Geely mk замена подшипников кпп
Особенности седана Geely MK с 5-ступенчатой МКПП
Коробка передач Джили имеет конструктивные особенности. Китайские производители создавали ее по собственной разработке. Специалисты, которые делают ремонт МКПП Джили МК, должны быть в курсе всех нюансов агрегата и иметь опыт восстановления таких КПП.
Ремонт коробки передач Geely MK в Москве
Мы найдем самый эффективный и бюджетный способ устранения неполадок. Наши механики имеют большой опыт в проведении ремонта МКПП Geely MK, знакомы со всеми минусами, внештатными поломками и типичными неисправностями трансмиссии этого автомобиля.
Машины принимаем с 9 до 21 часа. Обращайтесь! Мы сразу сделаем диагностику, проверим состояние коробки, сцепления, трансмиссионной жидкости, сориентируем вас по объему, срокам и стоимости ремонта.
Скидки и цены на ремонт МКПП Джили МК
От чего зависит цена на ремонт МКПП Джили МК
- От причин неисправностей.
- От объема работы.
- От стоимости комплектующих.
- От вида ремонта (капитальный или выборочный).
- От состояния связанных с КПП узлов.
- От степени износа коробки, сцепления.
Часто, в стремлении сэкономить, автовладельцы сами пытаются устранить неполадки. Это приводит к повреждениям КПП, конструктивным нарушениям и добавляет новые проблемы. Неквалифицированное вмешательство может стать причиной полного выхода коробки из строя.
Как и где недорого сделать ремонт МКПП Geely MK?
Мы ремонтируем коробки передач даже в критическом состоянии. Подъезжайте к нам при любых признаках неисправностей. После выявления повреждений мы скажем, какие детали необходимо заменить, а какие можно отремонтировать. Возможно, кардинальные меры и не понадобятся. В некоторых случаях дефект устраняется без съема коробки. Чтобы точно определить объем работ, проводится диагностика.
Для удешевления ремонта МКПП Джили МК мы подберем недорогие запчасти. Если потребуется замена коробки, предложим разные варианты – новые и б/у. Помимо этого, сделаем скидку и предоставим гарантию на результат.
Проблемы трансмиссии Джили МК
Уязвимое место - подшипники первичного и вторичного вала. Они быстро изнашиваются. Что, в принципе, не удивляет, ведь заводская гарантия на них дается только на 30 тыс. км пробега. Поэтому уже на рубеже 50 тысяч.км коробка начинает шуметь. Избавиться от гула поможет только ремонт МКПП Джили МК с заменой подшипников на японские.
Когда нужен ремонт МКПП Джили МК? Причины поломки
Типичные неисправности коробки передач Geely MK
Признаки неисправности МКПП Джили МК
- Работа коробки сопровождается шумом. Может появиться гул, скрежет, стук. Точный перечень работ определяется после диагностики. Иногда бывает достаточно заменить масло. Но может потребоваться и ремонт механической коробки передач Geely MK с заменой подшипников, втулок шлицевого вала и др. изношенных деталей.
- С трудом переключаются передачи. Тугой ход рычага, помехи при переходе на другую передачу могут быть вызваны неполадками сцепления или коробки. Здесь важно выявить первопричины, а затем уже их устранять. Возможно, понадобится замена, наладка или ремонт отдельных элементов узлов.
- Плохая фиксация передач – рычаг соскакивает с нужной позиции, передачи включаются нечетко. Речь может идти как об элементарных ошибках водителя, так и о серьезных проблемах МКПП. Чаще всего причина заключается в износе отдельных элементов синхронизатора, штока переключения передач, рычага КПП, в ослаблении крепления узлов трансмиссии и т.д.
- Утечка трансмиссионной жидкости. Объем ремонта МКПП Geely MK в этом случае будет зависеть от того, как долго вы ездили с недостаточным количеством масла. Если недолго, то механики просто восстановят герметичность корпуса и заменят жидкость. А если уже появились последствия перегрева, то потребуется более тщательный ремонт КПП.
- Проблемы при большом пробеге. Примерно на 100 тыс. км пробега, из-за повышенных нагрузок и износа, в Джили МК может треснуть или сломаться корпус коробки, бывает появляется трещина в посадочном месте подшипника вторичного вала. В каждом случае нужна диагностика и ремонт КПП в условиях автосервиса.
Замена масла в МКПП Джили МК. Обслуживание
Производитель Geely MK рекомендует делать проверку уровня и качественных характеристик масла через каждые десять тысяч км с последующей заменой жидкости с периодичностью в 20 тысяч км пробега. Выполнять эту процедуру лучше всего в специализированных автомастерских.
Обычно непосредственно с починкой особых проблем не возникает. Конструктивно узел хоть и состоит из множества деталей, но является относительно простым в обслуживании.
Гораздо сложнее после выполненного ремонта провести обратную сборку коробки переключения передач. Это связано с необходимостью правильного выставления отдельных комплектующих и мелких деталей.
Также проблемы могут возникать с установкой крышки КПП Джили МК по завершению всех действий.
Непосредственно в узле уязвимыми местами являются подшипники, которые обычно и приходится менять . В этот раз проблема также была с подшипником, после замены которого и возникли некоторые проблемы со сборкой КПП.
Некоторые особенности сборки КПП Джили МК
В процессе сборки коробки переключения передач представленной модели автомобиля необходимо обращать внимание на некоторые особенности:
- Важно не забыть установить на вторичныйвал, в месте установки подшипника, пластиковуюпрокладка, напоминающая по форме гриб .
- Иначе возможно возникновение серьезных проблем, вплоть до полного выход из строя КПП.
- В процессе сборки механизма выбора передач важно не забыть установитьвтулку.
- Предварительно ее необходимо смазать маслом.
- При установке механизма выбора задней передачи убедитесь в правильности проведенных операций.
- Если что-то будет собрано неверно, то возможно отсутствие задней передачи на Джили МК.
- При разборке возможен вылет механизма выбора передач.
- В процессе разборки или сборки из него могут вылететь сухари.
- В нашем случае вылетели все 3, и пришлось повозиться с процессом их установки.
- Вот этот конус должен смотреть на выбор передачи в этой части.
- Отверстие в этом штоке должно смотреть на прорезь для болта, с небольшим отклонением в сторону.
- Также не забываем вернуть на место магнит, который предназначен для сбора всего металлического мусора.
- Имеются вот такие металлические шайбы.
- Первая устанавливается в крышку.
- Вторая стоит рядом.
- Во второй шайбе также устанавливается часть подшипника вторичного вала.
- Если первая шайба в процессе установки крышки КПП Джили МК выпадает, ее можно положить на подшипник первичного вала.
- После проверки всех механизмов устанавливаем крышку.
- С этим могут возникнуть определенные сложности, поскольку она не всегда легко становится на место.
- Когда удастся практически полностью поставить крышку, можно немного постучать молотком.
- Для полного стягивания крышки закручиваем по несколько болтов с каждой стороны, полностью их не затягивая.
- Важно не перетянуть болты, иначе можно сорвать резьбу .
После окончательной сборки устанавливаем КПП на свое место. Предварительно лучше проверить работоспособность всех элементов, чтобы в дальнейшем не пришлось снова снимать коробку переключения передач Джили МК.
Замена подшипников КПП коробки передач Джили МК Кросс
Неотъемлемой частью трансмиссии автомобиля с установленным двигателем внутреннего сгорания является коробка переключения скоростей или передач.
Это механизм, благодаря которому появилась возможность на автомобильной модели китайских производителей Джили МК2 или МК Кросс изменять направление движения (задний ход), осуществлять передачу крутящего момента на ведущие колёса, а также отбор определённой части мощности силового агрегата для приводов других устройств и механизмов.
Этот автомобиль укомплектован в числе других и пятиступенчатой двухвальной механической коробкой переключения передач ( КПП ).
В ней выбор передач осуществляется с помощью рычага , который вводит в зацепление требуемые шестерни , изменяя тем самым передаточное число.
Кроме всего прочего, МКПП даёт возможность разъединять коленвал мотора с ведущими колёсами машины, образуя тем самым его холостой ход.
Коробка выбора или переключения передач по сути представляет собой чугунный или из алюминиевого сплава корпус , в котором размещены один или несколько валов с шестернями.
Вращение валов, да и ряда шестерен, осуществляется благодаря наличию подшипников.
В случае выхода со строя хотя бы одного из подшипников нарушается работа всего узла, то есть всей коробки передач.
Поэтому при появлении малейших посторонних шумов или других звуков во время работы КПП, а также нарушения порядка включения/выключения передач, необходимо выполнять диагностику и при необходимости заменять вышедшие со строя подшипники .
По большому счёту выполнить подобного рода ремонт может и обыкновенный владелец Geely MK2, хотя чаще всего его доверяют специалистам.
Тем не менее, имея некоторые познания и опыт разборки и сборки этого агрегата можно заменять подшипники и самостоятельно.
Меняем своими руками подшипник КПП на Geely MK 2 Cross
В предлагаемой очередной нашей статье речь пойдёт о том, как правильно самому выполнить замену подшипников КПП на автомобиле Джили МК 2 или МК Кросс.
Обычно непосредственно с починкой особых проблем не возникает. Конструктивно узел хоть и состоит из множества деталей, но является относительно простым в обслуживании.
Гораздо сложнее после выполненного ремонта провести обратную сборку коробки переключения передач. Это связано с необходимостью правильного выставления отдельных комплектующих и мелких деталей.
Также проблемы могут возникать с установкой крышки КПП Джили МК по завершению всех действий.
Непосредственно в узле уязвимыми местами являются подшипники, которые обычно и приходится менять . В этот раз проблема также была с подшипником, после замены которого и возникли некоторые проблемы со сборкой КПП.
Некоторые особенности сборки КПП Джили МК
В процессе сборки коробки переключения передач представленной модели автомобиля необходимо обращать внимание на некоторые особенности:
- Важно не забыть установить на вторичныйвал, в месте установки подшипника, пластиковуюпрокладка, напоминающая по форме гриб .
- Иначе возможно возникновение серьезных проблем, вплоть до полного выход из строя КПП.
- В процессе сборки механизма выбора передач важно не забыть установитьвтулку.
- Предварительно ее необходимо смазать маслом.
- При установке механизма выбора задней передачи убедитесь в правильности проведенных операций.
- Если что-то будет собрано неверно, то возможно отсутствие задней передачи на Джили МК.
- При разборке возможен вылет механизма выбора передач.
- В процессе разборки или сборки из него могут вылететь сухари.
- В нашем случае вылетели все 3, и пришлось повозиться с процессом их установки.
- Вот этот конус должен смотреть на выбор передачи в этой части.
- Отверстие в этом штоке должно смотреть на прорезь для болта, с небольшим отклонением в сторону.
- Также не забываем вернуть на место магнит, который предназначен для сбора всего металлического мусора.
- Имеются вот такие металлические шайбы.
- Первая устанавливается в крышку.
- Вторая стоит рядом.
- Во второй шайбе также устанавливается часть подшипника вторичного вала.
- Если первая шайба в процессе установки крышки КПП Джили МК выпадает, ее можно положить на подшипник первичного вала.
- После проверки всех механизмов устанавливаем крышку.
- С этим могут возникнуть определенные сложности, поскольку она не всегда легко становится на место.
- Когда удастся практически полностью поставить крышку, можно немного постучать молотком.
- Для полного стягивания крышки закручиваем по несколько болтов с каждой стороны, полностью их не затягивая.
- Важно не перетянуть болты, иначе можно сорвать резьбу .
После окончательной сборки устанавливаем КПП на свое место. Предварительно лучше проверить работоспособность всех элементов, чтобы в дальнейшем не пришлось снова снимать коробку переключения передач Джили МК.
Замена подшипников КПП коробки передач Джили МК Кросс
Неотъемлемой частью трансмиссии автомобиля с установленным двигателем внутреннего сгорания является коробка переключения скоростей или передач.
Это механизм, благодаря которому появилась возможность на автомобильной модели китайских производителей Джили МК2 или МК Кросс изменять направление движения (задний ход), осуществлять передачу крутящего момента на ведущие колёса, а также отбор определённой части мощности силового агрегата для приводов других устройств и механизмов.
Этот автомобиль укомплектован в числе других и пятиступенчатой двухвальной механической коробкой переключения передач ( КПП ).
В ней выбор передач осуществляется с помощью рычага , который вводит в зацепление требуемые шестерни , изменяя тем самым передаточное число.
Кроме всего прочего, МКПП даёт возможность разъединять коленвал мотора с ведущими колёсами машины, образуя тем самым его холостой ход.
Коробка выбора или переключения передач по сути представляет собой чугунный или из алюминиевого сплава корпус , в котором размещены один или несколько валов с шестернями.
Вращение валов, да и ряда шестерен, осуществляется благодаря наличию подшипников.
В случае выхода со строя хотя бы одного из подшипников нарушается работа всего узла, то есть всей коробки передач.
Поэтому при появлении малейших посторонних шумов или других звуков во время работы КПП, а также нарушения порядка включения/выключения передач, необходимо выполнять диагностику и при необходимости заменять вышедшие со строя подшипники .
По большому счёту выполнить подобного рода ремонт может и обыкновенный владелец Geely MK2, хотя чаще всего его доверяют специалистам.
Тем не менее, имея некоторые познания и опыт разборки и сборки этого агрегата можно заменять подшипники и самостоятельно.
Меняем своими руками подшипник КПП на Geely MK 2 Cross
В предлагаемой очередной нашей статье речь пойдёт о том, как правильно самому выполнить замену подшипников КПП на автомобиле Джили МК 2 или МК Кросс.
Читайте также: