Интервал замены свечей зажигания мерседес
Свечи (свечи зажигания автомобиля) - это маленькая по размеру, но существенная по своей значимости деталь двигателя внутреннего сгорания. Благодаря заряду, возникающему между электродами свечи накала, происходит воспламенение топлива в камере сгорания двигателя. Таким образом, свечи зажигания-пусковой механизм, приводящий в ход физико-химические процессы, на которых основан принцип действия двигателя внутреннего сгорания. По мере эксплуатации автомобиля, свечи Мерседес, как и другие расходные материалы, вырабатывают свой ресурс и требуют замены. Срок бесперебойной работы свечей напрямую зависит от манеры эксплуатации автомобиля и исправности двигателя и его компонентов (в частности форсунок).
Когда нужно менять свечи зажигания в автомобилях Мерседес? Несмотря на то, что ресурс действия свечей может изменяться в существенных пределах, производителем автомобиля Мерседес четко регламентирован график замены свечей зажигания, и, в соответствии с требованиями, смена свечей на новые должна производиться каждое четвертое ТО (каждые 60000 км).
Пересмотреть это правило можно и нужно в том случае, если у водителя есть сомнения в качестве топлива, потому как сторонние примеси в бензине зачастую приводят к нестабильной работе топливной системы и, как следствие, перегоранию электродов.
Индикатором возникновения неисправности свечей зажигания могут быть следующие симптомы:
- нестабильность зажигания и троение мотора
- увеличение расхода топлива
- тяжелый запуск двигателя
- снижение мощности и ухудшение тяги
Для мощных моторов Мерседес (битурбо и AMG) к качеству свечей зажигания предъявляются повышенные требования, потому для этих автомобилей выпускаются специальные свечи с повышенным ресурсом износа. В совокупности с 100-ым бензином, которым рекомендуется питать такие моторы, такие свечи справляются с интенсивной работой высокофорсированных двигателей.
от 900 рублей за замену свечей зажигания
Общая стоимость замены свечей зависит от количества и типа свечей и работы по их замене
Регламент ТО Мерседес включает в себя основные положения касающиеся, планового сервисного обслуживания, диагностики, замены расходников и технологических жидкостей. Только соответствуя всем требования и рекомендациям обслуживания можно добиться исправной работы автомобиля.
ВАЖНО! Все полноценное техническое обслуживание Мерседес основывается на РЕГЛАМЕНТЕ!
Классическое и основное требование - проведение ТО своевременно, с интервалами не более 10 000 км (для дизельных двигателей) и 15 000 км (для бензиновых моторов) или 1 раз в год.
Особую роль в определении объема, предстоящего ТО играет сервисная система ASSYST PLUS, которая постоянно отслеживает состояние автомобиля, анализирует множество факторов и информирует о приближающемся техническом обслуживании. Благодаря ее хитрому алгоритму владельцу автомобиля будет предложен тот перечень сервисных работ, который необходим для поддержания исправного состояния автомобиля, ведь эта система учитывает даже характер эксплуатации.
Карта планового ТО выглядит следующим образом
Ниже приведем базовый перечень сервисных работ, которые указаны в регламенте обслуживания для автомобилей марки Мерседес:
Плановые проверки
- Проверка уровня в моторе
- Проверка уровня масла в АКПП
- Проверка уровня жидкости тормозной
- Проверка давления в шинах
- Проверка поворотников, фар и стоп-сигналов
- Сезонная проверка балансировки колес
- Проверка сход-развала
Каждые 15 000 км / 10 000 км для дизелей
Каждые 60 000 км
Каждые 2 года
Дополнительные проверки
- системы охлаждения
- тормозной системы
- системы ГУР
- ходовой и рулевой системы
- дисков и шин
За более детальной информацией необходимо обращаться к специализированному программному обеспечению WIS.
На обслуживаемом автомобиле, из системы ASSYST, считывается сервисный КОД ТО. Полученная информация заносится в ПО, которое после анализа введенных данных выдает итоговый перечень работ.
Основные регламентные работы Мерседес
| Наименование ТО | Пробег КМ | Моторное масло | Масляный фильтр | Воздушный фильтр | Салонный фильтр |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | * | * | * | * |
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | * | * | * | * |
| ТО 3 | 45 000 | * | * | * | * |
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | * | * | * | * |
| ТО 6 | 90 000 | * | * | * | * |
| ТО 7 | 105 000 | * | * | * | * |
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Дополнительные работы больших ТО Мерседес (ТО В)
| Наименование ТО | Пробег КМ | Трансмиссионное Масло в АКПП | Мало с редукторах (мостах) | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | ||||
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | ||||
| ТО 3 | 45 000 | ||||
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | ||||
| ТО 6 | 90 000 | ||||
| ТО 7 | 105 000 | ||||
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Диагностические работы и проверки при ТО Мерседес
| Наименование ТО | Пробег КМ | Компьютерная диагностика | Диагностика подвески | Проверка уровня жидкостей | Проверка тормозной системы |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | * | * | ||
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | * | * | * | |
| ТО 3 | 45 000 | * | * | ||
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | * | * | ||
| ТО 6 | 90 000 | * | * | * | |
| ТО 7 | 105 000 | * | * | ||
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Техобслуживание
Плановое техобслуживание Мерседес является неотъемлемой частью исправной работы автомобиля и осуществляется на всем интервале эксплуатации транспортного средства. Благодаря регламентированным работам и плановому уходу обеспечивается постоянный контроль состояния автомобиля, а в случае обнаружения нештатного тех состояния предпринимаются действия, направленные на их устранение.
Объем ТО
Объем планового и внепланового технического обслуживания Мерседес зависит от следующих факторов - характера эксплуатации, возраста и пробега автомобиля, качества используемых расходных материалов. Различают несколько типов ТО отличающихся масштабом проводимых работ и заменяемых расходников - малое (A) и большое ТО (B). Любое ТО включает в себя замену моторного масла и фильтров.
Диагностика и РЕМОНТ
Правильное техобслуживание Мерседес обязательно включает в себя плановые диагностические работы. Эти работы позволяют провести качественную диагностику по многочисленным заводским параметрам и в случае выявления отклонения от нормативов предпринять меры по их возврату к номинальным значениям, путем проведения соответствующего ремонта.
Свеча зажигания или как ее иначе называют "свеча накала" является важным элементом в инсправной работе мотора. Это неотъемлемый компонент двигателя внутреннего сгорания благодаря которому происходит воспламенение топливно-воздушной смеси. И без него работа двигателя невозможно, как минимум бензинового.
В процессе эксплуатации автомобиля и работы двигателя идет износ составных частей счечи зажинагия - и чем больше пробег тем сильнее будет зависить качество работы двигателя от их состояния.
Свечи зажигания являются смеными компонентоми. И в зависимости от того, в каких условиях работает свеча накала будет различаться ее максимальный ресурс.
Когда необходимо менять свечи зажигания / накала
Ресурс свечей обычно составляет 60 000 километров и если руководствоваться регламентом ТО мерседес, то производить их замену следует каждое 4-ое ТО.
Главный фактор влияющий на ресурс свечи зажигания - качество топлива. Некачественный бензин приводит к нестабильной работе двигателя и к износу (сгоранию) электрода.
Неисправность или износ может проявляться в виде:
- пропуски зажигания и троение мотора
- повышение расхода топлива
- тяжелого запуска двигателя
- снижения мощности и ухудшении тяги
Следует учитывать, что на высоко форсированных моторах (битурбо и AMG), где снимаемая с литра объема мощность существенно выше, восприимчивость к качеству бензина и к воспламеняемости бензина выше, последствия плохой искры могут быть куда серьезнее и печальнее. Поэтому на автомобилях AMG используются свои специальные свечи и рекомендуется заливать бензин не ниже 98 октана (супер).
Также не стоит недооценивать роль свечей накала в общем состоянии автомобиля. Старые свечи накала могут стать причиной серьезной потомки мотора. Детонация которая может приосходит из за несвоевременной
Велика роль свечей накала и в общем состоянии двигателя. Сратые свечи, которые прошли больше положенного им срока, могут приводить к детонации внутри камеры сгорания и неправильному искрообразованию. Детонация опасна для мотора, может приводить к прогоранию поршней и образованию задиров на рабочих поверхностях цилиндров.
И снова мы поговорим про важную тему для любого владельца Мерседес — плановое ТО. Техническое обслуживание выполняется на автомобилях Mercedes по соответствующему регламенту производителя и в зависимости от пробега может серьезно различаться по объему необходимых сервисных работ.
В нашем случае выполняемое ТО мерседес будет больше, чем простая замена моторного масла, замена фильтров и диагностика включаемая в малый или большой перечень технических работ по системе Assyst и Assyst Plus.
Рекомендованный заводом межсервисный интервал для Мерседес составляет:
🔺 15 000 км для бензиновых моторов;
🔺 10 000 км для дизельных моторов;
🔺 Или один раз в год вне зависимости от типа двигателя.
В ходе выполняемых работ также будут заменены свечи зажигания и обводные ролики с приводным ремнем. Как правило свечи ходят до 60 000 км, а ролики с ремнем до 100 000 км.
Но у каждого из нас свои требования к сервису и разное отношение к автомобилю. Можно делать все минимально или четко по регламенту, а можно наперед выполнять расширенный перечень работ.
Приступаем к работе — откачиваем моторное масло и меняем все фильтра.
В работе у нас один из самых надежных моторов Мерседес — 3.5 литровый атмосферный V6 обладающий отдачей от 249/252 до 306 лс (в зависимости от варианта форсирования — 300 или 350 модель). Заправочный объем моторного масла определяется по сервисному программному обеспечению — WIS.
Объем плановых работ тоже определяется через программу WIS, но для этого нам требуется уточнить пробег автомобиля и считать с приборной панели КОД ТО. После получения всей информации данные заносятся в специализированное ПО и выдается информация по обязательным и рекомендованным работам.
Плановое ТО для бензинового Мерседес выполняется через каждые 15 000, а для дизельного раз в 10 000 километров
Масляный фильтр необходим для фильтрации и очистки моторного масла, мы рекомендуем использовать только оригинальный масляный фильтр.
В качестве воздушного и салонного фильтра можно смело использоваться продукцию фирмы MAN. К слову логотип MAN стоит на оригинальных фильтрах Mercedes.
Откачав масло и убедившись в его отсутствии заливаем фирменное оригинальное моторное масло с заводским допуском 229.5 и вязкостью 5w-40 (в M276 входит порядка 7 литров масла).
Можно очень долго спорить на тему рекомендуемого и альтернативного масла для Мерседес, выбирая из 10-ки аналогов (Лукойл, Petronas, Shell, Fuсhs, Aral, Pentosin, Mobil и т.д.). Но как показывает сервисная практика лучше использовать оригинальное масло Mercedes, а для большей надежности выполнять промежуточное внеплановое ТО (с заменой масла и масляного фильтра на межсервисных пробегах — промежуточное ТО через 7500 км).
Заливаем масло, заводим мотор (часть масла фильтр впитывает в себя) и затем выравниваем уровень, доливая необходимое количество.
Рекомендации по замене обводного ремня ~ раз в 100 000км. Замена может понадобится и раньше, все зависит от состояния. В данном случае — это была профилактическая замена всех компонентов на оригинальные, для устранения периодического свиста.
Меняем обводной ролик и механизм натяжителя ремня.
Ремень опять же берем оригинальный. Хотя можно взять качественный аналог — Contitech. Но тут история как с рычагами Lemferder — качественная продукция для подвески, но может и подвести, придется менять уже через 20 тысяч километров. Предпочтение может быть отдано и неоригиналу, исходя из бюджета и после согласования с клиентом!
Еще одна тема, непосредственно касающаяся ТО Мерседес, замена свечей зажигания. Тут тоже есть из чего выбрать: Denso, Bosch, NGK. В конкретном случае были использованы оригинальные свечи.
Пробег на авто между заменами не превысил 45 000км. Найдутся те, кто будет доказывать, что можно было еще спокойно ездить — с таким успехом можно и вообще кататься на неисправном автомобиле! ✋😀 Но это не наш подход.
⚠ Плохие свечи увеличивают расход топлива, ухудшают тягу автомобиля, могут приводить к неравномерной работе двигателя и появлению ошибок Check Engine. Зачем экономить на своем автомобиле❓
Для V6 используем шесть свечей зажигания. Сразу вспоминаются моторы V6 M112 и V8 M113 со своими 12 и 24 свечами 😁 А кто помнит старый V12❓
Посмотрим на их состояние 🤔 Лучше поменять. Свечи в моторах с непосредственным впрыском надо затягивать с определенным моментом для правильной установки электрода внутри камеры сгорания ❗
Замена салонного фильтра для поступления чистого воздуха в автомобиль. Не стоит экономить на данных расходных материалах. Если не менять фильтр — в салоне может появится неприятный запах, а в холодное время года могут постоянно запотевать стекла.
И конечно обязательные сервисные и технические работы в рамках планового ТО мерседес. Опять же, можно руководствоваться только рекомендуемыми работами и основываться лишь на типе ТО Мерседес — малое ТО А или большое ТО B. Но в любом случае рекомендуется проводить визуальный осмотр автомобиля и проверку подвески, проверять уровень рабочих жидкостей и как минимум выполнять короткий тест ( компьютерную диагностику на предмет наличия ошибок).
🚨 Если промежуточные заезды в сервис не практикуются владельцем, то не будет лишним выполнить диагностику и убедится в исправности автомобиля во время текущего обслуживания.
После всех плановых сервисных работ выполняем сброс уведомления о выполненном ТО.
Система Assyst Plus проинформирует о том, что общее ТО проведено и начнется новый отсчет до следующего планового ТО мерседес (по дням и километражу).
Мы описали лишь малую часть сервисных работ, которые должны проводиться в процессе эксплуатации автомобиля. К примеру такие агрегаты как АКПП, передние и задние редуктора, мосты и раздаточные коробки также нуждаются в плановом обслуживании и замене технических жидкостей! Но это отдельная тема для разговора ✋😉
Когда лучше менять свечи зажигания? 30, 60, а может 90?
От 30 до 105 тыс.км.
Коротко:
20 тыс.км. - плохое качество топлива или тюнинг машины (Stage 3);
30 тыс.км. - "обычные" свечи в городе с пробками;
45 тыс.км. - платиновые/иридиевые свечи в условиях города;
60 тыс.км. и более - много трассы, иридиевые свечи, качественное топливо или газ;
Интервалы замены свечей зависят от факторов:
1. Тип используемых свечей: стандартные (до 30), платиновые (до 60), иридиевые (до 105);
2. Качества топлива и типа топлива;
3. Конструкции двигателя. С турбиной не более 60 т.км., без турбины но не форсированные японские двигатели способны пройти до 120 тыс.км. с качественным бензином и вовремя сменявшимся воздушным фильтром двигателя;
4. Наличее износа двигателя (угар масла) и тюнинга;
5. Требование гарантийного обслуживания и ТО;
Пока машина на гарантии, свечи могут требовать менять чаще и с этим лучше смериться.
Можно ли менять свечи реже, чем указано в инструкции (карта ТО)?
Да, можно. Если тип новые свечи будут лучше старых, а условия станут лучше.
Например с 30 тыс.км. увеличить до 45 тыс.км. Если:
1. Закончился гарантий срок;
2. Перешли на платиновые свечи, а раньше были стандартные. Или с платиновых на иридиевые в случае турбо-мотора.
3. Вы стали реже ездить в городе. Средняя скорость выросла.
Можно с 30 тыс.км. до 60-80 тыс.км. если автомобиль перевели на газовое топливо и иридиевые свечи.
Кто меняет на 90 - 105 тыс.км.?
Требования:
1. Отсутствие турбины или турбо-компрессора;
2. Половина пробега - трасса, без серпантинов, нет бездорожья и не таскаете прицепы. Средняя скорость выше 35 км/ч, допускается до 25 км/ч если автомобиль гибридный (например Toyota Prius);
3. Газовое топливо или стабильно качественный бензин Евро-5/6 АИ-92/95 с присадками, присадки защищают от нагара и отложений на свечах. Не используется бензин АИ-100 из-за больших доз МТБЭ присадок в его составе (более 10%) - ускоряет износ свечей;
4. Иридиевые свечи;
5. Современное маловязкое моторное масло w16/w20 с допусками API SN или ILSAC GF-5 или другой высокий стандарт. У этих масел минимальные отложения при угаре.
6. Угар масла не более 50 мл на 1000 км;
Если средняя скорость ниже (пробки) или двигатель чипован или другие сомнения, то рекомендуется менять свечи раньше - 75 тыс.км. даже при гарантийном обслуживании.
60 тыс.км.
Условия:
1. Много трассы. Средняя скорость выше 30 км/ч;
2. Качественный бензин АИ-92/95 с присадками или газ;
3. Угар масла менее 100 мл на 1000 км;
4. Иридиевые свечи, платиновые подходят только если много трассы и на газу;
Турбо-двигателям подходит только на газовом топливе и без тюнинга и чипа мотора.
45 тыс.км.
1. Средняя скорость выше 25 км/ч;
2. Угар масла меньше 200 мл на 1000 км;
3. Для турбо-мотора рекомендуются иридиевые, платиновые для обычного, стандартные свечи не подходят.
30 тыс.км.
Популярный и стандартный пробег для регулярной замены свечей зажигания.
Подходит для регулярной городской езды, пробках, при жоре масла и не стабильном качестве топлива.
Для турбо-двигателя используйте платиновые свечи. Иридиевые экономически не обоснованы, только если использовать спортивную серию свечей при хорошем тюнинге автомобиля.
С обычным двигателем без тюнинга допускается использовать стандартные дешевые свечи.
10 - 20 тыс.км.
А) Серьёзный физический и программный тюнинг двигателя (Stage 3);
Б) Низкое качество бензина - один из симптомов это красный налет на свечах (белый или черный налет не является причиной);
А если затянуть с заменой свечей, что будет?
На каждые 5 тыс.км. ухудшается эффективность - падение мощности и увеличение расхода топлива примерно на 2%. У турбо-моторов свечи изнашиваются быстрее.
При перепробеге на 25% могут наблюдаться пропуски зажигания;
При 50% риск, того что свеча может развалиться и повредить двигателю. Что опасно для турбо-двигателей.
Подделки
На рынке довольно большая доля свечей известных брендов, как NGK, Bosch и Denso подделываются. Оригинальные свечи автопроизводителей также могут подделывать. Покупая даже в проверенных и популярных магазинах, не поленитесь осмотреть содержимое. Ссылка на пример подделки NGK
Ссылка на пример подделки Denso
Читайте также: