Хонда аккорд 7 установка магнитолы на андроиде
Была тема для обсуждения головы с навигацией для 7-го. Отдельным звеном со своими проблема уже выделились пользователи системы с отдельным климатом, тоесть и отдельными дисплеями под него же. Дабы люди не мучались и не перечитывали там более 100 страниц, выделяю отдельную тему, где будут осуждаться советы, решения и проблемы данной модели.
Итак, что имеем:
1. Очень большое сходство с родной (кроме закругленного низа).
2. Большой дисплей, довольно таки яркий и качественный.
3. Управление с руля - работает.
4. Огромные перспективы и желания.
4. Стоит сие чудо порядка 3000 юаней в Китае (460 долл).
5. Ставится как самостоятельно, так и на СТО без особых проблем.
6. В идеале можно подключить видео выход к подголовнику (тоесть сидящие сзади будут вместе с Вами смотреть видео или навигацию).
7. Качество звука не уступает родной.
подсказка: Чтобы отключить дисплей - длительное нажатие Mute.
С какими проблемами сталкиваемся с самого начала:
1. В связи с тем что в данной магнитоле другой "скос" ВНИМАНИЕ, подтачивать (подгонять) лучше магнитолу, а не эту маленькую пласмастску под магнитолой, потому как оная стоит на сервисе всего-ничего 450 долл. Да, да, я не ошибся, именно столько, и именно это становится самым большим огорчением многих.
2. С самого начала отлично работает только 3 вещи: навигация (iGO 8.0), радио и камера заднего вида (подключается так же без особых проблем).
3. Имейте ввиду, что такой функции, как Авто громкость (увеличение при шумах, и уменьшение громкости при тишине АВТО) - уже не будет.
Основные и нерешенные проблемы со старта:
1. Звук очень громкий, а именно разница между 0 и 1 - крайне велика, порой бывает 1 много - а 0 - полное выключение.
2. Звук для музыки и видео с карты памяти/флешки только после нажатия ЖПС и возврата обратно. Есть мнение что вообще-то звук выводится на тюльпаны, которые надо подключать к уселителю, которого у нас нет.
В связи с этой проблемой, звука на блютусе достичь не удалось, хотя он (блютус) рабочий, видит телефоны, подключается, набирает/сбрасывает, отображает входящий.
3. Самая большая проблема - КЛИМАТ. Вот это единственный существенный момент, который заставляет жалеть о подобном "улучшении". Вот с этой проблемой мы и планируем здесь активно бороться.
Хотя выглядит ой как похоже и самое интересное при первом знакомстве вроде неплохо работает. Но на самом деле:
- на дисплее под спидометром либо не отображает ничего (черточки), либо ставит 28 градусов.
- старая (моя привычная) температура + 22 явно больше имеющихся (сейчас на устройстве) 31, тоесть при 31 салон нагревается, но зимой не так интенсивно как на старой, на Hi - вентилятор включается на всю - что не выход.
- наверное в связи с этим "неправильным" температурным режимом, в режиме АВТО (который и есть настоящий и полный климат) система работает на порядок громче (тоесть постоянно дует сильнее), чем было на штатной, такое ощущение, что она никогда полностью не отключается (хотя должна при достижении необходимой температуры).
- в связи с температурой, не работает предупреждение о возможном обледенении дороги.
- работает нормально в климате: обогрев зеркал/стекол, обдув стекол.
Вопросы и попытки решения данных проблем:
- Какая обнаружена еще особенность: зимой, после запуска двигателя и его небольшом нагреве (для теплого воздуха, стрелка температуры поднимается к первому делению на шкале) - включается активно вентилятор и нагрев. Но. Если ставить +31 - нагрев идет, идет активно, но очень слабым теплом (он дует на ноги и боковые стекла). Так вот, когда ставишь Hi - то воздух становится напорядок теплее. Тоесть такое ощущение, что для климата +31 - это где-то +19-20 по нашему (штатному старому), поэтому он не собирается активно нагревать.
И волнует все же вопрос, а можно плату климата от штатной поставить сюда?
Решение проблемы мной на "бытовом уровне". Ставить на АВТО и +31 зимой в данной системе ставить нельзя, так как а) не совсем тепло. б) воздух дует сильнее чем на штатной, до такой степени, что у меня обветрились в машине губы (извиняюсь за подобный пример, но зато будет понятно). Требования к машине и комфорту у меня завышенные, поэтому мучился более недели пока не нашел комфортного решения данного вопроса. Итак, действия:
- Выбираем АВТО (включается кондиционер, авто регулирования и выбор куда подавать воздух)
- Температуру ставим на Hi (потому как за +31 греет очень слабо, поэтому зимой могут по пол часа мерзнуть руки в машине) - это нормальная подача теплого воздуха.
- убираем интенсивность подачи воздуха до 2-х делений (во-первых, потому как на АВТО - всегда будет 5-6 делений, отсюда и шумно и ветренно ПОСТОЯННО, во-вторых при таком алгоритме сам климат остаться на АВТО только с измененной скоростью подачи воздуха, тоесть АВТО сам выбирает куда дуть воздух, теплый дует в ноги, на боковые стекла и на лобовое, если поставите на Lo - начнет дуть с основных, что подтверждает работу АВТО-климата).
У нас сегодня -15, езда в течении 1,5 часов комфортная, ноги не мерзли (при +31 не могли нагреться), единственное что я делал, при посадке сделал поток на 2 деления, потом опустил до 1. Тихо, тепло, комфортно. После 1,5-2 часов может стать немного жарко - надо всего лишь потом поставить на +31 при этом ничего не меняя, если пассажиру стало раньше жарче, климат работает отдельно, поэтому +31 можно поставить только ему (ну или наоборот).
Вот. Для меня алгоритм сделан. Все устраивает. Дальше в электронике я не силен. Поэтому от одного человека ждем варианты с борьбой и возможным совмещением штатного климата и китайского. От второго - замены на новые платы.
- Не забывайте проблему звука: очень бы хотелось, чтоб Вы проверили все аудиовыходы (тюльпаны), что это может дать:
- к примеру, если потом тюльпаны (аудио) соединить и подключить к штатному разъему (там же явно есть 2 контакта для входа аудио). Хотя если звук подать на тюльпаны - то может быть звук пойдет в обход усилителя?
- думаю этот же обход даст возможность использовать Блютус, который рано или поздно захочеться юзать, так как он как таковой есть.
- Так же есть проблема большой громкости, тоесть очень завышенной. На уровне "1" тоесть первое деление - соответствует минимум половине громкости штатной. Желательно бы тоже как-то решать.
Вот здесь буду не спеша пытаться изучать проблему, так что желающие и советчики - подключайтесь. Бороться будет с ПО. Что я считаю нудным:
1. Вывести нормально звук с карты и ЮСБ.
2. Вывести звук с Блютус.
3. Возможность подключать на Андроиде.
4. Возможность обновления WinCE
5. Уменьшение уровня громкости как минимум вдвое (между 0 и 1).
6. Возможно увеличения шага регулирования громкости вдвое.
7. Изменение дизайна оболочки воспроизведения аудио.
8. Вывод постоянных часов при воспроизведении аудио/видео.
9. Изменение шрифта в оболочке Аудио.
10. Правильное и полное отображение названия песен (сейчас большие буквы, большое расстояние между ними, надпись постоянно бежит, даже не бежит, как и (планируется сделать) а прыгает по 4-5 символов.
11. Возможность установки браузера и подключение интернета по блютус от телефона.
12. Установка виджета погоды (не реально, но почему бы не попробовать или не помечтать).
13. Регулирование подсветки кнопками а не через меню.
14. Присвоение имени радиостанциям.
Вот. Для этого в первую очередь надо слить прошивку. И найти человека который работает с СЕ, реестрами и прочим.
Одному из участников этого форума, сказали что проблема в платах, и что вышли уже новые варианты их (как климата так и основной системы). С одной стороны - китайцы всегда что-то говорят, и чаще всего то, что от них хотят услышать, при том что это вовсе не является правдой. Но! Ждем. Если поможет - будет отличный выход, а у некоторых появиться дополнительная работа по замене плат.
p.s. Новые добавления буду выделять жирным шрифтом. После 2-х дней менять на стандартный.
Существует 2 модификации. Я обсуждаю первую, здесь кнопка АВТО находится на уровне регулировки громкости. Есть вторая, где АВТО возле крутилки климата водителя.
Существует мнение, что эта магнитола полностью рабочая, Но. Для копии аккорда, который есть в Китае, а именно BYD-3. Вот может оттуда и растут проблемы.
Позже добавлю видео установленного, а также работы всего.
ДА, очень интересные у поставивших впечатление:
- Жалеете. - Да. - Вернетесь обратно? - Нет. Но не нравится же? - Да не нравится, но отказываться от камеры и ДВД (+изредка навигация) уже ой как не хочется.
Все думал стоит или нет о замене штатной магнитолы.Собрался с мыслями и под собиранием денег купил магнитолу.
Зачем для меня этот гаджет так это для навигатора, экрана под камеру заднего вида, ОБД2 и обновления дизайна в салоне авто.По замене не чего сложного.Все Штейкера и тюльпанный присоединяются легко.
Магнитола шла с камерой заднего вида.Только не под подсветку номера.GPS антенну закрепил под крышкой центральных воздуховодов.Там есть одно место как будто сделано специально для квадрата антенны)
Тюльпан для камеры протянул под водительской накладкой порога в багажник авто.Дальше саму камеру решил закрепить между плафоном подсветки номера и кнопкой открытия багажника.Не захотел снимать убирать саму кнопку.Когда Снимаем декоративную пластиковую накладку для подсветки фонарей номера остаются в крышке багажника отверстия под четыре клипсы.
Вод одну клипсу я и убрал а туда вставил туда шнур и болт с камеры.
Заде закрутил гайку и выставил угол наклона для разметки шкалы.
По поводу работы магнитолы то вполне все устраивает.Сенсор работает хорошо, нечего не глючит не тормозит.Параметры магнитолы оставил что были выставлены.
Стоит выбранная тема с показом скорости движения авто по антенне GPS.
Климат работает хорошо, все выводится на экран.
Боковая подсветка кнопок меняется на разные цвета.В самом меню есть гаджет для этого.
Звук магнитолы очень хорошое звучание.
Стоял однодюновый кенвод так разницы по звуку не услышал.
Как всегда недостаток как у всех это показание борт температуры на экран магнитолы а с приборки пропадает.Подвязал кнопки управления с руля магнитолой.Скачал программу для ОБД2, все подключилось.Интернет раздал с айфона.Навигатор установил 2сиг.Есть ещё какой-то нюансек, не реагирует почему-то кнопка обогрева заднего стёкла.Может прошивка такая а может что в настройках а может глюк самой магнитолы.Может кто сталкивался?А так все пока устраивает.Вид с боку вроде все устраивает насчёт зазоров.
Надеюсь оправдает себя в удобстве пользоваться встроенным функционалом.Всем добра.
Android SD8219_HW:1.0_SW:0.3.4_20161010
System : 5.1.1 kenel 3.4.35
DDR: 2 G Flash16G
CPU ARMv7 Processor rev 3 (v7l) x 4
CAN ProOther -DJ Accord Dual-v11.4 - disconnect
MCU1 : HW8219-0.1-SWO-5.4
Пароль на фэктори сеттинг 8888
На сброс настроек пароль 888888
- от Амир05 - Здесь
от Дена, ГУ с тао (А7,1гб,32гб)
от Юры, ГУ с тао (allwinner А9, 1gb, 32gb)
Не плохо бы фото платы добавить для сравнения. А то так с прошивкой неудачной можно окирпичиться. У меня магнитола такая же. Походу такой же косяк был. Сторонний плеер ставить не пробовал?
Начал мучать китайца и попутно рут программы разные. Китаец вроде начал узнавать) Программы пока не работают(
Привет.
Возможно прошивка нужна другая. У меня с такой же головой пока все ок.
Пообщайся на драйв2 с челом, у него есть выход на китайцев, соответственно
и прошивки есть.
У меня такой-же китайфон, но оболочка и внешний вид радио, проигрывателя и климата совсем другая, чем у человека по ссылке (кстати, у него и заказаывал.) икак не могу понять, на какой платформе и какое МСУ у этой головы. Аида64 мне толком инфы не дала по железу.. Узнать бы что за сверёк, и как его перепрошить. е могу теперь видеть температуру на приборке и в У она тоже не отображается.
Узнал пока только, что производитель ГУ конторка DAWOS
не уверен, не обгоняй :)
Если работает, то незачем и перешивать.
Точно есть 3 варианта данных устройств:
1. Это на ARM7 c 2гигами на борту
2. Rockchip PX3 cortex A9 c 1гигом
3. Проц не известен с 1 гб оперативы
Но их больше, так что есть риск ошибиться с прошивкой.
не уверен, не обгоняй :)
Если работает, то незачем и перешивать.
Точно есть 3 варианта данных устройств:
1. Это на ARM7 c 2гигами на борту
2. Rockchip PX3 cortex A9 c 1гигом
3. Проц не известен с 1 гб оперативы
Но их больше, так что есть риск ошибиться с прошивкой.
Я бы не перепрошивал ьы если бы все устраивало. Глюком очень много. Постоянно слетают настройки кнопок руля и неадекватно работают приложения. На плате написано что оперы 1 гиг. Не могу вставить фото, памяти в телефоне не хватает..
На экране системы пишет что проц арм7 v3
Aida64a говорит о Кортекс А7. чему верить хщ.. и как узнать МСU.
Попробуйте воспользоваться программой cpu-z и выкладывайте скриншоты ваших конфигураций.Вот и сравним какое железо ставят китайцы.Скорее всего они у друг друга копируют магнитолу,а железо ставят свое.В любом случае у продавца надо узнавать про прошивку.
Если cpu-z конечно сможет распознать проц,получится типо такой инфы:
Спасибо огромное! Завтра попробую.
Надо фото своих характеристик выложить
Кстати, я все больше задумываюсь как в ГУ всунуть внешний ЦАП.
Тут 2 варианта, или вешать на юсб, или второй, более эффективный но и сложный,
отключать в схеме штатный и внедрять на отдельной плате более качественный.
Второй вариант слишком заморочный и если я пайкой и расключением я еще справлюсь,
то вот с написанием софтины под все это я точно завалюсь %(
Проблема в ведроиде, извините всегда недолюбливал его, штатно он не может родить качественный звук
16/44 его предел. Все что выше, все запилено уже производителями под конкретные девайсы.
Думается мне что разница в производителе ядра не важна, т.к. архитектура одна(хотя я не уверен )
а вот разница в установленной оперативке и GPU уже важна. Так же важна часть программы которая отвечает за общение
с CAN шиной конкретной марки авто. Кстати, судя по заводскому меню моей ГУ, часть отвечающая за работу с CAN достаточно
универсальна у меня там KIA, Ford, Hundai, Fiat и т.п. на выбор.
Ну вот по ссылке Innocent72 я прошёл. тему стал изучать, но при проверке производителя приложением twutil_write.apk у меня при запуске выдаёт ошибку. Пробовал получить рут права разными способами тоже успехом не увенчалось. Я уже не понимаю, что за зверёк мне достался!
Устройство позволяет выводить информацию о давлении шин, выводит информацию о климат-контроле и в автоматическом режиме выводит видео-трансляцию с задней камеры, если такая имеется.
Процесс работы магнитолы полностью контролируется кнопками, которые располагаются на руле.
Многим автовладельцам Хонды хочется больше функциональных возможностей, и они задумываются о замене магнитолы. Выбор на рынке не велик, но если как следует поискать, можно найти действительно стоящие вещи.
Какую магнитолу выбрать
Современная магнитола должна иметь широкий функционал: это встроенная карта с объёмом памяти не менее 32 Гб, свободный выход в интернет, GPS навигатор и другие особенности в зависимости от их востребованности. Не рекомендуются брать устаревшие виды магнитол, работа которых основана на прокрутке CD-дисков.
Аналоги магнитол на accord 7
- Магнитола Honda Accord 2003-2007 года, артикул HACO03. Производитель устройства – Китай, кажется не очень надежным, но многочисленные положительные отзывы говорят об обратном. 8 сенсорный широкоформатный дисплей (800х400 точек) обеспечивает высокое разрешение видео. Процессор от ARM оснащен вентилятором для охлаждения, а установленная ОС – Windows CE 6.0. Доступен русифицированный интерфейс, поддержка SD/USB, CD/DVD/CD-К, функция интернет, Bluetooth, множество форматов файлом и многое другое. Средняя цена – около 27 тысяч рублей.
- Honda Accord 2.4 EXE. Еще одна китайская ГУ, работающая на android версии 4.4.4. В комплект с устройством входит камера заднего вида, выносная GPS антенна, кабеля для внешнего подключения и майфуна. Сенсорный экран работает отлично, а картинка приятного качества. Цена продукта – 27 тысяч рублей. Переходные провода и рамки идут в комплекте, но установку лучше доверить профессионалам.
- E-Tong для хонды 2003-2007. Работает на версии android 6.0.4, размер экрана 1024х600. Поддерживает четыре формата цифровых медиа: :JPEG, WMA, MP3, MP4. Из особенностей можно выделить поддержку работы рулевого колеса, ПЗУ на 16 гб, поддержку WIFI, 3G интернет. Доступно два способа телефонной связи, один предназначен для IPhone, другой для Android. В комплект входит: автомобильный DVD плеер, мощный кабель, GPS антенна и встроенная карта памяти. Устройство обладает стильным дизайном, а помимо сенсорного экрана присутствуют также кнопки с помощью которых можно осуществлять полное управление.
- Honda accord Euro 7. Данное головное устройство работает на Android 6.0 MarshMallow. Обладает следующими характеристиками: процессор: 8 core, px5, память на 32 Гб, ОЗУ – 2 гб, звуковой чип — TDA 7850 Sound chip. Из основных особенностей можно выделить качественную сборку всех компонентов, показ температуры за бортом, классный усилитель звука, который намного лучше штатного. Также, доступны следующие возможности: воспроизведение музыки из ВК, режим сна, встроенный и внешний GPS приемник, климат-контроль, качественный 100 % перевод интерфейса. Чтобы купить данное устройство придется выложить 33 тысячи рублей.
- Honda Accord Black TYPE S. Еще один ГУ для автомобилей Хонда, работающий на android. Функции black TYPE следующие: емкость для Ipod, DVD, CD, громкая связь, AM/FM radio, CD/MP3 player, Bluetooth (A2DP), GPS навигация, WIFI-интернет. По сути, устройство ничем не уступает смартфону на android. Встроена функция записи видео на любую карту памяти, поддержка приложений вроде Яндекс пробки или Навител пробки. В комплект входит все необходимое: Инструкция по эксплуатации, пульт управления, сетевой кабель, USB, IPod и RCA кабель GPS антенна. Покупатели отмечают высокое качество звука и хорошую работу климат-системы.
Замена, подключение и настройка магнитолы на аккорд 7
Принцип работы не сильно отличается от установки магнитол на другие автомобили. На первом шаге необходимо изъять старое устройство, здесь важно идти поэтапно:
- Откручиваем два болта перед бардачком.
- Отсоединяем панель под рулем, откручивая два болта и снимая ее с пазов.
- Снимаем накладку, которая находится посередине под бардачком и крепится на 6 болтах.
- Откручиваем прикуриватель, он держится на 4 болтах, один болт будет под рулем, а три других на вертикальной оси.
- Снимаем блок с магнитолой. Для этого остается открутить болты, которые удерживают панель климат-контроля.
Установка новой панели производится в той же последовательности, только наоборот. Самое сложное – это правильно подключить провода с выходящими контактами. Здесь важно проявить внимательность, ошибка может привести к короткому замыканию и моментальному выходу из строя автомагнитолы.
Подключение магнитолы
Самый простой способ – это соединение проводов с помощью специальных переходников, которые идентичны для разъёма автомобиля. В данном случае проблем возникнуть не должно и требуется только подключить прибор.
Но чаще всего случаются ситуации, когда разъем хонды не подходит для переходника. В такой ситуации необходимо купить переходное устройство, которое продается во всех специализированных магазинах.
Если старая магнитола была подключена напрямую, то требуется выполнить распиновку, чтобы подключить новую ГУ. Существует два способа:
- Изолируем провода. Простой способ, не требующий особых денежных затрат. Негативной стороной является низкое качество работы и высокий шанс выходы магнитолы из строя.
- Объединяем провода в общий переходник. Данный способ требует времени и внимательности, но зато результат гарантирует корректную работу устройства.
Использование данных может привести только к одной проблеме, необходимости ввести код Honda Accord. Современная магнитола обладает множеством функций и дисплеем, но решение довольно простое.
Достаточно ввести код, который указан в инструкции по эксплуатации, либо на коробке. Если машина была куплена не в автосалоне, то следует обратиться к официальному дилеру.
Читайте также: