для последующей промывки. Для снятия фары из корпуса автомобиля потребуется ключ 8”, с помощью которого получится снять электронный корректор. После этого нужно открутить отверткой крепления резиновых уплотнителей и снять уплотняющие кольца (их всего три). После того, как фара будет разобрана, можно промыть ее изнутри с помощью моющего средства и дистиллированной воды.
Поскольку у Тойота Камри 6 поколения фара имеет перегородки, то удалить скопившуюся пыль и грязь может быть сложнее. Рекомендуется воспользоваться небольшой губкой, чтобы тщательно промыть секции. Некоторые используют хитрый способ: разрезают обычную губку для мытья посуды на мелкие квадраты и помещают внутрь фары, заливая водой и моющим средством. Таким образом удается максимально тщательно удалить остатки пыли и грязи из рассеивателя.
После всех манипуляций с водой фару необходимо тщательно просушить перед тем, как произойдет замена лампочки габарита Камри 40. Перед этим фару нужно собрать в обратном порядке:
- установить корректор с помощью ключа 8”;
- поставить на место все резиновые уплотнители, зафиксировав их штатными креплениями с помощью плоской отвертки;
- повернуть корректоры фары таким образом, чтобы отверстия для лампы находились по центру.
Далее необходимо подсоединить все коннекторы и лампы к питанию. Чтобы вернуть на место фару с установленными новыми лампочками, необходимо снова осторожно отогнуть бампер и поместить оптику на место таким образом, чтобы она зашла за специальный выступ на внутренней части бампера. Далее следует прикрутить обратно три болта, фиксирующие фару и вернуть на место металлическую рейку под бампером. Теперь замена габаритов Тойота Камри 40 2006 года считается законченной.
Этот же способ годится для других автомобилей этой марки. В устройстве оптики у разных моделей могут быть различия, поэтому рекомендуется предварительно изучить техпаспорт иномарки.
Замена лампочек задних фар у Тойота Камри
Принцип замены габаритных, поворотных, лампочек задних фар у Тойота 6 поколения практически не отличается от описанного выше алгоритма с передними фарами. У Тойоты Камри v50 замена задних габаритов при наличии простейших инструментов занимает от силы 10-15 минут. Фару можно вынимать, но можно и оставить на месте, поменяв только лампочки. Для этого:
- открываем багажник;
- аккуратно отстегиваем обшивку крышки;
- находим вставку габаритной лампочки;
- поворачиваем патрон лампочки на 1/4 против часовой стрелки;
- отсоединяем контакт и вынимаем лампочку;
- на ее место устанавливаем новую, действуя в обратном порядке.
Если есть необходимость полностью извлечь фару, то придется откручивать ее ключом в трех местах креплений. Быстрая самостоятельная замена заднего габарита Камри 50 выполнена, остается только вернуть на место обшивку крышки багажника.
Нередко замена лампочек в Тойота Камри происходит в рамках небольшого тюнинга оптики. Специалисты рекомендуют использовать сертифицированные светотехнические устройства, приобретая их у официальных дилеров или в лицензированных магазинах автозапчастей. Для тюнинга оптики отдавать предпочтение современным светодиодным лампочкам, которые имеют больший ресурс работы и реже выходят из строя.
Одним из недостатков автомобиля Камри в поздних версиях кузовов является низкое качество работы фар головного света. Отчасти это проявляется в направленном вниз световом потоке, не позволяющем в сумерках разглядеть дорожное покрытие на большом расстоянии. Способы, как отрегулировать фары на Камри v40 или других версиях кузова не отличаются сложностью, и эти работы вполне могут быть проведены автовладельцами самостоятельно.
В каких случаях необходимо регулировать фары на Камри
Неправильно настроенный свет фар авто служит серьёзной помехой как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения. Неотрегулированные фары становятся причиной следующих проблем:
- ослепляют водителей встречного автотранспорта. Причём это происходит даже при выключенном дальнем свете фар;
- плохо освещают дорожное полотно и обочины дорог, что в тёмное время суток может спровоцировать столкновение с другими авто либо пешеходами.
Во избежание возникновения аварийной ситуации на дороге и повышения комфорта при управлении авто в тёмное время суток требуется правильная настройка направления светового потока фар. Выполнена она может быть в условиях гаража самостоятельно. Автовладельцу главное понимать основные моменты, как отрегулировать фары на Камри 40, чтобы выполнить эту процедуру самому.
Ручная корректировка фар должна выполняться в следующих случаях:
- При замене пружин на более низкие/высокие.
- При замене стандартных лампочек на галогеновые, светодиодные или ксеноновые лампы.
- При замене линз, установке новых фар.
Встроенный автокорректор не в состоянии эффективно выставить требуемую высоту светового потока для ближнего света фар, что вынуждает автовладельцев делать это вручную.
Подготовка к настройке
Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри 40, нужно провести ряд подготовительных работ.
Перед началом работ необходимо проверить исправность автоматического корректора. Он представляет собой электропривод, регулирующий свет фар в зависимости от наклона автомобиля. На относительно новых авто (моложе 5–6 лет) с его работой проблем обычно не возникает. На более старых моделях его работоспособность обычно вызывает множество нареканий, и перед началом ручной корректировки необходимо установить новый привод автокорректора.
Затем следует выбрать относительно ровную площадку со следующими характеристиками:
- на ней не должны присутствовать ямы и бугры, затрудняющие установку автомобиля в ровное горизонтальное положение;
- протяжённость площадки должны быть не меньше 10 метров, что нужно для правильной регулировки пучка по высоте;
- в дальней части площадки должна быть оборудована вертикальная поверхность (щит или стена), с помощью которой будет проводиться оценка настройки фар.
Перед тем как отрегулировать фары у Тойоты Камри, необходимо вооружиться инструментом. Список требуемого инструмента небольшой и состоит из одного ключа на 8. Для удобства работы можно также взять несколько головок различной длины и воротки разной конфигурации.
Порядок настройки света фар
Для ручной корректировки работы головного света необходимо придерживаться следующего порядка работ:
- Сперва нужно измерить расстояние, в пределах которого автокорректором осуществляется регулировка света фар.
- Затем необходимо отметить уровень, при котором корректировка увеличивается в 2 раза больше максимума.
- Затем нужно открыть капот автомобиля, и на обратной стороне фары найти пластиковые заглушки. Под ними находятся болты для ручной регулировки направления светового пучка фар.
- Следующим шагом станет разметка стены или щита. Для этого автомобиль нужно установить в пяти метрах от конструкции таким образом, что фары светили непосредственно в её центральную часть. Машина должна быть установлена строго горизонтально.
- Затем включается ближний свет фар. Перед тем как отрегулировать фары на Тойота Камри v40, следует освободить салон и багажник от лишнего груза, бензобак авто должен быть заполнен топливом примерно на половину.
- Через центр светового пучка от каждой фары необходимо провести вертикальную линию.
- Затем наносятся 2 горизонтальных линии, пересекающих их. Первая линия рисуется строго на высоте фар авто, вторая — на 5 см ниже.
Порядок, как отрегулировать фары на Камри 30, 40 или 50 с использованием данной разметки следующий:
- Поочерёдно закрывается каждая фара. Это необходимо для проверки уровня из света — различий в горизонтальной плоскости быть не должно, то есть одна фара не должна светить ниже другой.
- При правильной настройке света от каждой фары должен быть расположен на уровне нижней горизонтальной черты. В вертикальной плоскости световой пучок не должен выходить за пределы линии, проведённой по центру соседней фары.
При обнаружении несоответствия регулировка светового потока осуществляется при помощи расположенных под пластиковой заглушкой болтов.
Важно знать, что шаг ручной регулировки светового пучка минимальный, и для получения видимого результата болты придётся крутить довольно долго.
Рекомендуется сперва установить нормальное боковое направление света фар, а уже затем приступать к их подъёму. Поднимать фары необходимо до того момента, когда станет возможной их регулировка из салона, позволяющая установить свет как выше, так и ниже стандартного уровня.
После проведения ручной коррекции света следует дождаться тёмного времени суток и проверить качество освещения на трассе. Ближний свет должен освещать край обочины и середину противоположной полосы движения, световой поток не должен быть выше крышки капота движущейся впереди машины.
Зная, как отрегулировать галогеновые фары на Камри 40, можно быстро и без затрат улучшить качество освещения дорожного полотна самостоятельно.
Читайте также: