Газ 31105 замена ламп
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит достаточно медленно и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
В последнее время все больше появляется машин, у которых фары сияют как новогодняя елка различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом "ксенон" и считается очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Не удивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса "ксеноновых" ламп различного изготовления (чаще всего, китайского). Не покупайтесь на дешевку — такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами, не имеющими нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускающая способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе и фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, причем дополнительно нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и перегоранию печатных схем монтажных блоков. А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги головную боль, а купите качественные обычные лампы.
Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще — взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 4W и 21W. И это не мелочь. Четырехваттные лампы устанавливают для габаритного света, а двадцатиодноваттные — в указатели поворота и стоп-сигналы. Не путайте их местами. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворотов, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в габаритах будут очень мешать водителям, едущим сзади и раздражать их. Соответственное будет и их отношение к вам.
Регулировка света фар
Рис. 9.10. Разметка экрана для регулировки фар Вам потребуется отвертка. 1. Разметьте экран, как показано на рис. 9.10. При этом линию центров фар M наносите на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаря.
Замена ламп
Для замены лампы дальнего света фары: 1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный колпак ламп дальнего света и габаритного огня. 3. Отсоедините провода от патрона лампы. 4. Поддев отверткой пружинный держатель патрона. 5. .
Замена фары
Вам потребуется торцовый ключ (головка) "на 10". 1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините колодку жгута проводов от разъема фары. 3. Отсоедините колодку проводов от патрона указателя поворота. 4. Отверните гайку крепления.
Замена заднего фонаря на крышке багажника
1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Разъедините колодку 1 с проводами. Отверните четыре пластмассовые колпачковые гайки 2 крепления и снимите задний фонарь. 3. Установите задний фонарь на крышку багажника, заверните четыре колпачковые гайки е.
Замена заднего фонаря на крыле
Вам потребуется торцовый ключ (головка) "на 8". 1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Откройте крышку багажника. 3. Снимите заднюю обивку 1 багажника, вынув по три крепежных пистона 2 с обеих сторон. 4. Разъедините колодку 1 с проводами. О.
Замена дополнительного сигнала торможения
Вам потребуется ключ "на 8" (удобнее работать накидным). 1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выньте аптечку. 3. Через отверстие в задней полке под аптечку разъедините колодку с проводами, отверните две гайки крепления и снимите дополнительный .
Замена плафона освещения салона
Вам потребуется отвертка. 1. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите с пружинных защелок рассеиватель. 3. Выверните четыре винта крепления каркаса плафона и, отсоединив разъем проводов, снимите плафон. 4. Устанавливайте плафон в порядке, о.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.
2. Снимите защитный колпак ламп дальнего света и габаритного огня (см. " Замена лампы дальнего света фары " ).
3. Выньте патрон лампы из гнезда в корпусе фары (удобно вынимать патрон плоскогубцами с длинными губками).
2. Снимите защитный колпак лампы дальнего света так же, как это делали при замене ламп ближнего света и габаритного огня.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.
3. Замените лампу, вставьте патрон в корпус указателя, повернув его на 90°, и подсоедините колодку с проводами.
Для замены лампы бокового повторителя указателя поворота повторитель удобнее снять с автомобиля (снятие подкрылка для получения доступа к патрону повторителя значительно более трудоемко):
2. Сдвиньте повторитель, преодолевая усилие пружинного фиксатора, до упора в ту сторону, в которую ощущается упругое сопротивление и, выведя противоположный фиксатор за край отверстия в крыле, выньте повторитель наружу вместе с проводами.
Замена ламп в задних фонарях и самих фонарей в сборе показаны на примере прежней конструкции, так как на момент написания книги автомобили новыми фонарями не комплектовались. При последующих переизданиях книги конструктивные изменения будут учтены.
2. Разъедините колодку 1 с проводами. Отверните четыре колпачковые гайки 2 крепления и снимите задний фонарь.
3. Поверните на 90° и выньте патрон с лампой. Замените лампу, вставьте патрон в корпус и поверните на 90°, зафиксировав его.
4. Установите задний фонарь на крышку багажника, заверните четыре колпачковые гайки его крепления и соедините колодку с проводами.
2. Поверните на 90° и выньте патрон с лампой. Замените лампу, вставьте патрон в корпус и поверните на 90°, зафиксировав его.
2. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
2. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
3. Выверните два винта 1 крепления и снимите держатель 2. Выньте лампы с патроном из переднего держателя.
3. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите защитный колпак ламп дальнего света и габаритного огня.
3. Отсоедините провода от патрона лампы.
4. Поддев отверткой пружинный держатель патрона.
5. . отстегните держатель и выньте лампу.
6. Замените лампу, вставьте патрон на место и зафиксируйте его пружинным держателем.
7. Подсоедините к патрону провода и установите крышку корпуса фары.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.
Для замены лампы габаритного огня:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите защитный колпак ламп дальнего света и габаритного огня (см. " Замена лампы дальнего света фары " ).
3. Выньте патрон лампы из гнезда в корпусе фары (удобно вынимать патрон плоскогубцами с длинными губками).
4. Выньте лампу из патрона.
5. Замените лампу, установите патрон в корпус фары и закройте крышку.
Лампа габаритного огня безцокольная, удерживается в патроне только за счет упругости контактов.
Для замены лампы ближнего света фары:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите защитный колпак лампы дальнего света так же, как это делали при замене ламп ближнего света и габаритного огня.
3. Отсоедините провода от патрона лампы.
4. Поддев отверткой пружинный держатель патрона.
5. . отстегните держатель и выньте лампу.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.
6. Замените лампу, вставьте патрон на место и зафиксируйте его пружинным держателем.
7. Подсоедините к патрону провода и установите крышку корпуса фары.
Для замены лампы переднего указателя поворота:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Поверните патрон на 90° и выньте из корпуса указателя поворота.
Для удобства можно отсоединить колодку с проводами от патрона лампы.
3. Замените лампу, вставьте патрон в корпус указателя, повернув его на 90°, и подсоедините колодку с проводами.
Для наглядности замена лампы показана на снятой фаре.
Для замены лампы бокового повторителя указателя поворота повторитель удобнее снять с автомобиля (снятие подкрылка для получения доступа к патрону повторителя значительно более трудоемко):
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Сдвиньте повторитель, преодолевая усилие пружинного фиксатора, до упора в ту сторону, в которую ощущается упругое сопротивление и, выведя противоположный фиксатор за край отверстия в крыле, выньте повторитель наружу вместе с проводами.
3. Для удобства работы отсоедините от патрона колодку проводов.
4. Поверните патрон против часовой стрелки до щелчка и выньте его вместе с лампой.
5. Выньте безцокольную лампу из патрона, преодолевая усилие пружинных контактов.
6. Собирайте и устанавливайте повторитель в обратной последовательности.
Для замены лампы заднего фонаря на крышке багажника:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
Замена ламп в задних фонарях и самих фонарей в сборе показаны на примере прежней конструкции, так как на момент написания книги автомобили новыми фонарями не комплектовались. При последующих переизданиях книги конструктивные изменения будут учтены.
2. Разъедините колодку 1 с проводами. Отверните четыре колпачковые гайки 2 крепления и снимите задний фонарь.
3. Поверните на 90° и выньте патрон с лампой. Замените лампу, вставьте патрон в корпус и поверните на 90°, зафиксировав его.
4. Установите задний фонарь на крышку багажника, заверните четыре колпачковые гайки его крепления и соедините колодку с проводами.
Для замены лампы заднего фонаря на крыле:
1. Снимите крышку люка задней обивки багажника.
2. Поверните на 90° и выньте патрон с лампой. Замените лампу, вставьте патрон в корпус и поверните на 90°, зафиксировав его.
3. Установите крышку люка задней обивки на место, зафиксировав ее.
Для замены лампы фонаря освещения номерного знака:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
3. Вставьте фонарь в крышку багажника и зафиксируйте его с помощью защелки.
4. Если нужно снять фонарь, необходимо отсоединить два провода от клемм на корпусе фонаря.
Для замены лампы фонаря освещения багажника:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
3. Вставьте фонарь на место и зафиксируйте его с помощью защелки.
4. Если нужно снять фонарь, необходимо отсоединить два провода от клемм на корпусе фонаря.
Для замены лампы освещения салона:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отожмите с помощью отвертки фиксирующую пружину через отверстие в рассеивателе и снимите его.
3. Выверните два винта 1 крепления и снимите держатель 2. Выньте лампы с патроном из переднего держателя.
4. Отсоедините провода и снимите лампы.
5. Замените лампы и соберите плафон в последовательности, обратной разборке.
Для замены лампы освещения вещевого ящика:
1. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте вещевой ящик.
3. Подденьте аккуратно отверткой и выньте фонарь. Отожмите защелку и снимите рассеиватель. Замените лампу и установите рассеиватель на место.
4. Вставьте фонарь на место и зафиксируйте его с помощью защелки.
5. Если нужно снять фонарь, то необходимо отсоединить два провода от клемм на корпусе фонаря.
Помогал я недавно тестю в ремонте приборки на Passat B3. После чего у меня закралась мысль и нен вылазила нивкакую.
У меня, практически с самого начала (при пробеге в 10 000) перегорела лампа подсветки на спидометре (одна), напротив цифры 100. Не беда, просто я ночью по трассе люблю ездить с притушенной подсветкой, чтобы глазам было легче и они меньше уставали, а поездки у меня около 1 500 км в один конец.
При пробеге в 30 000 перегорела лампа габаритов.
Вновь, учитывая, что езжу редко, а также что на второй машине на приборке такой лампы попросту нет (у меня то же Passat B3, как у тестя), то меня это сильно не беспокоило.
А тут, после работы с паяльником над приборкой тестя, что он меня стал подстегивать, что я сам стал задумываться. Неужели я такой ленивый и не смогу заменить пару ламп? Особенно, сравнивая, что это с тем, что я перепаивал другую приборку.
Мысль естественно так и не ушла.
Решил лампы поменять.
Читал много, что и как делать. Решил подлезть. рукой то я до патрона достаю, но еле еле. Понятно что вставить лампу качественно и проверит как она стоит, так было бы тяжело.
Решил тогда делать все поэтапно.
Руки есть, голова есть, никуда не тороплюсь, могу хоть до следующего лета эти лампочки менять.
Что потребовалось для работы:
— длинная крестообразная отвертка
— плоская средняя
— мелкая трещетка с удлинителем (для удобства работы)
— головки на 8 и 10
— ну и сами лампы
Я купил светодиодные лампы по 24 рубля штука.
Открутил крестообразной отверткой снизу болты, потом плоской еще 2. Снял нижний кожух.
Подложил между рулем и сиденьем 2 подушки из салона.
Далее, головкой на 10 отпустил колонку на сиденье, предварительно контролируя, чтобы провода не натягивались и на них она не повисла (чтобы она их не повредила и не выдернула).
Далее вновь берем крестообразную отвертку, откручиваем 2 болта над приборкой вверху, и еще 2, один напротив ЦПС и один напротив корректора фар.
Аккуратно достаем эту рамку и высовываем её наружу к рулю, вновь следя за проводкой.
Берем и меняем головку, ставя на 8. Откручиваем 4 болта приборки.
Поворачиваем левую часть приборки вовнутрь, отсоединяем колодки, высовываем приборку.
Я заменил:
— лампа габаритов
— лампа дальнего
— контрольную лампу STOP
— контрольную лампу низкого уровня тормозной жидкости
— контрольную лампу ручника
— контрольную лампу ошибки двигателя
— лампу подсветки (поставив рабочую из одной из высунутых, а именно простую, накаливания)
Вставляем лампы (я брал вместе с патроном), следя, чтобы ножки хорошо касались контактов.
Перед креплением проверяем работу ламп, путем подключения приборки. Ведь светодиоду нужна полярность и её можно спутать.
Негорящие лампы переворачиваем и ставим все на место.
Все готово, радуемся!
P.S. Почему не заменил подсветку на диодную?
Просто диоды не могут так хорошо и плавно регулироваться по яркости. А ехать с новогодней ёлкой перед глазами по трассе всю ночь, как минимум не комфортно. Глаза будут болеть от лишнего света. Потому я и оставил простую лампу и не менял подсветку.
Ведь пробег и возраст (7 лет, 48 150) уже достаточен и лампы, которые хотели перегореть, перегорели. А те, которые работают так и должны работать дальше. А учитывая, что ДХО у меня теперь есть и лишний раз дергать ЦПС, включая приборку мне не нужно, то мне ламп должно хватить на долго. Да и свет самой приборки мне нравится, все видно и глаза не напрягает.
1. Выключив наружное освещение снимаем резиновую крышку.
Для наглядности дальнейшая работа по замене ламп показана на снятой блок-фаре.
2. Вынимаем патрон с лампой габаритного света Волга.
3. Вынимаем лампу габаритного света из патрона.
Устанавливаем новую лампу в блок-фару в обратной последовательности.
1. Отсоединяем наконечник провода от вывода лампы дальнего света.
2. Освобождаем пружинные фиксаторы лампы дальнего света Волга.
3. Вынимаем лампу дальнего света.
ВНИМАНИЕ:
Не касайтесь руками колбы новой лампы, при необходимости следы от пальцев удалите ватой, смоченной спиртом.
4. Устанавливаем новую лампу, крепим ее фиксаторами, подсоединяем наконечник провода и надеваем резиновую крышку.
1. Для замены лампы дальнего света снимаем резиновую крышку, отсоединяем наконечники проводов от двух выводов лампы.
2. Освободив пружинный фиксатор, вынимаем лампу.
3. Устанавливаем лампу в блок-фару в обратной последовательности.
1. Повернув патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.
2. Вынимаем патрон лампы указателя поворота.
3. Вдавив лампу в патрон, поворачиваем ее против часовой стрелки.
4. Вынимаем и заменяем лампу указателя поворота Волга.
5. Устанавливаем лампу в блок-фару в обратной последовательности.
Читайте также: