Где находится датчик скорости мазда премаси
Поставил одну заглушку как на видео. На герметик, забил так чтоб край был в уровень с блоком цилиндров, забивалась очень туго, судя по по тому как автор забивал молотком и как пришлось бить мне - у меня зашло туже. И что Вы думаете?! - Прогрел двигло, дал газу и вылетела.
регулировочным болтом исправил,но у меня меха на 201 моторе, оборотов должно быть 650 вроде как на холостом,и со временем даже если есть зазор он должен уйти когда нагар появится.Но . все равно не приятная,будьте внимательней. Дэн недавно менял термостат,он весь был в накипи,венилятор основной часто маслал,т.к термостат клининил и на большойц круг поздно открывал,зимой менял из-за этого два радиатора,сейчас 40 мм ajs стоит,расскажи тем людям кто еще не столкнулся с охлаждающей системой субару за чем нужно следить в первую очередь,система у субару это проблемная,помпа кривая т.к как в основном родную никто не покупает,у термостатов прокладка родная долго не ходит,ну и радиаторы частенько рвут люди
Уважаемый Наиль Мухамедович, извените если неправильно написал.Хотелось бы обзор на карбюраторы солекс и озон плюсы и минусы.Машина работает на газе. Большое спасибо. И удачи в ремонтах!
Ты просто молодец,я вот думаю твоим методом сам поменять,у меня 3,3 v6 в сервисе попросили 28000рублей заменить колпачки,я их . послал)
здравствуйте. акб показывает 11.9в на датчик холла приходит 10.2в, нижний предел 00.1 верхний 4.56, это датчик под замену?, машина ауди 80 б3, заводится нормально, на ходу не глохнет, на холостых есть легкие пропуски, ищу причину почему нет тяги на высоких оборотах
НЕУЖЕЛИ НОВЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ЭЛАСТИЧНЫЕ ПЫЛЬНИКИ ТАК ДОРОГО СТОЯТ ЧТО ИХ НЕ СТАЛИ МЕНЯТЬ ВМЕСТО ЭТИХ СТАРЫХ ПРЕВРАТИВШИХСЯ В ДУБОВЫЕ ПЛАСТМАССОВЫЕ? ХОМУТЫ НЕ ПОМЕНЯНЫ! НА КАКИЕ ТО СОПЛИ ИЗ ПРОВОЛКИ)
Вот умница,как обычно! Всегда на высоте,и с идеальным подходом ко всему! Приятно смотреть таких работяг!
Привет. Вопрос. Отключение датчика (понятно что появится ошибка) - должно привести как минимум к пропаданию пропусков?
Спасибо за видео. До вашего видео расплавил два ролика, думал дело в них. На последнем ролике подшипник был хороший сам пластиковый ролик оплавился и исчез. Вопрос в следующем: заменил натяжное устройство ремень идет по самому краю ролика, езжу третий день. Прочитал что натяжные устройства на 8V и 16V отличаются может я установил не то натяжное устройство?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
У меня также проблема. После замены блока АБС перестал работать спидометр и холд мигает. Машина рестаил и датчика скорости нет. Подключал старый блок но спидометр не заработал. Ошибок АБС нет, она работает нормально. Есть ошибка р0500. Контакты на абс проверил, они чистые. Все изученные в интернете случаи связаны или сдатчиком или с АБС. Приборную панель тоже исключаю, т.к. коробка переходит в аварийный режим, значит на блок управления АКПП скорость тоже не поступает.
Я уже думал об этом. Но при старом блоке с ошибкой скорость была, а когда я его подключил после замены, то скорость не появилась. Я больше склоняюсь к проводке. Но как ее проверить?
Что за ошибка была, главное реле? В разьёме ножки целые, не загнуло? Провод то вряд ли обломился.
Ну и визуально надо сравнить разьём старого и нового блока. Разные же должны быть рестайл/дорестайл.
Ошибки были клапана правого переднего колёса и реле аварийного режима. Контакты вблоке целые.визуально блоки идентичные. В книге нашёл, что блоки могут быть 3-х типов. Первый отличается полность он до рестайла ставился. С 1999 года ставят другой блок, но они могут быть с системой dsc и без неё. Они отличаются сигналами на контактах блока полностью. С системой dsc информация с АБС на было dsc идёт, а потом в блок управления двигателем и акпп. А без dsc сигнал с АБС на блок управления двигателем идёт.
Заведомо с дорестайла брать, благо выбор большой и недорогие. Смотрю, продавцы номера указывают, и все разные. На твоём есть какой номер, может по нему искать?
Заведомо с дорестайла брать, благо выбор большой и недорогие. Смотрю, продавцы номера указывают, и все разные. На твоём есть какой номер, может по нему искать?
Ошибки я не считывал. Просто подключил блок чтобы проверить спидометр. При подключении загорелись лампы ручника и АБС, но спидометр не заработал. Хотя до замены при горящих лампах и ошибках спидометр работал.
Коллеги, у меня схожая проблема (Premacy дорестайл 4WD), но спидометр работает. Уже всю голову сломал, помогите советом. Началось с включения лампы ножника во время движения, пару раз тухла и загоралась. Проверил жижи - норм все. Потом лампа потухла и перестала гореть, даже при включеном ножнике. Также со старта движения машина стала тупо разгоняться, обороты растут - машина стоит или начинает очень слабо ехать, потом идет подхват и движение с рывком. Потом нормально едет, динамика хорошая. Если бы была механика, сказал бы, что подгорело сцепление. Стоял на светофоре, обороты упали до 500, машину заколбасило, подскочили до 1.5 поколбасило немного, устаканились. После этого замигал HOLD (мигал недолго). Это повторялось пару раз за время движения. Доехал до дома, подключился диагностикой, ошибка P0500. Сегодня покатался - все отлично как и раньше! Ехать на СТО, даже показать нечего, кроме P0500. Если дело в датчике - почему спидометр нормально работал? И что за фигня с разгоном?
Помогите ПЛИЗЗ!
Такая проблема: В один прекрасный день, при переключении на 5-ю передачу, стрелка спидометра упала на "0" и одометр перестал считать проеханный путь. После того как машинка постояла несколько часов, - завёлся, поехал-снова работает?! по дороге снова то работает, то нет. И так несколько дней. А позже спидометр вообще отказался работать. Как можно проверить датчик спидометра или что ещё можно посмотреть? Mazda Premacy 2000 г. 2л. дизель.
Всем привет! Не стал создавать новую тему, но и ответа на свой вопрос не нашел! А мож не там искал.
Проблема в следующем: с утра завел машину, прогрел и поехал на работу, через 5 минут упала стрелка спидометра и перестал работать одометр. Периодически стрелка спидометра подскакивает на секунду вместе с оборотами и моргает "HOLD". Куда соваться ума не приложу, в инете никакой инфы не нашел.
Ну дак еще утром сказал что он - этот датчик тк на твоей модели он установлен в акпп а у тех у кого красный щюп этот датчик не в акпп
Ну дак еще утром сказал что он - этот датчик тк на твоей модели он установлен в акпп а у тех у кого красный щюп этот датчик не в акпп
Димон, я по твоему совету комп обнулил, *****охранители проверил, но не помогло. Щас ищем хде датчик энтот гре****й стоит.
Считай ошибки. Скорее всего будет 0500 (датчик скорости). Он стоит сзади АКПП на самой раздатке и его видно только снизу. Тот что стоит сверху АКПП это датчик вращения входного вала АКПП, но почему-то он на экзисте проходит как датчик скорости, но это неправда, смотри не попадись на этом.
Спасибо Жень, я уже его открутил и посмотрел, что не тот. На днях поеду на яму, заодно рабочий датчик буду искать
Кое как нашел датчик скорости и поменял, теперь все работает как часы. Проблема была в том, что появилась еле заметная трещинка на датчике и видать в него масло попало. Контакты были тоже в масле. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за советы!
масло ему ПО ООХ. скорее всего просто контакт в разъеме. и еще бывает внутри фиговый контакт. при нагреве пропадает. поменял и не думаешь, когда в следующий раз откажет
Дык и я про то же. У мну пока все родные, 15 годиков в сентябре. конечно машинка не все время ездиет. половина 12 и весь 13 год стояла на приколе, без морды ))). и щас стоит пока
Всем привет! сегодня проявилась проблема, шел на обгон примерно на 140км/ч и примерно 4К обортов отказал спидометр и загорелся (замигал) холд. изменился звук двигателя. машина стала ехать как-то неуверенно. заглушил, завел холд не горит. трогаюсь, при переключении на 2-ю или оборотах выше 2К начинает мигать холд. переключание передач без рывков. спидометр и одометр так и не работает, пробывал обнулить. скинул клеммы с АКБ, ничего не помогло. в чем проблема? Да, и с первого дня покупки данного авто, при запуске двигателя, стрелка спидометра делала скачек примерно до уровня 160 км/ч и возвращалась как положено на 0. авто мазда примаси 2001 год, 1,8. в чем проблема? датчик скорости или сама коробка гавкнула?
Всем привет!
Начала моргать лампа “hold” сканер указал на датчик скорости. Сегодня заменил его, машину не узнать, сразу пропали все пинки и рывки, коробка работает намного мягче.
Mazda Premacy 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
Привет Дима! У меня такая же проблема. Мне вот интересно где ты датчик купил? Или где заказал?
Привет, а до этого пинки были или только при мигающем холде появились?
Были и до мигающего холда. Когда мигала ехала только на 3-х скоростях. 4-ю не включала.
Тож попробую, а то с 1 на 2 через раз дёргает и 4 затягивает, может малой кровью отделаюсь)))
Поробуй его снять и прозвонить перед тем как менять. Может он и рабочий.
Barnaul22rusland
Тож попробую, а то с 1 на 2 через раз дёргает и 4 затягивает, может малой кровью отделаюсь)))
С 1 на 2 у меня всегда был небольшой пинок с самой покупки, сейчас его вообще нет. Весь день сегодня ездил переучиваясь не сбрасывать газ интуитивно, перед тем как коробка переключит скорость.
Добрый день. Подскажите пожалуйста как можно проверить датчик скорости. У меня пропала индикация скорости и начал мигать HOLD. Если это датчик который стоит на верху коробки с 2-я контактами, то я померил его сопротивление. Сопротивление примерно 360 Ом. И на оба контакта приходит напряжение. На один 2,5 В на второй 1,9В. Так должно быть или нет?
если пропала индикация на приборке - то скорее всего это результат катания по лужам. и нужно сушить или менять ИНГИБИТОР. это черная пластиковая бяка куда приходит тросик переключения на АКПП
Спасибо за ответ. Так информация о скорости берется от туда?. А какую функцию тогда выполняет верхний датчик?.
Спасибо за ответ. Так информация о скорости берется от туда?. А какую функцию тогда выполняет верхний датчик?.
если машина дорестайл то за коробкой где привода там датчик скорости,а если рестайл то скорость берется с абс
Машина дорестайл. HOLD мигает. Но после того как заглушишь машину перестает и начинает моргать только после начала движения. Диагностика ничего не показала, только обрыв датчика детонации. Но сначала нужно разобраться с датчиком скорости
По книжке для АКПП FN4A-EL сопротивление между выводами датчика частоты вращения входного вала 250-600 Ом, для АКПП GF4AX-EL 330-390 Ом. Про вольтаж на выводах этого датчика не подскажу. Про проверку датчика скорости АКПП (тот, что в районе приводов) в книге, кроме снятия и установки, нечего не нашел. Возможно я ошибаюсь, но при неисправности датчика скорости АКПП спидометр будет неправду показывать. Видимо проблемы разные - HOLD и индикация включенного режима АКПП на приборке. По идее при мигании HOLD должны быть ошибки. Как вариант, сканером считать в момент мигания HOLD. Может есть ошибка, которая не сохраняется в ЭБУ, вот самодиагностика и не показывает ничего.
Датчик скорости на дорестайле переднего привода стоит сзади АКПП, на том месте из которого выходят привода к колесам. Увидеть его можно только с ямы. Ошибка на него должна быть Р0500. Так что сначала считываем самодиагностиеой ошибки, потом меняем. А тот датчик который стоит сверху АКПП это датчик частоты вращения входного вала АКПП и на индикацию скорости он не завязан. Ошибка на него Р0715.
Расположение датчика обвел красным, на фото АКПП рестайлинговая и поэтому это заглушка, у тебя будет стоять такой же по форме, только черного цвета датчик. Тоже прозванивается омметром.
Читайте также: