Как снять антенну хендай солярис

36 4

+1, для извлечения потолка, за частую приходится снимать передние кресла, а иногда и одну из дверей в добавок)))

445 439

Тема в полторы страницы всего. Сказали же уже! Снять потолок и тогда появится доступ к крепежу антенны!
Другой вариант вырезать обшивку потолка на против крепления антенны, а потом придумать декоративную заглушку на это место. Лучше с начала придумать заглушку, а потом резать потолок под нее.

163 58

Вячеслав2, А неужели действительно так "замучился", что ничего не рекомендуешь никому сейчас со штатной антенной делать ? А зачем полез-то ? Вроде нормальная у нас антенна в паре со штатным ресивером.)

445 439

163 58

Вячеслав2, Не знаю, у меня все хорошо принимает, это я тебе не в упрек за "проделанную работу", а просто про то, что ФМ-прием очень сильно от региона зависит.))

445 439

Да нормальный у нас регион! У ланцера супер прием почему то!? Вернее я знаю почему, там антенна нормальная и Пионер тот еще)))

163 58

Вячеслав2, Слава, ведь я не сказал, что Татарстан регион "ненормальный". Но у нас ВСЕ ФМ-радиостанции (по крайней мере, те, которые слушаю я: Эхо Москвы, РСН и Наше Радио ловятся великолепно). От ретрансляторов многое зависит. Отъезжаешь от Москвы километров на сто - и все, никакого тебе ФМ-диапазона( на границе с Калужской областью).)

445 439

Сань, все проще, стоят рядом две машины, у одной ловит, а удругой нет.
В чем дело как думаешь? При чем тут ретрансляторы?

Давно обратил внимание, что корпус антенны мягко говоря не крепко закреплен. Верхнюю часть корпуса антенны можно было запросто приподнять, потянув ее вверх, получив при этом доступ к её внутреннему пространству. Было понятно, что ничем хорошим это закончится не может, либо антенну оторвет на трассе, либо мне оторвут её на мойке. Очевидно, что часть из 7 винтов не выполняли свои функции, и попросту не держали корпус. В принципе с такой историей нужно ехать к ОД, но в условиях ограничений действующих в стране сделать это проблематично, да и доказывать, что я не верблюд мне не очень нравится, поэтому восстановил корпус самостоятельно.
Снимается антенна относительно просто: вдоль заднего стекла потолок держат 4 пластиковых клопа, без проблем достал их пластиковым съемником.

Для удобства лучше опустить спинку заднего сиденья. Устраиваемся поудобнее, и немного опустив заднюю часть потолка получаем доступ к гайке на 19, посредством которой антенна в сборе крепится к крыше автомобиля. Пробираемся туда, скидываем 1 черную клемму, отключаем 1 разъем и отворачиваем гайку ключом на 19, если у Вас есть пинцет, он не будет лишним.

Что под антенной, и в каком состоянии винты лично мне было очень интересно, ожидал увидеть там пятно от высохшей ржавой воды и непотребного вида винты. На самом деле всё оказалось не так страшно. Крыша в идеале, частично винты покрыты окислом белого цвета, не ржавые.

После вскрытия корпуса антенны видим следующую картину: разрушены 6 колодцев для крепления винтов из 7, т.е. корпус чудесным образом держался на 1 винте, и до отстыковки оставалось совсем немного времени ))).

Вся шелуха, оставшаяся от крепления каталась по корпусу, издавая при движении загадочные звуки.

На мой взгляд причина подобных разрушений до безобразия проста: чересчур хрупкий пластик, слишком короткие винты и неправильный момент затяжки этих винтов. Вероятно, что колодцы были повреждены уже в момент сборки корпуса антенны, затем время (3 года) и старение материала сделало своё дело.
Дальше всё относительно просто. Так как короткими винтами оторваны только верхушки колодцев, и при условии замены крепежных винтов на винты подходящей длинны, они (колодцы) по прежнему способны выполнять свои функции дальше, измеряем глубину посадочного места, подбираем винты нужной длинны и собираем корпус. После сборки, т.к. в моем случае винты были не из цветного метала, чтобы не допустить коррозию изолируем их от окружающей среды. В идеале это герметик, у меня его под рукой не оказалось, замазал пластилином.

Дальше возвращаем собранную антенну на место. Ставить ее лучше вдвоем, один придерживает её на крыше, второй прикручивает гайку из салона автомобиля. Наживить гайку в столь маленьком пространстве мне достаточно просто удалось при помощи накидного ключа, крепежная гайка лежит на нем уверенно, при этом позволяя зацепить ее за резьбу.
По времени, час-полтора, по деньгам 0.

По возможности проверьте корпуса антенн своих автомобилей, иначе есть шанс залететь на кругленькую сумму, если корпус будет утерян и Вам не удастся доказать ОД, что антенна потеряна не по вашей вине, а из-за разрушившегося корпуса в результате производственного брака.
Ради интереса пробил артикул детали на сайте автодока, результат мягко говоря обескуражил — от 18 810 руб. и выше, неадекватная цена абсолютно.

Читайте также:

  
• Замена задних тормозных дисков тойота хайлендер 2002 года своими руками
  
• Снять ступицу заднего колеса ваз 2108
  
• Какой датчик уровня топлива стоит на ниве 21214
  
• Замена тормозных шлангов на ваз 2106
  
• Замена передних амортизаторов ланос