Фиат дукато 250 как снять руль

Обновлено: 11.02.2025

Хотите кожаный руль в своем автомобиле? Вы можете значительно сэкономить, а полученный результат будет не хуже, чем в ателье. Чтобы установить такую кожаную оплетку нужно снять руль, это не так сложно, как кажется. Чтобы сэкономить время, мы расскажем Вам как это сделать быстро и просто.
Для этого потребуются следующие инструменты: торцевая головка 24 мм, торцевая головка 10 мм, шестигранный ключ HW3, отвертка шлицевая (плоская), отвертка крестовая, большая трещотка с длинным переходником.
Отключите питание от аккумулятора, который находится в нише пола под ногами водителя.
После чего можно приступать к снятию руля. Чтобы снять руль потребуется снять подушку безопасности. Есть два способа:
1 способ – вставить отвертку в специальные отверстия по бокам спиц и отщелкнуть замок подушки безопасности (данный способ наносит рулевому колесу повреждения в виде трещин, разломов в местах этих отверстий, куда продевается отвертка. Т.к. усилия на отщелкивание замка приличное и потребуется большое отклонение от первоначального положения отвертки, в следствии этого происходит разрушение.) Чтобы использовать данный способ без повреждений, нужна специальная загнутая отвертка.
2 способ – Не приносит ущерб рулевому колесу. Для снятия подушки безопасности потребуется в районе рулевой колонки открутить пластик крестовой отверткой, который прикрывает блок предохранителей (3 шурупа).
Далее снять защитный пластик с рулевой колонки со стороны водителя (4 шурупа) шестигранным ключом HW3.
После чего снять нижнюю часть пластика.
После этих манипуляций появляется доступ к еще одним отверстиям под шлицевую отвертку, через которые можно отщелкивать замки подушки безопасности не повреждая рулевое колесо.
Каждое отверстие подводится в нижнее положение, как на фото, путем поворота колеса, т.к. это самое удобное положение. В этом положении, для того чтобы отщелкнуть замок, рукоятка отвертки отводится с усилиями на себя.
После отщелкивания трех замков подушки безопасности требуется разъединение контактов ведущих к газовому патрону подушки безопасности и сигналу.
После отсоединения двух контактов (сигнала и газового патрона), подушка извлекается. Тем самым дает доступ к гайке крепящей руль на рулевой колонке. Гайка находится под резиновым колпачком, который легко удаляется при помощи шлицевой отвертки.
Под резиновым колпачком находится шестигранная гайка на 24 мм.
Торцевой головкой соответствующего размера (24 мм ) через переходник (удлинитель) и большой трещоткой, против часовой стрелки, приложив усилия, откручиваем гайку.
Снимаем руль, провода из рулевого колеса извлекаем аккуратно.
Оплетка одевается на руль и шнуруется нитью, которая идет в комплекте, шить ничего не нужно. Края качественно прошиты, концы нитей запаяны, места соединений сплошной и перфорированной кожи сшиты, проклеены и запрессованы. В инструкции, которая идет в комплекте, описаны все мельчайшие подробности с фото каждого этапа. Результат на лицо!
Удачи!

Здравия желаю! Разобрал всё, что смог и это не увенчалось успехом. Начал работу с отключения клеммы АКБ, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ. Снял сигнал с подушкой, держится на трех винтах м6 под шестигранник на 5мм, это самое легкое. Снял панель приборов, сверчёк не найден. Затем панель снизу руля, держится она на саморезах под рн3, 4 штуки, опять продолжаем разбирать. Ах да верхняя крышка на двух саморезах под звезду 25. При отключении подушки чуть не оторвал провод от шлейфа, отключать нужно от руля зеленую шишку. На этот совсем не всё. Откручиваем шлейф, три самореза под рн2, снято. Сверчек продолжает чирикать. Откричиваю гитару, на которой всё играют двумя руками при поездке). Она крепиться шестигрянником на пять в виде металического хомута огонь ваще. Ну да ладно забыл сказать руль прикручен гайкой под резиновой заглушкой, головка на 24. Я ставил метки перед снятием, оказалось напрасно, руль по другому не поставить, но при сильном желании можно это точно. Ну так вот звук остался, поехали дальше. Пробрызгал вал вэдэхой хрен попалам стркочит и всё тут. Снимаю замок, он на срывных болтах на 8мм, но меня это не остановило гебельсы форева. Шпингалет замка смазал звук остался. И вот отвернув рулевую колонку, там две гайки на 13 и два болта, под которые в последствии было подложено по две шайбы для более комфортной установки рулевого колеса в плоскости небо-земля-колени-ляшки-плечи. Всё равно звук остался, шуршит и всё тут. Далее три болта пыльника рулевого вала под педалями, это там на 6мм шестигранник. Отрутились с приличным усилием в неудобном положении. И вот я услышал, что звук исходит от рейки, толи это перепускной клапан, толи ещё что я так и не разобрался, буду продолжать поиски в устранении. Передергал всё хомуты проводки к тому же, облазил всю панель из нутри, везде всё проложил, что исключить всё и не лазить туда больше.
По мне этот звук от рейки передается на рулевой вал и далее в салон. Звук дебильный и не равномерный при дальней поездке выносит все мозги на глухо, то тише то громче, кто сталкивался поделитесь прозрением.
На этом всё, добавлю немного собранного фото отчета. Всем спокойной жизни!

Как снимается центральная накладка (подушка)на руле? ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

спрошу здесь. Суть проблемы такова, потекла рейка, отремонтировали, поставили, но видимо набедокурили со шлейфом в руле (сигнал, подушка). Как снимается центральная накладка на руле ?

вот что есть:
Снятие – установка : Подушка безопасности водителя
1. Снятие
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Перед проведением любых работ выполните рекомендации по безопасности, относящиеся к подушкам безопасности .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Использовать метод отключения централизованной системы подушек безопасности .

Вставьте отвертку в нижние отверстия рулевого колеса и нажмите на пружину, чтобы открепить подушку безопасности (1) (в зоне " a ") .
Выньте частично подушку безопасности (1) .

Отсоедините разъемы подушки безопасности (1) (в зоне " b ") .
Снимите подушку безопасности (1) .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : В случае замены подушки безопасности : Примените процедуру разрушения пиротехнических элементов (см. соответствующую операцию) . Замените пиротехнические элементы после срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности (см. соответствующую операцию) .
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке .
Подсоедините разъемы (в зоне " b ") .

Установите подушки безопасности (1) и нажмите сверху, чтобы защелкнулись фиксаторы (в зоне " c ") .
Проверьте функционирование различного оборудования .
ВНИМАНИЕ : Использовать метод включения централизованной системы подушек безопасности (см. соответствующую операцию) .
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Процедура инициализации ; При помощи прибора диагностики .

про безопасность не забываем! до того как снимать накладку:
Приведение в неработоспособное состояние : ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК И РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Отсоединить минусовый провод (1) от аккумуляторной батареи .
Принять защитные меры против случайного контактирования минусовой клеммы и провода аккумулятора .
ВНИМАНИЕ : Подождать 5 минут перед проведением любых работ ( Разряд резерва энергии компьютера системы подушки безопасности ) .
Отсоединить разъем компьютера подушки безопасности .
ВНИМАНИЕ : Ни при каких обстоятельствах компьютер нельзя снимать при подключенном разъеме .

Приведение в работоспособное состояние : ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК И РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Пространство вокруг надувных подушек безопасности и пиротехнических ремней должно быть свободно от посторонних предметов .
Зажигание включено : Подсоединить разъем компьютера подушки безопасности .
Подключить минусовый провод к аккумуляторной батарее .
Со стороны водительской двери включить зажигание, не занимая пространства, предназначенного для разворачивания водительской подушки безопасности .
Проверить правильность работы системы с помощью сигнализаторов неисправности подушки безопасности .
ПРИМЕЧАНИЕ : После отсоединения аккумуляторной батареи некоторые электрические системы (впрыска топлива, предохранительная система стеклоподъемника. ) требуют проведения процедуры инициализации ; Выполнить соответствующие процедуры инициализации

Хотелось бы узнать сколько у этих машин подушек безопастности и сколько баллов они заработали в тестах evroNCAP.

Кто же знал что в 2019 ты будешь нахваливать електрокар >) Периодические проблемы с рулём начинают напрягать >)

менял печку на лифане бриз 2010г такой геморой не поменяеш пока не снимеш панель руль кароче пол передка

У меня тоже бриз 8 и у меня он в идеальном состоянии. просто надо ухаживать за машиной. Не частые трудности с рулём это еще ничего :)

Здравствуйте, Олег. Дошла и у меня очередь до промежуточного подшипника. Только на механике. Делал на сервисе. Прижимную шайбу не покупал. Возможно ее даже старой не было - пробег за 200 (я не присматривался, но вроде не видел, но когда ставили - на 99% ее не было). Старый подшипник просто размолотило. Собрали - уехал, вроде норм, но через 15-20 км как будто привод выскочил. Машина встала. Работают с понедельника. До того 10ка была- там на шрусах стопорные кольца. Здесь вроде ничего. Почему мог выскочить привод из коробки? Еще и завоняло. Когда домой притащили - сцепление с колесами опять появилось. Даже еще 15 км проехал - и опять в движении что-то стукнуло и машина потеряла сцепление с двигателем. Пока назад не появилось. У коллеги с работы на дукато с рулём пока все без особых проблем,

здравствуйте, интересует вопрос,как долго приходится ждать запчастей и есть ли проблемы с расходниками?

Мне друг сказал и без руля на фиат полно чем заниматься, А я хочу. При этом кузов и салон ZL но с двигателем 3.6 т.к. в отличии от девочек я всегда знаю чего хочу.

перед тем как производить работы, связанные с любыми действиями в отношении подушек безопасности, изучите инструкцию по безопасному обращению с подушками безопасности и тщательно соблюдайте ее.

перед снятием и установкой подушки безопасности обязательно выполните следующие действия.

— Отсоедините и изолируйте провода АКБ.

— Подождите 10 минут, прежде чем приступить к работе.

Установите передние колеса в положение движения прямо и пометьте положение рулевого колеса относительно облицовки рулевой колонки.

Отсоедините электрический разъем (1) звукового сигнала.

Снимите защитную прокладку (2а) и открутите гайку (2b).

Снимите рулевое колесо (3)

Введите обыкновенную отвертку (1а) или другой подходящий стержень в отверстие (1b), расположенное сбоку на облицовке рулевого колеса. Нажмите на отвертку так, чтобы освободилась одна сторона блока подушки безопасности.

Проделайте те же действия с другой стороны рулевого колеса.