Как снять фару на тойота ипсум 10 кузов
4 раза в течении 3 лет пробовал снять фары ничего не вышло, отверткой поддеть стекло крошится. С момента покупки пылится новенький комплект оптики, а на этой уже налет белый на отражателях. Если кто нибудь будет снимать фары на старом ипсуме снимите видео пожалуйста .
4 раза в течении 3 лет пробовал снять фары ничего не вышло, отверткой поддеть стекло крошится. С момента покупки пылится новенький комплект оптики, а на этой уже налет белый на отражателях. Если кто нибудь будет снимать фары на старом ипсуме снимите видео пожалуйста .
Ну вы блин даёте,все винты(саморезы)открутил,и под поворотником? Поворотник снимается вперёд по ходу движения.Разъёмы отстегнул(лучше в тепле для их сохранности)?
Ну вы блин даёте,все винты(саморезы)открутил,и под поворотником? Поворотник снимается вперёд по ходу движения.Разъёмы отстегнул(лучше в тепле для их сохранности)?
Ну вот я сегодня этим занимался. Только что.
Не снимаются фары. И поворотник не снимается. Стекло уже трещит и крошится, а поворотник не снимается. А не снимешь поворотник - не вытащишь фару.
Ну вот я сегодня этим занимался. Только что.
Не снимаются фары. И поворотник не снимается. Стекло уже трещит и крошится, а поворотник не снимается. А не снимешь поворотник - не вытащишь фару.
обратил внимание на таинственную фразу
а где под поворотником саморез? видно саморез сверху + два самореза на фару. Бампер снимать, чтоб найти саморез под поворотником ещё один?
Поворотник снимается откручиванием сверху самореза к самой фаре и потом тянешь поворотник прямо (в перед по ходу машины) на себя, под ним будет саморез который крепит фару к кузову, ну а остальные саморезы видно и так, должно быть всех 4 шт.
Щас схожу ещё раз попробую. помню, если открутить верхний саморез, который держит поворотник, то поворотник начинает болтаться как этот самый. Но не вылазит даже при поддевании отвёрткой.
Щас схожу ещё раз попробую. помню, если открутить верхний саморез, который держит поворотник, то поворотник начинает болтаться как этот самый. Но не вылазит даже при поддевании отвёрткой.
Я снимал габарит легкими касательными ударами по габариту(от двери к переднему крылу), первый раз было страшно, а потом нормально. ))) Раза три уже фары снимал.
когда у меня был SXM снимал легко, как описывают выше, чуть чуть подбивал поворотник ладошкой и он выходил.
Снимать фару лучше в тепле, на клипсе-держателе бывает усик отламывается, потом фара болтается. Был такой горький опыт, пришлось клипсу по разборкам искать.
Поворотник снимается откручиванием одного самореза сверху, далее легким ударом ладошки от двери к крылу.
Фара: два самореза сверху открутить и один с боку ослабить, далее без фанатизма тянуть фару вверх - можно легким рывком. Если фары не снимались то на холоде процентов 80 клипсе, которая под фарой, придет хана. Клипса эта здоровая и выполняет роль некого замка. Я новые покупал в тойота-центре Красноярск, правда за 2 клипсы отдал порядка 500 рублей. Удачи.
О даже жыпеги нашел клипсы которая под фарой стоит!
Миниатюры Изображения
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.
Съемник стекла фары
При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.
Съемником стекла раскрываем фару
На фото видно следы попадания влаги в фару
Один болт на 10 сверху на планке телевизора. Открути поворотники тоже один болт. сними поворотники, увидишь еще 2 гайки фара шпильками через крыло проходит и гайками этими к нему крепится. Когда все открутишь вынимай фару на себя и вверх. Она на защелке еще низом крепится (защелка на бампере)
_________________
дело в том, что болт, скрепляющий поворотник и фару открутил, а как дальше вытащить поворотник х.з., он вроде болтается, но на чемто еще держится? может защелкал там или еще что?
Kostya26 писал(а): дело в том, что болт, скрепляющий поворотник и фару открутил, а как дальше вытащить поворотник х.з., он вроде болтается, но на чемто еще держится? может защелкал там или еще что?
_________________
вчера полировал фары, тоже не смог снять, аккуратненько на месте заполировал, эффект есть.А про защелку на бампере забыл - три года назад другу собирали морду-догнал таз, короче прихожу из гаража а тут тему открыли. Сегодня еще полирну-контрольный выстрел.Какие лампы в ближний поставить? Стоит параша по 50 рублей, туманки лучше светят.
_________________
,
Либо номинал ставить 55w, вроде koito withe beam вроде рулят, стоят косарь (100w спалят фару опыт есть). Либо ксенон 35w
_________________
_________________
Kostya26 писал(а): дело в том, что болт, скрепляющий поворотник и фару открутил, а как дальше вытащить поворотник х.з., он вроде болтается, но на чемто еще держится? может защелкал там или еще что?
ого. ты где нарыл эту картинку. я на жапанкатсе пытался такое найти, он мне тока от Королы 100 выдает
_________________
Honda Integra GF-DB6 2000 ZC-120 лс АКПП - ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ
Nissan Primera P11, 1997 RS20DE MKПП
Subaru Impreza GC8, 1998 EJ20 MKПП AWD
Toyota Sprinter Marino 1993 4AFE MКПП
Alfa Romeo 155, 167 1994, 1.8 T.S. 127 лс МКПП
ну на этом сайте просто вбиваешь номер кузова и ищешь по фрэйму и тебе выдает всю информацию именно по твоему авто.
_________________
Читайте также: