Как снять фару на ниссан вингроуд

Обновлено: 11.02.2025

Здравствуйте, помогите снять передние фары, открутил два болтика плюс еще третий которые крепит переднюю решётку с логотипом Nissan. Внизу фару что-то держит, как снять не сломав нижнее крепление, или бампер все таки снимать?

Там тоже болт держит ее и она еще вставлена в пазы, бампер конечно можно до конца не снимать, но его нужно приопустить вниз, это я к тому, что можешь открутить и отщелкнуть у бампера все с той стороны, с которой хочешь снимать фаоу, другую сторону можно не откручивать.

Бампер не стоит одну половину опускать. Погнешь крыло на другой стороне.И в придачу сломаешь пластиковую защелку в стыке крыла и бампера.Бампер с такой оптикой придется снимать полностью.Снимешь пластиковые подкрылки,частично защиту днища,открутишь по болту под ключ на 10* с каждой стороны в стыке крыла и бампера,снимешь решетку радиатора (снизу очень лебезные защелки),снизу два болта крепления бампера к телевизору и все.

Бампер не стоит одну половину опускать. Погнешь крыло на другой стороне.И в придачу сломаешь пластиковую защелку в стыке крыла и бампера.

по морозам может что-то и поломается, я себе именно таким способом все снимал, когда меня тюкнули и фара лопнула и все ок, ни где ничего не погнул и не поломал.

хотел лампочки ближнего поменять(би-ксенон) начали моргать, а там на них моторчик регулятор высоты света стоит, вот не знаю похоже без снятия фары не получится поменять, снимать не охота в мороз все дубовое, а фара и вправду крепится еще болтом под бампером(см. фото). Можно ли поменять лампочки ближнего без снятия фары, есть у кого опыт?

На ксеноне не знаю, у меня галогенки, но такого не может быть, что бы для замены лампочек надо было снимать фару. У меня у корешка с ксеноном, так все он менял без снятия фары.

Ксеноновые лампы по-моему начинают моргать,когда блоку розжига пипец приходит,или где-то контакт плохой.Блок от штатного ксенона на них вяжется к самой фаре снизу.Может и стоит снять фары и глянуть че там не так.А так чтобы подобраться к лампам левой фары просто сними аккамулятор,чтобы подобраться к правой сними горловину бачка омывателя,проверни ее и потяни.

Больно круто для россии, Скажут что папкин мажёр, сын чинуши, или Москвичь, кремлебот нац гвардеец.. А вы как думаете? Может ли быть у среднестатистичес кого россиянина такая тачка?

хочу подчеркнуть, что лампочка w16w это одна на стоп сигнал,а вторая поворотник, а задние габарыты это 2 лампы w5w, автор почемуто не указывает на это, и я посмотрев его видео пошел и купил w16w а згорела у меня габарытка,вот так вот.

И чё тут такого, воткни 37 радиус и мудные лабутены на паркетник любой по прямой с наката и он пролезет делать нехер)

Спасибо за видео! Как раз стоит вопрос по лампам! А еще есть вопрос - как подтянуть ручник на нашем кенго?

а если подьём начинается на нижней горизонтальной линии это он должен идти до верхней? выше не должен идти?

Толстые провода до усилка не помогут однозначно при моргающем свете фар! Ты уменьшишь потери на проводах до уся, но не до фар. Скорее всего причина в уставшем акб и слабом генераторе, либо их слабая совокупная токоотдачи. Фары это статическая нагрузка, посути она не влияет на то есть у тебя музыка или нету, до фар с одинаковыми потерями будет доходить ток. Но тем не менее, в такой ситуации, я бы померил потери от гены до акб на плюсовом кабеле, до подкапотного акб, от корпуса генера до минусовой клеммы подкапотного акб (ну и потом уже отдельно на участке провода массы, потому что крайне редко очень, но встречал приколы, когда плохая масса именно с корпуса гены на кузов была, либо между крышкой и корпусом самого гены, но это исключительные случаи встречал, когда стыки контактирующих металлических частей грязные были и плохо проводили ток). Самая распостраненная причина, это сильно просаживающий акб под нагрузкой, в случае когда отдачи гены не хватает уже и басуха высаживает акб с приличной просадкой, отсюда и большая разница в напряжениях 'без баса' и 'с басом', вот и моргания! Нужно проверить емкость фактическую акб и под нагрузкой ампер 100-200 глянуть просадку, тогда все ясно будет - живой акб или на грузила на закидушки пора его.)

Здравствуйте. Не поможете у меня печка перестал отключатся, отключается только тогда когда замок зажигания отключиш. Замок включил сразу заработает печка на полном обороте. Это тоже может быть резистор?

Денис привет, скажи пожалуйста сколько показало лкп по всему кузову от и до, при осмотре, ты цифры не озвучивал, хорошие и интересные видео снимаешь, с меня одни лайки на все просмотренные твои видео. Пожалуйста дай ответ.

У меня ал4 коробка ошибок нет перебрал все коробку но удары остались у меня со 2 на 3..когда сильно топишь ударов нет.и ошибок нет.даже новый гидроблок поставил все равно тоже самое

А что если правый передний стеклоподьемник отказал с водительской стороны и только лишь на спуск стекла? На подьем работает и со стороны пассажира работает как на спуск, так и на подьем

Они в виде чашечки но называются шайбами если ты делал голову и поставил назад старые чашечки после протирки и думал что они гидрокомпенсаторы то потому и звук и когда неправильно поставил ремень грм при сборке на мотор и клапан бьет прямо в поршень то сними воздухан и в трубе воздухана должен быть громкий звук типа вог-вог-вог значит согнул клапана.все.больше не знаю.

У меня каждый второй день вылетает направляющие с косточки. Которая расположена ближе к динамику. Косточки старые дорогие и китайские ничего не изменяется.

Читайте также: