Как снять фару ситроен джампер
Комментарии к теме Снятие передней фары Citroen Jumper
я меняю со снятием фар. времени уходит на одну замену 5-7 мин снять,заменить, поставить обратно-главное,когд а снимаете верхнюю и нижнюю пластиковую ресничку не сломать её- аккуратно,не спеша и не на морозе,а то лопнут и . ). мои руки не пролазят без снятия и я не понимаю как вставить правильно лампу в 'слепую'. З.Ы. завтра снова надо менять лампу (задолбали.. там есть тема поставить стабилизатор напряжения на лампы,но на рабочую машину не хочу морочиться.
Автор подскажи пожалуйста:коррозии обязательно резать? Или шпателем замазать? У меня передний крыло на 9-см Заранее спасибо
А если да корректора фар подключить паралельно Друг к другу на сколько на сколько КилоОм нужно ставить резистор?
Познавательное видео, но хочу спросить. Почему со временем фары опускаются? Три года, вроде, всё нормально было, потом стали закрадываеться сомнения. Съездил в автосервис и оказалось, что фары'упали' сантиметров на 20! То есть светили ближним не на 50 а на 30 метров.
. Зачем лишний раз светить свою неосведомлённость? Кроме Приор и Калин в мире есть и другие автопроизводители. На многих машинах там стоит датчик Холла (напр. на Ауди). Это полупроводник, реагирующий на магнитное поле. Очень чувствительный. На некоторых стоит индуктивный датчик (Вольво). Тоже реагирует на магнитное поле, но менее чувствительный. Как автор предлагает рашать проблемы с такими 'концевиками'? А вообще при наезде на неподвижное припятствие со скоростью 50км человека среднего веса бросает вперёд усилие в 1,5 тонны. Так что. забухавшие быстро трезвеют, и у них пропадает желание снимать ролики.
В пакетиках гранулы силикогеля он впитывает влагу. но только её определенное кол-во. после его необходимо просушивать(регенери ровать). глушишь клапан и свежего силикогеля внутрь.
Мне просто по кайфу смотреть на это, с этой машиной как мне кажется ты уже не расстанешся некогда, в большинстве случаев, после такого колоссального труда и работы над машиной, она становится частичкой тебя
мне кажется можно было не разбирать старый датчик, легче на новый датчик фишку подходящюю обрезать провода выкинуть старую фишку и подсоединить провода к новой фишке а дальше втыкай смело и ненадо парится разбирать старый и паять что-то там.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
В 2014 году концерны FIAT и PSA представили очередное обновление одних из самых успешных коммерческих автомобилей – FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Выпускаемые под разными брендами, модели нового поколения, получившего заводской индекс 290/295, как и прежде отличаются исключительно логотипом и незначительными деталями в конструкции радиаторной решетки.
FIAT Ducato
Современный дизайн, подчеркнутый светодиодной оптикой по последней автомобильной моде, выделяет FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer 2014 модельного года из череды безликих развозных фургонов. Множество модификаций и вариантов исполнения позволяют подобрать машину для каких-либо конкретных целей или же максимально универсальное транспортное средство. Прекрасные геометрические характеристики, выраженные небольшой погрузочной высотой и значительным объемом, качественно выделяют данное семейство автомобилей среди конкурентов.
Инженеры также уделили немало внимания эргономике и функциональности салона. Интерьер Ducato/Jumper/Boxer по уровню комфорта ничем не уступает легковым автомобилям. Кондиционер и аудиосистема (с возможностью управления с рулевого колеса), рычаг коробки передач на панели и множество подстаканников, ящиков и кармашков на все случаи жизни делают приятным процесс эксплуатации машины. Как и снаружи, внутри модели разных брендов отличаются друг от друга только эмблемами на рулевом колесе.
В пассажирских версиях (Bus) с комфортом могут разместиться 14 человек. А хорошая шумоизоляция, высокий потолок и приятные на ощупь материалы отделки салона ставят данный микроавтобус на голову выше его конкурентов.
Автоматическое включение световых приборов.
Световые приборы погашены.
Стояночные огни включены.
Фары ближнего или дальнего света включены.
Указатели поворотов (зеленые индикаторы).
Поворот влево: книзу. Поворот вправо: кверху.
Переключение ближнего и дальнего света фар
Потяните за рычаг до упора на себя.
Проблесковый сигнал светом фар
Потяните за рычаг по направлению к себе — независимо от положения, в котором находится кольцевой выключатель.
Функция "автострада"
Кратко нажмите на рычаг переключателя в сторону рулевого колеса, не преодолевая точку сопротивления — при этом указатели соответствующего поворота мигнут пять раз.
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется эта система, противотуманные фонари будут загораться вместе с фарами ближнего света или фарами дальнего света. Нажмите на один из этих выключателей, чтобы включить их.
Передние противотуманные фары.
Задние противотуманные фонари.
Примечание:
Противотуманными фонарями следует пользоваться исключительно в условиях тумана или снегопада.
В ясную или дождливую погоду, как днем, так и ночью, включенные задние противотуманные фонари ослепляют водителей автомобилей, движущихся сзади. Не забывайте выключать их, когда в них больше нет необходимости.
Дневные ходовые огни на светодиодах LED
При пуске двигателя в светлое время суток дневные ходовые огни включаются автоматически. При ручном или автоматическом включении стояночных огней, фар ближнего или дальнего света дневные ходовые огни выключаются.
В странах, где законом и правилами не предписано вождение с дневными ходовыми огнями, эту функцию можно активировать или отключить в меню настроек.
Автоматическое включение световых приборов
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется эта система, фары ближнего света будут автоматически загораться в условиях слабой освещенности. В туманную погоду или в метель датчик наружного освещения может определить уровень освещенности как достаточный. Это значит, что автоматическое включение световых приборов может не сработать. В таких случаях включите фары ближнего света сами. Они автоматически погаснут, как только освещенность окажется достаточной.
Примечание:
Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный вверху по центру ветрового стекла.
Вы можете отрегулировать чувствительность датчика самостоятельно.
Поверните выключатель в положение Фары автоматически погаснут, как только зажигание будет выключено.
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется такая функция, то после Вашего выхода из автомобиля фары ближнего света продолжат гореть еще некоторое время (например, необходимое, чтобы уйти со стоянки).
Выключите зажигание или поверните ключ в положение STOP.
До истечения двух минут после выключения двигателя поверните ключ в положение STOP или извлеките его. Потяните за рычаг переключателя световых приборов в сторону рулевого колеса.
На панели приборов загорится контрольная лампа С каждым нажатием на переключатель продолжительность освещения световой дорожки продлевается на 30 секунд, так ее можно увеличить почти до трех минут. По истечении этого времени световые приборы погаснут сами. Чтобы отключить эту функцию, потяните и удерживайте более двух секунд рычаг переключателя световых приборов в сторону рулевого колеса.
Эта система позволяет оставлять световые приборы включенными на припаркованном автомобиле: при этом зажигание должно быть выключено, а ключ повернут в положение STOP или извлечен из замка зажигания. Поверните выключатель световых приборов в положение O, а затем включите фары ближнего или дальнего света.
На панели приборов загорится контрольная лампа
Световые приборы продолжат гореть на протяжении всего времени нахождения автомобиля на стоянке.
Слишком долго горящие стояночные огни могут существенно снизить заряд аккумуляторной батареи автомобиля.
Регулировка фар
В зависимости от загрузки автомобиля рекомендуется отрегулировать угол наклона световых пучков фар.
Эта операция проделывается при включенном ближнем и дальнем свете фар.
Корректировка угла наклона фар осуществляется последовательными нажатиями на эти клавиши, расположенные на панели приборов.
При этом на дисплее будет отражаться выбранное положение корректора фар (0, 1, 2, 3).
Примечание:
Если придется водить в стране с движением, противоположным принятому в стране, где Вы приобрели автомобиль, необходимо изменить регулировку фар ближнего света так, чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта. Обратитесь в сервисную сеть PSA/FIAT или в специализированный техцентр.
Жёлтый свет в меньшей степени отражается в туман и на мокрой дороге, поэтому обычно туманки делали имеено жёлтые, сам спектр проходит через туман лучше, нежели белый цвет балбесы. Мне приятель сказал на citroen с задней фарой до сих пор все зашибись )
нет такой проблемы что горят постоянно лампочки? Я меняю очень часто, стоп огни и т.д. В чем проблема не знаю.
А покупатели всегда остаются те которые были и в предыдущих частях 'из грязи в князи', дедка и парочку уже 3 раз вижу как соревнуются. Похоже это просто шоу.
Honda civik 2001 год Хачбэк, хотелось бы улучшить свет фар. Фары на ксеноне родном, не линзованые. Что посоветуете.
Здравствуйте. Хочу получить хороший свет в КИА РИО 4 2019г. выпуска.Сейчас стоят обычные галогеновые лампы. Свет меня не устраивает. Прошу помочь.
также мучился с короллой 5a-fe в -37 надо было завезти,свечи заливало раз 5 проделывал процедуру с сушкой свечей и зарядкой аккумулятора на 6й раз завелась с газом в пол >) У моего другана на джампере и без задней фары куча чем заняться можно,
Доброго времени Подскажите можно только шторки у вас приобрести? Лучше что-то конкретное объяснил бы по задней фаре на citroen )
Я еще до задней фары не добрался :) самый большой прирост в КПД фар - это как раз на цоколе Н4. а себе на линзу Н7 я брал подобные первым - по яркости уступает галогену, зато белые да)
и лаком,а так стираеш защитный слой от ультрафиолета и фара через некоторое время покроется мелкой сеткой трещин
Дэб и л ты себе засунь эти фары. тормоз. Их нельзя вообще ставить. У них свето-теневой границы. Ты олень слепишь водителей встречного транспорта.
Мне приятель сказал на джампере с задней фарой до сих пор проблем еще не было )) Здравствуйте. Я бы хотел восстановить отражатель фары хромовой краской, есть какие нибудь рекомендации.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
посмотрел, сходил во двор и повторил увиденное. спасибо за видосик. правда ипонским инженерам за такую странную процедуру, особенно в грязь и мороз, было бы неплохо настучать по башке.
У меня на ситроен с передней фарой до сих пор все норм. Дизельного движка и полного привода Ладам не хватает, это точно. Цена была бы хоть миллион, но для такой комплектации она была бы, все равно, вкусной. Спрос был бы, точно!
раскажи о хороших лаках для дорогих авто. Мне друг сказал на джампере и без передней фары полно чего навернулось ))
Про переднюю фару и так куча инфы в инете. здравствуйте.а подскажите пожалуйста в Киеве токаря по этой проблеме.немогу найти.пожалуйста
Неплохо, если более обстоятельно по передней фаре порекомендовал бы ))) Здравствуйте, видео отличное и понятное, подскажите у меня такая проблемка машина пежо 407 2,0 л. на холодную заводится нормально, на горячую тоже нормально, но если прогреется и постоит около получаса то потом заводится, практически глохнет и через секунду работает нормально, тянет отлично комп выдает ошибки по катушке обрыв первичной вторичной обмотки катушек А и Б и так же ошибку по датчику ЕГР, поменял уже три катушки не помогает, может ли быть проблема в этом реле или проводке? Заранее спасибо!
Купил такой авто Mitsubishi SS 2003 1.6i,передние стойки были дубовые,передок даже руками не качнешь чтобы проверить стойки!Снял стойку и разобрал,стоит Амортизационная стойка с 'D' образным штоком под пружину 150 мм для плохих дорог PROFIТ 2004-0294|95, пружина MAGNUM SZ5053MT по размерам на 25мм больше стока(340мм),получ ается стойка по размерам не родная и сжимает пружину, большую по размерам, да еще плюс свое несоответсвие!Перек опал интернет нашел почти точное соответствие стойки под 150мм пружину это Monroe G16286|87,но т.к были убиты еще и опоры стойки, взял стойки с разборки с дизельной машины c европейскими опорниками под 170мм пружину стойки MR913130|31.Машинка стала глатать все кочки и неровности и по клиренсу все Ок. Я доволен! Редкие геморрои с передней фарой не так и страшны )
Читайте также: