Фольксваген бора замена воздушного фильтра

Обновлено: 11.02.2025

Открыть капот, со стороны пассажира открутить 4 (или 2 точно не помню) самореза внизу под лобовым стеклом, снять пластмассовый кожух, вытащить и выкинуть забитый фильтр, поставить новый. Собирать в обратном порядке

spEEd2k

Завсегдатай

Netmaster

Автомучитель

Повторяю, старый выкинуть и поставить новый угольный. Mann, Knecht\Male, Fram, VAG. Я отдаю предпочтение первым двум.

Завсегдатай

открутил эту пластмассу и оказалось, что фильтр забит сильно, да к тому же пластмассовая панель была сломана слева (если лицом к машине стоять) и под нанелью была грязь вперемешку с листьями. странно что там ничего не сгнило. почистил. Заказал новую панель.

SvetlanaM

люблю, живу и т.д. и т.п.)))

Завсегдатай

SvetlanaM

люблю, живу и т.д. и т.п.)))

Не знаю каково устройство кузова у Боры, но у Гольфа в том месте, куда устанавливается крышка фильтра, есть выступ, который мешает установке новой крышки. Мы тоже решили поменять на новую, т.к. борта старой были обломаны и водичка иногда попадала на фильтр. Купили. а поставить оказалось проблемой. Пришлось в одном месте бортик чуть-чуть укоротить.

И еще: при установке крышки не применяйте силу, иначе пластик лопнет и замена потеряет смысл.

Автомобиль Фольксваген Бора А4 оснащен салонным фильтром с бумажным гигроскопическим волокном, или с угольным наполнителем, в зависимости от партии серийного изготовления. Этот расходник требует периодической замены, чтобы поступающий в салон воздух был чистым.

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Бора А4

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Бора А4 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и крестовая отвертка.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Первое поколение выпускалось с 1998 по 2005 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Бора А4 находится под капотом, со стороны пассажира и чуть ниже лобового стекла, прикрыт пластиковой защитой (жабо), которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Бора А4 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, можно наблюдать большое количество мусора в окружающем пространстве, который рекомендуется убрать. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Фольксваген Бора А4 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Bora I A4 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

Высота: 30 мм
Ширина: 205 мм
Длина: 283 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Bora I A4 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Бора первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой 1H0819644B (VAG 1H0 819 644 B) или угольный 1J0819644A (VAG 1J0 819 644 A).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Бора первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

MANN-FILTER CU2882 – технологичные расходники от известного производителя
BIG Filter GB-9803 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
TSN 9.7.31 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

MANN-FILTER CUK 2862 – качественное и толстое угольное напыление
BIG Filter GB-9803/C – из активированного угля
TSN 9.7.462 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Corteco
Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
Fram
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Bora I A4 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на вашем автомобиле. Мы расскажем вам, как можно самостоятельно демонтировать, а после и почистить бензонасос. Автомобиль Фольксваген пятого поколения.

Помните!Что чёрный шланг отвечает за стабильную подачу топлива и жидкость в нём нходится под давлением, смотрите не испачкайтесь.
Когда вы начнёте чистить бензонасос, вам нужно:
литр бензина, подготовьте его заранее, далее разлейте его в две ёмкости, дна нужна для того, чтобы помыть щётку, а в другой ёмкости вы будете мыть уплотнительные кольцо и фильтр.

Первым делом нам нужно обесточить автомобиль и демонтировать нижнюю часть сидения заднего.

Обшивку отогните, будьте аккуратны.

Клипсу защитную, которая крепит жгут проводов нам нужно достать.

Теперь достанем заглушку резиновую.

Заглушку резиновую достаньте, будет лучше если вы почистите всё от пыли.

Теперь защёлку аккуратно приподнимаем. Начинаем снимать все разъёмы. После того, как мы избавились от разъёмов видим два шланга, они одеты на штуцеры.

ПОМНИТЕ! Синий - эт шланг обратки, чёрный шланг отвечает за подачу топлива. Чёрный шланг под давлением. Первым делом мы снимем шланг синего цвета, а после избавимся от шланга чёрного цвета, но тут главное его не сорвать со штуцеров. Теперь мы приподнимем, а от давления избавимся, тут нужно крышку бензонасоса промокнуть тряпочкой. После того, как вы избавились от давления мы начинаем выкручивать шайбу, расположенную на бензиновом насосе. Перед тем, как вы начнёте выкручивать шайбу советуем вам её зафиксировать. Далее возьмём отвёртку и молоток аккуратно постучим и шайбу прокрутим.

Теперь нам нужно снять корпус бензинового насоса, а также снимите датчик который показывает уровень топлива.

Корпус насоса нам нужно взять, а датчик уровня снять, далее будем чистить. Выкрутим четыре торкса, после разъединим на две части. Провод питания от бензонасоса аккуратно отсоединим. Теперь нам потребуется отвёртка, которой мы подденем защёлки которые крепят крышку бензинового насоса. Снимаем, главное оставьте целыми защёлки. Бензиновый насос достаём. Теперь можете его немного отклонить в сторонку, потяните вверх, вообще он должен выйти достаточно легко. Помните про кольцо уплотнительное, достаньте его.

Теперь обработаем ещё раз кольцо внутри бензином и установим его на место. Кольцо верхнее устанавливаем, крышку возвращаем.

На фото показан бензонасос.

теперь начинаем устанавливать бензонасос.

Последним действием можем установить заглушку резиновую.

Периодичность замены воздушного фильтра Фольксваген Bora (Фольксваген Бора) составляет 1-2 раза в год или каждые 10-15 тыс. км пробега. Механики СТО рекомендуют проводить манипуляции по смене фильтра по окончании весенне-летнего цветения тополей, перед началом зимнего сезона. На потребность в выполнении процедуры указывают такие явления, как сложности с запуском двигателя, повышенный расход топлива.

Заявка Позвоните мне