Инструкция по установке парктроника parkmaster 4 fj 40

Обновлено: 11.02.2025

Всем привет!
Никогда не испытывал проблем с парковкой, но на др был подарен парктроник и ничего больше не оставалось, кроме как его установить))
Порядок установки:
Первым делом снял пластиковую накладку в багажнике и левую обшивку.

Чтобы аккуратно выдернуть пистоны, использовал приобретенные в китае пластиковые ковырялки.

Без обшивки все выглядит следующим образом

Покопавшись на драйве, выяснил, что провод, идущий к лампе заднего хода — бело-оранжевый. Решил его не резать, а просто паяльником оплавил оплетку.

Массу взял с корпуса, установив в имеющееся отверстие болт, предварительно зашкурив метал и покрыв его литом (правда оказалось, что это отверстие под пистон…придется переделывать, когда дело дойдет до шумки, иначе шпилька торчит в багажник).

После этого приступил к самому главному — разметке бампера. Все делал по инструкции. Ширину машины взял приблизительно по аркам — получилось 320 см. Высота установки от пола 56,5 см. Несколько раз перемерял, так как не хотелось наобум дырявить бампер))

Вот уже и проделанные отверстия. Фреза, которая была в комплекте, на 4м отверстии почти затупилась.

Датчики протягивал таким образом, чтобы все провода прошли над усилителем бампера.

Под накладкой в наших машинах имеется штатное отверстие с резиновой заглушкой, через него и протянул все провода.

А вот собственно и финальная укладка проводов в багажнике.

Провод от дисплея пустил по передней стойке (долго мучился, чтобы выдернуть зеленый фиксатор), по крыше и вышел он по задней стойке через штатное отверстие с другими жгутами.

В штатном отверстии забит поролон, в нем и пустил провод и стяжками притянул к родным жгутам.

А вот, собственно, и конечный результат.

Надеюсь, кому-нибудь данное описание будет интересно и полезно. Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах и при парковке ;)

Парковочный радар Parkmaster 4-FJ-40 Black - радар не самый навороченный, но отлично справляющийся со своей задачей, а именно - оповещение водителя авто о препятствии. Данный парктроник имеет 4 радара (окрашенных в черный цвет), которых очень даже вполне достаточно для точного определения расстояния до препятствия. Радиус действия датчиков находится в диапазоне от 1,5 метров до 30 см.

Длина кабелей, которые идут от блока управления до самих датчиков, достаточна для того, чтобы установить эти радары как в переднюю часть авто, так и в заднюю. Оповещение о наличии препятствия выводится на цветной LED дисплей с индикацией расстояния, также происходит сигнализирование звуком различной частоты.

При этом чем меньше становится расстояние до препятствия, тем больше удлиняется шкала на дисплее, и тем чаще слышно звуковой сигнал. В моем случае я установил дисплей на зеркало заднего вида (скотч 3м уже нанесен на нижнюю часть дисплея, остается только отлепить пленку и приклеить на зеркало). Держится дисплей очень крепко, намертво, можно сказать.

Для самостоятельной врезки датчиков в бампер автомобиля в комплекте идет сверло с фрезой нужного диаметра. Очень удобно.

Данное расположение очень удобно, достаточно бросить взгляд и сразу понятно сколько еще можно сдать назад. Кстати когда до препятствия остается 30 см и менее, зуммер начинает сигнализировать очень часто и с дальнейшим приближением свою частоту уже не меняет, давая понять, что препятствие совсем близко, и уже нужно останавливаться.

У меня уже был опыт эксплуатации этого парктроника на протяжении 3 лет на машине отца - система показала себя отлично! В любой дождь, снег, в любое время суток, в любом состоянии загрязненности датчики ни разу не подвели, всегда оповещали о препятствиях, даже таких как торчащие столбы, прутья. Это много раз выручало в темноте, когда не так то просто заметить невысокое препятствие, или когда сзади внезапно появляются пешеходы. Вобщем, очень рекомендую этот парктроник, своих денег он точно стоит и справляется со своей задачей на ура!

Сегодня хочу рассказать о парковочном радаре (парктронике) от фирмы ParkMaster 4-FJ-40. Ставлю парктроники данной фирмы уже на 3 машину и всегда остаются только положительные отзывы.

Это один из самых бюджетных парктроников в линейке ParkMaster. Но при этом сохраняет все важные преимущества старших собратьев.

Из отличительных особенностей:

цветной LED индикатор
графическая и цифровая индикация
звуковое оповещение
функция диагностики датчиков
измерение расстояния от 1,5 м. до 30 см
запоминание выносных элементов

Потребление: 4 Вт.

Диапазон рабочих температур от -30 до +85 градусов.

Напряжение: 10-15 В.

Рассмотрим комплектацию:

модуль управления парктроника
4 глянцевых черных FJ-датчика
длинные кабели для подключения датчиков
информационный дисплей
провода питания
коронка по металлу для сверления отверстий под датчики
стяжки, двухсторонний скотч и инструкция

Имеем все необходимое для монтажа.

Данный парктроник изначально спроектирован для установки информационного датчика - спереди, на торпеде или около зеркала заднего вида, но мне привычней размещать его на потолке сзади.

Единственный минус в данном случае это перевернутые цифры, но я привык ориентироваться по звуку и полосам.

1. Сделав небольшую эстакаду приподнял зад автомобиля для удобства монтажа.

2. Разметил места под отверстия согласно инструкции и просверлил при помощи обычной дрели и коронки.

3. Разместил блок управления в боковом отсеке.

4. Подключил питание к фонарю заднего хода.

5. Установил датчики и подключил к блоку управления. Кабели датчиков промаркированы буквами A, B, C, D, что очень удобно при монтаже.

- Громкость биппера 70-90 dB
- высота установки датчиков 45-65 мм
- графическая и цифровая индикация
- звуковое оповещение
- шаг измерения расстояния 0,1м
- комплектуется 4 датчиками типа FJ
Парктроник ParkMaster 4-FJ-40 — это современное устройство, которое позволяет мониторить расстояние от вашего автомобиля до ближайшего препятствия, чтобы облегчить вам процесс парковки.

Новая гидроизоляция рабочего элемента, снижает вероятность проникновения воды в корпус датчика и его последующего замерзания. Применение данной технологии позволяет эксплуатировать систему парковки в широких температурных диапазонах без потери свойств устройства.

Новый способ крепления датчика в бампере с помощью резиновых демпферов позволяют устанавливать датчики как в пластиковые, так и в металлические бампера без дополнительных аксессуаров. Применение нового крепления обеспечивают надежную и равномерную фиксацию датчика со всех сторон без воздействия на материал бампера.

- функция самодиагностики датчиков
- регулировка высоты установки датчиков (от 45см до 65см)
- Громкость биппера 70-90 dB
- высота установки датчиков 45-65 мм

Зона обнаружения препятствия:
- центральные датчики: 2.5м-0.3м
- боковые датчики: 1.5м-0.3м
- посадочное отверстие 18,8 мм

12 заводских вариантовцветов корпуса датчиков

• LED-индикатор
• функциея переворота (3 положения)
• графическая и цифровая индикация
• звуковое и голосовое оповещение
• шаг измерения расстояния 0,1м
• по умолчанию комплектуется 4 датчиками типа A
• возможность замены на датчики AX для крепления с внутренней стороны бампера

12 заводских вариантовцветов корпуса датчиков

- шаг измерения расстояния 0,01м

12 заводских вариантовцветов корпуса датчиков
- LCD-индикатор с универсальным креплением(ножка)
- графическая и цифровая индикация
- звуковое и голосовое оповещение
- функция запоминания выносных элементов автомобиля
(для машин с фаркопом или внешним запасным колесом) - функция изменения минимального расстояния реагирования на препятствия
функция изменения минимального расстояния реагирования на препятствия
- шаг измерения расстояния 0,1м
- комплектуется 4 датчиками типа A
функция предотвращения ложных страбатываний

функция самодиагностики датчиков

снабжены водонепроницаемыми разъемами

широкий диапазон рабочей температуры

- Тип датчиков: А, ультразвуковой;
- Количество датчиков: 4-е, тип A, диаметром 18,8 мм;
- Громкость звукового сигнала: 90 дБ;
- Шаг измерения расстояния: 0,01 м;

Зона обнаружения препятствия:
- для центральных датчиков: 0.3-2.5 м;
- для боковых датчиков: 0.3-1,5 м
- Обрабатываемая дистанция не более 2.5м

12 заводских цветов окраски датчиков

- Впервые LCD-индикатор в зеркале заднего вида;
- Установка поверх штатного зеркала, подходит на любую модель автомобиля;
- Цифровая и графическая индикация;
- Звуковая и голосовая индикация;
- Функция самодиагностики датчиков;
- Функция запоминания выносных элементов автомобиля (для машин с фаркопом или внешним запасным колесом);
- Функция изменения минимального расстояния реагирования на препятствия;
- Регулировка высоты установки датчиков (от 45 см до 65 см);
- Регулировка угла наклона.
никальный парктроник с монитором в виде зеркала заднего вида - ParkMaster 22-4-A. У этой модели индикация расстояния производится прямо в отражающей поверхности зеркала. Индикация происходит только при включении задней передачи (заднего хода).

В обычном состоянии монитор становится самым обычным зеркалом заднего вида. При движении задним ходом происходит отображение расстояния до препятствия в сантиметрах и направление до препятствия.

Кроме того происходит звуковое и даже голосовое оповещение водителя. Стоит отметить, что ParkMaster 22-4-A одевается прямо на штатное зеркало, имеет минимальную толщину и совершенно не заметен в салоне автомобиля. Благодаря такому способу размещения эта модель подходит для установки на любую марку автомобиля. В комплект парктроника входит четыре датчика типа "А", диаметр датчика 18 мм.