Где находится датчик удара на датсун он до
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Datsun On-Do , подушка безопасности Datsun On-Do , моменты затяжки Datsun On-Do
ЭБУ подушками безопасности
Снятие ЭБУ подушками безопасности
Неправильное обращение с блоком управления SAS может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, что может стать причиной получения серьезных травм. Перед началом работы с блоком управления SAS необходимо считать сервисные предупреждения.
Если разъем подсоединен и включено зажигание без надлежащей фиксации блока управления SAS крепежными гайками, блок управления SAS может фиксировать удар даже при случайном легком касании, что приведет к срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
Если после замены блока управления SAS не будет выполнена его конфигурация, специфическая информация не сохранится в блоке управления SAS и система не сможет работать нормально.
В случае замены блока управления SAS необходимо обязательно выполнить процедуру конфигурации перед снятием блока управления SAS.
Для выполнения конфигурации необходимо считать специфическую информацию автомобиля со старого блока управления SAS перед его заменой. Для этого подключить диагностический прибор к диагностическому разъему и выполнить опознавание автомобиля перед снятием блока управления SAS. Специфическая информация автомобиля временно сохраняется в диагностическом приборе.
Блок управления SAS перед заменой хранит в себе специфическую информацию автомобиля.
Новый блок управления SAS не имеет никакой информации касательно определенного автомобиля.
Если специфическая информация из старого блока управления SAS не была считана перед его заменой, необходимо выполнить конфигурацию блока с помощью встроенных данных.
При выполнении работ, связанных с компонентами системы подушек безопасности, соблюдать все необходимые меры предосторожности и технику безопасности (см. раздел в начале главы).
1. Снять передний воздуховод отопителя.
2. Отсоединить электрический разъем от ЭБУ подушками безопасности.
3. Отвернуть три крепежные гайки и снять ЭБУ подушками безопасности.
Установка ЭБУ подушками безопасности
1. Поместить ЭБУ подушками безопасности на его установочное место.
2. Убедиться, что идентификационная стрелка на крышке ЭБУ подушками безопасности направлена в сторону передней части транспортного средства.
3. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки 7-8 Н·м гайки крепления ЭБУ подушками безопасности.
4. Установить передний воздуховод отопителя.
5. Включить зажигание.
6. Убедиться в том, что индикатор системы подушек безопасности мигает в течение 3-4 секунд и гаснет. Если индикатор системы подушек безопасности не загорается, выполнить проверку системы посредством бортовой самодиагностики с помощью диагностического прибора.
Datsun on-Do, me-Do. Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
мерах безопасности, связанных с фронтальными поду-
шками безопасности: Эта предупредительная табличка
расположена на панели управления, со стороны перед-
него пассажира, ближе к двери.
Предупреждающая табличка о мерах безопасности,
связанных с боковыми подушками безопасности: Эта
предупредительная табличка расположена на боковой
части средней стойки, со стороны пассажира. В обивку
передний сидений также вшиты ярлыки с предупрежде-
ниями.
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
расположена на солнцеза-
Не устанавливайте детскую удерживающую систему, в ко-
торой ребенок располагается лицом против хода движения,
на сиденье, перед которым установлена фронтальная поду-
шка безопасности! Несоблюдение этого требования может
привести к серьезному травмированию или гибели ребенка.
САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ МЕСТОМ для детей 12 лет и младше
является заднее сиденье автомобиля. Всегда используйте
ремни безопасности и соответствующие детские удержи-
вающие системы. Для обеспечения максимальной безопас-
ности при всех видах столкновений вы обязаны всегда
пристегиваться ремнем безопасности. Не располагайтесь
рядом и не прислоняйтесь к кожуху подушки безопасно-
сти. Запрещается располагать любые предметы на кожухе
подушки безопасности или между собой и подушкой без-
опасности. Если сигнализатор неисправности подушек без-
опасности не выключается или мигает, когда выключатель
зажигания находится в положении ON, следует обратиться
на сервисную станцию официального дилера DATSUN для
проверки системы. Снятие или утилизация модулей подушек
безопасности должна выполняться только на сервисной
станции официального дилера DATSUN.
Если ваш автомобиль оборудован фронтальными подушка-
ми безопасности, то разрешается устанавливать детские
удерживающие системы, в которых ребенок располагается
лицом назад, только на заднем сиденье.
Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности (SRS)
Световой сигнализатор неисправности подушек безопас-
ности
, расположенный на приборной панели, следит
за работоспособностью электрических цепей передних по-
душек безопасности, установленных в передних сиденьях
боковых подушек безопасности (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) и преднатяжителей ремней безо-
пасности. Контроль электрических цепей включает в себя
проверку блока управления системой, датчиков удара, до-
полнительных датчиков, модулей фронтальных подушек
безопасности, модулей установленных в передних сиденьях
боковых подушек безопасности, а также преднатяжителей
ремней безопасности и соответствующей электропроводки.
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
начинает мигать после поворота выключателя зажигания в по-
ложение ON или START. Если подушки безопасности исправны,
сигнализатор должен погаснуть примерно через 3 секунды.
Обратитесь на ближайшую сервисную станцию официально-
го дилера DATSUN для проверки системы подушек безопас-
ности и/или системы преднатяжителей ремней безопасности
при следующих обстоятельствах:
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
остается включенным в течение более 3 секунд.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-
обще не включается.
В этих случаях система надувных подушек безопасности и/
или преднатяжители ремней безопасности не могут рабо-
тать должным образом. Необходимо немедленно проверить
и, при необходимости, отремонтировать эту систему. Не-
медленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию
официального дилера DATSUN.
СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Запрещается располагать какие-либо предметы на
накладке ступицы рулевого колеса. Запрещается рас-
полагать какие-либо предметы между водителем и на-
кладкой ступицы рулевого колеса. Эти предметы могут
представлять опасность и нанести серьезную травму
при срабатывании подушки безопасности.
Сразу после срабатывания подушек безопасности не-
которые элементы системы будут иметь высокую тем-
пературу. Не прикасайтесь к ним: вы можете получить
тяжелый ожог.
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности
Датчик удара
Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.
При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.
В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.
Датчик наличия пассажиров
Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.
Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:
Вчера поставил машину, все было в порядке. Сегодня завел, загорелся индикатор подушки безопасности. Может кто сталкивался с такой бедой? Предохранитель проверял, целый.
2 Ответ от pchelin_v 27-04-2016 16:24:34
Как вариант-клемму с аккумулятора на несколько минут.
3 Ответ от iamsergei 27-04-2016 16:36:59
Пробовал, не помогло.
4 Ответ от thor 27-04-2016 16:40:29
iamsergei, значит нет контакта.
5 Ответ от iamsergei 27-04-2016 16:43:54
6 Ответ от TobOl 29-04-2016 17:07:01
Как вариант-клемму с аккумулятора на несколько минут.
Надо проверить передние датчики от подушки безопасности. Второй вариант: можно снять плюсовой провод с аккумулятора минут на пять, а потом подсоединить назад. Если ошибка случайная лампочка больше не будет зажигаться. Если нет, то желательно на тест съездить. А вообще этот глюк не только на датсуне, но и на других авто встречается, опасности нет.
7 Ответ от grafer 29-04-2016 21:51:12
Надо проверить передние датчики от подушки безопасности.
Да как бы датчиков нет ни каких, есть только блок управления ПБ с акселерометром, который установлен рядом с рычагом КПП.
8 Ответ от ilyazo 01-05-2016 00:08:11
у каждого конечно своя голова на плечах, но с вопросом безопасности я бы колхозить не стал , а съездил бы к ОД - вопрос может быть серьезнее, чем кажется
9 Ответ от N13 01-05-2016 21:58:55
Диагностика нужна. Как минимум надо выяснить какая подушка в ошибке. Какой пробег на машине?
10 Ответ от Matvei 06-05-2016 21:47:13
у каждого конечно своя голова на плечах, но с вопросом безопасности я бы колхозить не стал , а съездил бы к ОД - вопрос может быть серьезнее, чем кажется
Согласен, я бы с такими вопросами к официалам ехал не задумываясь. А то сам нахимичишь, дороже будет.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Datsun On-Do , подушка безопасности Datsun On-Do , моменты затяжки Datsun On-Do
ЭБУ подушками безопасности
Снятие ЭБУ подушками безопасности
Неправильное обращение с блоком управления SAS может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, что может стать причиной получения серьезных травм. Перед началом работы с блоком управления SAS необходимо считать сервисные предупреждения.
Если разъем подсоединен и включено зажигание без надлежащей фиксации блока управления SAS крепежными гайками, блок управления SAS может фиксировать удар даже при случайном легком касании, что приведет к срабатыванию модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
Если после замены блока управления SAS не будет выполнена его конфигурация, специфическая информация не сохранится в блоке управления SAS и система не сможет работать нормально.
В случае замены блока управления SAS необходимо обязательно выполнить процедуру конфигурации перед снятием блока управления SAS.
Для выполнения конфигурации необходимо считать специфическую информацию автомобиля со старого блока управления SAS перед его заменой. Для этого подключить диагностический прибор к диагностическому разъему и выполнить опознавание автомобиля перед снятием блока управления SAS. Специфическая информация автомобиля временно сохраняется в диагностическом приборе.
Блок управления SAS перед заменой хранит в себе специфическую информацию автомобиля.
Новый блок управления SAS не имеет никакой информации касательно определенного автомобиля.
Если специфическая информация из старого блока управления SAS не была считана перед его заменой, необходимо выполнить конфигурацию блока с помощью встроенных данных.
При выполнении работ, связанных с компонентами системы подушек безопасности, соблюдать все необходимые меры предосторожности и технику безопасности (см. раздел в начале главы).
1. Снять передний воздуховод отопителя.
2. Отсоединить электрический разъем от ЭБУ подушками безопасности.
3. Отвернуть три крепежные гайки и снять ЭБУ подушками безопасности.
Установка ЭБУ подушками безопасности
1. Поместить ЭБУ подушками безопасности на его установочное место.
2. Убедиться, что идентификационная стрелка на крышке ЭБУ подушками безопасности направлена в сторону передней части транспортного средства.
3. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки 7-8 Н·м гайки крепления ЭБУ подушками безопасности.
4. Установить передний воздуховод отопителя.
5. Включить зажигание.
6. Убедиться в том, что индикатор системы подушек безопасности мигает в течение 3-4 секунд и гаснет. Если индикатор системы подушек безопасности не загорается, выполнить проверку системы посредством бортовой самодиагностики с помощью диагностического прибора.
Машина является безопасной техникой, если следовать правилам автомобильного движения, сохранять бдительность, своевременно реагировать на внезапно появляющиеся препятствия, формирующиеся аварийные ситуации.
Если скорость небольшая, не страшен столб, незамеченный в пелене дождя, выскочивший на дорогу кот или пешеходы. Именно скорость, пожалуй, является самым рискованным обстоятельством. Блок подушек безопасности Datsun причисляется к пассивным методам защиты водителя и пассажира во время ДТП. Бывает так, к сожалению, что они срабатывают, когда нет угрозы для жизни.
В Санкт-Петербурге много машин на дорогах, оживлённое движение. Из-за этого велика вероятность ДТП в любое время суток, при любой погоде. Хорошо, если в каждом автомобиле установлена и находится в исправном, рабочем состоянии подушка безопасности.
Уровень качества подушек безопасности
Перспективы и альтернативные варианты
Если высвечивается ошибка или горит лампочка подушки безопасности Datsun, можно сразу поменять всю систему или проконсультироваться у специалиста, объективно оценить возможные варианты, альтернативу. Некоторые проблемы действительно можно по-другому решить. Насколько это безопасно? Если хороший специалист работу выполняет, результат будет удовлетворительным. В нашей мастерской в Петербурге вы можете узнать точно, что получится изменить в неисправной системе подушек безопасности, по какой цене и каких результатов следует ожидать.
Ремонт подушки безопасности Датсун
Давно остались в прошлом те времена, когда не существовало этой системы. Теперь всё иначе, но по-прежнему приоритетом является аккуратное вождение, соблюдение правил дорожного движения. Бывает так, что стаж вождения большой и ни разу человек за 20, 30, 40 лет не попадал в аварии.
- Диагностика системы 500 рублей (бесплатно при прошивки блока).
- Пиропатроны подушек, ремня от 1500 руб. уточняйте у специалистов.
- Удаление ошибки Crash Data от 2500 руб. (снятие-установка, чистка, за исключением определенных моделей).
- Ремонт airbag от 3500 руб.
- Обманка-сопротивление 500-1000 (в зависимости от сложности установки)потребуется если вы не планируете ставить новый AIRBAG.
Если вам потребуются ремонт подушек безопасности или перетяжка: руля, салона, торпеды, потолка, вы также можете обратиться за помощью к нам и другие полезные функции для автолюбителей. Ведь у любой технике существуют сбои и поломки.
Читайте также: