Горит датчик открытия багажника шевроле лачетти
Постоянно стала гореть лампочка с открытым багажником
Постоянно стала гореть лампочка с открытым багажником
День добрый! Сегодня загорелась и целый день не гаснет лампочка на приборной панеле сигнализирующая об открытом багажнике. Багажник при этом закрыт ( открывал и закрывал снова много раз =) ) может у кого было похожее, подскажите советом. Заранее всем благодарен)
KolesiK писал(а): День добрый! Сегодня загорелась и целый день не гаснет лампочка на приборной панеле сигнализирующая об открытом багажнике. Багажник при этом закрыт ( открывал и закрывал снова много раз =) ) может у кого было похожее, подскажите советом. Заранее всем благодарен)
Определенно это связано с концевиком на двери.Если его нет явно,значит он встроен в сам замок.
KZ-2 писал(а): Определенно это связано с концевиком на двери.Если его нет явно,значит он встроен в сам замок.
KZ-2 писал(а): Определенно это связано с концевиком на двери.Если его нет явно,значит он встроен в сам замок.
Поэтому надо посмотреть жгут в проеме двери(там куча проводов,перетереться может) и потом снимать обшивку и там искать.
KolesiK писал(а): День добрый! Сегодня загорелась и целый день не гаснет лампочка на приборной панеле сигнализирующая об открытом багажнике. Багажник при этом закрыт ( открывал и закрывал снова много раз =) ) может у кого было похожее, подскажите советом. Заранее всем благодарен)
Машинку в тепло поставьте на пару часов!
может быть не закрыто стекло на задней двери (хотя при движении оно бы дребезжало. ) У меня было такое, пришлось хорошенько ударить, чтобы закрыть его зимой.
Присоединяюсь к теме.
Сегодня ждал супругу на парковке, сидел в заведенной машине около 1 часа, двери и багажник были закрыты и тут загорелась лампочка открытого багажника.
Открыл, закрыл несколько раз багажник и стекло багажника, не помогло. Снимал клемму с аккумулятора тоже не помогло.
Машина не смотря на ошибку автоматически закрывается. Стеклоочиститель не работает и форсунка на заднее стекло не брызгает.
Что это может быть и в чем проблема, как ее решить?
А горит какая лампа,двери,она красная,или стекла она желтая если мне память не изменяет?
"В детстве был благовоспитанным мальчиком,
но начал играть в орлянку, связался с пиратами и покатился. "
У меня такое было на С100: выяснилось, что коротил электрический актуатор крышки багажника. Вылечилось его заменой, благо меняется элементарно своими силами.
Симптомы такие же: на ходу вдруг загорался свет в салоне и лампочка открытого багажника, переставал работать задний дворник и омыватель (при открытом багажнике они не работают). останавливался, выходил, хлопал до позеленения. иногда помогало. А потом послал все в попу и поменял механизм замка (актуатор). Проблема исчезла. навсегда
Всем снова огроменный привет!
Наконец то мы смогли выбраться в село, и там найти время на нашу ласточку.
С первых дней покупки я заметил, что при открывании багажника у нас не загорается освещение и на панели приборов не горит лампочка открывания дверей. Каждый раз, когда мы ночью что то клали или доставали из багажника, нам приходилось проделывать нехитрую манипуляцию — открывать дверь, чтобы загорался свет =D
И вот, спустя столько времени, я решил разобраться с этой бедой самостоятельно. Начал конечно же с интернета, поискав около двух часов, я ничего подобного не нашел ни на форумах, ни в ютюбе, ни на драйве. Всё, что я нашел, это лишь где либо рекомендуют заменить замок багажника, так как в нем концевик, либо лазить вообще непонятно где. Поняв, что нужно начинать с самого простого, я взяв в руки прозвонку, поскочил к автомобилю.
Решил я конечно же начать с просмотра схем, и нашел вот такую схемку, где Temper Switch это нужный нам концевик, от которого я и решил отталкиваться.
Я вскрыл накладки багажника и нашел нужные нам проводки концевика.
К сожалению я не нашел побыстрому какой цвет проводов в косе за что отвечает, и решил чисто логически пойти по цепи розового проводка с черной полоской.
Как выяснилось, провод идет внутри крышки багажника, и до него нельзя добраться, не сняв заднее стекло. Я решил дойти до фишки соединения, которая находится на задней левой стойке. Там я обнаружил розовый провод с черной полоской. Не долго думая, я начал прозванивать разъем под фарой и разъем на стойке. Обнаружил, что единственный провод который не звонится, это наш розово черный.
Я сразу понял, что обрыв 99% находится в резиновой гофре, которая соединяет кузов автомобиля и крышку багажника.
Сняв гофру, я обнаружил наш оборванный проводок и другие потрескавшиеся провода…
Ну что ж, приступим к восстановлению!
Так как мы ехали в село без планов на пайку, то у меня с собой не было моей паяльной станции… Поэтому я вооружился вооружением тестя
Шпреха Шпреха… ЛЯПС!
Я также восстановил и другие провода, и тщательно их заизолировал. Теперь они точно не закоротят между собой.
Кстати, ранее я менял трубку омывателя багажника в этом же месте… Но тогда я был мал и глуп. И не видал такой проводки)
Всем доброго времени суток. Народ,у меня такая проблема,приехал на работу, пошел в офис и тут бац,сработала сигналка,на дисплее показывает что открыт багажник. Вышел посмотрел все нормально,а индикация на пульте и на панели продолжает гореть круглосуточно(((((( Подскажите ,что делать,может кто знает. hel p:
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan Серебро,Elit МКПП,БК-Робокар,частично ШВИ,терм.на 92гр ,чип Паульс,Паук
У вас ещё и горит походу свет в багажнике,тем самым разряжая акб.Надо срочно смотреть концевики задних дверей,походу гдето что то окислелось,не помню точно вроде "правый" отвечает за всё это "безобразие"т.е за подсветку в багажнике
__________________
Человек бежит по жизни… Не жалея ног… Дом-работа… Дом-работа… Отбывая срок… Выходные-передышка… Отпуск, как привал… Старость, пенсия,одышка… А куда бежал?…
тогда снять обивку и посмотреть чего там.можно разъемчик отключить на всякий (временно) Либо под порогом вод. двери сигнальщики насоединяли плохо(изоляция)
короче облазил все не могу понять хотел к электрикам гнать,как вдруг все нормализовалось,щас опять началось. Может фотки какие есть как должен концевик распологаться в замке и что он размыкает плюс или минус?
У нас, в машине, все концевики, работают, на - замыкание "минуса".
Если горит, значит где то замкнуло.
DVL добавил 23.04.2011 в 19:47
Это очень внутри замка. Нужно снимать обшивку багажника. Возможно что проблемы до концевика, в жгуте проводов, возможно на изгибе жгута. У одного, из наших в Самаре, сервисмены уже чинили этот жгут по гарантии.
Еще очень часто бывает, что установщики сигналок, прикручивают провод концевика капота на провод багажника (у седанов, по крайней мере). По этому этот концевик нужно осмотреть в первую очередь (хотя бы потому, что более доступен к осмотру).
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.
🚩 Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже
Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.
Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено — это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место — это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова
И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.
Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.
Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.
Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти
Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.
В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.
Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться
📢Внимание. Никогда так не делайте!
Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы
Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание
Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти
Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?
А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.
Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.
Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.
А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.
Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…
Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео
Более подробно эту историю смотрите на видео
Всем здравствуйте. Появилась такая проблема Не гаснет подсветка салона, на приборке горит открытая дверь. Концевики проверял. Плафон отцеплял. Стоит сигналка старлайн А8. В чем может быть проблема?
Было такое. Электрик поколупался в пятой двери и всё стало ок
На все двери реакция лампочек одинакова. Начинает гореть тусклее. На 5 двери совсем датчик отключал реакция та-же.
Шланг на омыватель заднего стекла целый? Не лопнул?
При подобных глюках на хэтчах первым делом надо проверить шланг заднего омывателя под обивкой задней стойки и в районе гофры 5-й двери. Если он лопнул, то омывайка поливает проводку и разъёмы, отсюда контакт появляется там, где его быть не должно.
Гофру смотрел вреде сухо. Раздернул разъем С404 плафоны погасли сигналка не ругается. Так-что где-то в задней двери.
здравствуйте, а у меня наоборот не горит лампа салона открыл плафон хотел поменять лампу она оказалась хорошая подскажите какой смотреть предохранитель или реле задержки? лампа в багажнике горит авто-седан.
Андрей проверь выключатель в плафоне может контакты окислились. Сними разъем проверь мультиком подходит питание или нет.
Вложения:
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Наши каналы
Новым пользователям
🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты
Читайте также: