Форд фокус 3 замена масла в акпп powershift
Ford Focus Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 21
Просто не пойму так и должно быть на этой коробке или нет.
Адаптировал пинки почти пропали. Ещё подскажите пожалуйста, у всех звук как у инерционной детской машинки? И чем больше газу тем громче становится. Или у меня что-то гудит не то?
Чтото и правда тёмная жижа. Хотя струя светлая… Может канистра грязная была?
Обычную трансмиссионную залил жижу?
Я не менял . Менял прошлый хозяин . Ну он бы не обманул, знакомый. Я только что на яму заезжал смотрет.стоит новый. А масло не поможет замена?
Также будет не поможет, но лучше меняй масло
В Уфе автосервисе
Подскажите пожалуйста. На днях купил 2013 год 2.0 при старте подергивается машина. Прошлый хозяин менял блок тсм и как там он называется. Говорит сцепление проверяли ещё хорошее. Пробег 117т .куда лезть? Что это может быть?
Модуль тсм новый 2018 нужно менять и будет нормально едет
Модуль 2т км назад новый установили . Может что-то адаптировать или прошивку поменять?
Прошивка обновляй последняя версия
Модуль 2т км назад новый установили . Может что-то адаптировать или прошивку поменять?
Не дрочи, что то с движком! У меня 1,6, все исправил, летает!
Подскажите пожалуйста. На днях купил 2013 год 2.0 при старте подергивается машина. Прошлый хозяин менял блок тсм и как там он называется. Говорит сцепление проверяли ещё хорошее. Пробег 117т .куда лезть? Что это может быть?
Если мало дергает лучше не меняй оставь
Подскажите пожалуйста. На днях купил 2013 год 2.0 при старте подергивается машина. Прошлый хозяин менял блок тсм и как там он называется. Говорит сцепление проверяли ещё хорошее. Пробег 117т .куда лезть? Что это может быть?
У меня дёргается постоянно между 1-2 передачей. Менял вилки, диск только на 40 % сработался. Пробег 97000 был. Масло тоже было чёрное. Сейчас залил со сроком замены 100 000. Км
Подскажи пожалуйста, после замены масла, заметил какие-нибудь изменения в работе коробки?
Есть. Во первых машина поехала на холостых быстрее. Во вторых когда в пробках газ тормаз газ пропал пинок между переключениями. При кикдауне уже не ревет в едет. Ну и на магнитах очень мало пыли. Когда очень очень жарко пинаться перестала. Не смотря на то что зимой как истинный квадрофил выпучив глаза, газ в пол, много и жёстко буксовал при сливе ни малейшего намёка на горевшее Масло. Даже цвет особо не поменялся
Подскажи пожалуйста, после замены масла, заметил какие-нибудь изменения в работе коробки?
Не посмотрел вопрос к какому посту. На Ауди не так давно менял. Часто там спрашивают.
Подскажи пожалуйста, после замены масла, заметил какие-нибудь изменения в работе коробки?
Пока разницы особо нет. Зимой наверное заметно будет. В морозы. По сути это же механика. В механике меняешь Масло. А вот если бы у нас уже сцепление было в масленной ванне тогда разницу заметить проще.
Подскажите пожалуйста. На днях купил 2013 год 2.0 при старте подергивается машина. Прошлый хозяин менял блок тсм и как там он называется. Говорит сцепление проверяли ещё хорошее. Пробег 117т .куда лезть? Что это может быть?
Я тоже купил пару недель назад. Пока коробка холодная — все отлично! Как только немного в пробках потыркаешься — всё, начинается стиральная доска при переключении с 1 на 2.
Сделал адаптацию. Помогло, но в пробках все равно подрыгивается. Хочу залить самую последнюю прошивку, возможно поможет. А вообще, я так понял, нужно менять сцепление и все будет отлично. Но я пока менять не хочу, у меня при адаптации пишет точка сведения в районе 11-12, а минимальное значение 6. Считаю, что можно еще поездить. А вот масло наверно, стоит заменить.
3 года
Суть вопроса: имею в пользовании фф3 2.0 литра с пш. Пробег 60 000 км. Так вот внимание вопрос, надо ли менять масло в коробке на этом пробеге? Если надо то почему.
Терерь пояснения: заехал к нашему ставропольскому дилеру - ответили менять не надо при отсутствии видимых повреждений или подтеков. Направил письмо в Форд - жду ответ. А сеть пестрит те сеть про необходимость . Что делать:
1- кататься дальше
2 - менять масло.
Благодарен всем кто ответит по существу и аргументированно.
Дим_26
Открути заливную пробку, черпни немного масла, увидишь что оно в идеале, вроде как свежезалитое, закрути пробку, успокойся и с удовольствием продолжай накручивать километры дальше.
есть желание менять,меняй. я поменял на 45000,потому что работал в сервисе,делал сам и масла всего 1.8 литра там. купил оригинал и поменял. старое масло было немного темнее,чем новое. изменений не заметил.
Любой механизм требует ухода. То что производитель не регламентирует замену, ничего не значит. ИМХО, независимо, в КПП нужно менять масло в интервале 40-60 тыс. Менять или нет при отсутствии рекомендации производителя, личное дело каждого владельца.
4 нояб ря 2014
я когда был у дилера на 48000 тысячах, прошивку обновляли и сказали, мол надо поменять масло в ПШ. даже в бумажках это написано.мотивируя тем, что масло в ПШ скорее для охлаждения,а не для смазки. но при этом за 10 минут до этого, мастер приемщик рассказывал, что на 2х литрах нет проблем с ПШ, потому что там мокрое сцепление)))так что я пропускал его слова мимо ушей)
4 нояб ря 2014
bombaster88
Мокрое сцепление на дизельных фокусах и масло нужно менять раз в 45000 км.
На бензиновом сухое сцепление.
bombaster88
На ФФ3 ставили два типа Powershift
1. DPS250 бензин 2.0 и 1.6, сухое сцепление, замена масла в коробке или редукторе регламентом не предусмотрена.
2. MPS450 ФФ3 дизель 2.0, ФМ4 экобуст 2.0, S-Max 2.0 экобуст, вроде на кугу дизельную такая же корбка идет. На этой коробке по регламенту замена масла каждые 45 тыс. Сцепление находится в масляном тумане(мокрое)
Ответ который дали мне
Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг".
С уважением,
Кондратьева Альбина
Специалист отдела по работе с претензиями
Центра обслуживания клиентов
ООО "Форд Соллерс Холдинг"
Дал полный текст без личный даных. Вот так вот.
Кто готов оспорить?
Аргументы против?))) ну.
никак не могу найти отчет о замене масла в ПШ DPS250 на фф3 бензин 2.0.
пробег 107тысяч, масло родное, знаю что регламентом не предусмотрена замена , но интересно все таки как оно меняется и есть задумка его сменить.
помогите дельной ссылкой на отчет по замене масла в powershift форд фокус 3 бензин
sashok0704
так в чем вопрос то?) регламентом замена не предусмотрена. по сути та же коробка, что и механика. в механике же меняют, значит и у нас можно и нужно. хочешь поменять дерзай. поднимаешь машину на подъемнике, снимаешь защиту, находишь сливную пробку на коробке, она в самом низу.,под большой внутренний шестигранник. сливаешь всю жидкость. выкручиваешь левое колесо до упора, рядом с левым валом,куда он вставляется в коробку, находится заливное отверстие, такое же как и сливное. с другим не перепутаешь. покупаешь оригинальное масло 1 547 953, в количестве двух бутылок. заливаешь с помощью длинного шланга, пока не потечет обратно. итого уходит почти две бутылки( по книжке 1.8л) закручиваешь все обратно и катаешься дальше.
ЗЫ я менял на 45000 разницы не заметил, старое масло было чуть темнее нового.
3 года
Суть вопроса: имею в пользовании фф3 2.0 литра с пш. Пробег 60 000 км. Так вот внимание вопрос, надо ли менять масло в коробке на этом пробеге? Если надо то почему.
Терерь пояснения: заехал к нашему ставропольскому дилеру - ответили менять не надо при отсутствии видимых повреждений или подтеков. Направил письмо в Форд - жду ответ. А сеть пестрит те сеть про необходимость . Что делать:
1- кататься дальше
2 - менять масло.
Благодарен всем кто ответит по существу и аргументированно.
v.suren
1490763 заливается в PS с мокрым сцеплением, т.е. в коробку PowerShift 6DCT450.
На 1.6 PS с сухим сцеплением, т.е. PowerShift 6DCT250.
Друзья , всех приветствую, спасибо большое за помощь , всем кто разъяснил , а то бы мне залили у ОД , масло от мокрого ПШ, сидел ещё с приемщиком разговаривал, какое все таки должно быть масло изначально он утверждал , что все верно мне по телефону сказали , заливается масло 1490763, после пятиминутной дискуссии , к нам присоединился еще один приёмщик , и подтвердил мои слова все таки, так как и вы говорили на ПШ 1.6 дорест заливается масло с кодом 1547953. И что 1490763 идёт на мокрых ПШ , я так понимаю это дизельные форды. Ещё раз всем спасибо
Ford Focus 15 год 2.0 бенз titanium
Поменял масло на 71 тыс. Было темноe, залил оригинал 75w fe. Оригинал тоже темное, потому особо отличить разницу не получилось. Хочеться верить что отработаное уже отжило свое. Залшо 1.8 л
По ощущениям мало заметно, но есть какая-то мягкость и плавность. Уверен хуже от замены не будет.
Я так понял, это FE 75W - самое жидкое из трансмиссионок .
Форд сейчас его льёт во все механические КПП , где раньше было 75W-90 .
И всё это - ради экономии и экологии.
Добрый день.
Такого масла у нас в городе к сожалению нет - Ford 75W FE с допуском WSS-M2C200-D2 1547953
Предлагают аналог - febi 21829.
Кто сталкивался, подойдет ли для фф3 бензин 2.0 PowerShift?
На некоторых сайтах в поиске написан нужный допуск, на некоторых нет.
| цитата: |
| Такого масла у нас в городе к сожалению нет |
в чем проблема привезти под заказ ? феби я бы не лил.
Заказал вот такое - Castrol Syntrans FE 75W.
Подскажите пожалуйста, после слил-залил не нужно делать никакую адаптацию или еще что-то?
Вообще у этой коробки есть такое понятие как адаптация и надо ли ее когда-то делать?
Никто не подскажет? В субботу собираюсь делать замену. Еще интересно есть ли рекомендации в какое положение ставить ручку переключения передач? В "Р"? И после замены может на холостых нужно в разные положения ставить или нет?
saytoprom
Ничего этого не требуется. Положение ручки тоже без разницы. Это механическая коробка, только передачи за вас переключает электроника.
Добрый день.Кто нибудь лил в коробас MANNOL 1943? допуск есть. Отзовитесь если такие есть.Коробка 6dct250.
Добрый день!
Поменял масло в своей коробке, вылось с коробки около 1,65 л.( Когда выкручивал заливную пробку бежало масло очень).
Перед заливкой, по рекомендациям, отлил себе 1,5 л.
Влисоль около 1,3 л. ( где-то 200 грамм на землю слилось).
Заливал так купил 1 метр силиконовой трубки диаметром на 12 мм, насадил на сопло от канистрочки и в заливное отверстие, все очень плотно сидело!
Заливал такое масло, на оф сайте Castrol сказали идёт с марта 2021 , вместо Syntans FE 75W!
Очень переживаю что залил меньше чем слил!
Но мосло чёрное, не просвечивается вообще пробег 215к.
На дне походу стружка уже!
Что скажите ?
3 года
Суть вопроса: имею в пользовании фф3 2.0 литра с пш. Пробег 60 000 км. Так вот внимание вопрос, надо ли менять масло в коробке на этом пробеге? Если надо то почему.
Терерь пояснения: заехал к нашему ставропольскому дилеру - ответили менять не надо при отсутствии видимых повреждений или подтеков. Направил письмо в Форд - жду ответ. А сеть пестрит те сеть про необходимость . Что делать:
1- кататься дальше
2 - менять масло.
Благодарен всем кто ответит по существу и аргументированно.
16 нояб ря 2018
Febi 21829 , на скрине с ихнего сайта есть допуск форда, вообще подтвержден Вагом и Мерсом официально, а Форд у кастрола даж забрал свое масло , для РФ точно:D Так феби подходит?
29 апр еля 2019
Доброе утро!
Надысь поменял масло в ФФ3 2012 г.в. 125 л.с. PowerShift. Машине 6 лет и ровно 100т.км. пробега. Резко поменял мнение о том, что масло залито "на весь срок эксплуатации". Влезло 1,5 л масла.
Фф3 2012 год пробег 130 тыс.потек сальник привода акпп решил заменить и заодно поменять масло хотя пишут что на весь срок службы.не слушай никого и меняй как на механике рекомендуют по пробегу.я слил старое масло и поразился.вобщем все на фото увидиш
Deret
Менял на пробеге 60000 , особой сложности нет, за исключением открутить и закрутить заливную пробку.масла где то 1,5 литра вообщем сколько слил столько и залил
Заменил на 90000 км пробега, входит 1.5 литра масла (с завода залито 1.8 литра). Заливал ФОРДовское. Меняйте как на МКПП хуже не будет.
День добрый.Подскажите подойдёт ли это масло FORD Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid для замены в АКПП Рowershift.Фокус 3 двиг 1.6 125лс выпуск 2012.
30 окт ября 2019 mobile
Заменил масло в кпп, 2.0 двс, с двух бутылок осталось ровно 200грамм в бут, и грамм 50 разлил точно) пробег 130, масло было слегка темное, думаю что можно было и не менять. Совмещал с заменой сальника правого привода. Вопрос, если я вдруг не долил узнать никак не получится? Но вроде полилось с заливной сразу закрутил ее
St4riC
заливная пробка на сухом Poweshift также выполняет роль контрольного отверстия, так что если полилось, значит всё нормально.
Я уже три раза менял на сервисе. Там в коробке 2.4 литра , а сливается всего 1.7 литра. То есть и заливается всего 1.7 литра. Заливаю масло Шел 75/80. пробег 200 т.км полет нормальный.
17 мар та 2020
CkoBopogka
Я поменял на 90 тыс. (коробка - PowerShift 6DCT250, мотор 1,6). Слилось потемневшее. Запаха горелого не было. Вместо фордовского масла 1547953 залил аналог RAVENOL 75W80 4014835-7-19-712 с допуском WSS-M2C200-D2. Пока катаюсь разницы не заметил.
kasheybesmertny
Разницы я думаю и не будет) интересно насколько критично перекатывать на старом масле? сейчас пробег 103 тыс, по финансам не получается сменить, планирую к 110 тыс сменить. Сильно критично?
St4riC
на 130 первая замена?
CkoBopogka
Думаю всё зависит от режима эксплуатации и состояния коробки. Если в процессе эксплуатации грели коробку в пробках до состояния, когда загорается на приборке предупреждение "трансмиссия перегрелась, остановитесь" или активно зажигали, то можно и пораньше поменять.
CkoBopogka
Да, первая замена. По виду масла, можно было бы и не лезть. Изменений всеравно не почувствуешь
kasheybesmertny
ездит жена, средняя скорость 45 км/ч (трасса в основном, в пробках не толкается), средний расход за 5 тыс км 8,5. Трансмиссия ни разе не перегревалась. Вообщем подожду до 110 тыс, как раз денющки поднакоплю.
St4riC
Изменения и не ожидаю. По сути это ведь механика та же.
29 мар та 2020 mobile
Mikron56
Думаю, да, но не факт. Не парься, главное оригинал Castrol купить, не покупай где попало.
Всё есть в шапке.
Спецификация для нашей коробки с сухим сцеплением.
29 апр еля 2020
трансмиссионное ATF CASTROL 1л. TRANSMAX DUAL №4665230060
Специально для 6dct250
focusec
Америку открыл? Я же писал, что для 6DCT250 нужно Castrol FE 75W, соответствующий спецификации Ford WSS-M2C200-D2 или оригинальное Фордовское масло.
26 июля 2020 mobile
v.suren
Обобщу: Для робота с сухим сцеплением 6dct250 (бенз. мотор 1,6 и 2.0 дорест.) подходят масла вязкости 75W-90 или 75W-80, с допуском WSS-M2C200-D2.
Например:
1. RAVENOL 4014835-7-19-712,
2. Ford 75W FE код 1547953,
3. Volvo код 31280771
4. WOLF ECOTECH 75W FE
.
Потребуется 2-е литровых ёмкости (влезет от 1,4 до 1,8). Пробки на коробке выполнены под ключ TORX 50. Сливная снизу, а заливная (она же контрольная) расположена сбоку с левой стороны по ходу движения, около ШРУСА. Но удобно заливать через верх, через отверстие для сапуна (сапун предварительно вынимается), контролируя уровень по контрольному боковому отверстию. Лить пока из контрольного отверстия не потечёт излишек.
kasheybesmertny
Благодарю!
Ford Focus третьего поколения, который еще называют Focus C346, именитый автопроизводитель выпускал с 2010 по 2019 года в кузовах двухдверного и четырехдверного хэтчбека, седана и универсала. Сменив на своей посту линейку Ford Focus II, данный модельный ряд получил в свое распоряжение шестиступенчатую гидромеханическую АКПП, а также шестиступенчатые роботизированные трансмиссии с сухим и мокрым сцеплением. При этом масло в АКПП Форд Фокус 3, в зависимости от установленного на автомобиль автомата, существенно разниться, а сделать правильный выбор в пользу более качественной продукции помогают заводские допуски, которые мы и рассмотрим в данной статье.
Масла в коробку автомат Форд Фокус 3
Ford Focus третьего поколения оснащался шестиступенчатыми преселективными роботами с двумя сухими сцеплениями(Ford Powershift DPS6 или 6DCT250) и двумя мокрыми сцеплениями(Ford Powershift MPS6 или 6DCT450), а с 2014 года шестиступенчатым гидромеханическим автоматом 6F35.
Форд Фокус 3 масло в робот Powershift 6DCT250
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Наиболее распространенной автоматической трансмиссией, которой оснащали Форд Фокус третьего поколения, является шестиступенчатый преселективный робот Powershift DPS6, который также называют 6DCT250. Данная автоматическая трансмиссия с двойным сухим сцеплением работает на трансмиссионной жидкости с допуском WSS-M2C200-D2. Поэтому, приобретая масло АКПП Форд Фокус 3 6 ступенчатая АКПП DSPS 250, необходимо остановить выбор на оригинальном масле от компании Ford(FORD Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid, Ford 75W FE), или же отдать предпочтение его аналогам. К примеру Castrol Syntrans FE 75W.
1 литр Артикул: XT11QDC
Трансмиссионное масло в робот Форд Фокус 3 Дизель Powershift 6DCT450
Шестиступенчатый робот 6DCT450 или, как его еще называют Ford Powershift MPS6, работает по принципу двойного мокрого сцепления. Данный вид АКПП устанавливался в паре с дизельными 2.0 моторами Ford Focus 3. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в коробку робот Форд Фокус 3 данной модификации необходимо подбирать по спецификации WSS-M2C936-A, которой обладает продукция Ford BO-DC, FORD Motorcraft Mercon ATF LV, RAVENOL ATF F-LV Fluid.
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 4014835737211
Масло в автомат 6F35 Ford Focus 3 1.5 экобуст
1 литр Артикул: XT-10-QLVC
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Какое масло заливать в АКПП Форд Фокус 3 1.6
В тандеме с моторами Форд Фокус 3 объемом 1.6 литров работает исключительно шестиступенчатый преселективный робот 6DCT250 с сухим сцеплением, про который мы уже говорили ранее. Соответственно, масло в Powershift Focus 3 данной модификации подбираем по допуску WSS-M2C200-D2, отдавая предпочтение как оригинальному трансмиссионному маслу FORD Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid или Ford 75W FE, так и его аналогам. К примеру LIQUI MOLY Top Tec MTF 5100 75W.
1 литр Артикул: XT11QDC
Масло в АКПП Форд Фокус 3 2.0
Двухлитровые бензиновые моторы Ford Focus работают исключительно с шестиступенчатым роботом 6DCT250, а двухлитровые дизельные агрегаты только с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией 6DCT450. Данные автоматы мы уже рассматривали выше. Соответственно, масло в коробку Повер Шифт Форд Фокус 3 модификации 6DCT250 подбираем по спецификации WSS-M2C200-D2, а в робот 6DCT450 заливаем трансмиссионную жидкость с допуском WSS-M2C936-A. Это оригинальные масла Ford 75W FE, FORD Motorcraft Mercon ATF LV или их аналоги WOLF Ecotech 75w FE, Addinol ATF XN 6.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 4014766075000
Объем масла в автомате Ford Focus 3
- 6DCT250 — 1.8 литров трансмиссионной жидкости
- 6DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости
- 6F35 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
Как часто менять масло в АКПП Ford Focus 3
- 6DCT250 — каждые 100 тысяч километров пробега
- 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров пробега
- 6F35 — каждые 75 тысяч километров пробега
Как выбрать масло в двигатель Форд Фокус 3 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Форд Фокус 3
Все перечисленные выше АКПП не обладают контрольным щупом, поэтому уровень трансмиссионной жидкости в них проверяется через сливное отверстие:
Читайте также: