Как снять бампер на инфинити fx35

Обновлено: 21.04.2025

Долго выбирая себе машину после пежо-607, выбор пал на Инфинити ФХ-35.
Купил не долго торгуясь за 740000 руб. 2003 г. нави дивиди сзади камера.
3 недели ездил без проблем, и началось.
Повело передние тормозные диски-заменил с колодками (8000 руб)(ВСЕ ВСЕГДА СО СВОЕЙ АВТО ДЕЛАЮ САМ).Закипела через месяц.
Итог-замена термостата, помпы, крышки радиатора,(а проблема была в пробое прокладки головки блока)ремонт обошелся все вместе 15000 руб.
Сумма не входит в замену масла с фильтром и антифриза.
Замена свечей 3000 руб. оригинал.
Во время всего ремонта установил вместо магнитолы флешпроигрыватель с USB входом, цена вопроса 1000 руб.(звук фантастишинг)
Через 2 дня наслаждений накрылся бензонасос(пробег 96000 1000% скручен)а также и топливный фильтр дабы идут они в месте заказал за 12000 руб из арабский эмиратов.(ЖДУ) грят будет в среду).
На заметку(у кого накроется только насос-продается отдельно, цена 1500 руб. немец или ваз 21010 но не советую-меняйте все сразу но как бюджетный вариант , можно).
Стучат стойки стабилизатора (буду сам делать усиленные)не потомц что денег жалко(они имеются слава богу) а потому что хочу надежность) сделаю после установки бензонасоса.
А стойки стабилизатора хочу сделать не шаровые, не надежные они.
Еще, (чуть не забыл) была проблема переднего кардана.Накрылись крестовины, я может и не нищий, но 25000 руб за весь кардан(увольтес)
Замена крестовин всего 1200 руб.(ВЕСЬ РЕМОНТ) берем крестовину и едем на рынок-японская точно такая-же стоит 600 руб.(КРЕСТОВИНА ОДИН В ОДИН)даж по номеру.
Осталось еще в планах доработать навигацию(на удивление нету дисков России ну или хотяб Москвы).
Тока по лос-анжелесу катаюсь
Сестему буду делать на пульте с ДУ как и флешпроигрыватель.
А сигнал RGB буду пускать взамен сигнала с штатной нввигации.
Вот вроде и все.
Жду ваших комментариев.:red:

L_diman

Новичок

samolet у меня вот такая беда. Если ездить в нормальном режиме то всё ок как только скорость за 120 и то кипит расширительный бачёк ну и печка после чего не дует теплом. Кто только что не предполагал (термостата, помпы, крышки радиатора и.т.д). Я думаю вся беда в пробке воздушной. Может кто знает где её можно спустить, нужна верхняя точка системы.

Димарик

Я тут живу

Nastia_FX45

Я тут живу

samolet

Новичок

Болезнь инфинити, поможет только замена прокладок головки блока(обязательно сдать головы на выравнивание)В сервисе за снять поставить головы возьмут 17000 руб.
Коплект прокладок 7000 руб. масло, 1900, тосол 1500, желательно помпу сразу поменяй около 2000, расточка 3000.
ЭТО ТВОЙ ПОПАНДОС.
Больше ничего не поможет.
На ярославском шоссе магазин (в Королеве) из области после болшевского моста справа (рядом интим магазин) япанкар запчасти там прокладки, Сервис ест в Пушкино ну думаю найдешь и в Москве,
расточка гдето в Медведково (мой племяш головы отвозил)в инете найдешь, там и опресуют заодно.
Если сам захош поменять то обязательна нужна яма, инструмент.\

. Не выгоднее, в любой машине можешь попасть на ремонт.

Я тут живу

samolet

Новичок

Вот всплыла еще одна проблема, на горячую периодически глохнет, проблема в датчике распредвала.Еду покупать.
Даааааааа. Инфинити надежностью не отличаются от остальных.

ruzhelen

Я тут живу

Димарик

Я тут живу

ruzhelen

Я тут живу

Андрей29

Постоялец

samolet
нет ничего удивительного в твоих проблемах, у всех рано или поздно эти проблемы появляются, в последнее время появилась тенденция кто купил финики 03-04 годов занимаются мелким ремонтом. как можно от 7ми летней машины просить надежности, спасибо хоть акпп и двс работает. возьми этот же возраст лексус или бмв-на форумах почитай их беды, потому не стоит утверждать что финик ненадежный.
хочется пофилосовствовать, у меня тоже был фх 04г.в. и в 2010 году почувствовал пора сливать старушку, пусть другие ремонтируют. аналогично слил семейный лексус 330-2004г.в.)масло стал ести, все ступицы поменял, климат умер), GX470-2004гв.(пневме пришел конец) и прадо. все со временем ломается. когда ты берешь б/у старую технику должен быть готов к ломучести машины. я когда продавал свой финик и при осмотре рассказывал сколько и чего заменил, некоторые покупатели пугались и говорили что это ненормально, менять ступицы, бензонасосы, фильтра, тормоза и прочее, конечно купите у того кто ничего не ремонтировал, а после будете сами менять.
за 800тыс можно купить киа спортаж 160л.с. передний привод и ездить кайфовать 5 лет гарантии или 100тыс.км

samolet

Новичок

Все сделал, терь вроде все в порядке.
Во время ремонта обнаружилось следующее-СТОЯЛО(уже нету)пять противоугонных системы, мангуст,система слижения оператора сотовой связи мтс(работала),стоит техноблок(электрику отсоединил), был блекбак и не штатный иммобилайзер.
Дабы зимой исключить проблемы пришлось все снять кроме техноблока.
Так-вот. четыре разрыва провода на стартер,три разрыва питания системы от замка зажигания,одна блокировка стеклоподьемников(всех), один разрыв на потенциометр дроссельной заслонки, два разрыва на питание блока ЕСМ, три разрыва на топливный насос(мля и все разрывы в разных местах)по башке сигнальщикам надо надавать.
Эти все разрывы для ребенка,угонщики все енти места знают и все соединить дело 15 минут.
Только с техноблоком бы повозились, а глушилка сотовых эт не проблема.
Вот такой мне достался ИНФИНИТИ ФХ35.
Андрей29
Я с Вами полностью согласен,просто первое впечатление было не оправданным с надеждами когда выбирал себе авто.
Тож на форумах посидел изрядно.
Видимо действительно просто слили машинку да еще и пробег скрутили(еслиб пробег был реальным яб ее не взял)мне кажется пробег точно за 200000 км.
Вот такие у нас продавцы, лишьбы впарить а там пусть другой с ней камасутру учит.
А флеш проигрыватель вот такой.

Вложения

angelina

Новичок

У меня такая же проблема с ГБЦ,не подскажете ли ,где делали замену прокладок ГБЦ и замена была со снятием двигателя или нет,т.к. каждый сервис по разному подходит к этому вопросу.

samolet

Новичок

Здравствуйте Ангелина, если у Вас FX-35 то точно без снятия двигателя, если 45 то не знаю.
Менял прокладку ГБЦ сам, в сервисе просили 17000 руб. Мне комплект прокладок обошелся в 7000 руб.
По времени где-то 5 дней.
Обязательно нужно выравнять головки.
А вот и отчет по поводу стоек стабилизатора.
Я не узнал свою машину, думал что всегда будет жесткая подвеска, случилось следующее.
Выехал после переделки стоек и первое что заметил практически не почувствовал удары в подвеске.
Раньше поездил на туареге и терь сравнил, подвеска стала процентов на 50 мягче.(может это решение проблем по жесткости подвески. )
Терь хочу поменять стойки сзади.Потом отпишусь.

И так. Запись так сказать в копилку знаний.
Не спрашивайте, зачем я это делал. Надо было, вот и делал.

Сегодня я расскажу (и покажу) как снять передний бампер с Infinity G25/G37.
Я практически уверен, что всё обстоит 100% так же и на FX37 (S51) и прочих вариациях.

Поэтому полагаю, что инструкция универсальная для большинства Инфинити.

Для работы нам понадобится:
1) Маленькая трещётка.
2) Несколько удлинителей
3) Головка на 10
4) Нож или тонкая отвёртка
5) немножко малярного скотча.
6) ПРЯМЫЕ РУКИ.
7) Настоятельно рекомендую иметь про запас штук 10-15 гаек 08913-6365A и болтов 01456-00691. Место там дурацкое. Крепеж гниёт со страшной силой.

Открываем капот и сверху вынимаем 6 пистонов.

Далее откручиваем кронштейны по бокам.

Но у этих кронштейнов есть и ТРЕТИЙ болт.
Чтобы к нему подобраться, нужно снять резинку-уплотнитель сверху крыла.

Потом отгибаем верхние наплывы бампера и вынимаем пластиковые белые кронштейны.

Теперь идём на бока.

Теперь подкрылок можно чуть-чуть отогнуть, чтобы просунуть внутрь свои ПРЯМЫЕ руки.

Там внутри нащупываем 2 самореза которые притягивают бампер к крылу. Один ближе к фаре, второй у самого колеса.
Оба головкой на 10. Фоткать не стал.

НЕ ЗАБЫВАЕМ, ЧТО ЭТУ ПРОЦЕДУРУ (СВЕРХУ И СБОКУ) НУЖНО ПРОДЕЛАТЬ С ОБЕИХ СТОРОН АВТОМОБИЛЯ.

Ну а теперь самое простое.

Головкой на 10 откручиваем болты снизу бампера. Просто на ощупь идём вдоль передней кромки и откручиваем. Всего их 10 штук. Все под головку на 10.

Теперь бампер можно тупо сдёрнуть. Но без фанатизма!

Естественно отсоединяем парктроники и туманки (я думаю тут и так всё понятно).

Как снять решётку с бампера можно посмотреть тут.

Вы спросите меня а зачем скотч?

А когда будете собирать обратно, советую болты в крыльях приклеить скотчем к головке. Так легче будет их вкрутить.

В заключении, хочу выразить благодарность нашему одноклубнику Дмитрию Dmitrinekrasoff

Понравилось?
Ставим лайк, репостим, подписываемся.
Я наверняка ещё куда-то залезу в этой машине, так что отчёты будут.

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, готов позаботиться почти обо всем техническом обслуживании, которое будет проводиться на вашем Infiniti M, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или частей, чтобы получить доступ к той части, над которой вы хотите работать. Мы хотели бы помочь вам в этой операции. Вот почему на этой веб-странице мы увидим как снять бампер с Infiniti M. Эта процедура не очень сложная, и у вас должна быть возможность сделать это с помощью небольшого количества инструментов. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Infiniti M, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Infiniti M

Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы советуем вам поднять Infiniti M и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля.: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Выньте колесные арки: они также идентифицированы как крылья, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Infiniti M. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно. большой плоской отверткой и откройте скобу с помощью рычага.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и фиксируют передний бампер вашего Infiniti M по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время залезть под ваш Infiniti M, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Обязательно отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с Infiniti M, чтобы собрать его, выполните действия в обратном направлении.

Как снять задний бампер с Infiniti M

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Infiniti M и снимите задние колеса, чтобы получить идеальную рабочую зону, чтобы без проблем снять бампер вашего Infiniti M.
Снимите арки задних колес вашего Infiniti M, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы было намного проще снять бампер с Infiniti M.
Снимите нижние крепления под Infiniti M.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Infiniti M, следуйте той же методике, что и для переднего бампера.

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Infiniti M, передний или задний способы почти такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

Если вам нужно больше руководств по Infiniti M, перейдите на наш Инфинити М категория.

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы наверняка готовы позаботиться о большей части работы, которая будет выполняться с вашим Infiniti QX70, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или частей, чтобы получить доступ к той части, на которой вы хотите сосредоточиться. Мы очень хотим помочь вам в этой операции. Вот почему на этой веб-странице мы собираемся открыть для себя как снять бампер с Infiniti QX70. Это не очень сложная задача, и у вас должна быть возможность выполнять ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Infiniti QX70, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Infiniti QX70

Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы рекомендуем вам поднять Infiniti QX70 и снять передние колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере Infiniti QX70. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки и рычаг, чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и крепят передний бампер Infiniti QX70 по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время спуститься ниже вашего Infiniti QX70, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Запомни отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, возможно, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с Infiniti QX70, чтобы вернуть его на место, соблюдайте шаги в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Infiniti QX70

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Infiniti QX70 и снимите задние колеса, чтобы получить оптимальную рабочую зону, чтобы без проблем снять бампер вашего Infiniti QX70.
Снимите арки задних колес вашего Infiniti QX70, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с Infiniti QX70.
Снимите нижние крепления под Infiniti QX70.
Одновременно не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Infiniti QX70, придерживайтесь той же техники, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали через эти две части, как снять бампер с Infiniti QX70, передний или задний методы практически те же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Чтобы получить больше советов по Infiniti QX70, взгляните на Infiniti QX70 категория.

Читайте также: