Форд фиеста бачок омывателя снять

Обновлено: 21.04.2025

В общем перестала течь водичка на стекла как заднего, так и переднего стекла.
Моторчики работают, но струи нет.
Трубки, возле бачка, при включении омывателя напрягаются, т.е. моторчики работают.
Форсунки пробовал чистить, в бачек дули. в общем эффекта нет.
Подскажите куда еще подуть или что подергать.

Работа моторчика звонкая, похоже что он в холостую работает (без натяжки от проталкивания воды).
В общем хелп, а то мой спец в отпуске и не хочу отдавать машину в чужие руки.

Заливал только готовые смеси, так что грязи не должно быть.

Если, Вы хотите сказать человеку миллион раз спасибо, достаточно дать вот эту ссылку.

Finger Форумчанин Повідомлень: 979 З нами з: Суб квітня 21, 2007 09:46 Ім'я: Вадим Область: Київська Звідки: Киев, Лукьяновка Подякували: 6 разів

Если открыть капот , то справа проходят трубочки на омыватели передние и задние, там-же есть пластиковые соединители трубки от омывателоя и трубки от бачка. Попробуй разъеденить их и проверить отдельно где забито: ближе к бачку или ближе к омывателям. Кстати, движек вращяется в две стороны , для передних и задних омывателей в разные стороны

Vitall Свояк Повідомлень: 2227 З нами з: Сер вересня 05, 2007 11:39 Область: Київська Звідки: Киев, Позняки Дякував (ла): 151 раз Подякували: 60 разів

Finger писав: Кстати, движек вращяется в две стороны , для передних и задних омывателей в разные стороны

Это как-же нужно извратиться нашему пытливому человеку, чтоб все-ж попытаться такое сотворить( когда узнали что так можно) Все-ж надо попытаться поломать. Если-б не знал, желания включить одновременно не появилось. :ROFL: Одновременно не включатся-защита от таких , мля , экспереминтаторов

Та я не то, чтобы, мля экспериментатор.

На самом деле не так-то и сложно включить одновременно (хотя у меня не получалось, и действительно раньше не задумывался о такой возмождности).

Стать на сухом асфальте. Включить омыватель на 5-10 сек. Подождать минуту. Если под машиной появилась лужица -значит слетел шланг с насоса.

Muravey Форумчанин Повідомлень: 206 З нами з: Нед грудня 30, 2007 23:42 Звідки: Киевская обл., г.Бровары Дякував (ла): 1 раз Подякували: 7 разів

В общем все не так все просто.
Отсоеденил я шланги с пластмасовых переходиков, вкл. омыватель, еакции ни какой, разве что слегка воздух дует. Это как для лобового, так и для заднего стекл.
Если прерывисто нажимать, то до лобового стекла иногда пару капель и дойдет.
Если слегка дунуть в шланг, то вода в бачке поднимается. значит шланги в порядке, а не в порядке подача воды в сам насос.
Как он устроен я не в курсе, поэтому скорее всего поеду на Винер и пусть смотрят.
Можно конечно и на яму заехать. но я с ними не знаком ))

Может кто лазил под машиной и посмотрел как работает подача воды. дигатели снаружи или в бачке. и т.п. ?

Если, Вы хотите сказать человеку миллион раз спасибо, достаточно дать вот эту ссылку.

lucky Свояк Повідомлень: 1103 З нами з: Суб травня 05, 2007 20:52 Ім'я: имя не указано Звідки: kyiv Подякували: 1 раз

Як правило, моторчик вставляється в бачок через ущільнювач. Можна знизу підлізти-витягти помпу, відстикувать від проводки і глянуть-може крильчатка просто зіскочила. Бо якби не гуділо-тоді мотор, а раз мотор гудить в обидвох варіантах(спереду і ззаду) а рідина не іде-проблема не з самим мотором.Ну і трубки продуть. Там ще по магістралі може буть клапан щоб рідина не стікала-може десь заклинило, але мало ймовірно.

Приехал сегодня на Виннер и оказалось, что фильтр в бачке был забит "соплями", о происхождение которых нам оставалось только догадываться.
Можеет реакция разных жидкостей. может еще что то, но реально кусок мидузы с фильтра сняли.
И после прочистки все заработало.
Но. если у кого будет такая проблема, не вздумайте ехать на Винер .
Мне насчитали 164 грн. за 0,8 часов рабочего времени.
ПИПЕЦ !
Но. отож. )

Если, Вы хотите сказать человеку миллион раз спасибо, достаточно дать вот эту ссылку.

lucky Свояк Повідомлень: 1103 З нами з: Суб травня 05, 2007 20:52 Ім'я: имя не указано Звідки: kyiv Подякували: 1 раз

А зимову рідину в бачок заливав до літньої, чи в пустий-може реакція пройшла між компонентами-з"явились "соплі" і загусло все. Я стараюсь всю літню випшикувать, а тільки потім іншу заливать.

M13 Форумчанин Повідомлень: 411 З нами з: Чет березня 13, 2008 15:20 Звідки: Бровары Подякували: 1 раз

Ню. хорошо когда знаеш что и где )
Теперь буду знать.
А на счет летней и зимней, как вариант может быть. Но не помню. )

Если, Вы хотите сказать человеку миллион раз спасибо, достаточно дать вот эту ссылку.

Или машину перевернуть) с открученой крышкой омывателя.

я бы понажимал, но у меня он полный. долго наверное будет

Можно есчё мини насос туда опустить и высосать, а есчё дедовский метод есть, кидаешь туда шланг далее шланг в рот, патом в себя вдыхаешь со шлангом во рту и резко вытаскиваешь шланг ( из рта) и побежит ручеёк) :D или можно выпить, туда есчё юпи добавь или витаминку шипучую и трубочку возьми , коктейль нах)

а еще можно большую пипетку взять =)
тоже хороший вариант) можно есчё посоветовать купить тёплый гараж)

тоже хороший вариант) можно есчё посоветовать купить тёплый гараж)

или поставить вебасто под омыватель..

Как слить с него замерзайку? Ато уезжаю в командировку. нужно залить незамерзайку .

половину выпшикиваешь, разбавляешь незамерзайкой - keine problemen :)

а есчё дедовский метод есть, кидаешь туда шланг далее шланг в рот, патом в себя вдыхаешь со шлангом во рту и резко вытаскиваешь шланг ( из рта) и побежит ручеёк) :D или можно выпить, туда есчё юпи добавь или витаминку шипучую и трубочку возьми , коктейль нах)

:o фегасе сколько способов-методов :o

Можно еще и так: если щас в бачке вода, то покупаешь концентрат незамерзайки либо в виде жидкости, либо в таблетках и смело бросаешь в бачок.

расслоится имхо. не?

:o А если там залита не вода, а ядовитая жидкость?

я в прошлом году, когда заморозки начались, просто доливал концентрат незамерзайки и всё было ок - так что метод самый простой и практичный :-)

1 Система омывателя ветрового стекла состоит из бачка с жидкостью, расположенного в левой части моторного отсека, электрического насоса, установленного в бачке и двух двойных форсунок, установленных на капоте. Кроме того, в бачке установлен датчик уровня жидкости, информирующий водителя о низком уровне жидкости в бачке омывателя.

2 На моделях "универсал" установлен отдельный бачок с электрическим насосом омывателя стекла задней двери, расположенный в багажном отделении.

Омыватель ветрового стекла

3 Для снятия бачка отсоедините электропроводку и шланг от насоса, а также разъем от датчика уровня жидкости (рис. 3,а-г).

Рис. 3,а. Отсоедините разъем электропроводки от насосе.

Рис. 3,б. . затем отсоедините хомут шланга.

Рис. 3,в. . и снимите шланг с патрубке насоса

Рис. 3,г. Отсоедините разъем электропроводки от датчика уровня жидкости в бачке

4 Отверните пластмассовую гайку, поднимите бачок и снимите с установочных штифтов (рис. 4,а,б).

Рис. 4,а. Отверните пластмассовую гайку.

Рис. 4,б. . затем поднимите бачок и снимите его с штифтов

5 Насос вставлен в резервуар и может быть извлечен из бачка (сначала слейте из бачка жидкость) (рис. 5). Насос является герметичным узлом и не ремонтируется.

Рис. 5. Поднимите и выньте насос омывателя

6 Для снятия датчика уровня жидкости выньте его из гнезда. Снимите резиновое уплотнение (рис. 6,а,б).

Рис. 6,а. Выньте датчик из бачка .

Рис. 6,б. . и снимите его - стрелкой показано резиновое уплотнение

7 Запорный клапан находится в шланге, идущем вдоль правой стойки передней подвески. Клапан можно извлечь после снятия шлангов.

8 Для снятия форсунок отсоедините шланги и разъемы электропроводки внутри капота (рис. 8,а,б).

Рис. 8,а. Отсоедините разъемы электропроводки .

Рис. 8,б. . и шланги от форсунок

9 Выньте фиксаторы и вытолкните форсунки из капота (рис. 9,а,б).

Рис. 9,а. При помощи отвертки снимите фиксаторы.

Рис. 9,б. . затем выньте форсунку из капота

Омыватель стекла двери багажного отделения

10 Для снятия бачка откройте крышку боковой панели багажного отделения.

11 Поднимите бачок вверх. Отсоедините электропроводку и шланг от насоса и электропроводку датчика уровня жидкости (если он имеется) (рис. 11,а-в).

Рис. 11,а. Отсоедините разъем электропроводки насоса омывателя.

Рис. 11,б. . и поднимите бачок омывателя

Рис. 11,в. Для снятия насоса отсоедините шланг и выньте насос из бачке

12 Насос вставлен в резервуар и может быть извлечен из бачка. Насос является герметичным узлом и не ремонтируется.

13 Для снятия форсунки омывателя снимите облицовку двери багажного отделения.

14 Откройте крышку напротив форсунки. Придержите шланг, затем поверните форсунку и выньте ее.

15 При установке форсунки поверните ее, затем нажмите. Убедитесь, что сопло форсунки направлено в сторону стекла.

Установка и регулировка

16 Установка всех компонентов выполняется в обратной последовательности.

17 При помощи булавки отрегулируйте положение сопел форсунок так, чтобы жидкость попадала в центр стекла. Имейте в виду, что при движении автомобиля с высокой скоростью струя жидкости из форсунок отклоняется немного вниз.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Насос омывателя ветрового стекла Ford Fiesta выпускает омывающую жидкость для очистки ветрового стекла. Спрей увеличивает видимость, убирая мусор. Когда двигатель насоса омывателя ветрового стекла начинает изнашиваться или вообще перестает работать, он больше не подает жидкость к ветровому стеклу. В этом случае замените его. Снятие старого насоса и его замена новым – это быстрая работа (примерно один-два часа), для которой требуется всего несколько инструментов.

Шаг 1

Потяните рычаг под панелью управления, чтобы снять капот. Поднимите капот и откройте его с помощью рычага подвески, расположенного с правой стороны полости двигателя.

Шаг 2

Найдите насос омывателя на стороне водителя в полости двигателя. Это прозрачная пластиковая бутылка немного впереди шины.

Шаг 3

Для доступа к насосу снимите переднее крыло со стороны водителя. Отвинтите три винта в верхней части переднего крыла в полости двигателя. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы выкрутить четыре болта на крыле перед шиной со стороны водителя. Снимите крыло и отогните подкладку у шины, чтобы открыть весь бачок омывателя.

Шаг 4

Отсоедините кабель питания, потянув за язычки. Вытащите впускной шланг. Снимите болты, удерживающие бак на месте с помощью торцевого ключа. Вытащите бак.

Шаг 5

Возьмитесь за насос омывателя (маленькое черное устройство снизу) и вытащите его, чтобы вынуть из бака. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить резиновую втулку от бака. Поместите втулку в то же место на новом баке. Нанесите небольшое количество смазки на внутреннюю часть втулки. Вставьте насос омывателя на место.

Шаг 6

Снова подсоедините кабель питания и впускной шланг к насосу. Вставьте резервуар на место и замените болты. Снова прикрепите крыло и замените все винты и болты, снятые на шаге 3.

Шаг 7

Держите капот и отпустите рычаг подвески. Медленно опустите капот и опустите его, чтобы зафиксировать.

Давно известный факт. Тра-ля-ля и все дела. Функция нужна для быстрого проветривания салона после стоянки в жару.

подскажите. а у меня все катушки на вторичке в обрыве, но мотор не троит, что лучше заменить на новые?

эта функция описана в книжке по эксплуатации автомобиля. Нужна она для быстрого проветривания в жаркое время года.

Я так понял не обязательно заводить при замене? Достаточно на вывешеных калёсах просто от упора до упора прокачивать. Просто некоторые заводят авто и доливают таким же методом.

Привет. У меня Ваз 2115. Померил напряжение ДМРВ. Показывает 1.08. Ему хана? И когда сместа трогаюсь, она глохнет. Это ДМРВ?

Данная смазка под пыльник неприменима. Точка. Туда - другая смазка. А эта, так-называемая мс1600, просто аналог смазки открытых направляющих, посадочных торм. дисков и т.д.. Конечно, лучше такая, чем никакой.

Ну если ты не будешь включать в сумраке их хорошо.но какая куча тех кто будет да и это не туманки это фара рабочего света

У меня 2106 91 г.в. Не могу найти куда эту штуку вставлять. Ты вроде говорил,что в любой машине можно прошить?

Пыльник от 2109 проходит пару месяцев. Единственный вариант-это установка термопласта. И снять ШРУС при помощи болта не так может быть легко, кольцо может не лопнуть, а шлицы болта сорвутся. В большинстве случаев выход один-спиливать.

Подскажите пожалуйста у меня мазда6 2005 год 1.8 собрал движок завёл и стук пошёл со стороны 4го цилиндра выжимаешь сцепление звук становится тише, но коленвал у меня ходит по оси! Что можете подсказать

Эх, видел бы я твоё видео три недели назад) я решил вопрос вибрации таким образом, сделал несколько капель сварки на площадке которая крепится непосредственно к двиготелю.

Делает человек сам,по ходу дела учится,у меня такая же машина,что бы не говорили все равно похвально,буду знать теперь

Читайте также: