Хонда одиссей установка магнитолы
Привет всем,
Помогите, хочу постарить 1дин или 2дина, пока еще не определился,
ща езжу с родным.
сопсна вопрос как его снять что б не чё не сломать, и где что откручивать,
может кто фотки вылажит или сылочку даст, а то не охота ломать в тёмную. ))))
Климат какой у вас? ТВ есть? я как раз сейчас меняю. могу сфотать и через 2-3 часа выложить. у меня ТВ и на нем климат ручной, мафон стоит где переключалка автомата.
тебе нельзя трогать мафон если он у тебя с сд то нельзя а если просто хандовский мафон то помоему можно снимать а у меня какой то гатчерз стоит снял и дисплей потух
Все снимать можно да и нужно.
У меня например одик 2001 года, а мафон родной от хонды аж с касетой - фантастика, вот нахрена он мне тут нужен. Снимаешь его навсегда и ставишь нормальный аппарат, а для того чтоб климат работал ставишь сопротивление в 480 Ом между серым и оранжевым проводом в 14 разъеме который в него втыкался. вот. правда не будет работать в режиме ТВ дисплей навигации, но это не беда если нет ДВД и ТВ каналов, но даже это решаемо. просто удлиняешь провод питания и 14 пин раазъема от родного мафона и кидаешь это старьё под сидуху (в теории) правда этим уже ктото занимался. я смогу утверждать это после того как сам это сделаю. сделаю это на выходных и проверю. мне это надо т.к. у меня вместо штатного - ДВД. вот
Удачи всем.
Все снимать можно да и нужно.
У меня например одик 2001 года, а мафон родной от хонды аж с касетой - фантастика, вот нахрена он мне тут нужен. Снимаешь его навсегда и ставишь нормальный аппарат, а для того чтоб климат работал ставишь сопротивление в 480 Ом между серым и оранжевым проводом в 14 разъеме который в него втыкался. вот. правда не будет работать в режиме ТВ дисплей навигации, но это не беда если нет ДВД и ТВ каналов, но даже это решаемо. просто удлиняешь провод питания и 14 пин раазъема от родного мафона и кидаешь это старьё под сидуху (в теории) правда этим уже ктото занимался. я смогу утверждать это после того как сам это сделаю. сделаю это на выходных и проверю. мне это надо т.к. у меня вместо штатного - ДВД. вот
Удачи всем.
to OtStOjЖ: как снять - снимаешь переднюю панель с часами (аккуратно поддеваешь ножеком), отключаешь все клеймы (аварийка, свет салона и др.) и все. мафон на 4-х болтах (а у вас наверно 2), гланое аккуратно, а то сама торпедо очень нежная, царапается легко.
Все снимать можно да и нужно.
У меня например одик 2001 года, а мафон родной от хонды аж с касетой - фантастика, вот нахрена он мне тут нужен. Снимаешь его навсегда и ставишь нормальный аппарат, а для того чтоб климат работал ставишь сопротивление в 480 Ом между серым и оранжевым проводом в 14 разъеме который в него втыкался. вот. правда не будет работать в режиме ТВ дисплей навигации, но это не беда если нет ДВД и ТВ каналов, но даже это решаемо. просто удлиняешь провод питания и 14 пин раазъема от родного мафона и кидаешь это старьё под сидуху (в теории) правда этим уже ктото занимался. я смогу утверждать это после того как сам это сделаю. сделаю это на выходных и проверю. мне это надо т.к. у меня вместо штатного - ДВД. вот
Удачи всем.
Всё так и есть, я лично это проделал, только нужно к мафону ещё + и АСС подвести, в этом случае доп. резистор не нужен, мафон эмулирует сигнал для климата и ТВ тюнера
Тема давно назрела. поэтому все сейчас пропишу и выложу фото. корректные замечания и варианты своих исполнений принимаются. флуд не приветствуется. пусть будет своеобразным мануалом.
В субботу для установки комплекта прибыл одик из иркутской области. монитор запускался только после удара кулаком по консоли приборки. вот собственно салон.
Снимаем под рулевую консоль. освобождаем доступ к блоку сопряжения навигации. для этого
1. выкручиваем саморез - правый нижний угол.
2. тянем консоль на себя
3. в верхнем левом углу расстыковываем штекер и снимаем гофру трубку датчика температуры салона кондиционера.
все доступ получен.
блок крепится 3 болтами под крестовую отвертку. откручиваем.
блок вынимаем штекера расстыковываем
блок запаковываем и отправляем мне.
снимаем верхнюю часть кожуха руля. ни каких отверток. просто обжимаем по краям и расстыковываем защелки.
снимаем консоль спидометра.
выкручиваем два самореза вверху над спидометром. тянем на себя и вынимаем. тянем смело. направляющие прочные.
откручиваем 4 самореза крепления монитора. расстыковываем 2 штекера маленький зеленый и черный и вынимаем монитор.
теперь нижняя консоль климата. здесь главная задача не оставить следов инструмента на торпеде. я использовал сапожный широкий нож и отвертку прямую но с загнутым по 90 градусов носком. так как консоль идет вместе с блоком управления на выброс, даже если треснет не страшно. все равно в помойку. главное повторюсь не ободрать на самом видном месте торпеду.
два болта под головку на 10-снимаем мафон. расстыковываем два штекера голубой магнитофона и белый навигации.
снимаем майфун.
конвертер радио. расстыковываем и выбрасываем. он нам больше не нужен.
площадка под антенну навигации. левый саморез выкручиваем крестовым пупсиком (короткой отверткой)
с правым сложнее. мешает жгут проводов. берем полотно от ножевки по металлу и аккуратно перепиливаем правую пластиковую направляющую с вкрученным с обратной стороны в нее саморезом.
выкручиваем 2 болта под головку на 10 из трубы торпеды и вынимаем скобу. снимаем площадку с антенной. провод антенны перекусываем и изолируем конец. или просто засовываем в торпеду. свой функционал она уже больше не выполняет.
продеваем проволоку. приматываем концы паука мафона и паука антенны и продергиваем вверх. к месту установки нового мафона.
нижние концы:
мафонный штекер паука родной. просто защелкиваем. штекер паука тоже входит довольно плотно но для надежности прихватываем изолентой.
провода со штекерами
внизу:
от старого блока климата черный и навигации на мафоне белый, убираем в торпеду
вверху:
маленький зеленый и черный монитора, тоже убираем в торпеду.
заводим основной паук со стороны штекеров родной косы в консоль акпп.
пристыковываем фишки паука внизу
состыковываем новый командный блок. не вставляя консоль в торпеду проверяем все режимы. срабатывание всех кнопок и режимов.
все консоль с климатом можно ставить. но у нас вторая задача установка камеры заднего хода. она в комплектации отсутствует.
от магнитофона необходимо протянуть два провода.
1. это провод захвата. он вырубает текущий режим мафона и включает изображение с камеры.
2. это видео
протягиваем вниз. уходим под ковролин. протягиваем к заднему левому фонарю
все. теперь консоль с блоком ставим на место. не мало важный момент. иногда рукожиопые разборщики отламывают одно два уха консоли. это не страшно. по конструктиву ушей крепления а их всего 7, консоль на столько прочно встает на свое место, что для того что бы снять ее снова приходится прилагать большие усилия.
все. в районе селектора акпп все.
я работал в сервисе, поэтому мешающую установке мафона площадку для антенны спилил болгаркой. в домашних условиях ножовка по металлу.
ставим кронштейн на место.
для его установки с распила были куплены родные скобы крепления. с помощью кусочков металла - то что было под рукой удлинил скобы до отверстий крепления монитора.
подсоединил согласно схеме все провода. провод блокировки изображения при движении на массу.
все собираем и ставим на место.
еще одним из пожеланий заказчика были панели абсолют-сделал.
ну и сама камера.
протягиваем провода через салон. можно и под обшивой крыши. уходим из левого угла в потолок. через обе гофры в заднюю дверь. провод захвата и плюс камеры на плюс фонаря заднего хода. минус на минус. видео в заднюю дверь к камере.
Построение мультимедийной системы(на базе Андроид) на штатной системе Хонда Одиссей Туринг 2005 (USA). ⇐ Odyssey (USA)
Модератор: warkuzya
Итак приступаю к долгострою. здесь буду выкладывать свои мысли/домыслы, а так же все что найду на просторах сети о возможности изменения функциональности штатной мультимедиа на Хонда Одиссей Туринг 2005г. без кардинального вмешательства в систему. Информации много, но ее необходимо упорядочить, поэтому буду выкладывать ее здесь для дальнейшего осмысления))) Информация будет добавляться/корректироваться по мере необходимости. Если у вас есть рацпредложения или знания в этой сфере, буду очень признателен за помощь и подсказки.
Начну с хотелок:
-По максимуму использовать штатные устройства, но без кардинального вмешательства.
-Система на базе Андроид (windows для меня умер после прекращения поддержки ХР и 7)
-Навигацию типа Яндекс, Maps.me на штатном экране
-Хендс-фри с использованием штатного микрофона под потолком и подрулевых кнопок (голосовые команды) (штатная хендс-фри у меня отсутствует)
-Воспроизведение музыки (вывод звука через штатную магнитолу)
-Воспроизведение видео на штатном экране (звук через штатную магнитолу)
-Камера заднего вида (уже есть штатное исполнение с выводом изображения на экран)
-Обязательные условия: сохранение возможности управления через тачскрин новой мультимедиа, сохранение оригинального внешнего вида экрана (в том числе функции открывание/закрывание дисплея с кнопки).
-ОБЯЗАТЕЛЬНО. Сохранение вывода на экран штатной информации.
-Не хочется менять матрицу экрана и тачскрин, вполне устраивает то что есть, высокое разрешение мне ни к чему.
*как опция -управление новой мультимедиа с помощью штатных кнопок на штатном экране + мультимедийные кнопки на руле
Ближайшие задачи:
-Разобрать штатный экран на предмет определения маркировки матрицы, контроллеров и внутреннего устройства. По имеющейся информации у нас 8" матрица с разрешением 800*480 с резистивным тачскрином, что на текущий момент является устаревшим. Соответственно в случае необходимо проработать вопрос замены матрицы на аналогичную по размеру без изменения лицевой рамки (уточнить вопрос о возможности правильной работы штатного контроллера с новой матрицей). В случае замены матрицы, также заменить тачскрин на емкостный с вытекающими отсюда вопросами по совместимости.
- Разобраться в компоновке штатной мультимедийной системы (электросхемы подключения)
-Проработать варианты/виды создаваемой мультимедийной системы.
-Проработать вариант организации питания и функционирования создаваемой мультимедийной системы.
-Нужно уточнить стоимость интелектуального блока питания от DaveMF.
-Постараться выйти на контакт с создателем Контроллера YAM
-Еще куча вопросов.
1. Функциональная схема штатной мультимедиа на Хонда Одиссей Туринг 2005г.
Всем известно что на Одисеях в комплектации Туринг Хондовцы проявили максимум фантазии и наворотили систему. Все конечно круто, за исключение того что американская штатная навигация у нас не работает. С музыкой тоже не все так просто, я конечно подключил блютуз приемник в штатные разъемы и могу слушать музыку с телефона, но хочется штатного исполнения. И по сути экран который у нас установлен используется мной только в случае движения задним ходом (штатная камера). Все остальное время он выключен.
*На простых комплектациях таких "ненужных" наворотов нет, достаточно снять штатную магнитолу и установить любое ГУ на андроиде через переходную рамку.
А вот на комплектации туринг система выглядит так в упрощенном виде.
Для того чтобы найти и понять всю цепочку нужны были электросхемы, которые я с трудом нашел на просторах интернета, а затем на одном сайте нашел эти схемы в хорошем разрешении ОПИСАНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ. К сожалению они платные, но цена вполне себе приемлема. Пока в хорошем качестве качать не буду, пойдут обзорные (правда выложив их сюда качество стало вообще слабо читаемым).
Навигационный блок
Схема навигационного блока ч.1
Схема навигационного блока ч.2
Анализируя эти схемы, стало понятно что на передний экран поступает видео сигнал с камеры заднего вида, вот только это все проходит через навигационный блок и далее по неизвестному каналу выдает на экран. Соответственно используя реле можно подключить любой источник видео и задействовать наш экран, при этом звук можно пустить через RSA разъемы третьего ряда (либо вывести их из магнитолы напрямую). Простейшая схема подключения я описывал В ЭТОЙ ТЕМЕ. Осталось разобраться и найти способ сделать управление подключенного видео через тачскрин.
ч.2. Тачскрин дисплея, сам дисплей и подключаемые устройства на системе андроид
На просторах интернета столкнулся С ТЕМОЙ своего земляка с Нижнего Новгорода под ником DaveMF по установке так называемого carPC на Opel Astra H (есть такая машина в семье, и проблемы по замене GID экрана знаю хорошо), вот только не знал что есть решение, т.к. давно забросил идею переделке штатной мультимедиа.
В одной из его ТЕМЫ он достаточно подробно расписал установочный комплект carPC на Андроиде. Мной было потрачено несколько дней на изучение и осмысления этой темы, и если честно "снимаю шляпу" перед автором, как говорится все гениально и просто. вот только жаль что у меня не всегда хватает знаний чтобы понять все детали. Пока работы по повторению находятся в стадии аналитики, подбора и расчета стоимости.
Исходя из вышеприведенной схемы, обратил внимание что видео сигнал так же идет через HDMI в контроллер, а функция тачскрина реализована через контроллер YAM, т.е. они не взаимосвязаны напрямую и их функционал объединяется в управляющем устройстве (в примере Khadas vim на андроиде)
Так же меня заинтересовал ИНТЕЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ, так же есть ОБНОВЛЕННЫЙ ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ, в нем заложена функция управления резистивными рулевыми кнопками. Вещь необходимая и полезная.
Но больше всего меня интересует контроллер YAM. Это может и есть ключ к решению моей головоломки. ВОТ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ всё подробно расписано. но увы у меня снова не совсем хватает знаний полностью разобраться в деталях. Очень надеюсь на помощь YAM1966 создателя данного контроллера и постараюсь в ближайшее время с ним связаться.
По картинке видно что данный контролер по идеи способен реализовать мои "хотелки". Обратите внимание что к данному контроллеру можно много чего подключить, в том числе GPS модуль (в случае если наш штатный нельзя будет использовать) и он имеет собственное питание. Так что немаловажно в системе можно использовать любое андроид устройство передающее видео сигнал)))
Пока я вижу вот такое исполнение на своем автомобиле, но очень многое будет зависеть от возможности поддержки вышеприведенных модулей нашего штатного дисплея с 8" дюймовой матрицей и допотопным тачскрином. Предпалагаю худший вариант что возможно придется менять и матрицу и тачскрин.
Но если я мыслю в верном направлении, то есть большая вероятность исполнить свои "хотелки" и заполучить полноценную мультимедийную систему.
Так же пока открытым остается вопрос по организации хедс-фри через штатный микрофон и кнопок голосовых команд посредство блютус модуля.
ч.3 Выбор Андроид устройства для мультимедийной системы, просчет стоимости
Сегодня мы рассмотрим один из вариантов установки 2 DIN магнитолы в комплектацию с навигацией. Для этого нам понадобится сам дисплей навигации, немного 1.5 мм листового алюминия, прямые руки и немного терпения.
Для начала аккуратно разбираем дисплей навигации для того что бы изъять все кишки и оставить только лицевую рамку с металлическим корпусом.
Далее собираемых корпус с лицевой панелью на 6 винтов, и отпиливаем заднюю часть за заподлицо с рамкой. Можно этого и не делать, но металлический корпус внутри рамки придаёт ей немного жёсткости.
Теперь берём плату с кнопками и вырезаем все лишнее оставив лишь ту часть, на которой находятся кнопки. Делается это для того что бы кнопки, которые остались на лицевой панели не дребезжали. Обратную сторону платы я шлифанул болгаркой что бы не было острых элементов. Можно и этого не делать, а запаять кнопки, потом за шпаклевать, вышкурить и покрасить, но это более трудоемкий процесс.
Теперь нужно подогнать рамку под лицевую панель новой 2DIN магнитолы. Мне пришлось подрезать на пару миллиметров только левую и правую стороны рамки, что бы магнитола точно встала в нашу переходную рамку.
Теперь, когда рамка подогнана под магнитолу, с внутренней стороны по периметру рамки я приклеил мягкий поролоновый уплотнитель, что бы избежать скрипа и повреждения новой магнитолы.
ПЛАТА ДЛЯ КНОПОК И МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ РАМКА УЖЕ ОТПИЛЕНА И УСТАНОВЛЕНА ВНУТРЬ, ТАК ЖЕ УЖЕ НАКЛЕЕН УПЛОТНИТЕЛЬ.
Итак, рамка готова приступаем к изготовлению монтажных пластин для магнитолы.
Для изготовления пластин я взял 1.5 мм алюминий, вырубил 2 пластины с размерами 100х130 мм (левая монтажная пластина) и 100х160 (правая монтажная пластина). Далее делаем гиб на 90°, что бы получились уголки с размерами 100х30 и 100х60мм соответственно. Большие плоскости уголков с размерами 100х100мм будут крепится к магнитоле, а маленькие будут крепиться к ушам переходной рамки. Далее надеваем рамку на магнитолу, проверяем что бы магнитола в рамке стояла ровно без перекосов. Прикладывает пластины к магнитоле и размечаем монтажные отверстия. У меня получилось закрепить магнитолу на 3 винта с каждой стороны. Магнитола имеет множество монтажных отверстий, и каждое из них помечено своей буквой. Я использовал отверстия "Т", осевые расстояния между ними имеют 40 мм по горизонту и 50 мм по вертикали. Они более удобные для разметки.
После того как мы закрепили уголки на магнитолу, прикладывает рамку и обрисовываем 3 монтажных уха рамки маркером. Убирает рамку, откручиваем уголки от магнитолы и сверлим все отмеченные отверстия и отпиливаем излишки металла по периметру ушей рамки. С 4 ухом придётся повозится, нужно сделать 2-ной изгиб уха, т.к. верхнее правое ухо рамки расположено на 5 мм выше остальных 3-х. Именно по этому я и использовал алюминий, т.к. с ним проще работать. Данный изгиб я выполнил в тисках, после чего вновь прикрутил уголки к магнитоле, надел рамку, временно прикрутил рамку на 3 винта м5 к уголкам магнитолы через уже имеющиеся 3 отверстия. После этого можно спокойно обрисовать 4 ухо, и произвести с ним те же действия что и с предыдущими 3-мя.
Читайте также: