Jaguar x type замена масла
И так отвечу сам же на свой вопрос! Очень мало инфы про полную замену масла в АКПП Jatco JF506E Jaguar X-Type я не буду писать про мосла выбор за вами, вот выписал BLACK - 8 из разных марак авто с коробкой Jatco
Mazda ATF M-III
Texaco N402
Shell M1375.4
Toyota Type-IV
Esso LT 71141
MERCON V XT-5-QM ATF
RAVENOL MERCON V
RAVENOL JF506E
Если у вас есть руки и вы не хотите платить не малые деньги в СТО, причем не каждое СТО сделают грамотную замену масла в АКПП Jatco JF506E, я опишу простой способ полной замены . Сливаем масло с АКПП, снимать и менять поддон с фильтром решать вам! Я пару раз снимал, но фильтр был чистым лишняя трата времени, далее закручиваем пробку на у меня на 24 и заливаем примерно столько же нового масла, далее подготавливаем трубку обратки с АКПП, с АКПП идет две трубки ближе к левой части авто они подходят к низу бампера на штуцерные переходники с защелками после штуцеров идут металлические трубки на самый нижний плоский радиатор! Не путайте круглый радиатор это Гур. И так нам нужна нижняя трубка которая идет от АКПП, я не смог рассоединить родной штуцер с защелкой и решил не мучиться, разрезал масляный шланг в удобном месте, примерно по центру, подготовил трубку диаметром 9 мм на 40 мм будущий соединительный штуцер вставил в шланг со стороны масляного радиатора (от сюда будет литься масло) удлинил подходящей мягкой трубкой и в тару для слива масла, штуцер нужно обжать хомутами напор довольно таки сильный! Общий объем нового масла нужен примерно 9 л далее держим в таре подготовленную трубку, помощник заводит автомобиль, сливаем литр глушим, доливаем литр и так до тех пор пока не побежит новое чистое масло! Все масляную магистраль соединяем штуцером и хорошенько обжимаем хомутами я использовал под отвертку или на 8,
Уровень АКПП снизу! рядом со сливной пробкой, возле пробки уровня подходит тросик, пробка на 14! ЗАВОДИМ АВТОМОБИЛЬ и потом откручиваем уровневую пробку если масло не побежало потихоньку доливаем чтоб начало начало бежать и начинаем гонять АКПП от паркинга по всем положениям по 10 секунд и опять доливаем уровень не спеша чтоб только слегка начало бежать, эту процедуру нужно проводить несколько раз, Важно!
окончательный уровень масла выставляется при температуре 35-40 градусов, на заведенном двигателе
Закрываем уровневую пробку! После не большой плавной поездки, еще раз даем проверку, даем остыть маслу до 35-40 градусов проверяем уровень на заведенном двигателе! Закрываем уровневую пробку и только потом глушим авто!
Jaguar X-Type – это единственный серийный универсал автопроизводителя Jaguar Cars. Производился престижный автомобиль в период с 2001 по 2009 г. В России его можно было купить до 2007 г. Автомобиль отличается классическим экстерьером S-Type, так как был заточен под массового покупателя, который тепло воспринял предыдущие версии.
Согласно документации на авто, для Ягуаров данной серии оптимально подходят допуски:
- WSS-M2C-913A – для бензиновых моделей;
- WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C – для дизельных моделей.
По показателям вязкости предпочтение стоит отдавать составам 5W-30, но многие автовладельцы отмечают, что летом себя намного лучше показывают смазки 5W-40.
Оригинальное масло для Ягуар X-Type
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Сегодня Ягуар активно сотрудничает с Castrol и рекомендует масла этой компании в качестве лучших. Также оригинальными маслами являются смазки Ford.
Оригинальное масло
4 литра Артикул: 15583D
5 литров Артикул: 14E9D1
Аналоги масел для Ягуар X-Type
Фактически масло для Ягуар X-Type можно выбирать от любого производителя, главное, чтобы оно подходило по допускам. Так как модель относительно старая, то проблем с этим возникнуть не должно.
Одобренные аналоги по допуску
(Газпромнефть) G-Energy F Synth 5W-40
4 литра Артикул: 8034108190075
Стоимость: 1800 руб.
4 литра Артикул: 207465
Lukoil Авангард Ультра 5W-40
5 литров Артикул: 19511
Стоимость: 1600 руб.
Motorcraft Synthetic Blend Motor Oil 5W-30
5 литров Артикул: XO-5W30-5QSP
Какое масло заливать в Ягуар X-Type 2.5 бензин
Для мягкой работы двигателей AJ25 стоит отдавать предпочтение более густым смазкам 5W-40. Например, подойдет продукция Elf в виде полнозольных составов с хорошими моющими характеристиками. Кроме этого в составе сохранен довольно жирный пакет противоизносных присадок. Первоначально масло было рассчитано именно на стандарт API SJ, по позже производитель повысил характеристики до API SL. Но, можно рассмотреть и другие варианты.
Elf Evolution 900 NF 5W-40
4 литра Артикул: 194873
Стоимость: 2300 руб.
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30
4,7 литра Артикул: 071611008143
Стоимость: 7300 руб.
Какое масло заливать в Ягуар X-Type 2.0 дизель
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
4 литра Артикул: 152564
Стоимость: 2200 руб.
ZIC X9 FE 5W-30
4 литра Артикул: 162615
Стоимость: 1800 руб.
Сколько масла в двигателе Ягуар X-Type
Объем моторного масла в двигателе Ягуар X-Type следующий:
- AJ30 (3.0 л) — 6,5 л;
- AJ25 (2.5 л) — 5,9 л;
- AJ20 (2.0 л) — 5,9 л;
- FMBA (2.0 л) — 6,0 л.
Расход масла
Расход смазки зависит от стиля езды, качества дорог, запыленности, состояния силового агрегата и десятков других факторов. Поэтому у одного автовладельца может уходит 300-400 мл смазки на 1000 км, а у другого до 1,5 л на такое же расстояние. Поэтому стоит периодически проверять количество масла, тем более что эта процедура не займет много времени.
Проверка уровня
Чтобы уточнить, сколько осталось масла в моторе, необходимо:
- Остановиться на ровной поверхности и прогреть мотор.
- Выключить зажигание и подождать 5-10 мин.
- Открыть крышку капота и найти масляный щуп.
- Протереть его тканью без ворса.
- Установить щуп в исходное положение до упора.
- Повторно вытащить его и оценить уровень жидкости.
Периодичность замены
Лучше всего выполнять плановую замену масла через каждые 7-10 тыс. км. Современные масла могут похвастаться более долгим периодом эксплуатации, но свойства таких смазок слегка преувеличены. Важно не только чтобы масло смазывало детали, но и обладало моющими характеристиками. Они значительно снижаются уже после 5 тыс. км пробега.
Замена масла в двигателе Ягуар X-Type
Замену масла в двигателе Ягуар X-Type без проблем можно выполнить и самостоятельно, если есть возможность загнать авто на смотровую яму. После этого:
- Прогреваем мотор, ждем и сливаем отработку (осторожно масло горячее).
- Меняем масляный фильтр.
- Заливаем свежий состав, ждем пока его уровень немного опустится и доливаем необходимое количество.
Замена масла в двигателе Ягуар X-Type (+ раскоксовка и промывка)
Всем владельцам Jaguar X-TYPE суждено знать про свою АКПП:
1. В ней не нужно менять масло.
Так написано в мануале. Но не уточнятеся, что это можно не делать на протяжении:
А. — Гарантийного срока.
Б — До 60.000км пробега.
2. Коробка долго думает после нажатия на газ.
Да, следует отметить, что в моем представлении автомат все же должен работать несколько иначе.
Я не могу сказать, что в X-TYPE он работает плохо. Он просто работает непривычно для меня.
3. JATСO JF506E устанавливается на многие авто с атмосферными бензиновыми двигателями до 3.0 л.
Например: VW Sharan 2.8, Land Rover Freelander, Rover 75, Jaguar X-type.
Часто случается, что владелец покупает Б/У автомобиль и искренне хочет верить, что он новый не только в его гараже, но и технически автомобиль обслужен, как из салона.
Тем не менее, фильтры и масло в двигателе принято менять при покупке авто.
А вот что касается обслуживания по регламенту, чаще всего эти операции откладываются до момента: "пока работает — лучше туда не лезть" История одинаковая в обоих случаях: коробка и раздатка
У меня несколько иная позиция. Я считаю, что лучше спокойно и без суеты предотвратить обстоятельства, нежели решать их по мере поступления. Перспектива ремонта коробки меня совсем не вдохновляла.
Я читал форумы и начитался всяких-разных ужасов от владельцев, которые столкнулись с ремонтом и обслуживанием наших АКПП. У кого-то при самостоятельных работах по замене масла переставала работать задняя передача.И причина тому всем известная — не тот болт откручивают при смене масла.
Следующая распространенная тема для обсуждения по нашим АКПП — нужно ли промывать коробку перед заменой масла?
Кто — то на этой процедуре однозначно настаивает.
Кто — то считает, что замена масла — это глупости и совершенно ничем неоправданный фанатизм.
Я придерживаюсь того мнения, что мой автомобиль начинает свою жизнь со мной с чистого листа.
И все то, что с ним могло происходить до меня — сплошные догадки.
Какое туда лили масло, меняли ли там масло вообще, в каких условиях это происходило — известно одному Богу. Пусть все будет идеально!
Хочется познакомиться с мастерами. Хочется понять подход людей к работе.
Для меня важно, как с моим автомобилем будут обращаться, как бы это не звучало.
Процесс ремонта автомобиля — это как выбор лечащего врача.
Суть работы доктора — лечение Вашего организма. Но все мы делаем свой выбор и ищем.
У меня всегда несколько критериев оценки:
1. Менеджмент СТО — впечатлнеия с позиции руководителя.
Я обращаю внимание на мелочи. Чисто ли в помещении. Есть ли порядок.
Для меня это как зайти на кухню в ресторане и увидеть стерильную чистоту.
2. Работа мастеров и обстановка в коллективе, подход к работе.
3. Как во время общения с клиентом ведут себя сотрудники.
Моя позиция такова: я приезжаю и тихо наблюдаю со стороны за работой человека.
Не вступаю с ним в диалоги. Не мешаю ему работать. Не лезу "в помощники".
Отвлекать мастера — себе во вред. Заболтаешь его и забудет че прикрутить еще :)
Сегодняшняя замена масла не стала исключением.
По настоятельным рекомендациям, масло заливаем Motorcraft Mercon V.
Как менять масло с промывкой АКПП в Jaguar X-TYPE
Итак, дальнейшая процедура изучалась мной в нескольких формах.
Суть такова: в коробке было масло и слить его разом невозможно.
Его необходимо промывать и прогнать коробку на свежем масле.
Опять же, есть разные варианты замены:
1.Слить — Залить новое.
2. Проехать 30 минут по райончику.
2.1. Проехать 1000км и вернуться на замену.
2.2. Прогнать на подъемнике 10 минут и слить.
Мы пошли по пути наименьшего сопротивления и прогнали машину на подъемнике.
Принудительно коробку во вторую передачу — чтобы выше не поднималась.
Нужно дать 2500-3000 оборотов двигателю и на протяжении 10 минут "кататься"
Потом слить масло и повторить процедуру.
Сразу можно обратить внимание, как машина начинает сходить с ума и не понимает, что с ней происходит.
Колеса в воздухе, держим 3000 оборотов, спидометр почему-то показывает уже 130, загорается ЧЕК.
С ЧЕК-ом отдельная история. Мастер сказал, что необходимо проехать какое-то время на автомобиле.
Он забудет ошибки и ЧЕК пропадет. Стоит отметить, что после замены масла я проехался с Севера на Юг МКАДа в Бутово. Потом в Центр и ЧЕК не уходил. С утра история не изменилась — ЧЕК горел.
Я связался с мастером и договорился вечером приехать, чтобы сбросить ошибку через компьютер.
Мой долгий путь по пробкам — бесценно. В пробке встретил несколько S-TYPE и X-TYPE одновременно :)
На самом деле редкое явление даже для Москвы. А люди в регионах пишут, что всего-то по 4-5 машин в городе. Доехав до ворот, мастер присел в машину и с весьма озадаченным лицом спросил: а где чек-то?
2 часа из жизни — вон. Мы посмеялись и я поехал домой.
Советую всем: поменяйте масло в коробке, если за время владения этого не делали.
Коробка начинает работать мягче. Переключать плавнее. Видимо, совсем "не пинаться" эти коробки не могут, но замена однозначно дает свои плоды. По крайней мере мне хочется верить в это за свои кровные 11800, так что эффект плацебо не исключен, уважаемый читатель.
Это интернациональный чат взаимопомощи русскоговорящих и англоговорящих владельцев из разных стран. Наши участники по всему миру и это бывает крайне полезно 😁
И так отвечу сам же на свой вопрос! Очень мало инфы про полную замену масла в АКПП Jatco JF506E Jaguar X-Type я не буду писать про мосла выбор за вами, вот выписал BLACK - 8 из разных марак авто с коробкой Jatco
Mazda ATF M-III
Texaco N402
Shell M1375.4
Toyota Type-IV
Esso LT 71141
MERCON V XT-5-QM ATF
RAVENOL MERCON V
RAVENOL JF506E
Если у вас есть руки и вы не хотите платить не малые деньги в СТО, причем не каждое СТО сделают грамотную замену масла в АКПП Jatco JF506E, я опишу простой способ полной замены . Сливаем масло с АКПП, снимать и менять поддон с фильтром решать вам! Я пару раз снимал, но фильтр был чистым лишняя трата времени, далее закручиваем пробку на у меня на 24 и заливаем примерно столько же нового масла, далее подготавливаем трубку обратки с АКПП, с АКПП идет две трубки ближе к левой части авто они подходят к низу бампера на штуцерные переходники с защелками после штуцеров идут металлические трубки на самый нижний плоский радиатор! Не путайте круглый радиатор это Гур. И так нам нужна нижняя трубка которая идет от АКПП, я не смог рассоединить родной штуцер с защелкой и решил не мучиться, разрезал масляный шланг в удобном месте, примерно по центру, подготовил трубку диаметром 9 мм на 40 мм будущий соединительный штуцер вставил в шланг со стороны масляного радиатора (от сюда будет литься масло) удлинил подходящей мягкой трубкой и в тару для слива масла, штуцер нужно обжать хомутами напор довольно таки сильный! Общий объем нового масла нужен примерно 9 л далее держим в таре подготовленную трубку, помощник заводит автомобиль, сливаем литр глушим, доливаем литр и так до тех пор пока не побежит новое чистое масло! Все масляную магистраль соединяем штуцером и хорошенько обжимаем хомутами я использовал под отвертку или на 8,
Уровень АКПП снизу! рядом со сливной пробкой, возле пробки уровня подходит тросик, пробка на 14! ЗАВОДИМ АВТОМОБИЛЬ и потом откручиваем уровневую пробку если масло не побежало потихоньку доливаем чтоб начало начало бежать и начинаем гонять АКПП от паркинга по всем положениям по 10 секунд и опять доливаем уровень не спеша чтоб только слегка начало бежать, эту процедуру нужно проводить несколько раз, Важно!
окончательный уровень масла выставляется при температуре 35-40 градусов, на заведенном двигателе
Закрываем уровневую пробку! После не большой плавной поездки, еще раз даем проверку, даем остыть маслу до 35-40 градусов проверяем уровень на заведенном двигателе! Закрываем уровневую пробку и только потом глушим авто!
Jaguar X-Type – это единственный серийный универсал автопроизводителя Jaguar Cars. Производился престижный автомобиль в период с 2001 по 2009 г. В России его можно было купить до 2007 г. Автомобиль отличается классическим экстерьером S-Type, так как был заточен под массового покупателя, который тепло воспринял предыдущие версии.
Согласно документации на авто, для Ягуаров данной серии оптимально подходят допуски:
- WSS-M2C-913A – для бензиновых моделей;
- WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C – для дизельных моделей.
По показателям вязкости предпочтение стоит отдавать составам 5W-30, но многие автовладельцы отмечают, что летом себя намного лучше показывают смазки 5W-40.
Оригинальное масло для Ягуар X-Type
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Сегодня Ягуар активно сотрудничает с Castrol и рекомендует масла этой компании в качестве лучших. Также оригинальными маслами являются смазки Ford.
Оригинальное масло
4 литра Артикул: 15583D
5 литров Артикул: 14E9D1
Аналоги масел для Ягуар X-Type
Фактически масло для Ягуар X-Type можно выбирать от любого производителя, главное, чтобы оно подходило по допускам. Так как модель относительно старая, то проблем с этим возникнуть не должно.
Одобренные аналоги по допуску
(Газпромнефть) G-Energy F Synth 5W-40
4 литра Артикул: 8034108190075
Стоимость: 1800 руб.
4 литра Артикул: 207465
Lukoil Авангард Ультра 5W-40
5 литров Артикул: 19511
Стоимость: 1600 руб.
Motorcraft Synthetic Blend Motor Oil 5W-30
5 литров Артикул: XO-5W30-5QSP
Какое масло заливать в Ягуар X-Type 2.5 бензин
Для мягкой работы двигателей AJ25 стоит отдавать предпочтение более густым смазкам 5W-40. Например, подойдет продукция Elf в виде полнозольных составов с хорошими моющими характеристиками. Кроме этого в составе сохранен довольно жирный пакет противоизносных присадок. Первоначально масло было рассчитано именно на стандарт API SJ, по позже производитель повысил характеристики до API SL. Но, можно рассмотреть и другие варианты.
Elf Evolution 900 NF 5W-40
4 литра Артикул: 194873
Стоимость: 2300 руб.
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30
4,7 литра Артикул: 071611008143
Стоимость: 7300 руб.
Какое масло заливать в Ягуар X-Type 2.0 дизель
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
4 литра Артикул: 152564
Стоимость: 2200 руб.
ZIC X9 FE 5W-30
4 литра Артикул: 162615
Стоимость: 1800 руб.
Сколько масла в двигателе Ягуар X-Type
Объем моторного масла в двигателе Ягуар X-Type следующий:
- AJ30 (3.0 л) — 6,5 л;
- AJ25 (2.5 л) — 5,9 л;
- AJ20 (2.0 л) — 5,9 л;
- FMBA (2.0 л) — 6,0 л.
Расход масла
Расход смазки зависит от стиля езды, качества дорог, запыленности, состояния силового агрегата и десятков других факторов. Поэтому у одного автовладельца может уходит 300-400 мл смазки на 1000 км, а у другого до 1,5 л на такое же расстояние. Поэтому стоит периодически проверять количество масла, тем более что эта процедура не займет много времени.
Проверка уровня
Чтобы уточнить, сколько осталось масла в моторе, необходимо:
- Остановиться на ровной поверхности и прогреть мотор.
- Выключить зажигание и подождать 5-10 мин.
- Открыть крышку капота и найти масляный щуп.
- Протереть его тканью без ворса.
- Установить щуп в исходное положение до упора.
- Повторно вытащить его и оценить уровень жидкости.
Периодичность замены
Лучше всего выполнять плановую замену масла через каждые 7-10 тыс. км. Современные масла могут похвастаться более долгим периодом эксплуатации, но свойства таких смазок слегка преувеличены. Важно не только чтобы масло смазывало детали, но и обладало моющими характеристиками. Они значительно снижаются уже после 5 тыс. км пробега.
Замена масла в двигателе Ягуар X-Type
Замену масла в двигателе Ягуар X-Type без проблем можно выполнить и самостоятельно, если есть возможность загнать авто на смотровую яму. После этого:
- Прогреваем мотор, ждем и сливаем отработку (осторожно масло горячее).
- Меняем масляный фильтр.
- Заливаем свежий состав, ждем пока его уровень немного опустится и доливаем необходимое количество.
Замена масла в двигателе Ягуар X-Type (+ раскоксовка и промывка)
Читайте также: