Как снять фару на рено симбол
Фара закреплена в верхней части корпуса двумя болтами (2), а также слева и справа установлены по одному болту SW 10 в вырезе фары. До внутреннего болта (1) Вы сможете добраться только после снятия решетки радиатора, а до внешнего (3) после снятия указателя поворота. При открученных болтах его можно снять, вытянув на себя. При этом Вам следует отсоединить разъемы главного света и габаритов.
Если стекло фары повреждено или рефлектор стал матовым, то необходимо заменить фару в сборе. Рассеиватель и зеркало фары склеены друг с другом verklebt и не могут быть заменены в отдельности. После установки новой фары необходимо ее отрегулировать.
- Разберите внутреннюю (черную) решетку радиатора. Для этого осторожно выкрутите пластмассовые винты из крепления настолько, чтобы их можно было вынуть из монтажного отверстия.
- Отсоедините скобу от фонаря указателя поворота в моторном отсеке, выньте из выреза фары и отсоедините контакт.
- Выкрутите два винта передней решетки в разрезах поворотных сигналов с обеих сторон.
- Выкрутите 5 винтов передней решетки (3 винта в районе радиатора; по одному винту слева и справа на передней решетке) и снимите ее.
- Отсоедините штырьковые колодки габаритов и основного света.
- Отсоедините штырьковые колодки серводвигателя регулировки дальнего света.
- Проверните серводвигатель регулировки дальнего света в штыковом затворе и расцепите сферическую головку, вытянув ее за корпус из регулировочного сегмента на фаре.
- Снимите исполнительный двигатель.
- Выкрутите два верхних болта крепления корпуса фары.
- Выкрутите болт рядом с корпусом фары в вырезе радиатора.
- Открутите гайку снаружи сбоку от корпуса фары.
- Выньте фары из выреза.
- После установки фары в соответствующий вырез закрутите верхние болты крепления не до конца и отцентрируйте фару таким образом, чтобы болты можно было затянуть в штатных отверстиях.
- Затяните боковые болты крепления и гайку.
- Установите фонарь указателя поворота и подсоедините все штырьковые соединения. Установите переднюю решетку и решетку радиатора.
- После установки проверьте работу фар и их регулировку.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
189500 -замена правой фары.
Фары стали со временем тускнеть, в правой фаре не работал электрркорректор и еще правая фара стала потеть. Это меня толкнуло к замене правой фаре. Долго смотрел и искал в инете. Новые фары с электрокорректором (не оригинал) стоят от 35$ и выше. С б/у фарами сложнее. Правых фар продают мало и то, те которые есть, имеют оочень много дефектов (как правило отломаны крепления, отсутствует моторчик электрокорректора). Цена б/у от 25$. И тут я наткнулся на один вариант. Все целое было кроме небольшой царапины. И цена 15$. И я взял. Все равно планировал поллировать обе фары. Менять решил сам. Оказалось не сложно. Самый сложный момент открутить ржавые болты на бампере, что бы его снять. В итоге доволен. Времени заняло 2 часа с перекурами. Нужно будет сделать корректировку фар.
Запчасти
Renault Symbol 2003, двигатель бензиновый 1.4 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 3
тоже полировали правую фару (Мако купили б/у, стояли Хелла)-нормально полируется. Ремонт эл.корректора прост-нагревал винт по размеру и впаял вместо отломанной ножки-работает
Обязательно используйте противо-ультрафиолетовые лампы, чтобы предотвратить повреждение пластмассовых рассеивателей фар.
Не прикасайтесь к колбе лампы. Держите ее за цоколь.
При установки правильно устанавливайте выступы.
Ввиду необходимости снимать приборы (аккумуляторная батарея, ее держатель), мы рекомендуем Вам производить замену ламп на сервисной станции компании-производителя.
В соответствии с местным законодательством и из предосторожности приобретите на сервисной станции компаниипроизводителя запасной набор с комплектом ламп и предохранителей.
Дальний/ближний свет фар
Перед снятием отметьте положение проводов, чтобы проложить их по прежней трассе.
- Снимите крышку А;
- разъедините разъем лампы 2 и освободите пружины
- извлеките лампу из колодки.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Регулировать фары рекомендуется после выполнения работ
Внутри лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
Это может стать причиной травмы.
При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент
Очистка фар
Для очистки фар, оснащенных стеклом из поликарбоната, пользуйтесь мягкой тканью или ватой.
Если сухая чистка не дает результатов, слегка смочите мягкую ткань (или вату) в мыльном растворе и протрите загрязненные участки, а затем протрите их еще раз мягкой влажной тканью или ватой.
В завершение осторожно протрите сухой мягкой тканью.
Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.
Передний габаритный огонь
Извлеките патрон 4, чтобы достать лампу.
Указатель поворота
Снимите крышку В.
Поверните патрон лампы 3 на четверть оборота. Заменив лампу, проследите за правильной установкой крышки В.
Тип лампы: PY21W.
При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент
Существует риск получить травму
Дополнительные фары
Если Вы хотите установить на Ваш автомобиль дополнительные противотуманные фары или прожекторные фары, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Противотуманные фары 1
- Для получения доступа к патрону лампы поверните на четверть оборота держатель люка, находящегося снизу автомобиля;
- Поверните лампу на четверть оборота и извлеките ее;
Тип лампы: Н11 55W.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Существует риск получить травму.
Лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
Все работы по техобслуживанию или модификации электрооборудования Вашего
автомобиля должны выполняться специалистами сервисной станции компании-производителя, поскольку неправильное подсоединение электрооборудования может привести к выходу его из строя (жгутов проводов, приборов, в частности, генератора), кроме того, на сервисной станции имеются все необходимые устройства для установки этого оборудования на Ваш автомобиль.
Отсоедините облицовку в зоне 1.
Выверните винт 2 и снаружи снимите блок задних фонарей.
Отсоедините патроны ламп, отведя язычок 3.
Внутри лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
4 Габаритный фонарь и фонарь стоп-сигнала
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем с двумя нитями накаливания Р21/5 W
5 Указатели поворотов
Лампа оранжевого цвета, грушевидной формы с байонетным цоколем с двумя нитями накаливания PY 21 W
6 Противотуманный фонарь
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем: Р 21W.
7 Фонарь заднего хода
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем: Р 21W.
Третий стоп-сигнал 1
Снимите щиток, одновременно нажимая с двух сторон на блокирующие пластины (по стрелкам).
Поверните патрон 2 на четверть оборота, отсоедините его и извлеките лампу.
Тип лампы: Р 21 W.
Фонари освещения номерного знака 4
Снимите их инструментом типа плоской отвертки.
Для доступа к лампе отсоедините рассеиватель 3 патрона.
Тип лампы: РН 5 W.
Внутри лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
Инструментом типа плоской отвертки отсоедините боковой повторитель указателей поворота 1.
Повернув патрон 2 на четверть оборота, извлеките лампу
Внутри лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
Плафон
с помощью инструмента типа плоской отвертки отсоедините крышку 1.
Поверните на четверть оборота патрон 3 или 2.
Тип лампы: W5W или, в обычном плафоне: цилиндрическая с концевыми цоколями 7W.
Освещение багажного отделения
Снимите инструментом типа плоской отвертки плафон 4, нажав на лапки, расположенные с двух сторон плафона.
Внутри лампы находятся под давлением и могут взорваться при замене.
Отсоедините плафон.
Нажмите на фиксатор 5, чтобы отсоединить рассеиватель 7 и получить доступ к лампе 6.
Примечание. Фара и указатель поворотов смонтированы в одном узле.
Снятие
Рисунок 8.19. Болты крепления фары
- выверните болты крепления фары (Рисунок 8.19);
- отсоедините контактные разъемы и извлеките блок-фару.
Установка
Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Рисунок 8.20. Винты регулировки пучка света фары: А – в вертикальной плоскости; В – в горизонтальной плоскости
- отрегулируйте пучок света фар, как указано ниже. Винты для регулировки направления пучка света фар изображены на Рисунке 8.20.
Замена лампы фары
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- отсоедините в моторном отсеке контактный разъем от фары;
- снимите резиновое уплотнение с задней части фары;
- снимите пружинный фиксатор лампы;
Рисунок 8.21. Извлечение лампы фары
- аккуратно извлеките лампу из патрона, держа ее за контактные выводы (Рисунок 8.21).
Установка лампы проводится в порядке, обратном снятию. Проверьте работу фары.
Ксеноновые фары
В лампах ксеноновых фар нить накаливания отсутствует. Световое излучение в таких лампах генерируется двумя электродами, заключенными в кварцевую колбу, содержащую сжатый под большим давлением газ (ксенон).
Электронный блок, встроенный в фару, питается от автомобильной аккумуляторной батареи (12 В), создает импульс напряжения 20 000 В, необходимого для ионизации инертного газа, а затем генерирует переменное напряжение 85 В для поддержания разряда.
Все работы, связанные с обслуживанием ксеноновых фар, рекомендуется выполнять на станции Renault.
Регулятор положения луча
Снятие
2. Поверните регулятор (А) на 1/8 оборота и снимите его с корпуса фары.
3. Отсоедините шаровой шарнир привода регулятора, слегка наклонив регулятор.
Установка
Установка проводится в обратном порядке. После установки фары отрегулируйте положение луча винтами (В) и (С).
Установку фары проводите в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, чтобы внешняя сторона фары с направляющей плотно прилегала к кромке крыла.
После установки фары проверьте и при необходимости производите регулировку фар. Рекомендуем производить регулировку фар на СТОА.
Сервомотор можно заменить только при снятом корпусе фары. После замены сервомотора необходимо произвести регулировку светового пучка фар.
Перед снятием сервомотора поверните его влево (рис. 9.11, стрелка), если речь идет о сервомоторе правой фары, или вправо — для сервомотора левой фары.
При установке сервомотора поставьте его вал в направляющую шаровой головки на рефлекторе. При этом придержите рефлектор через отверстие для лампы фары, чтобы вал мотора вошел в зацепление. Закрепите сервомотор поворотом его в противоположном направлении.
Проверьте работоспособность сервомотора, поставив автомобиль перед стеной и включив габаритный свет, после чего произведите точную регулировку фары в автосервисе. Регулировка наклона оптической оси фар действует только при ближнем свете.
Рис. 9.12. Регулировка фары: 1 — винт регулировки в горизонтальной плоскости; 2 — винт регулировки в вертикальной плоскости
Регулировка фары производится вращением регулировочных винтов 1 и 2 (рис. 9.12), которые поворачивают оптический элемент в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
На СТОА производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.
— поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна;
— замерьте расстояние между землей и центрами фар. Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую;
— замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар (правой и левой). Отметьте крестиками на стене это расстояние, отложенное от вертикальной линии вправо и влево, на первой прямой (верхней);
— точно в 50 мм под этими крестиками (на нижней прямой) должны находиться точки изгиба луча ближнего света фар. (Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно);
— последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском материи или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами световые пучки фар;
— регулировочным винтом 2 (см. рис. 9.12) вертикальной развертки установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую;
— регулировочным винтом 1 горизонтальной развертки установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик;
Сразу после точной регулировки фар на СТОА (при помощи специального устройства) пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии 5 м от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей. Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.
Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными метками. Нужно будет только поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости отрегулировать фары.
Читайте также: