Хавал н6 как снять передний бампер
на картинке клипсы. собираюсь менять бампер - купил клипсы от "ваз" по 5 рублей. раздвигающаяся рифленая часть диаметром 8 мм. они?
еще:
какие там болты снизу? буду менять не у себя и хочется возможных "засад" избежать.
_________________
Подпись
и так, что пошло не как хотелось?
1. все болты с резьбой М6, которые снизу сорвали шляпки. - заржавели в усмерть.
2. клопы по верхнему уровню вырвались с помощью самоеза, как описано на 1 странице темы. я не зря купил клопы от жиги: у родных так лепестки разошлись, примерно как на рисунке в начале темы, что вставить их в отверстия не представилось возможным.
3. колеса снимать однозначно, если вашему авто больше года. брызговики сейчас в багажнике по причине высверливания остатков болтов.
4. в скорлупе бампера нет отверстий для датчиков парктроника. вынимать их будет на порядок легче, если лепестки обжать хомутиком.
5 в чем повезло. не все болты с низу оказались задействованы с прошлого раза - по углам бампера дырки не сошлись на 2 см - что позволило просверлить и заболтить.
рекомендации по смене бампера: сначала 2 раза лечь под бампер и отсоединить разъемы противотуманных фонарей. потом пробовать открутить болты. (срываются с пол оборота) если есть возможноть - подумать "надо ли мне это".
собрал пока без парктроников (есть один общий для них разъем и жгут) и на 2 винтах по углам снизу. сверху установил примерно 5 клопов от жиги. держится крепко. будет второй заход, когда найду сверло для датчиков парктроника.
потом менял передний бампер. причина та же - заборчик. резюме в эту тему выкладывать или мутить новую тему?
_________________
Подпись
Замена датчиков парктроников на одетом бампере лично у меня была проблематична. Сейчас точно не помню, но боковым парктроникам изнутри что-то мешало, надеюсь, фаркоп.
Т.е. колодки от их косички надо одевать обязательно снаружи (вытащив через дырку. Изнутри одеть не удалось
_________________
Подпись
Перестал работать кондиционер.
При осмотре с фонариком через решётку была обнаружена проблема в виде текущего радиатора.
Радиатор был заказан в Китае и пришёл меньше чем за две недели.
Обошёлся он мне немногим больше семи тысяч рублей. Его номер — 8105100XKZ36A.
Сам радиатор пришел немного погнутым, но, как оказалось, это его нормальная форма. Если его выпрямить (а это сделать довольно легко), то при установке он начинает цепляться пластинами за кронштейны клаксона.
Для начала под капотом снимаем декоративную накладку. Она держится только на клипсах. Одну клипсу сломал пока вытаскивал.
Дальше откручиваем 4 болта с головкой на 10 — крепление решётки радиатора.
Следом лезем под машину и снимаем две клипсы, откручиваем 4 болта на 10.
Откручиваем по три самореза в районе колёс. Они держат пластиковые подкрылки в арках колёс.
И это ВСЁ! больше ничего откручивать не надо (ну, кроме радиатора!). Всё остальное на защёлках.
Аккуратно отщёлкиваем их от крыла.
На фото выше два болта на 10 держат кондиционер. Откручиваем их. Ключом на 8 откручиваем магистрали кондиционера в левом нижнем углу. На фото не видно.
И видим виновника.
Меняем радиатор.
Я был удивлён продуманностью решений. Для замены радиатора нужно: отвертка для подковыривания клипс, ключ на 8, ключ на 10, пластмассина для отжимания защёлок. ВСЁ! Никаких съемников трубок или иного спец. инструмента.
А что бы снят бампер совсем, нужно отключить ОДИН электрический разъём справа и снять ОДИН шланг с бачка омывателя. Мне это было не нужно. Места более чем достаточно для работы и так.
Ну и в конце бонус от производителя — сборщики пролюбили в машине отвертку.
После встречи на проезжей части с собачкой, о чем писал ранее, я не слабо так расстроился:
Сразу заехал к ОД, прозондировать почву по ценам, во сколько мне обошлась эта встреча с выскочившей на дорогу собачкой. Приговор: порядка 35000р., ориентировочно (новая нижняя панель, новая решетка в бампер (которая за номером), новый бампер с покраской, плюс снять-поставить это хозяйство).
Знакомые посоветовали одного гаражного мастера, который, с их слов, делает кузовные работы довольно не плохо. Созвонился, договорился на попозже т.к. поднавалилось работы и времени на ремонт не было.
Но чтобы камней, песка и прочей грязи с дороги не налетело в радиатор через пробоину в бампере, пришлось на скорую руку наколхозить при помощи скотча:
Временное решение своё отработало…
Сегодня посетил гаражного мастера кузовных дел на предмет запаивания бампера. Предварительно купил за 250р на авторынке металлическую сетку, чтобы на снятом бампере вкрутить её для дополнительной защиты радиатора от всякого г… летящего с дороги.
И конечно зафоткал, практически весь процесс:
При снятии бампера поломались несколько креплений под фарами, но они особой нагрузки не несут, после сборки все встало хорошо и ничего не болтается и не провисает.
Приятно порадовал принцип подключения всей электроники в бампере. Я с ужасом представлял, как мы будем отключать от него омыватели фар, парктроники, ПТФ и ДХО, но оказалось, что все это подключено к бамперу всего одной фишкой, а дальше, по нему идет жгут в котором вся разводка)) Кроме фишки нужно было отключить только шланг с омывайкой.
Пока Снежок без бампера ждал на улице…
А пока спец паял, я тем временем вкручивал сетку с обратной стороны решетки радиатора. Он допаял, я все что хотел примотал, и без особого труда бампер встал на све прежнее место:
Выглядит конечно не очень… но у проделанных мероприятий была задача не эстетическая, а несущая, т.е. вернуть жесткость этой части бампера и залатать пробоину. Спец с мастерством скульптора запаял дыру))) Цена кузовных работ 3500р. думаю, очень демократично.
Дальше планирую заказать с Родины Снежка вот такую накладку на бампер:
…она должна закрыть получившееся визуальное безобразие. А пока буду её ждать, думаю покрасить это место просто из баллончика или еще проще, заклеить белой пленкой, что бы в глаза не бросалось. А нижнюю накладку можно вообще анигравием пройтись.
Кстати… может кто подскажет, кто сталкивался: вчера пытался сделать заказ в Tao-bao, именно эти накладки, но сайт дает на выбор несколько их модификаций, которые доступны для выбора в пункте "цвет". Но я так и не разобрался как выбрать именно то, что мне нужно т.к. по каждому пункту отдельных картинок нет, а в названиях вообще фиг разберешся:
За полезные советы буду очень благодарен!
Всем удачи на дорогах, бабла и позитива!
Бампер передний (ELITE) 2803701XKZ36A сток
Накладка декоративная бампера передняя левая 2803116XKZ36A сток
Накладка декоративная бампера передняя правая 2803115XKZ36A сток
Накладка декоративная нижняя переднего бампера 2803103XKZ36A сток
Усилитель бампера переднего 2803200XKZ36B сток
Бампер задний
Бампер задний 2804101XKZ36A сток
Накладка порога бампера заднего хромированная 2804170XKZ36A сток
Накладка декларативная заднего бампера левая 2804105XKZ36A сток
Накладка декларативная заднего бампера правая 2804106XKZ36A сток
Накладка заднего бампера под глушитель 2804108XKZ36A сток
Усилитель бампера заднего 2804201XKZ16A сток
Кронштейн усилителя бампера заднего 2804211XKZ16A сток
Кронштейн антенны усилителя бампера заднего 2804212XKZ16A сток
Радиаторы
Сетка радиатора нижняя 2803102XKZ36A сток
Радиатор кондиционера 8105100XKZ36A сток
Охладитель промежуточный в сборе 1119100XKZ36A сток
Радиатор системы охлаждения 1301100XKZ36A сток
Подушка опоры радиатора 1302012XKZ36A сток
Кузов
Панель передняя 81001300XKZ36A сток
Кронштейн крепления фары головного света левый 4121103XKZ36A сток
Кронштейн крепления фары головного света правый 4121104XKZ36A сток
Дверь багажника (каркас) 6301100XKZ36A сток
Закладная металл 936009
Накладка порога наружная: GREAT WALL 5006302XKZ16A (правая), GREAT WALL 5006301XKZ16A (левая)
Облицовка радиатора: сетка алюминиевая размер 1000х400
DOLLEX ячейки 10×5,5мм (DOLLEX) D KS011
Локера: Новлайн ORIG.99.01.001, Новлайн ORIG.99.01.002, Новлайн ORIG.99.01.003, Новлайн ORIG.99.01.004
Брызговики: Seintex 86396 (передние)
Датчики
Гнездо посадочное датчика сближения заднего среднего левого 3603107XKZ36A сток
Гнездо посадочное датчика сближения заднего среднего правого 3603108XKZ36A сток
Датчик сближения в сборе (классич.черный) 3603110XKZ16A8A сток
Датчик партроника GREAT WALL 3603110xkz16a8a сток
Задние угловые датчики парковки: GREAT WALL 3603110XKZ16A (правая)
Мелочевка
Надпись задняя HAVAL 3921012XKZ16A сток
Логотип задней двери HAVAL H6 3921035XKZ18A сток
Логотип на автомобиль 1.5Т 3921033XKZ20A сток
Логотип на автомобиль 4WD 3921016-K01
Батарейка смарт-ключа CR2032 DL2032\5004LC\E-CR2032
Крышка бочка омывателя Porsche 3Q0955455
Амортизатор (упор) капота KU-HA-H600-00 AEngineering
Крышка омывателя фар правая GREAT WALL 2803802XKZ36A
Оптика
Фара противотуманная задняя правая в сборе: 4116600XKZ36A сток
Противотуманная фара: GREAT WALL 4116100XKZ36A сток
Жидкости
Фрион R134a 1892.764.001 0.75 л
Масло гидравлическое TOTAL Fluide G3 208L 134147
Масло моторное 4 л чуть ниже отметки при замене, 4.3 л полный объем Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W-30
Жидкость гидравлическая, усилитель руля Total FLUIDE DA
Защиты
Защита топливного бака 111.9405.1 Rival, 03120 Motodor
Защита картера 111.9404.1 Rival, 63105 Motodor
Защита КПП 111.9408.1 Rival
Дворники
Форсунки омывателя лобового стекла: GREAT WALL 5207300-K00-B1 (веерные)
Дворники лобовое (крепление: Pinch tab) 60 слева, 38 справа
К-т щёток стеклоочистителя A579S Bosch Aerotwin 3397007579 600/400
Щетка стеклоочистителя задняя: GREAT WALL 6310112XKZ36A
Подвеска, трансмиссия
Внутренний задний пыльник ШРУСа:
Вал 60 ось 21 длинна 90, MARUICHI 53416 (под винтовые Хомуты)
Тяга стабилизатора передняя 318 мм 180 град M12 x 1,25 мм наружная резьба
KORMAX 2906140XKZ16A, Febest 0323REF, Febi 29529, Lemforder 3541701
Шарнир передней подвески: GREAT WALL 2904150XKZ16A
Наконечник рулевой: 555 SEH021
Стойка стабилизатора задняя правая: CTR CLHO53
Проставка для увеличения клиренса(передние):
1014-20 autodvc 20мм
1014-30 autodvc 30мм
1014-40 autodvc 40мм
Проставка для увеличения клиренса(задние)
1015-20 autodvc 20мм
1015-30 autodvc 30мм
1015-40 autodvc 40мм
Свечи
16 мм, Champion RC6WYCBX
Катушка зажигания: GREAT WALL 3705100EG01Tб BOSCH F01R00A052
Тормоза
Колодки тормозные дисковые передние
HSB HP5169, AMIWA CDB5153S, SANGSIN SP2115
Колодки тормозные дисковые задние
SANGSIN SP1076R, VK TECHNOLOGY VT32026, NIPPARTS J3614008
Перестал работать кондиционер.
При осмотре с фонариком через решётку была обнаружена проблема в виде текущего радиатора.
Радиатор был заказан в Китае и пришёл меньше чем за две недели.
Обошёлся он мне немногим больше семи тысяч рублей. Его номер — 8105100XKZ36A.
Сам радиатор пришел немного погнутым, но, как оказалось, это его нормальная форма. Если его выпрямить (а это сделать довольно легко), то при установке он начинает цепляться пластинами за кронштейны клаксона.
Для начала под капотом снимаем декоративную накладку. Она держится только на клипсах. Одну клипсу сломал пока вытаскивал.
Дальше откручиваем 4 болта с головкой на 10 — крепление решётки радиатора.
Следом лезем под машину и снимаем две клипсы, откручиваем 4 болта на 10.
Откручиваем по три самореза в районе колёс. Они держат пластиковые подкрылки в арках колёс.
И это ВСЁ! больше ничего откручивать не надо (ну, кроме радиатора!). Всё остальное на защёлках.
Аккуратно отщёлкиваем их от крыла.
На фото выше два болта на 10 держат кондиционер. Откручиваем их. Ключом на 8 откручиваем магистрали кондиционера в левом нижнем углу. На фото не видно.
И видим виновника.
Меняем радиатор.
Я был удивлён продуманностью решений. Для замены радиатора нужно: отвертка для подковыривания клипс, ключ на 8, ключ на 10, пластмассина для отжимания защёлок. ВСЁ! Никаких съемников трубок или иного спец. инструмента.
А что бы снят бампер совсем, нужно отключить ОДИН электрический разъём справа и снять ОДИН шланг с бачка омывателя. Мне это было не нужно. Места более чем достаточно для работы и так.
Ну и в конце бонус от производителя — сборщики пролюбили в машине отвертку.
Читайте также: