Хендай i20 точки подключения сигнализации

Обновлено: 11.02.2025

1. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Coupe

2. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Coupe S

3. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Coupe SE

4. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Creta 2019

Центральный замок (-) – серый (открыть) и коричневый (закрыть) в щечке в среднем по размеру разъёме

Нижний передний разъем блока предохранителей:
двери (-) – красный, красный, синий и оранжевый
багажник (-) – зеленый

Повороты (только перед и бок) – салатовый и оранжевый/черный в большом разъеме в щечке

Бензонасос – розовый в щечке самый маленький разъем

5. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Excel GS 1994

6. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Galloper

7. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Getz 2004

Блок предохранителей:
+12 - красный
зажигание - жёлтый

Порог водителя:
повороты (+) - серый и синий/оранжевый
двери (-) - зелёный
багажник (-) - синий/оранжевый
бензонасос (+) - серый толстый

Генератор (+) - красный/жёлтый на приборке

8. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Getz 2007

Жгут замка зажигания:
+12 - зелёный и розовый
стартер - белый
зажигание - жёлтый
зажигание 2 - красный
асс - синий

Центральный замок - установить привод в дверь

Панель приборов, 20-ти контактный чёрный разъём:
Концевики дверей (-) - зелёный/оранжевый
Концевик багажника (-) - розовый/чёрный
Зарядка (+) - красный/жёлтый
Поворот левый (+) - синий/оранжевый

Панель приборов, 20-ти контактный белый разъём:
Поворот правый (+) - зелёный/чёрный

Тормоз (+) - жёлтый, разъём под блоком предохранителей

9. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Getz 2007 АКПП

Замок зажигания:
+ 12V - Зелёный и розовый
АСС - Синий
IGN1 - Жёлтый
IGN2 - Красный
Start - Белый

Левый разъём приборки:
Повороты (+) - Зелёный/чёрный и синий/оранжевый
Концевик дверей (-) - Зелёный/оранжевый
Тахометр - Серый/оранжевый

Центральный замок - установить привод в дверь

Тормоз (+) - Зелёный, нижний синий разъём внизу блока предохранителей

Бензонасос (+) - Серый толстый, разъём на блоке предохранителей

10. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Getz 2009

Блок предохранителей:
+12 - красный
зажигание 1 - жёлтый

Бензонасос (+) - серый, водительский порог

Приборная панель:
Повороты (+) - сине-оранжевый и зелёно-чёрный
Концевики общие (-) - эелёно-оранжевый
Концевик багажника (-) - розово-чёрный
Ручной тормоз (-) - белый

11. Точки подключения автосигнализации на Hyundai Grandeur 2008

Жгут замка зажигания:
+12 - красный и розовый
Зажигание 1 - синий
Зажигание 2 - оранжевый, возле синего
Асс - оранжевый, возле зеленого
Стартер - зеленый

Правый разъем щитка:
Двери (-) - черный. Их там два, не путайте. Багажник (-) - зеленый.

Левый разъем щитка:
Габариты - коричневый/оранжевый
Генератор - зеленый

Средний разъем щитка:
Повороты - зелёный/черный и розовый/черный

Черный блок за блоком ВСМ, в среднем разъеме:
Капот - серый/оранжевый

Центральный замок (переменная) - закрытие - красный, открытие - синий. Жгут в водительской двери, который идет на кнопки стеклоподъемников.

12. Точки подключения автосигнализации на Hyundai HD 78 дизель D4GA 2016

Замок зажигания:
+24 В – белые (2шт)
Зажигание – синий толстый, оранжевый
АСС – синий тонкий
Стартер – зелёный

Центральный замок – розовый в жгуте из двери водителя: масса – закрытие, разрыв – открытие

В правом разъёме приборной панели:
Поворотники (+) – коричневый, коричневый/оранжевый
Ручник (-) – синий/оранжевый (в разрыв диод)
Двери (-) – красный
Генератор (+) – жёлтый/белый (Старлайн Т94 работает некорректно)

В левом большом разъёме приборной панели:
Давление масла (+) – жёлтый/чёрный

Фото 1.1.

Выкручиваем два самореза по углам низа подторпедника.

Фото 1.2.

Выкручиваем два самореза крепления подторпедника с торца панели (предварительно сняв крышку торца - клипсы). После этого можно снять подторпедник (клипсы и зацепы по периметру).

Фото 1.3.

Снимаем накладку с левого порога (зацепы и клипсы). Снимаем ручку открытия капота, выкрутив саморез, после чего снимаем накладку левой КИК-панели.

Фото 1.4.

Вытаскиваем заглушку в верхней части накладки левой передней стойки крыши и выкручиваем саморез под ней. После этого накладку снимаем (клипсы вдоль стойки).

Фото 1.5.

Выкручиваем два самореза крепления обрамления козырька доски приборов

Фото 1.6.

Выкручиваем саморез крепления нижней части обшивок руля.

Фото 1.7.

Выкручиваем саморез под рулем справа и такой же слева, после этого расцепляем верх и низ обшивок, снимаем их. Верхняя половина - одновременно с обрамлением доски приборов (клипсы по периметру).

Фото 1.8.

Выкручиваем четыре самореза крепления доски приборов, расцепляем разъемы и вытаскиваем доску.

Фото 1.9.

Под капотом выкручиваем две гайки М6 (ключ торцовый 10мм) и отводим пластиковую крышку в сторону.

Фото 1.10.

Прокалываем резиновое уплотнение пучка проводов и пропускаем через него в салон кондуктор-протяжку проводов.

Приступаем к монтажу системы

Основные подключения можно сделать на разъемах доски приборов.

Фото 2.1.

В большом разъеме приборной доски (с белой обечайкой) синий – генератор (0,25…13,6 В). Но при таком контроле классический недокрут! Не рекомендую.

Фото 2.2.

В 20-контактном разъеме приборной доски (с черной обечайкой):
синий и желто-оранжевый – повороты.
сине-черный – лампа стояночного тормоза.

Фото 2.3.

В 16-контактном разъеме приборной доски (с черной обечайкой):
дверь водителя – красный
передняя правая – сине-оранжевый
задняя левая – красно-черный
задняя правая – сине-черный
багажник – зелено-черный,

Подключение по схеме 2.1.

Схема 2.1. Подключение к концевикам контроля открытия дверей.

Фото 2.4.

Провод СТОП - белый в пучке над педалью газа (проверять – в пучке несколько белых). Он же есть на разъеме педали СТОП (тоже проверять – есть еще один белый).

Здесь же можно сделать подключение на массу (черный провод с клеммы ниже).

Фото 2.5.

В пучке проводов замка зажигания делаем подключение силовых проводов.

Красный, оранжевый – +12 Вольт, Желтый – АСС1, Синий – IGN1, Розовый – IGN2/АСС2 (появляется с зажиганием, на время старта отключается), Белый – STARТ.

Фото 2.6.

Схему обходчика можно подключить в разрыв проводов штатного считывателя (розовый и белый после разъема) по схеме 2.2.

Схема 2.2. Подключение обходчика иммобилайзера.

Мягкую катушку обходчика формируем в форме прямоугольника, ЧИП помещаем в брусок вспененного полиуретана (вкладыш чехла брелока) и размещаем так, чтобы чип был по оси магнитных линий катушки. При использовании одного из ключей его головку помещаем в центр катушки.

Фото 2.7.

Фото 2.8.

Под капотом на двигателе провода с импульсами на форсунках: синий, черный, розовый, желтый. Подключаем провод контроля работы двигателя на любой из них.

Фото 2.9.

Датчик температуры двигателя крепим под штатным болтом М6 (ключ 10 мм) крепления патрубков к головке блока.

Фото 2.10.

Устанавливаем сирену, закрепив болтом М6 (используем резьбовую закладную гайку М6) и саморезом. Монтируем кнопку контроля капота на планке радиатора.

Датчик удара крепим на одном из усилителей в панели приборов, контрольный светодиод – в левой накладке стойки лобового стекла, модуль связи – на лобовое стекло.

(При проверках контроль по генератору не пошел – недокрут, по катушкам зажигания – перекрут. Только при контроле по импульсам с форсунок все заработало).

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i10 2008

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – синий и розовый
Зажигание – жёлтый
Зажигание 2 – красный
АСС – зелёный
Стартер – белый

малый разъём:
поворотник – серый
багажник – зелёный/оранжевый
большой разъём:
поворотник – белый/красный
двери (общий) – синий/красный
ручник – жёлтый
тахометр – красный

Блок ЦЗ за приборкой в глубине, больший разъем:
Центральный замок (-) – красный/чёрный (запирание) и жёлтый/чёрный (отпирание)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2008 АКПП

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – оранжевый и красный
Зажигание – синий
Зажигание 2 – розовый (при стартере исчезает)
АСС – жёлтый
Стартер – белый

средний разъём:
концевик багажника (-) – зелёный/чёрный
концевики дверей (-) – красный (водителя), синий/оранжевый (правый передний), красный/чёрный (левый задний), синий/чёрный (задний правый)
правый разъём:
повороты – синий и жёлтый/оранжевый
левый разъём:
тахометр – синий

Кик-панель водителя, коричневый разъём:
Центральный замок (-) – зелёный, самый верхний (запирание) и жёлтый, самый верхний (отпирание)

Для выключения фар после окончания автозапуска в течение 25 секунд (не позднее) подать массу на провод концевика водителя.
P.S. Ставить автосигнализацию с can не имеет смысла. По can (у Starline A94 программируем по Kia Ceed 2006-2011, код 3219) видит только зажигание, педаль тормоза и заведённый двигатель.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2009

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос – зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком – жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом – чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

На приборке берём:
повороты – синий и жёлто-оранжевый
концевик водительской двери – красный
концевик пассажирской двери – красно-чёрный
концевик задней левой двери – сине-красный
концевик задней правой двери – сине-чёрный
концевик багажника – зелёно-чёрный
Все концевики отрицательные.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2010

Жгут замка:
+12 – синий, зеленый
Асс – желтый
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – оранжевый
Стартер – белый

В щитке приборов:
Двери (-) – зеленый/черный
Багажник (-) – зеленый
Повороты (+) – зеленый/черный, синий

В блоке ЦЗ, возле рулевой колонки:
Центральный замок (-) – закрыть - синий, открыть - желтый/черный
Открыть багажник (-) – зеленый

Водительский порог:
Бензонасос (+) – зеленый

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2013

3-ий разъём блока цз:
Закрыть центральный замок (-) – синий/оранжевый
Открыть центральный замок (-) – желтый/черный

1-ый разъём:
Концевик багажника (-) – зеленый
Ручник (-) – белый/черный
Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
2-ой разъём:
Поворотник 2 (+) – синий
3-ий разъём:
Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2013

Концевики дверей передних (-) – коричневые, порог водителя
Концевики дверей задних (-) – зелёные, порог водителя
Концевик багажника (-) – зелёный, порог водителя

Стоп (+) – зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) – коричневый/оранжевый, панель приборов

Повороты передние (+) – синий/оранжевый и белый (через силовые (5А) диоды), панель приборов
Повороты задние (+) – синий/оранжевый и красный - белый широкий (вертикальный) разъём блока предохранителей

Центральный замок (-) – белый нижний (горизонтальный) разъём блока предохранителей, нижний ряд контакты №7 и 8 - проводов в разъёме нет, а в блоке есть

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i40 2014 (с ключом)

Замок зажигания:
+12 – красный и зелёный (над розовым)
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – белый
АСС – синий
Стартер – зелёный (над синим)

Повороты (+):
На блоке предохранителей два больших вертикальных разъёма. В левом задние, в правом передние (развязка через диоды): синий/оранжевый и красный/оранжевый.

Отпирание центрального замка – синий, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей
Запирание центрального замка – коричневый, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей.
При подключения центрального замка, как по аналогу, так и по цифре (через CAN модуль) не закрывается лючок бензобака.

Концевики дверей (-) (порог водителя):
задний правый – оранжевый
задний левый – серый
передний правый – синий
передний левый – коричневый
багажник – зеленый

Концевик капота – зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор – синий на щитке приборов

Стоп – белый, на концевике педали тормоза.
Из за установленных светодиодных фонарей Starline A91 минус на данном проводе не видит. Пришлось делать имитацию педали через 5 контактное реле. Если не делать, то сигнализация ругается на стоп и не запускается.

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос – зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком – жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом – чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

Жгут замка:
+12 – синий, зеленый
Асс – желтый
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – оранжевый
Стартер – белый

В щитке приборов:
Двери (-) – зеленый/черный
Багажник (-) – зеленый
Повороты (+) – зеленый/черный, синий

Водительский порог:
Бензонасос (+) – зеленый

Приборная панель:

1-ый разъём:
Концевик багажника (-) – зеленый
Ручник (-) – белый/черный
Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
2-ой разъём:
Поворотник 2 (+) – синий
3-ий разъём:
Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

Стоп (+) – зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) – коричневый/оранжевый, панель приборов

Концевик капота – зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор – синий на щитке приборов

Обходчик иммобилайзера в разрыв антенны иммобилайзера. Любой провод.

Центральный замок (-) – синий/чёрный (закрыть) и серый (открыть) в жгуте из двери
Повороты – розовый и коричневый на маленьком разъёме бежевого блока за чёрным блоком в левом углу
Тормоз – серый на педали
Зарядка – жёлтый на генераторе (при включении зажигания на этом проводе висит 2,7 Вольт. По этой причине некоторые автозапуски работают некорректно. )
Концевик дверей – коричневый/чёрный в жгуте водительского угла
Концевик багажника – коричневый/чёрный на сером разъёме чёрного блока в углу

Замок зажигания:
Красный – плюс
Розовый – IG1
Белый – стартер.

Замки дверей (по минусу, управляем катушками реле): в блоке реле над педалью сцепления два белых реле, средний ряд вверху. Самая верхняя запирание, под ней – отпирание:
синий черный – запирание
серый – отпирание.

Повороты:
средний разъем комбинации – зеленый черный (первый с края) и зеленый (оба рядом).

Концевики дверей – коричневый черный провод (пятый с края, средний разъем комбинации).

На замке зажигания:
зажигание – белый и оранжевый
+12 – красный
стартер – зеленый
АСС – синий

Центральный замок по минусу, из двери водителя:
белый тонкий открыть, красный тонкий закрыть.

Повороты под рулем серый и красно-синий.

Ручник – тонкий коричневый провод, в широкой нижней фишке монтажного блока.

Концевики салона в стойке водителя – розовый тонкий.

Концевик багажника и провод генератора в щитке приборов на средней фишке.
Генератор – синий, багажник – красный.
Запуск по генератору работает корректно.

В стойке водителя есть синий провод, который отвечает за все концевики в машине, его брать не советую, так как на нем появляется минус при запущенном двигателе, и светодиод старлайна моргает в движении, показывая открытую дверь.

Замок зажигания:
+ 12V – красный
АСС – синий
IGN1 – белый
IGN2 – оранжевый
STARTER – зелёный

Средний разъём приборки:
Концевик дверей (-) – жёлтый/красный
Концевик двери багажника (-) – красный
Поворотник 1 – белый
Тахометр – синий/розовый

Поворотник 2 – красный, правый разъём приборки
Тормоз – зелёный, нижний разъём на блоке предохранителей
Центральный замок (-) – красный тонкий (закрыть) и белый тонкий (открыть), жёлтый разъём за панелью у левой ноги водителя

Замок зажигания:
+12В – красный
IGN1 – белый
IGN2 – оранжевый
ACC – синий
START – зеленый

Блок управления штатной охраной над педалью газа (3 разъема)
Дальний разъем:
передняя левая дверь (-) – зелёный/оранжевый
передняя правая дверь (-) – коричневый
багажник (-) – красный/черный
капот (-) – серый

Средний разъем:
задняя левая дверь (-) – красный
задняя правая дверь (-) – белый/черный

Ближний разъем:
центральный замок открыть (-) – коричневый/черный
центральный замок закрыть (-) – синий
аварийка (потенциальное управление минусом) – черный/оранжевый

OBD II
can H – красный
can L – синий (контроль работы двигателя, зажигание, тормоз, положение АКПП)

Правая кик панель:
LIN для обход иммобилайзера – серый

Читайте также: