Как снять фару на тойота виш 2010 года

Обновлено: 21.04.2025

Марин, если так чисто для себя я бы тебе посоветовал Porsche 911 4s она бы тебе идеально подошла бы, я прям представляю тебя в этой машине, реально очень круто выглядит, ну. такая крутая девченка?? P.S для своих ребят купи нексию или ваз пусть едут за тобой куда надо ))) У моего соседа на виш и без левой фары полно чем заниматься…

Такую . сморозил это жесть! Причем тут масла когда лямБа (лямБа . ) не работает? На тормозную жидкость наверное тоже влияет? . x-zibit

Мне друг сказал и без левой фары на Тойоте много чего сломалось :) Жень, ай да мастер, я всё больше на сервис вожу, сам только фильтр воздушный меняю. )

Ездил я на ваших древних японцах, убожество такое убожество. Особливо уродский Цивик. i30 норм машина, не хватает денег не нойте

В сырую погоду после выключенич зажигания и всех осветительных приборов, через пару секунд сами включаются фары, подскажите пожалуйста где копать? Желательно в деталях по левой фаре на ТОЙОТА порекомендовал бы )

дарова. Двигатель змз 406 заведенный стоит, обороты устойчивы, но через какое то время обороты падают до нуля, не глохнет?

Молодец Серега! Хозяину нужно было сказать, что есть в продаже установочные комплекты проводов под эти туманки с разъемами. У меня вопрос - хочу подключить туманки эти так, чтобы при заведенном двигателе они сами горели - это понятно, нужно либо к реле бензонасоса подключиться, либо к гене. (к чему лучше?) Но и чтобы ими если-что можно было управлять - выключать на заведенном, включать на заглушенном. Как понимаю,этого не реализовать одной кнопкой?

Здравствуйте,когда завожу машину не работает левый поворотник,и аварийка левая сторона через некоторое время станут работать.пока доеду до мастера оно уже работает.что делать подскажите пожалуйста.марка машины Мазда фемили.

Спасибо тебе Человек! Инфа очень полезная, Мне приятель сказал на ВИШЕ с левой фарой пока проблем нет ;)

Про левую фару и так много информации в интернете >) Андрей а на каком расстояний настраивать свето-тенивую границу Я пробовал регулировать на метре Выставил эту границу чётко но чуть отьехав Где то метров 5 она у меня стала опять радужной расплывчивои Я снова выставил и границу находясь на пяти метрах Подьехав на исходную т.е на 1 метр такая же беда стало расплывчивой

Братан, ставятся сомоблоки в мосты, и там где я проеду на УАЗе ты даже близко не сунешься. Я охотников на кукурузниках, и патролах вытаскиваю частенько, дак вот это не есть проходимцы, а так то вообще глупо сравнивать эти машины)

У моего лучшего друга и без передней фары на Тайота много чем заниматься >) Тааак, нам в Питере тоже нужно все три авто собрать :) на весь город.

Мне друг сказал на виш с передней фарой до сих пор все слава богу нормально. Виталь и всетаки интерисует этот автомобиль себе?год и цена двиготель?

заходишь в сервисные параметры настраиваешь увеличиваешь пробег за счёт этого убирается ключь,если тебе ненужно менять масло и фильтры выставляешь пробег какой хочешь.

Лучше что-то конкретное показал бы по передней фаре на тойоте >) Можно не закрывать и лезть под машину не надо,а если взял молоток так лупи по стеклу,вдребезги.

Так -публикуем заключение стульчикова эксперта -Щеткина. Виталя зачем то воскресил этот тотал. поприхва тывал яко бы по заводскому..кусочки от разных машин с разных доноров. швы-закле ил вибропластом..а что бы люди сразу не узнали что могут погибнуть-укрыл это все-войлоком..з то-преступление-за это надо судить..и сроки давать реальные-особенно за колхозный ксенон и громкую музыку-которая не позволяет услышать как это тотальное ведро будет на ходу рассыпатся. а еще предлогают-собрать подписи что бы привлеч и Виталю и маляра Саню-к ответственности. Пака писал-супрга-ухахат алась-до слез..Витале-пр ивет.

У коллеги с работы с передней фарой на WISH до сих пор все нормально. Видео куда б не шло. Музыка отстой полный.

ну тут ты четко обяснил молодец. а потом как правильно вливать масло в акпп?с начало в потдон и после этого через подтрубку циркуляцию сделать?

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по передней фаре ;) Будет ли какой— то эффект от полировки выгаревшей явно китайкой фары

Как хороший учитель в школе,все доступно и понятно. Лайк. Маленькое замечание. Простому автолюбителю проще начать с того, что сперва посмотреть предохранитель. Потом поменять лампочки местами. А уже потом лезть к проводам по вашей методике.Это мое мнение. А ликбез Вы провели на отлично. Про переднюю фару и так все обговорили…

Ниву и УАЗ можно обездвижить диагональным вывешиванием даже в городе при переезде через бардюр, если это не с разгону как на ракете, а выезд между машинами с парковки, два колеса в воздухе и авто недвижимость.

Полная хрень! Снимать надо а потом монтировать видео чтоб кратенько и основательно! а не смотреть фигню как ее погрели а потом перед разбором винтики откручивают) смешно блин. заранее открутили, в печь положили, достали разобрали! И собираем сначала всё подготовили помыли, почистили, погрели и собрали! Логика должна быть в движениях! И оператор пусть молчит и выводы свои не делает! А то рассуждения сломается фара или нет. Короче бредовое видео! Отстойная съёмка, отвратительный ведущий! Раз уж снимаете ролики. будьте добры хотя бы проводной микрофон за 500 рублей повесить себе на рубаху. Диз-лайк огромнейший!

Миниатюры Изображения

у меня туманки Китайские, заглушки как-то не плотно сидят, между заглушкой и ПТФ щели, мизинец залазит, у всех так?

Поставил Туманки пока еще ума нехватило как подключить, но нашел реле, добился включения значка на панели приборов, счас задача найти Постоянный Плюс, который будет питать туманки через реле.

Все маты собрал, когда снял бампер и начал примерять оригинальные туманки к бамперу - неподходят по креплениям, при этом щели по 2-3 см. Пришлось поработать болгаркой и паяльником+пластмассовый пистолет. Часов 5 матов и работы потребовалось, чтобы сточить, подогнать крепления ПТФ и сплавить новые крепления на держателе туманок ((( чтобы добиться минимальных зазоров.
Возможно питание для ПТФ возьму с 3-х контактной фишки, которая висит слевой стороны если позволит штатная проводка, колхоз городить нехочу..

Миниатюры

Забыл добавить, есть предположение почему туманки неподошли по креплениям :
Такое ощущение, что эти туманки расчитаны для расширенного бампера X-S или X-Aero, но ни как не для Х комплектаций. Могу ошибаться.

Ну все я подключил туманки пока без кнопки.
Немного измучив фишку реле ПТФ я только вчера допетрил (после того как мне нарисовали схему от руки и все стало понятно) и за 15мин подключил ПТФ к габаритам( через реле), пока нет кнопки:
1) +провод от противотуманок, протянутый из под капота, я припоял к Белому с красной полосой(W-R) толстому проводу прямо около Реле ПТФ(на рис. видно). Кстате вместе с этим проводом в этот же контакт вставлен такой же W-R провод только меньшего сечения.
2) В 8 контактную фишку, предназначенную для кнопки, перемкнул 2 контакта зеленый с черной полосой и белый с черной полосой (G-B и W-B )
При покупке кнопки останется убрать перемычку и вставить её
Все провода даже минусовые пропаивал с применением термоусадки и нужного диаметра черной гофры. Из капота протащил провод в салон слева от машины, через резиновый соединитель для косы, через "сосок".
Провод использовал бытовой ПВ3 1х1,5 (ПВтри один на полтора)многопроволочный. Фишки HB4 купил на разборке по 100р.
Штекер, который я подозревал, что он для кнопки(фото выше) оказался не для нее, на фото как раз то что нужно

Миниатюры Изображения

Фото расположения гнезда реле ПТФ. (Toyota Wish) Снимаем маленький бардачек справа от руля, отодвигаем пучек проводов влево и нашему взору открывается картина как на фото))

Миниатюры

Речь пойдёт о том, как я столкнулся с проблемой запотевания левой фары головного света, поездив так с запотевшей фарой около трёх недель, ксенон в этой фаре перестал работать, первая мысль сдохла лампа…меняю, результат ноль(…вариант один, похоже сдох блок, принял решение снимать блок фары(со снятием бампера) выявлять причину.

Скидываю бампер, демонтирую неисправную фару (процесс разборки не описываю, все оч просто и понятно), откручиваю крышку люка (находится в нижней части блока фары), где установлен штатный блок розжига ближнего света и ВААААХХХХ…причина на лицо, в фару попала вода, которая в последствии стекает в нижнюю часть фары где располагается блок, естественно все было окисленно, и контакты и соединения в зелени и частично крепёж в ржавчине…все сырое…

Сразу на поиски блока розжига, цена нового оригинального 10-12 тыс АТАСССС…колхозить не оригинал не было желания, хотел оставить все по заводскому…в г. Ижевск нашёл парня который профессионально занимается восстановлением фар(замена линз, блоков, полировка фар, установка ДХО и т.д.)
В наличии у него оказались оригинальные блоки которые были в использовании 2 месяца, цена вопроса 5000р и гарантия год, отлично, беру!

И дальше все закрутилось очень глубоко и ёмко))))) Причину запотевания нужно было устранять…Она оказалась в следующем: С ТЕЧЕНИЕМ ВРЕМЕНИ ГЕРМЕТИК КОТОРЫЙ СКЛЕИВАЕТ БЛОК ФАРЫ И СТЕКЛО РАССЫХАЕТСЯ И ДАЕТ ТРЕЩИНЫ, далее сквозь которые попадает вода и все вытекающие от сюда(((((

Давно в голове носил мысль переделки на ЕВРО СВЕТ, и как раз все совпало, читал в БЖ у одного Вишевода про эту процедуру, что оказалось весьма легко и просто (необходимо в линзе развернуть пластину формирующую световой пучок на 180 градусов, чтоб "галочка" повышалась в правую сторону) СДЕЛАНО!

Продолжил все это промывкой с мылом стекла снаружи и внутри и тут…КОСЯК! Губкой для мытья посуды начал с мылом протирать стекло фары снаружи и ВНУТРИ(этого делать нельзя), смыв мыло был расстроен((((((( стекло фары внутри все в царапинах потертостях((((( Принял решение отдать фары для восстановления профессионалам, там же где взял блок розжига…

Фары были восстановлены, глубокая полировка стёкол с двух сторон, переклейка стёкол на новый качественный герметик и установка ДХО (ангельские глазки) и последующее бронирование фар пленкой 3М.

В связи с этой неисправностью были выполнены работы:

1. ЗАМЕНА БЛОКА РОЗЖИГА — 5000р
2. РАЗБОРКА/СБОРКА ФАР — 1500р.Х2
3. ГЛУБОКАЯ ПОЛИРОВКА СТЁКОЛ С ДВУХ СТОРОН
4. ПЕРЕДЕЛКА НА ЕВРО СВЕТ
5. УСТАНОВКА ДХО (АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ) — 2500р
6. БРОНИРОВАНИЕ ФАР ПЛЁНКОЙ — 1500рХ2
7. НАРУЖНАЯ ПРОМЫВКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА
8. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТНОЙ АЛЮМИНЕВОЙ СЕТКИ НА РЕШЕТКУ БАМПЕРА — 500р
9. ЗАМЕНА ЛЕВОГО КРЕПЛЕНИЯ БАМПЕРА — 1800р

Найдено по запросу снять фару на тойота виш не снимая бампер два видео файла. Лучшее видео инструкции и обзоры того как ремонтировать найдете только тут.Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: Низкая цена и надежность

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Тудхалия

Основное видео: снять фару на тойота виш не снимая бампер

Еще видео: ремонт фар toyota avensis своими руками часть 2 снятие фары с автомобиля

Сейчас читают про Датсун

Читайте также: