Как отключить датчик давления шин пассат б7
привет, у меня хайлайн и есть пакет техникс, но на дисплей не выдает давление в шинах. смотрел аналогичные комплектации в салонах там дисплей цветной, а у меня нет, хотя настройки загрузки есть. автоцентры молчат ничем помочь не могут. Как определить есть ли датчики давления и может можно прошить по новому? спасибо
Информация по датчикам давления.
Каталожные номера:
— 3AA907275 — датчик/сенсор
— 4D0601361 — ниппель+вентиль+колпачок и т.д.
— N90872901 — колпачок вентиля
=================================================
По состоянию на 04.06.2012 появилась информация, что датчик стал доступен под номером 3AA907275 D .
По состоянию на 31.10.2012 появилась информация, что датчики доступны под номером 3AA907275 B .
Вот так выглядят эти устройства, которые устанавливаются в диски:
Датчики 3AA907275 и 3AA907275 D и вентили 4D0601361
Датчики 3AA907275 B черные ( ВНИМАНИЕ. — вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Датчики 3AA907275 B оранжевые ( ВНИМАНИЕ. — вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Во вложении (ниже) файл, в котором инструкция по сборке-разборке-установке-снятию этих механизмов.
ВНИМАНИЕ.
Информация по давлению воздуха в шинах.
У всех трех модификаций (Трендлайн, Комфортлайн и Хайлайн) устанавливаются разные размерности резины/дисков и т.д.
ГЛАВНЫЙ ориентир для давления в шинах — это прежде всего СОБСТВЕННЫЙ лючок бензобака :znaika: и показания БК, если есть система давления в шинах.
1. Изменения для Хайлайна произошли где-то в ноябре 2011.
Раньше было 2.4, а теперь 2.3. Читать начиная —> >>отсюда >>ТЫЦ >>отсюда >>ТЫЦ >>отсюда TRY
maer411,надо было РЦД 510 заказывать был бы дисплей премиум а так. Самый дубовый способ — снять колесо и сдернуть резину — в нем должен быть датчик прямого измерения. Не прямое измерение это через абс и есп — они должны работать на любой машине.
Кстати для всех остальных не жабте деньги на мультимедию. Она стоит 18 тысяч а саму магнитолку потом, если пленку не сдергивать можно и за 15 продать, если она вам савсем не нужна. Получается 3 тысячи за дисплейчек.
сразу в комплекте ее не было, а потом я поменял на 510, давления то нет))
датчики прямого измерения есть, а как его вывести на дисплей?
Кстати их спереть могли вместе с колесами запросто. Но чую я что она у вас просто не включена.
Покопайтесь в меню, все там есть и дисплей в хайлайне кстати должен быть цветным 9тот который на приборке между тахометром и спидометром) на него и выводится инфа о давлении, а не на РСД или РНС
Такая же история. Хай плюс Текник, RCD 310 и ч/б оптитронный дисплей.
Насколько я понимаю, в моменте датчики давление не показывают. Но должны среагировать в случае изменения (уменьшения) давления. Если не лень, можете проверить, сдув одно колесо (только на сдутом нужно будет немного проехать, поскольку, как я понимаю, датчики измеряют не давление непосредственно, а угловую скорость, т.е. колесо должно крутиться, чтобы датчик работал). Мне, если честно, лень.
в пакете техник датчики прямого измерения, т.е. должны показывать сразу давление, а не по косвенным показателям
Блин, у меня в меню нет ничего подобного.
Комфортлайн без допов.
У меня тоже комфортлайн, но есть пакет техникс. Все показывает, на холодной резине давление меньше, на нагретой поднимается.:)1
Пленку защитную сними, или на продажу?:)
у тебя этот дисплей цветной? и есть ли пакет мультимедиа?
Да, дисплей цветной, и 510 стоит. Пленку не снимал, она особо не мешает. Сейчас езжу на другой машине, а эта ждет свои номера, так что руки до нее пока не доходят.
Похоже системный косяк.
В Автопрестусе провозились весь день — так ничего и не смогли сделать.
Отдали машину мне обратно, ждут ответа от немцев на запрос.
Обобщив вышесказанное, можно сделать вывод, что в любой комплектации без премиум дисплея, который входит в пакет мультемедиа нет отображения на обычном дисплее. Комрады у кого нет цветной приборки отпишитесь как у вас с отображением индикаторов давления?
Качок,на 1й картинке из моего верхнего поста НЕ ПРЕМИУМ дисплей соответственно должно и на нем показывать.
Думаю дело не может быть в дисплее, иначе бред. Косвенное измерение потери давления только в хае стандартно. Пакет Техник дает прямое измерение давления в комфорте и хайлайне. Тренд обделен в любой комплектации.
А во 2-м посте фото отображения давления на ч/б дисплее.
У меня комфортлайн без допов (дисплей ч/б). Давление НЕ показывает! Также не показывает температуру масла.
очень интересно — датчики прямого измерения стоят в пакете техник, но давление не отображается
похоже на то, что пытаются впарить еще и пакет мультимедиа, в который входит дисплей на котором будет все отображаться.
что дальше — двери не будут закрываться без пакета комфорт??
Немного не в тему но нашел интересную картинку с отображением камеры и радаров на рцдшке
Надо глянуть кодировку бортовой сети. Если есть шнурки, киньте свои сканы бортовухи и комбинашки
Зачем разбирать колесо, если датчик давления находится в алюминиевом вентиле, т.е. на самом видном месте?
Vl@d,честно говоря я не видел пассовских датчиков. А все что видел крепились ремнем в середине диска. ежели их видно снаружи то тогда нет проблемм) мб фото найдете для принимающих автомобили к примеру?
Нашел но судя по всему их и так не определить без спуска шины. Интересно а криворукие на шиномантаже могут их оборвать случайно?
Тема: Система контроля давления в шинах Пассат Б7
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Система контроля давления в шинах Пассат Б7
привет, у меня хайлайн и есть пакет техникс, но на дисплей не выдает давление в шинах. смотрел аналогичные комплектации в салонах там дисплей цветной, а у меня нет, хотя настройки загрузки есть. автоцентры молчат ничем помочь не могут. Как определить есть ли датчики давления и может можно прошить по новому? спасибо
Информация по датчикам давления.
Каталожные номера:
— 3AA907275 — датчик/сенсор
— 4D0601361 — ниппель+вентиль+колпачок и т.д.
— N90872901 — колпачок вентиля
=================================================
По состоянию на 04.06.2012 появилась информация, что датчик стал доступен под номером 3AA907275 D .
По состоянию на 31.10.2012 появилась информация, что датчики доступны под номером 3AA907275 B .
Вот так выглядят эти устройства, которые устанавливаются в диски:
Датчики 3AA907275 и 3AA907275 D и вентили 4D0601361
Датчики 3AA907275 B черные ( ВНИМАНИЕ. — вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Датчики 3AA907275 B оранжевые ( ВНИМАНИЕ. — вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Во вложении (ниже) файл, в котором инструкция по сборке-разборке-установке-снятию этих механизмов.
ВНИМАНИЕ.
Информация по давлению воздуха в шинах.
У всех трех модификаций (Трендлайн, Комфортлайн и Хайлайн) устанавливаются разные размерности резины/дисков и т.д.
ГЛАВНЫЙ ориентир для давления в шинах — это прежде всего СОБСТВЕННЫЙ лючок бензобака и показания БК, если есть система давления в шинах.
Тема: Система контроля давления в шинах Пассат Б7
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Никакого сканера быть не должно!
Пожалуйста откройте руководство на стр. 279 и читайте первый же абзац: «При начале поездки система автоматически выключается, если на автомобиле установлен комплект шин без датчиков. «
так система не видит датчиков из-за того, что их нет поэтому встает в аварийный режим..)) заглушить ее в мозгах невозможно (был я у ОД осенью прошлого года) ответ ОД установить датчики
Вот пусть и настраивают механики Систему, а не ищут повода посадить клиента на бабки.
Я уже это публиковал выше:
С 23.09.2017 я владею — Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был — B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был — B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был — Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Это ответ не ОД, а горе-механика этого ОД.
Гнать такого механика с работы, если он не видит (не знает) этого:
Вот пусть и настраивают механики Систему, а не ищут повода посадить клиента на бабки.
Я уже это публиковал выше:
там нет ни слова о том, как ведет себя система позже, после пары дней эксплуатации..
сначала загорается ошибка о проколе колеса на 50-70 секунд (как описывалось комрадом ранее), затем эта лампочка просто не гаснет и решить эту проблему сканером не получается (путем убирания сканером в программе галочки)..
еще раз повторюсь, у меня не получилось без установки датчиков.. ездил, кроме ОД к знакомым, которые занимаются VAG-ом.. пытались залезть в меню мозгов автомобиля.
Так поэтому и советуем ему подъехать к ОД, чтобы проверить.
Где ты у него это увидел?
У него никакого прокола не было.
У него вообще непонятная ситуация возникла, если верить тому, что он описывает:
Чувствуешь разницу?
У него при ОТСУТСТВИИ датчиков и отключенной в связи с этим Системе возникла фигня какая-то — в меню БК есть (появилась) возможность управлять Системой.
Как такое может быть?
По идее без датчиков ни Система не активируется, ни пункта меню в БК не должно быть.
Если есть датчики, то в соответствующем меню БК:
— первая страница — это информация по давлению шин
— вторая страница — это информация о следующем ТО
Если нет датчиков, то в соответствующем меню БК:
— первая страница — это информация о следующем ТО
— больше никаких страниц нет
Вот именно это и надо ему устранить посредством механиков ОД.
Откуда у него при отсутствии датчиков есть еще один пункт меню, которого быть не должно?
Тоже еще раз повторюсь.
Установка датчиков — НЕ выход.
Надо устранять причину сбоя Системы. Это забота ОД, причем по гарантии.
С 23.09.2017 я владею — Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был — B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был — B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был — Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Дуськин, я просто сталкивался с этой проблемой отсутствия датчиков .. пусть он обратится к ОД, я тоже ЗА, а еще пусть отпишется.. и все станет ясно.. так сказать поживем, увидим..
привет, у меня хайлайн и есть пакет техникс, но на дисплей не выдает давление в шинах. смотрел аналогичные комплектации в салонах там дисплей цветной, а у меня нет, хотя настройки загрузки есть. автоцентры молчат ничем помочь не могут. Как определить есть ли датчики давления и может можно прошить по новому? спасибо
Информация по датчикам давления.
Каталожные номера:
- 3AA907275 - датчик/сенсор
- 4D0601361 - ниппель+вентиль+колпачок и т.д.
- N90872901 - колпачок вентиля
=================================================
По состоянию на 04.06.2012 появилась информация, что датчик стал доступен под номером 3AA907275 D .
По состоянию на 31.10.2012 появилась информация, что датчики доступны под номером 3AA907275 B .
Вот так выглядят эти устройства, которые устанавливаются в диски:
Датчики 3AA907275 и 3AA907275 D и вентили 4D0601361
Датчики 3AA907275 B черные ( ВНИМАНИЕ. - вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Датчики 3AA907275 B оранжевые ( ВНИМАНИЕ. - вентили, колпачки и т.д. в комплект не входят ).
Фоторепортаж последовательности установки вентилей и датчиков есть в этом посте --> >>ТЫЦ
Заказать и купить их можно, как у ОД, так и у --> "Партнеров клуба" (на сайте) или --> "Партнеры клуба" (на форуме)
Во вложении (ниже) файл, в котором инструкция по сборке-разборке-установке-снятию этих механизмов.
ВНИМАНИЕ.
Информация по давлению воздуха в шинах.
У всех трех модификаций (Трендлайн, Комфортлайн и Хайлайн) устанавливаются разные размерности резины/дисков и т.д.
ГЛАВНЫЙ ориентир для давления в шинах - это прежде всего СОБСТВЕННЫЙ лючок бензобака :znaika: и показания БК, если есть система давления в шинах.
1. Изменения для Хайлайна произошли где-то в ноябре 2011.
Раньше было 2.4, а теперь 2.3. Читать начиная --> >>отсюда
2. Для Трендлайна с Комфортлайном вроде бы ничего пока не менялось:
Трендлайн --> >>ТЫЦ >>отсюдаКомфортлайн --> >>ТЫЦ >>отсюда
Сезонность зима/лето особой роли не играет.
maer411,надо было РЦД 510 заказывать был бы дисплей премиум а так. Самый дубовый способ - снять колесо и сдернуть резину - в нем должен быть датчик прямого измерения. Не прямое измерение это через абс и есп - они должны работать на любой машине.
Кстати для всех остальных не жабте деньги на мультимедию. Она стоит 18 тысяч а саму магнитолку потом, если пленку не сдергивать можно и за 15 продать, если она вам савсем не нужна. Получается 3 тысячи за дисплейчек.
сразу в комплекте ее не было, а потом я поменял на 510, давления то нет))
датчики прямого измерения есть, а как его вывести на дисплей?
Ложное (?) срабатывание системы контроля давления в шинах
Вчера утром сам переобулся на новую зимнюю резину, которую неделю назад собрали на диски. В процессе заметил, что гады-шиномонтажники схалтурили и оставили старые соскИ. Ну ладно, думаю. Померял, давление в трех колесах 2,3, в переднем правом 2,2. Не стал подкачивать, поехал так. Вечером возвращался с работы - на приборке загорелся значок давления в шинах (у меня косвенное измерение). Доехал до дома - везде 2,3, в переднем правом 2,1. Вроде, небольшая разница, с чего срабатывать системе? Послюнявил золотник - вроде травит немножко. Подтянул его, надул до 2,3. Пока наблюдаю.
Может быть ложное срабатывание или всё же надо менять золотник?
Доехал до дома - везде 2,3, в переднем правом 2,1. Вроде, небольшая разница, с чего срабатывать системе?
если, например, в памяти 2,5, а при поездке упало до 2,0 в какой-то момент, то датчик должен сработать. Там емнип на 0,5 бара реагирует
Как это одномоментно может падать на 0,5 атм? Такое имхо при проколе только может быть, но обратно ведь уже не восстанавливается?)
Как это одномоментно может падать на 0,5 атм? Такое имхо при проколе только может быть, но обратно ведь уже не восстанавливается?)
ты запомнил на 2,5.в поездке было 2,0 в какой-то момент. 0,5 бара разница датчик сработал.
вариант еще, ты запомнил 2,6 упало до 2,1 датчик сработал.
0,1-0,3 бара легко гуляют в колесах даже при одной температуре за бортом.
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
т.е. прямое измерение есть?
может я конечно не помню, но я с косвенным измерением при спущенном колесе не видел надписей повреждено колесо
да прямое есть сегодня проверю давление в колёсах если по феншую должно пройти
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
тогда глюк, когда пишет что повреждено, а там не повреждено а спущено
у меня на мфа по контурам пишет прочерки и моргает загорается индикатор колеса при этом пишет повреждение шины
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
у меня на мфа по контурам пишет прочерки и моргает загорается индикатор колеса при этом пишет повреждение шины
не уверен, должно ли загораться "повреждение шины" если датчики не стоят, но емнип нет, просто прочерки.
ну и косвенно при наличии прямого измерения, но отсутствии датчиков, измерять не должно
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
Всем привет сегодня проверил давление в колёсах всё норм подключил васю ничего не показало Адрес 65: Контроль давления в шинах (J502) Label: 3AA-907-273.clb Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D Компонент: RDKBERU30 H09 0010 Серийный номер: 40000000001033 Данные ASAM: EV_RDKBERU30 003012 ROD: EV_RDKBERU30_VW36.rod VCID: 356B073294052A96B5-80601 неисправность:8398082 - Датчики давления камеры колеса C111A 31 [009] - Сигнал отсутствует Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 61 Пробег: 64505 km Дата: 2017.11.21 Время: 13:27:42Конец--------------------(Время ожидания вышло: 03:10)--------------------- Хз похоже просто глюк
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
Включение датчиков давления шин через VAGCOM.
Всем привет!
У меня на летних колесах стоят штатные датчики давления. Машина приехала в декабре и я начал ездить на зимней резине без датчиков, а перегонщик как-то отключил эту сис-му, чтобы MFA не тревожил. Сегодня переобулся, а как датчики включить - не знаю. Подскажите, пожалуйста, куда лезть?
У меня есть мануал по этой штуке. сегодня как раз его штудировал. там в зависимости от времени удержания кнопки set все регулируется.
По отношению к тебе, вопрос может некорректный, но все таки спрошу А ты уверен что у тебя система именно с датчиками в колесах. Там есть система которая по ABS определяет нарушение давления.
Не загружается мануал он 4Мб. в pdf. а разрешено 1Мб
Нет, именно с датчиками в колесах!
Скопируй и вставь в адресную строку
Спасибо! Это мозила зараза не хотела открывать
Hlebik, сейчас почитаю, спасибо!
Я пока не насладился - не знаю полезный ли зверь На 18" может и сгодится, т.к. на малой скорости пробитое колесо ой как тяжело определить
Ай. баловство какое-то Система для моей жены. )) она может кататься на пробитом колесе пока я мимо машины проходить не буду или ей не посигналят другие машины ))
Она начинает определять при скорости > 25 км/ч или при резкой потери давления
Хотя. вялотекущее спускание определит быстрее чем сам. И до шиномонтажа м/б можно будет без подкачки доехать.
Да, в принципе, вполне достаточно и логично
Ай. баловство какое-то Система для моей жены. )) она может кататься на пробитом колесе пока я мимо машины проходить не буду или ей не посигналят другие машины ))
Смех-смехом, а я на 205/55, правда на жестком бриджстоуне как-то 300 метров проехал на пробитом и полу-спущенном колесе. Я почуял неладное, но думал - может показалось. И так ехал и пытался понять. В итоге сзади посигналили и я встал. На 18 я думаю на такой скорости еще сложнее понять будет.
Vasilich,
У меня обратное, летняя без датчиков, а зимняя с датчиками (насколько я понимаю) купил в комплекте с машиной, но весь вопрос в том, что оно мне НАФИГ не надо :-) т.к. системы такой в машине не стоит, могу предложить равноценный обмен.
Да 205/60 R16
jzl, визуально отличаются только железным "соском", а не резиновым. Ну и кучей грузиков на противоположной стороне обода Выглядят примерно так:
У меня обратное, летняя без датчиков, а зимняя с датчиками (насколько я понимаю) купил в комплекте с машиной, но весь вопрос в том, что оно мне НАФИГ не надо :-) т.к. системы такой в машине не стоит, могу предложить равноценный обмен.
Да 205/60 R16
Спасибо за предложение! Но я, если честно, не вижу особой необходимости на зимних R16. Там профиль большой - сразу почувствуется
Всем привет!
У меня на летних колесах стоят штатные датчики давления. Машина приехала в декабре и я начал ездить на зимней резине без датчиков, а перегонщик как-то отключил эту сис-му, чтобы MFA не тревожил. Сегодня переобулся, а как датчики включить - не знаю. Подскажите, пожалуйста, куда лезть?
jzl, да ничего особенного - там встроены датчик давления, температуры, ускорения. Передают данные по радио сигналу, работают от батарейки. Должны отображать данные по всем колесам на приборке.
Кстати тебе нужен канал 002 и секретный код можно не вводить- как пишут надо выставить единицы. Другие каналы для настройки диапазона давлений.
Кстати тебе нужен канал 002 и секретный код можно не вводить- как пишут надо выставить единицы. Другие каналы для настройки диапазона давлений.
А тут мнения двоятся. Кто-то говорит, что можно батарейку заменить, кто-то говорит менять датчики Но батарейка там вроде как живучая.
Интересно как эти батарейки зимой в морозы себя чувствуют? Или лучше не использовать эту систему зимой?
2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
Система TPMS предназначена для постоянного контроля степени накачки покрышек. Ввиду частых ошибок или неправильной работы, некоторые водители хотят отключить датчики давления в резине, чтобы избежать постоянных ТО и проблем.
Чтобы понять, как и зачем это делается, следует разобраться в конструкции устройства и принципе его работы. Система контроля накачки скатов содержит несколько взаимосвязанных блоков:
- головной модуль;
- датчики накачки, установленные в колесах;
- антенна;
- индикатор на приборной панели.
Принцип действия — сенсоры давления в режиме реального времени контролируют степень накачки колес. Когда наддув падает ниже заданного уровня — срабатывает контроллер, сигнал поступает на блок, где перерабатывается в понятные для индикации импульсы. Информация выводится на приборную панель.
Ошибка TPMS
Система контроля выводит неисправность на щиток посредством специальной лампочки. Модуль сигнализирует водителю о том, что давление в одном или нескольких колесах упало ниже требуемого уровня. Это может говорить о наличии прокола шины или ее сильном повреждении.
Диагностика
Конструкция и принцип действия датчиков примитивны. Чтобы выполнить диагностику детали достаточно выполнить:
- Остановиться и визуально осмотреть колеса на повреждения.
- Если проблемы не обнаружены, проверяется давление скатов и при необходимости выводится на требуемый уровень.
- Нужно проехать на машине около 10 км, чтобы система обновила данные с датчиков.
Если иконка модуля TPMS не погасла, потребуется разобрать колеса и изучить состояние сенсоров детально. Датчик вынимается из посадочного места и осматривается. Если визуально нарушений нет, а элемент отказывается нормально работать, рекомендуется сменить батарейку в корпусе устройства.
Примечание! На некоторых разновидностях датчиков источник питания заменить невозможно. Подобные сенсоры заменяются сразу.
Настройка датчиков
Для большинства разновидностей элементов калибровка не требуется. Устройства с завода выпускаются полностью готовыми к работе. Для активации их нужно установить в колесо и система самостоятельно считает новые сенсоры.
В отдельных модификациях, потребуется сделать сопряжения в ручном режиме. На каждом сенсоре присутствует порядковый номер. Он вбивается в соответствующее поле меню бортового компьютера, после устанавливается в покрышку.
Почему не прописывается датчик давления в скатах
Может быть несколько причин.
- Для систем, где сенсор прописывается вручную – неправильно выполнена процедура сопряжения.
- Элемент изначально бракованный. Подобное редко, но случается.
- Был куплен модуль, не совместимый со штатной системой контроля давления.
- На детали разряжен источник питания.
Можно ли отключить датчик
Некоторые БК имеют данную возможность. Для деактивации — потребуется нажать нужную кнопку.
Как отключить датчики
При обнаружении спущенного колеса сенсоры будут сигнализировать о потере давления. В некоторых автомобилях типа Тойота, отключение датчиков выполняется принудительно. Практикуется на внедорожниках, где шины стравливаются для облегчения преодоления препятствий.
Как сбросить ошибку
Удаление кода неисправности выполняется автоматически. Чтобы снять индикацию потребуется накачать колеса до заданного уровня и проехать на автомобиле примерно 10 километров.
На отдельных вариантах авто, чтобы обнулить счетчик нужно войти в меню настроек на приборной панели. Далее действовать согласно инструкциям.
Кнопка сброса датчика
Чтобы правильно использовать клавишу изначально ознакомьтесь с инструкцией производителя. Кнопка располагается на приборной доске либо возле рулевой стойки.
Постоянно горит датчик давления в колесах
Если лампа индикации появилась и не гаснет, причины две.
- Чек загорелся по причине нарушения работоспособности датчика. Здесь нужно заменить сенсор.
- Недостаточное давление в скатах, либо сбились настройки датчика. Подкачайте резину до оптимального уровня и проверьте настройки устройства.
Допустимо появление индикации, когда водитель поставил запаску. В некоторых машинах присутствует 5 сенсоров. Если один из них будет вне автомобиля, система посчитает это как поломку.
После замены шин горит ошибка датчик накачки покрышек
- Мастер не накачал покрышки до нужного давления. Достаточно поднять накачку до требуемого показателя.
- Был установлен неисправный ДД либо поврежден. Неопытные специалисты могут нарушить устройство неаккуратным монтажом.
Не гаснет значок
Если индикатор не удаляется, обмануть систему будет не просто. На отдельных авто присутствует опция отключения сенсоров TPMS. На большей части машин, подобной технологии нет.
На многих автомобиля опция принудительного отключения датчиков не предусмотрена и выполняется только путем изменения программного обеспечения.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: