Где находится датчик заднего хода чери амулет а15
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, в подкапотном пространстве - рядом с аккумуляторной батареей и на брызговиках двигателя.
Большинство предохранителей установлено монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.
Рис. 10.1. Реле и предохранители в монтажном блоке, расположенном в салоне
Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне
| Номер предохранителя/реле | Сила тока, А | Назначение предохранителя/реле |
| F1 | 10 | Подсветка номерного знака |
| F2 | 20 | Обогрев заднего стекла |
| F3 | 30 | Электровентилятор отопителя |
| F4 | 10 | Не используется |
| F5 | 20 | Не используется |
| F6 | 30 | Электростеклоподъемники, центральный замок |
| F7 | 10 | Подсветка комбинации приборов |
| F8 | 10 | Фонари заднего хода, датчик скорости |
| F9 | 15 | Привод люка |
| F10 | 20 | Выключатель ближнего/дальнего света |
| F11 | 15 | Очиститель ветрового стекла |
| F12 | 10 | Не используется |
| F13 | 15 | Противотуманные фары и фонари |
| F14 | 30 | Термовыключатель |
| F15 | 10 | Указатели поворотов |
| F16 | 20 | Привод зеркал заднего вида |
| F17 | 15 | Муфта привода компрессора кондиционера |
| F18 | 15 | Плафон освещения салона, освещение вещевого ящика, аудиосистема |
| F19 | 10 | Комбинация приборов |
| F20 | 15 | Не используется |
| F21 | 15 | Звуковой сигнал |
| F22 | 10 | Стоп-сигналы |
| F23 | 15 | Прикуриватель |
| F24 | 10 | Аварийная сигнализация |
| F25 | 30 | ABS |
| F26 | 30 | ABS |
| R1 | - | Реле стеклоочистителя ветрового стекла |
| R2 | - | Реле аварийной сигнализации |
Рис. 10.2. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на правом брызговике
Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на правом брызговике
| Номер предохранителя/реле | Сила тока, А | Назначение предохранителя/реле |
| 1 | - | Реле фар |
| 2 | - | Реле кондиционера |
| 3 | 10 | Дальний свет левой фары |
| 4 | 10 | Габаритный свет левой фары |
| 5 | 10 | Ближний свет левой фары |
| 6 | 10 | Дальний свет правой фары |
| 7 | 10 | Габаритный свет правой фары |
| 8 | 10 | Ближний свет правой фары |
Рис. 10.3. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на левом брызговике
Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на левом брызговике
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, в подкапотном пространстве - рядом с аккумуляторной батареей и на брызговиках двигателя.
Большинство предохранителей установлено монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.
Рис. 10.1. Реле и предохранители в монтажном блоке, расположенном в салоне
Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне
| Номер предохранителя/реле | Сила тока, А | Назначение предохранителя/реле |
| F1 | 10 | Подсветка номерного знака |
| F2 | 20 | Обогрев заднего стекла |
| F3 | 30 | Электровентилятор отопителя |
| F4 | 10 | Не используется |
| F5 | 20 | Не используется |
| F6 | 30 | Электростеклоподъемники, центральный замок |
| F7 | 10 | Подсветка комбинации приборов |
| F8 | 10 | Фонари заднего хода, датчик скорости |
| F9 | 15 | Привод люка |
| F10 | 20 | Выключатель ближнего/дальнего света |
| F11 | 15 | Очиститель ветрового стекла |
| F12 | 10 | Не используется |
| F13 | 15 | Противотуманные фары и фонари |
| F14 | 30 | Термовыключатель |
| F15 | 10 | Указатели поворотов |
| F16 | 20 | Привод зеркал заднего вида |
| F17 | 15 | Муфта привода компрессора кондиционера |
| F18 | 15 | Плафон освещения салона, освещение вещевого ящика, аудиосистема |
| F19 | 10 | Комбинация приборов |
| F20 | 15 | Не используется |
| F21 | 15 | Звуковой сигнал |
| F22 | 10 | Стоп-сигналы |
| F23 | 15 | Прикуриватель |
| F24 | 10 | Аварийная сигнализация |
| F25 | 30 | ABS |
| F26 | 30 | ABS |
| R1 | - | Реле стеклоочистителя ветрового стекла |
| R2 | - | Реле аварийной сигнализации |
Рис. 10.2. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на правом брызговике
Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на правом брызговике
| Номер предохранителя/реле | Сила тока, А | Назначение предохранителя/реле |
| 1 | - | Реле фар |
| 2 | - | Реле кондиционера |
| 3 | 10 | Дальний свет левой фары |
| 4 | 10 | Габаритный свет левой фары |
| 5 | 10 | Ближний свет левой фары |
| 6 | 10 | Дальний свет правой фары |
| 7 | 10 | Габаритный свет правой фары |
| 8 | 10 | Ближний свет правой фары |
Рис. 10.3. Предохранители и реле, расположенные в подкапотном пространстве на левом брызговике
Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в подкапотном пространстве на левом брызговике
1.Неисправность:
Повышенный шум в моторном отсеке со стороны ремня ГРМ, в большинстве с нижней части, сравним с работой хренового дизеля.
Решение:
Скинул ремень с насоса гидроусилителя и завёл авто, шум пропал, машину почти неслышно стало. Соответственно насос ГУР под замену. Можно и поменять на старом насосе подшипник, но он завальцован, если есть возможность развальцовки и завальцовки, то удачи. Поменяли подшипник и тут вдруг увидели, что лопасти крыльчатки тоже сильно изношены (не факт). Я не стал мучать свои нервы и купил новый за 3200 руб. и всё норм уже 2 года!
2. Неисправность:
Уходит антифриз, масло в норме, свечи в норме (не троит). Встаёт вопрос, КУДА?
Решение:
На расширительном бочке в месте крепления под чёрным кожухом находятся отверстия, вот через них и выдавливает антифриз. Причина в крышке расширительного бочка, там стоит клапан, и он забит или сломан. Проверить так: прогреваем машину до рабочей температуры, снимаем чёрненький кожух, чтобы видеть отверстия в расширительном бочке, один давит на газ более 3000 об\мин. А второй смотрит на отверстия в бочке и через несколько секунд жидкость начинает выдавливать через те самые отверстия. Крышку под замену. И не тяните, так как есть возможность выхода из строя прокладки головки блока. (ГБЦ). Совет: промывать проточной водой крышку расширительного бочка один раз в 3 месяца и каждые 2 года меняйте крышку, её цена не так уж и велика в пределах 150 руб.
3. Неисправность:
При езде по грунтовой дороги с одной или другой стороны задней части авто идёт глухой стук.
Решение:
Выньте полку багажника, открутите полочку родной звуковой колонки. Снимите резиновые пыльники со стойки, открутите гайку, выньте большую металлическую шайбу, Выньте резиновую опору, далее будет гайка, вот её и надо подтянуть. При обратной сборке убедитесь, что опору вы установили не так как в книге по ремонту, а на оборот. Она должна быть установлена рёбрами, широкой частью в низ.
4. Неисправность:
Шум и скрип от задней двери багажника и багажник при открытии туго нажимается на кнопку.
Решение:
Необходимо взять усиленную отвёртку, открыть багажник и открутить штыри за которые хватается замок крышки при закрытии, и немного их приподнять и затянуть. Таким не хитрым способом можно избавиться от данной проблемы.
5. Неисправность:
Шум в дверях, скрипы, громкое закрывание, как ворота.
Решение:
Замена штырей за которые хватается замок, на новые и их последующая регулировка. У некоторых встаёт вопрос, не упадёт там гайка которая прикручивается к штырю? Нет не упадёт!
6. Неисправность:
Машина не заводиться, крутит хорошо но не хочет хватать. (болезнь).
Решение:
Открываем капот и находим датчик фазы, он находиться под катушкой зажигания. Снимаем контакт и брызгаем его специальной жидкостью для контактов, или если нет возможности, то просто снимите и оденьте штекер. После чего надо скинуть клеммы на 5 сек. И в дорогу!
8. Неисправность:
При закрытии дверей на центральный замок, одна или несколько дверей не закрываются. (как бы на половину пин заходит и всё).
Решение:
Разряжен аккумулятор, хоть и заводится машина, но это аккумулятор. Зарядить или пора заменить как у меня родной прослужил с 2007 года и только осенью 2013 я его поменял, так как зиму я подумал он не выдержит. Если есть такая проблема, то сначала попробуйте зарядить аккумулятор, а уж потом лесть в дверь.
9. Неисправность:
Машина троит и глохнет.
Решение:
Надо смотреть по обстоятельствам. Но у меня было так! Выкручивали свечи по очереди, например первую свечу, один крутит стартер ключом зажигания, а другой к отверстию где была вкручена свеча подставляет ладонь. На ладони появляются маленькие капельки бензина и после 10-20 секунд они испаряются, но если остались ПОЗДРАВЛЯЮ это антифриз, а значить пробило прокладку головки, замена данной прокладки. Менял сам, по книге, обзвонил всех мастеров все нос воротят от китайцев, он всё получилось отлично, хоть начинай движки у амулетов перебирать! СОВЕТ! Меняйте сами если есть хоть какой ни будь опыт и возможность.
11. Неисправность
Начали плавать обороты ХХ.
Решение от VyKaira :
Решение: снять большой патрубок воздушного фильтра, добраться к дроссельной заслонке, очистителем карбюратора почистить дроссельную заслонку, далее снять датчик хх, он расположен на дроссельном узле в верхней части прикручен двумя болтиками (датчик с разъемом, на нем написано ещё SIEMENS), вынимаем его и смотрим на состояние, если износ на штоке большой то датчик на замену, если легкие потертости это не критично, чистим очистителем карбюратора датчик и ставим на место. Если все правильно сделали, то проблема должна уйти.
12. Неисправность
Поломка подогрева сидений или греет только одна часть.
Решение от VyKaira :
Поломка подогрева сидений или греет только одна часть. Причина – обрыв провода на нагревательном элементе. Решение: Необходимо разобрать сидение. Для того чтобы разобрать сидение необходимо: ключём на 10, открутить спереди салазки, ограничитель движения сидения, далее снимаем заглушки салазок сзади, после этого вытаскиваем сидение и начинаем его разбирать, сначала снимаем оббивку сидения, тут нужен ключик в форме звездочки или насадка на отвертку. После того как сняли обшивку видно причину поломки подогрева — оборвались в нижней части провода, после того как скрутили провода и за изолировали, начинаем сборку в обратном порядке. Ничего в принципе сложного нет, но по незнанию первое сидение заняло минут 40 работы, а второе 15 минут. Теперь красота, сиденья греют, как и раньше.
Решение от VyKaira :
Для того чтобы открытие двери происходило без усилия и не ломалась ручка открывания двери, необходимо: взять обычный медицинский шприц с иглой, набрать в него масло (я набирал трансмиссионное) которое под руку попадется и аккуратно в дверную ручку и в замок во все возможные места, понемногу позабивать масло, после проделанной процедуры необходимо разработать и по необходимости добавить ещё. Делал себе такую процедуру, помогло очень хорошо, а собирался весь узел вместе с замком новый брать.
Всем привет. Сегодня ночью сидел менял все подшипники в коробке передач. Все собрал, но есть проблема. Я не могу понять почему не втыкается бегунок который ставиться на вилку задней передачи? Так как по инструкции хвостиком вниз, а если его перевернуть вверх ногами то он входит без проблем. А когда ставишь по инструкции то не входит шток, внизу ему мешает круглая пластина которая прикручивается к корпусу на 4 болта. Подскажите пожалуйста кто как делал и какие есть варианты по поводу моей проблемы?
Не давно поменял привод целиком с левой стороны. По той причине что стал стоять треск и решил менять весь целиком привод на новый. А треск не ушёл после замены всего привода. Кто з.
Подскажите, какое масло купить для коробки Chery Amulet и как его заменить в КПП своими руками.
Не горят лампы заднего хода. Чтобы проверить датчик на КПП, надо убрать продольную консоль. Как она крепится и как снять.
После переборки коробки передач на Чери Амулет А 15 сегодня вечером заметил что в салоне есть запах масла. Залез под машину и увидел что промеж коробки и двигателя есть капли масла.
Всё будет хорошо!
Если хотите узнать именно ". кто как делал. ", тогда это вам надо поискать на профильном форуме Чери Амулет. Искать например тему - ремонт коробки передач.
@andrienko.1966 --> Я хочу узнать почему у меня не получается поставить вилки и ползунки их так как должно быть по инструкции? А на сайтах ни чего нет, только одни вопросы и ответы. Лишь езжай на сто и все, а на сто у нас во Владимире делать не берутся чери амулет. И еще хотел бы узнать какая коробка передач подходит на чери амулет без всяких проблем и переборов .
@andrienko.1966 --> На сайтЫ, я вас не посылал. Написал я про форумы, именно форум по "чери амулет" вам нужен (там люди общаются именно ко нкретно по модели авто), там и можно найти о переборке коробки, вот именно "кто как делал. "
@andrienko.1966 --> Я уже был везде, и на сайтах, и на ютубе, и на форумах ни где конкретно не пишут про эту проблему. Но я нашел одну статью и нашёл я ее вот как. Забил разборка коробки передач от гольфа 2 и там были фотки коробки как ее разбирают и оказалось что у меня стоит от гольфа 2. Они один в один, кроме одного ползунка и он ставиться как на чери но только вверх ногами. Вот за это я не мог понять почему у меня они не могут сойтись на моей коробке. Сейчас коробку собрал, завтра буду ставить и будет ясно, пропал треск или нет. А если что от чери амулет дифференциал и вторичный вал подходит на коробку гольфа 2, не знаешь.
Chery Amulet 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 94 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 21
А сколько у неё толщина, ни кто не подскажет, и с чего сделана, может сделаю сам
На вид миллиметра три, точно нужно мерять могу померять завтра отпишусь, стальная она
Если возможно, буду благодарен. А то без неё упирается в маховик, а сильно вытяниш не заводится
Точная толщина 2.4мм
Я шайбочку которая под датчик ставится потерял с чего можно поставить?
Даже и не подскажу, ни чего подобного ни когда и не попадалось.На разборках поспрашивать
Доброго дня. А як правильно підключати провода?
Доброго.Зараз скину ссилку на відео та є пояснення
Доброго дня. А як правильно підключати провода?
У меня тоже стоит от ваз пришлось заменить когда ставил вариатор на газ в родном внутри под оплёткой провода рассохшиеся начали ломаться, после замены разницы не почувствовал, ужэ проехал 10 000 км все в порядке
У меня тоже самое, только там еще напаяно не понятно как
А по чему не поставить родной от чери амулет.
Причина очень проста до меня там уже лазили, разьем стоит как на компе или мониторе, смотри фото.
Все равно пришлось бы под родной датчик искать родной разьем.И потом родной датчик стоит в районе 200 грн, а этот 60, разницы в работе нету.
Читайте также: