Как снять дополнительный стоп сигнал на опель астра j хэтчбек
Дополнительеый стоп сигнал, как снять?
Всем доброго вечера, подскажите кто нибудь, как снять доп. стоп сигнал который на заднем лобовом стекле астра j седан, у меня в нём перегорело половина диодов, хочу попробовать их заменить, дёргал этот плафон со всех сторон, но выдернуть не получилось. Спецы, подскадите пожалуйста, как его от туда изять.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.
У меня вода через него текла на мойке. Менял уплотнитель и сажал на герметик. Снимал стопарь с помощью пластиковых отверток. Но всё равно тааааакие танцы с бубнами. Очень туго идет. Можно снять обшивку, но особо не поможет. Изнутри подтолкнуть его не получается. Поэтому в раскачку, по миллиметру вытягивать. Как выйдет побольше и можно будет захватить пальцами, можно смело тянуть на себя. Я отломил кусочек сбоку когда поддевал пластиковой отверткой. Про другой инструмент забудь. Либо краску поцарапаешь либо фонарь точно покоцаешь.
У автора седан, у нас доп стоп сидит внутри салона в кожухе. Про какое ЛПК вы ему пишите? куда он там наружу вытаскивается? Снаружи он сидит у хетчей, gtc и sport tourer. Или разговор о каком-то другом заднем чудо стопе?
Astra J sedan 2013, 1.4АТ Turbo, Cosmo / SE / Elite, эл. ручник, Navi 600, AFL, FlexRide. Пробег 83к
̶̶̶A̶̶̶s̶̶̶t̶̶̶r̶̶̶a̶̶̶ ̶̶̶J̶̶̶ ̶̶̶s̶̶̶p̶̶̶o̶̶̶r̶̶̶t̶̶̶s̶̶̶ ̶̶̶t̶̶̶o̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶e̶̶̶r̶̶̶ ̶̶̶2̶0̶1̶1̶,̶ ̶1̶̶̶.̶̶̶4̶̶̶А̶̶̶Т̶̶̶ ̶̶̶T̶̶̶u̶̶̶r̶̶̶b̶̶̶o̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶n̶̶̶j̶̶̶o̶̶̶y̶̶̶ ̶̶̶/̶̶̶ ̶̶̶E̶̶̶x̶̶̶c̶̶̶l̶̶̶u̶̶̶s̶̶̶i̶̶̶v̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶C̶̶̶D̶̶̶ ̶̶̶4̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶,̶̶̶ ̶̶̶A̶̶̶F̶̶̶L̶̶̶.̶̶̶ ̶̶̶П̶̶̶р̶̶̶о̶̶̶б̶̶̶е̶̶̶г̶̶̶ ̶̶̶1̶̶̶0̶̶̶6̶̶̶к̶̶̶ >>>>> Nissan Terrano 2016, 2.0AT 4WD. Пробег 83k
Наружу через заднее стекло))).На седане. Да сильный совет.А что такое заднее лобовое стекло (у автора темы)?
Обшивка сдергивается вниз. Два винта откручиваются отсоединяется разъём .Всё, доп сигнал в руках.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.
4. Через технологические окна во внутренней панели двери отожмите отверткой три верхних пружинных фиксатора дополнительного стоп-сигнала…
5….и отсоедините фонарь от двери.
6. Нажмите отверткой на фиксатор колодки жгута проводов…
7….и отсоедините колодку от дополнительного стоп-сигнала
8. Снимите шланг со штуцера жиклера омывателя стекла окна двери задка и снимите дополнительный стоп-сигнал.
9. Установите дополнительный стоп-сигнал и обивку двери задка в порядке, обратном снятию.
Тема: Дополнительный стоп сигнал
Дополнительный стоп сигнал
Седан Н, не горит дополнительный стоп сигнал, вернее очень-очень слабо.
Что там может быть, под замену линейку светодиодов или контакт?
Может кто сталкивался?
тоже самое. Думаю в скором времени разбирать стоп сигнал.
Скажу кратко, снимаешь боковины,вытаскиваешь полку.Затем выдергиваешь стопарь, разбираешь его.И несешь в любую контору,которая занимается ремонтом теле-видео техники. Там пропаяют либо диоды заменят.цена вопроса 500 рублей.
Поподробнее, как его извлечь из седана, или ссылку . Спс!
Специалист извлек доп. стоп сигнал буквально за минуту! Заменил диод, не светодиод.
Заодно пропаял окислившие места и покрыл лаком ! Все работает!
не заметил как? может он шаман?
Я же написал-Специалист! (с большой буквы)
Дилитанту, Виктор Василич, наверно, в это трудно поверить? Да?
Я бы и сам пол дня провозился!))
Да я смотрю, Вы тут давно и много.
Последний раз редактировалось Ник-Ник; 28.08.2015 в 22:26 .
скиньте фотку скажу как вытащить )
я-то знаю как снять, просто давно Специалистов не встречал
Всем привет, перестал гореть допстоп на универсале. При этом допустим утром не работает, а вечером работает. Потом дня 2 не работал, потом зароботал пол дня и все не горит больше. Снял его подсоединил лампочку она горит. Это че получается все диоды разом сдохли? Как их проверить можно?
Если соединение последовательное то и одного хватит
Если питание подается, то вызванивать диоды, вроде ж делов минута
Вообщем проверил диоды целые все работает. Проблема в контактах, все зачислил подсоединил, проверил горит. Проехал немного опять негорит. Приехал домой проверяю опять все работает.
у тебя как в том анекдоте когда гаишник маячок проверял: работает-не работает. Там очень малый ток, поэтому контакт должен быть идеальный
Провода перетерлись в гофре на 5 дверь
Или запсивели контакты в разЬме 5 двери
Провода перетерлись в гофре на 5 дверь
Или запсивели контакты в разЬме 5 двери
Нет провода целые, проверял когда стоп снимал. Сам стоп так и продолжает то горит то нет. Есть сильное подозрение что дело в разъёме, при том в той части что стоит в плафона, как её вынуть пока не знаю. Да и холодно у нас стало, буду ждать теплого денька, или уже весны.
Вообщем вроде как победил проблему со стопом. Снял его разобрал полностью, проверил диоды, контакты, пропаял. Проверяю- горит. Не собирая несу к машине подключаю- шиш, не горит. В итоге поменял черный диод, он там один, и о чудо весь день пока работает. Ну как то так.
Тема: ПЕРЕГОРЕЛ дополнительный стоп-сигнал на Astra-H
ПЕРЕГОРЕЛ дополнительный стоп-сигнал на Astra-H
Перегорел, сволочь. ))) Кто знает где можно взять не оригинал, а то оригинал стоит 2500. жалко.
___________________
Правила форума
1.3. Запрещается использование только заглавных букв в названии тем и опросов.
+
если покупка, то не здесь надо было размещать. пока оставлю может посоветуют чего по реанимации.
как он может перегореть? там же вроде диоды стоят?
короче он не горит и БК показывает 3d brake light . на одном сайте прочитал, что это фонарь не разборный и заменяется полностью. нашел по коду 1222778 что он стоит 2500 . может есть не оригинал?!
Последний раз редактировалось Rostislav; 23.11.2011 в 11:10 .
по поводу неоригинала не знаю, но если мне память не изменяет там платка, в которую впаяны smd диоды. возможно один из них сдох, из-за чего остальные не горят.
все вышесказанное ИМХО. Щас народ подтянется, может опровергнет мои слова.
а может предохранитель? где его искать?
может проводка? Достаточно распрастранённая болезнь откидных дверей
Rostislav, ты первый у кого сгорел задний СТОП
там диоды))) езжай к электрику)))
Объясните, зачем завязывать георгиевские ленточки на машине и ехать, не оборачиваясь, мимо голосующего на дороге ветерана в медалях и орденах?
Гордимся? Помним?
первый ? )))) ну раз так, то скоро поеду на очередное тех обслуживание. попрошу их посмотреть. получу диагноз — отпишусь в теме.
Очень даже разборный, там пара контактов просто прижимается к контактным площадкам на плате, в этом месте обычно и не контачит, достаточно пропаять.
Ну какой диагноз? Как решил проблему? У меня тоже перестал работать. На ТО-2 обнаружили. Дилер говорит гарантийный случай, закажут-заменят.
Отчего он вообще мог сломаться?
Во классно, у меня тоже перегорел на караване. и ошибка тоже.ппц.
Абсолютно верно, мне пропаяли и все гуд стало.
Sedan 2007 г.в. Z18XER АКПП Cosmo возит меня исправно.
Я вылечил,ездил так долго. потом еще один перегорел. решил полностью все сделать!
Скажу одно,врятли перегорел он,скорей всего отгнила фишка,либо контакт куда она одевается. в моем случае сгнила и фишка и контакт и еще контак от фишки к плате с диодами,короче полное Д.было. ну ни чего,паяльник и не большие навыки им владения,лечат эту проблему на раз!
Да и ваще,я не в восторге от опелевской проводки,она гниет,окисляется и надламывается в местах соединения фишка-провод(((
Мы уже решали как-то такую проблему. окисление контактов..
Снятие и установка лампы стоп-сигнала верхнего уровня Opel Astra H
Замечание: Стоп-сигнал верхнего уровня выполнен с использованием светодиодов. Замена отдельных светодиодов не производится, при необходимости меняется вся сборка.
Модели Хэтчбэк
1. Выключите зажигание и отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).
2. Снимите отделку двери задка (см. Главу 11).
3. Отожмите 6 фиксаторов и отделите стоп-сигнал верхнего уровня от двери задка. Рассоедините разъем электропроводки, отделите шланг омывателя заднего стекла (см. сопр. иллюстрацию) и снимите стоп-сигнал.
4. Установка производится в обратном порядке.
Модели Astra GTC
5. Выключите зажигание и отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).
6. Снимите обивку рамы окна двери задка (см. Главу 11, Раздел 15).
7. Отделите стоп-сигнал верхнего уровня от 3 направляющих и извлеките стоп-сигнал из сборки двери задка.
8. Отсоедините шланг омывателя заднего стекла, высвободите кабели электропроводки стоп-сигнала из держателя, рассоедините разъем электропроводки и снимите сборку стоп-сигнала.
9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Сборка стоп-сигнала верхнего уровня должна устанавливаться на дверь задка сначала правой стороной — проверьте надежность крепления сборки. Обратить внимание на прокладку электропроводки.
Модели Универсал и Zafira
10. Выключите зажигание и отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).
11. Снимите обивку рамы окна двери задка (см. Главу 11, Раздел 15).
12. Высвободите стоп-сигнал верхнего уровня из трех держателей (см. сопр. иллюстрацию), рассоедините разъем электропроводки и извлеките стоп-сигнал из двери задка.
Для замены ламп блок-фары выполните следующие операции.
Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.
Процесс снятия крышек и замена ламп ближнего и дальнего света, а также лампы света для дневной езды далее для наглядности показан на снятой фаре.
2. Для замены лампы ближнего света поверните против часовой стрелки…
4. …и отсоедините колодку от цоколя лампы.
5. Ключом TORX T20 выверните два болта крепления держателя лампы…
7. Извлеките лампу ближнего света.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их спиртом.
8. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте держателем.
9. Установите на место крышку.
10. Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите крышку.
11. Ключом TORX T20 выверните на несколько оборотов болт крепления держателя лампы.
12. Извлеките из блок-фары лампу с колодкой жгута проводов и держателем.
13. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов, снимите держатель и замените лампу.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их спиртом.
14. Установите новую лампу в держатель, присоедините к лампе колодку жгута проводов и установите лампу в отражатель.
15. Для замены лампы света для дневной езды поверните против часовой стрелки…
17. Поверните против часовой стрелки…
18. …и извлеките патрон из блок-фары.
19. Извлеките бесцокольную лампу из патрона.
20. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.
21. Установите на место крышку.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.
2. Извлеките фонарь указателей поворота из отверстия в крыле (см. Замена бокового фонаря указателя поворота).
3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя.
4. Выньте лампу из патрона.
5. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.
6. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.
4. …и снимите плату крепления ламп, выведя ее держатели из зацепления с корпусом фонаря.
5. Выньте лампу из патрона.
6. Установите новую лампу в патрон.
7. Аналогично замените остальные лампы.
8. Установите плату ламп на задний фонарь, а фонарь на кузов.
Для замены лампы фонаря освещения номерного знака выполните следующие операции.
2. Извлеките фонарь из гнезда в нише для номерного знака заднего бампера (см. Замена фонарей освещения номерного знака)…
3. …и извлеките патрон из корпуса фонаря.
4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп плафона освещения салона выполните следующие операции.
2. Отсоедините от основания плафона его рассеиватель, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов…
Для наглядности показано на снятом плафоне.
3. …и извлеките из патрона основания бесцокольную лампу.
4. Вставьте новую лампу. Аналогично замените вторую лампу.
Для замены лампы плафона освещения вещевого ящика выполните следующие операции.
3. Отожмите пружинный контакт и снимите лампу.
5. Установите плафон на место.
Для замены лампы плафона освещения багажника выполните следующие операции.
3. Отожмите пружинный контакт…
6. Установите плафон на место.
Для замены ламп в блоке противотуманной фары и указателя поворота выполните следующие операции.
3. Для замены лампы указателя поворота сожмите фиксатор…
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от лампы указателя поворота.
5. Отожмите пружинный фиксатор…
6. …и отведите его в сторону.
7. Извлеките лампу из фары.
9. Для замены лампы противотуманного света сожмите фиксатор…
10. …и отсоедините колодку жгута проводов от лампы.
11. Поверните лампу против часовой стрелки…
14. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Opel Astra H manual
4. Через технологические окна во внутренней панели двери отожмите отверткой три верхних пружинных фиксатора дополнительного стоп-сигнала…
5….и отсоедините фонарь от двери.
6. Нажмите отверткой на фиксатор колодки жгута проводов…
7….и отсоедините колодку от дополнительного стоп-сигнала
8. Снимите шланг со штуцера жиклера омывателя стекла окна двери задка и снимите дополнительный стоп-сигнал.
9. Установите дополнительный стоп-сигнал и обивку двери задка в порядке, обратном снятию.
Тема: Дополнительный стоп сигнал
Дополнительный стоп сигнал
Недавно заметил что на дополнительном стоп сигнале (который за окошком сзади) перестали гореть 4 лампочки. где-то читал что там не лампы накаливания и светодиоды. получается самому не заменить? авто астра j седан 2013 космо. еще на гарантии, может это гарантийный случай?
Меняют по гарантии стоп-сигнал целиком. Он необслуживаемый.
Сказали спасибо:
Последний раз редактировалось krenkel; 20.08.2016 в 21:30 .
Пираньи 3-5мм разница в линзе. Любые можно, угол разный только. Ток от цвета ещё зависит.
У нас красные там пользуются.
Тогда там 3мм линза на кристале и не более. Можно и 5мм попробовать
5 мм 4pin Piranha LED супер Flux супер яркий светодиод colorfull вот те которые нужны. 151812207432 ID продавца на Ebay . Я у него брал лучше всего подошли.
Если есть гарантия, то менять по гарантии, нет гарантии паять, главное в цвет попасть.
Нет, это не те угол раскрытия другой перед тем как рекомендовать наверно нужно попробовать. Я пробовал.Будут светить точками сильно отличаются от оригинала.Либо менять все.
Углы маловаты, надо 120-140 гр.
Мне вообще пираньи не очень нравятся. В свое время ставил на форде габариты, пираньи быстро дохли, менять надоело. Переделал на 5050, так и продал через пару лет.
Привезли и поменяли за неделю по гарантии
При цене в 10-20 рублей можно и все сменить или скомбинировать так, что бы новый был последним, крайним в планке.
К примеру в наличии, я привел как тип корпуса. Конечно же по свечению стоит попробовать подобрать и по углу.
Я эту тему увидел и поодержал. Я сам делать уже не буду это, так как разные города. А так бы заморочился.
5050 то же не панацея. Диоды горят из за неправильного ограничительного сопротивления в цепи. Поставить с большей отдачей диоды и поставить большее ограничение, получим такую же яркость и дольше срок службы. Только этим заниматься надо. У меня астры нет, а в Инсигнии дублер в крышке багажника отдельным фонарем. Вот там , по нужде, и смогу поэкспериментировать.
При выборе светодиодов надо обращать внимание на:
— угол свечения, раскрытия
— цвет свечения (красный). Еще есть оранжевые помимо других цветов!
— интенсивность свечения, яркость
— тип корпуса / пиранья/
Кожух дублера на 4х металлических клипсах. Вынимается без особых усилий с равномерным подниманием кожуха. Потом 2 самореза
Астра J седан, 1,4Т, АТ6, Соsmo, Сosmo+
Как это так по одному?
Они сегментированы по 4шт в сегменте!
Народ кто знает как проверить все детали на плате доп стоп сигнала
хочу узнать что перепаивать светодиоды или конденсаторы
ошибся не конденсаторы а резисторы
Rover_61reg Я это все видел у меня совсем другая плата
принцип работы и типичные неисправности одинаковые.
Все детали проверяются тестером за 5 минут.
Я не электрик поэтому и хочу узнать как правильно проверить
электрики чинят проводку, выключатели и розетки.
Никогда не делайте так, как описано в этих статьях!
А вот за это прям руки надо отрывать!
Схема изначально спроектирована неверно, отсюда и постоянные выходы из строя. В ней запрограммирована поломка. Смысл в том, что светодиоды — некомплементарные элементы, т.е. у каждого светодиода свои параметры. В данном случае, это приводит к тому, что один или несколько из диодов всегда будут работать в более тяжёлом режиме, чем остальные. И ещё один момент, в данной схеме нельзя ставить на замену светодиоды другой марки, т.к. вся схема выходит из режима.
Правильная схема, которая бы работала пока весь опель не сгниёт следующая:
Но в опеле решили сэкономить сумму примерно в 1 (один) рубль.
Штатно в схеме стоят 4 сопротивления по 45 Ом в параллель, что эквивалентно 11.25 Омам. Падение напряжения на каждом светодиоде порядка 2.5В, падение на диоде порядка 0.8В. Нехитрые расчёты показывают, что через каждый светодиод протекает ток порядка 120 мА, при питающем напряжении 14.8В. Это при том, что максимальный рабочий ток светодиодов редко превышает 30 мА, а 120мА — граничит с максимально возможным токов в импульсном режиме. Здесь ни о каких импульсах речи не идёт, т.к. в опеле они светятся постоянно. Ок, схема — дерьмо, думаю это понятно
. а не как на фото с драйва, от некоего умельца (см.пару постов выше).
Теперь рассчитываем сопротивления. Нужно учесть что:
1. Фонарь должен светиться когда машина не заведена, т.е. напряжение в сети
12.1В.
2. Светодиоды должны быть в режиме и при напряжении 14.8В, когда машина заведена и оборотов порядка 2000.
3. Ток должен быть в пределах допустимого.
Не буду приводить расчёт, скажу лишь что для этих условий нужно взять 4 резистора наминалом 180 Ом, мощностью 0.25Вт.
В этом случае,
при напряжении 11.5В ток будет равен 21мА
при напряжении 14.8В ток будет равен 46 мА
Сравните, 46мА и 120мА в штатной схеме. В таком режиме светодиоды прослужат куда дольше, чем на штатной плате. И уверяю вас, светят отлично и при 11.5В и при 14.8В питающего напряжения.
Запаиваем всё в плату, получаем следующее:
Включаем, и видим следующее:
Кто-то может сказать, что у этих светодиодов видимый телесный угол всего 80 градусов и этого недостаточно. Однако учитывая что в самом фонаре есть рассеиватель, этого достаточно более чем.
Для замены ламп блок-фары выполните следующие операции.
Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.
Процесс снятия крышек и замена ламп ближнего и дальнего света, а также лампы света для дневной езды далее для наглядности показан на снятой фаре.
2. Для замены лампы ближнего света поверните против часовой стрелки…
3. …снимите крышку…
4. …и отсоедините колодку от цоколя лампы.
5. Ключом TORX T20 выверните два болта крепления держателя лампы…
6. …и снимите держатель.
7. Извлеките лампу ближнего света.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их спиртом.
8. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте держателем.
9. Установите на место крышку.
10. Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите крышку.
11. Ключом TORX T20 выверните на несколько оборотов болт крепления держателя лампы.
12. Извлеките из блок-фары лампу с колодкой жгута проводов и держателем.
13. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов, снимите держатель и замените лампу.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их спиртом.
14. Установите новую лампу в держатель, присоедините к лампе колодку жгута проводов и установите лампу в отражатель.
15. Для замены лампы света для дневной езды поверните против часовой стрелки…
16. …и снимите крышку.
17. Поверните против часовой стрелки…
18. …и извлеките патрон из блок-фары.
19. Извлеките бесцокольную лампу из патрона.
20. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.
21. Установите на место крышку.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.
2. Извлеките фонарь указателей поворота из отверстия в крыле (см. Замена бокового фонаря указателя поворота).
3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя.
4. Выньте лампу из патрона.
5. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.
6. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.
3. Сожмите фиксатор…
4. …и снимите плату крепления ламп, выведя ее держатели из зацепления с корпусом фонаря.
5. Выньте лампу из патрона.
6. Установите новую лампу в патрон.
7. Аналогично замените остальные лампы.
8. Установите плату ламп на задний фонарь, а фонарь на кузов.
Для замены лампы фонаря освещения номерного знака выполните следующие операции.
2. Извлеките фонарь из гнезда в нише для номерного знака заднего бампера (см. Замена фонарей освещения номерного знака)…
3. …и извлеките патрон из корпуса фонаря.
4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
5. Вставьте новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп плафона освещения салона выполните следующие операции.
2. Отсоедините от основания плафона его рассеиватель, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов…
Для наглядности показано на снятом плафоне.
3. …и извлеките из патрона основания бесцокольную лампу.
4. Вставьте новую лампу. Аналогично замените вторую лампу.
Для замены лампы плафона освещения вещевого ящика выполните следующие операции.
3. Отожмите пружинный контакт и снимите лампу.
4. Вставьте новую лампу.
5. Установите плафон на место.
Для замены лампы плафона освещения багажника выполните следующие операции.
3. Отожмите пружинный контакт…
4. …и снимите лампу.
5. Вставьте новую лампу.
6. Установите плафон на место.
Для замены ламп в блоке противотуманной фары и указателя поворота выполните следующие операции.
Дополнительный стоп сигнал
Седан Н, не горит дополнительный стоп сигнал, вернее очень-очень слабо.
Что там может быть, под замену линейку светодиодов или контакт?
Может кто сталкивался?
Скажу кратко, снимаешь боковины,вытаскиваешь полку.Затем выдергиваешь стопарь, разбираешь его.И несешь в любую контору,которая занимается ремонтом теле-видео техники. Там пропаяют либо диоды заменят.цена вопроса 500 рублей.
Специалист извлек доп. стоп сигнал буквально за минуту! Заменил диод, не светодиод.
Заодно пропаял окислившие места и покрыл лаком ! Все работает!
Я же написал-Специалист! (с большой буквы)
Дилитанту, Виктор Василич, наверно, в это трудно поверить? Да?
Я бы и сам пол дня провозился!))
Да я смотрю, Вы тут давно и много.
Всем привет, перестал гореть допстоп на универсале. При этом допустим утром не работает, а вечером работает. Потом дня 2 не работал, потом зароботал пол дня и все не горит больше. Снял его подсоединил лампочку она горит. Это че получается все диоды разом сдохли? Как их проверить можно?
Если соединение последовательное то и одного хватит
Если питание подается, то вызванивать диоды, вроде ж делов минута
Вообщем проверил диоды целые все работает. Проблема в контактах, все зачислил подсоединил, проверил горит. Проехал немного опять негорит. Приехал домой проверяю опять все работает.
у тебя как в том анекдоте когда гаишник маячок проверял: работает-не работает. Там очень малый ток, поэтому контакт должен быть идеальный
Провода перетерлись в гофре на 5 дверь
Или запсивели контакты в разЬме 5 двери
Провода перетерлись в гофре на 5 дверь
Или запсивели контакты в разЬме 5 двери
Нет провода целые, проверял когда стоп снимал. Сам стоп так и продолжает то горит то нет. Есть сильное подозрение что дело в разъёме, при том в той части что стоит в плафона, как её вынуть пока не знаю. Да и холодно у нас стало, буду ждать теплого денька, или уже весны.
Вообщем вроде как победил проблему со стопом. Снял его разобрал полностью, проверил диоды, контакты, пропаял. Проверяю- горит. Не собирая несу к машине подключаю- шиш, не горит. В итоге поменял черный диод, он там один, и о чудо весь день пока работает. Ну как то так.
Читайте также: