Фиат добло замена лампочки подсветки номера
Неважно, для вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для избежания штрафа, чрезвычайно важно обеспечить постоянную работу ламп в фарах. На самом деле, лампочки изнашиваются в автозапчастях, которые с годами предсказуемо перегорают и, следовательно, нуждаются в замене. Вероятно, вы здесь, потому что у вас перегорел один из стояночных огней, и вы хотите знать как поменять лампочку номерного знака фиат добло, мы написали и опубликовали содержание этой статьи, чтобы помочь вам сделать все это самостоятельно и не обращаться к автомеханику. Во-первых, мы рассмотрим замену лампочки номерного знака снаружи, во-вторых, как заменить лампочку номерного знака без доступа извне, и в-третьих, как заменить лампочку заднего номерного знака вашего Fiat Doblo.
Как заменить лампочку номерного знака на вашем Fiat Doblo снаружи
- При выключенном двигателе отсоедините клеммы аккумулятора от автомобиля.
- Поверните номерной знак лицом и с помощью плоской отвертки или ножа вставьте плоскую часть в вырез, предусмотренный для этой цели (обычно на прозрачной крышке). и нажмите на пластиковое окно, чтобы открыть гнездо лампы номерного знака вашего Fiat Doblo.
Как поменять лампочку номерного знака на Фиат Добло без постороннего доступа
Вторая часть нашего контента, замените эту лампу номерного знака на свой Fiat Doblo без внешнего доступа. В большинстве случаев вы сможете получить к нему доступ, но некоторые серии (часто сзади не позволяют этот доступ).
Как заменить лампочку переднего номерного знака Фиат Добло.
Чтобы заменить тот, что на передней панели, нет ничего проще, вам придется залезть под машину (в идеале поставить на свечи, чтобы было немного места), и, пройдя через заднюю часть бампера, вам придется отсоедините блок лампы номерного знака, обычно удерживаемый двумя мягкими пластиковыми язычками нажав на оба сразу, а затем, когда у вас будет блок лампы номерного знака в руке, Снимите пластик, который действует как пломба, затем с помощью тонкой отвертки, на одной стороне вы найдете небольшую выемку, используйте рычаг, чтобы открыть пластиковую крышку (будьте внимательны, не прилагайте слишком много усилий, иначе вы сломаете пластиковую крышку), и вам останется только снимите перегоревшую лампу номерного знака и замените ее новой. , затем проверьте и снова соберите все это.
Как заменить лампочку заднего номерного знака на Фиат Добло.
- Отсоедините аккумулятор от вашего Fiat Doblo.
- Найдите расположение лампочек снаружи.
- Изнутри ствола необходимо снять обшивку ствола, удерживаемую зажимами, вам нужно будет аккуратно надавить на всю раму ствола, чтобы снять ее.
- После обнаружения, прежде чем снимать держатели ламп, отключите держатели от сети для облегчения доступа.
- С помощью отвертки подденьте две пластмассовые детали, чтобы снять патрон лампы.
.
Вот и все, вы открыли для себя основные методы замена лампочек номерного знака на вашем автомобиле, помните, что для некоторых моделей методология может немного отличаться, но вы сможете понять ее, следуя схеме этого содержания. Если ты не можешь этого сделать, не стесняйтесь идти в свой гараж, было бы обидно сломать часть вашего Fiat Doblo. Если вы хотите заменить другие лампочки, такие как габаритные лампочки на вашем Fiat Doblo или лампы ближнего света на Fiat Doblo, не стесняйтесь просматривать наши статьи, которые демонстрируют вам действия, которым нужно следовать.
Если вы хотите больше руководств по Fiat Doblo, перейдите на наш Fiat doblo категория.
Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Двигатель. Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры
В компании Fiat существует добрая традиция называть коммерческие автомобили, т.е. автомобили, предназначенные для получения прибыли, названиями старинных монет: Ducato - дукат, Fiorino — флорин, a Doblo — соответственно, дублон.
Fiat Doblo, выпускаемый с 2000 года - один из наиболее удачных коммерческих автомобилей модельного ряда. Модель имеет две базовые комплектации (SX и ESX) и несколько вариантов кузова, от сугубо практичного цельнометаллического грузового фургона Cargo до комфортного микроавтобуса Minibus.
Весной 2004 года Fiat Doblo подвергся модернизации. Ко всему лучшему, что уже было (огромный грузовой отсек, удобный доступ в салон, грузоподъемность) добавилось положительное изменение дизайна и новые двигатели, появились даже новые версии модели.
Экстерьер автомобиля соответствует последним веяниям автомобильной моды. Внушительная передняя часть создает впечатление мощи, а современные фары и оригинальная решетка радиатора придают облику автомобиля элегантный вид.
Салон Doblo практичен и функционален. Пластиковая отделка неброская, но качественная. Приборы легко читаемы, а элементы управления удобны и доступны.
Fiat Doblo Panorama сочетает в себе лучшие качества грузового фургона и минивэна. Его большие окна обеспечивают отличный обзор и создают ощущение увеличения и без того просторного внутреннего пространства.
Просторный грузовой отсек Doblo Cargo обеспечивает наибольшую вместительность и грузоподъемность в данном классе. Широкие раздвижные боковые и задние распашные двери обеспечивают доступ к грузовому отсеку практически со всех сторон, что существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки.
Пассивная безопасность автомобиля обеспечивается особой конструкцией кузова, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.
Линейка силовых агрегатов Fiat Doblo представлена бензиновыми двигателями 1,2 8V (65 л.с., 102 Н-м), 1,4 8V (77 л.с., 115 Н-м) и 1,6 16V (103 л.с., 145 Нм); а также дизелями 1,3 R4 16V Multijet (70 л.с., 180 Нм), атмосферным 1,9 л (63 л.с., 118 Нм) и турбированным 1,9 JTD (105 л.с., 180 Нм). Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
В базовую комплектацию Doblo входят гидроусилитель рулевого колеса, ABS, система кондиционирования и аудиосистема с CD. Кроме того, автомобиль может оснащаться системой Bluetooth и спутниковой противоугонной системой.
В последнем поколении модели существует версия с удлиненной на 380 мм колесной базой, известная как MAXI. Максимальная загрузка такого автомобиля составляет 850 кг.
В данном руководстве описывается техническое обслуживание и ремонт автомобилей с устанавливаемыми до модернизации двигателями (до 2004 г.), а именно: бензиновые 1,2 8V (65 л.с.) либо 1,6 16V (103 л.с.), дизельные 1.9 D (63 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель JTD (105 л.с.), а также новый (с 2004 г.) дизельный двигатель с турбонаддувом 1,3 R4 16V (70 л.с.).
| FIAT Doblo (2001 - 2005) | ||
| 1.2 8V (64 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон/Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,8 / 6,5 л/100 км |
| 1.2 8V (80 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 6,9 л/100 км |
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,9 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 D Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,0 л/100 км |
| 1.9 JTD Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| FIAT Doblo (2005) | ||
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,8 л/100 км |
| 1.4 8V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1368 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,3 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 Multijet (105 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| 1.9 Multijet (120 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 5,2 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем модификация с бензиновым двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Электросхемы
Премьера семейного седана FIAT Linea, пришедшего на смену модели Marea, состоялась 2 ноября 2006 года на автомобильном шоу в Стамбуле. Автомобиль построен на одной платформе с FIAT Grande Punto, премьера которого состоялась годом ранее. Разработкой модели занимались специалисты Fiat Style Centre и Tofa (совместное предприятие Fiat Group и Ко Holding), а также Fiat do Brasil. Инженеры расширили колею задних колес, а главное - удлинили базу на целых 93 мм. В итоге габариты FIAT Linea превосходят традиционные параметры сегмента С, и компактная модель больше даже иных представителей гольф-класса: длина составляет 4560 мм, ширина - 1730 мм, высота - 1500 мм, размер колесной базы - 2600 мм.
Серийное производство FIAT Linea (заводской индекс 323) началось во второй половине 2007 года на турецком заводе в городе Бурса. Немного позже автомобиль стали выпускать в Бразилии, Индии, Китае и России - на заводе Северстали в Набережных Челнах.
В экстерьере FIAT Linea безошибочно угадывается итальянский стиль. Покатость линий и их плавная сочетаемость придают автомобилю дерзкий и стремительный, но в то же время стильный и динамичный вид.
Багажное отделение с абсолютно ровным полом имеет объем 500 л - весьма значительный показатель для седана такого класса. К тому же в багажник можно поместить достаточно габаритный груз, сложив спинки задних сидений.
Линейка двигателей FIAT Linea состоит из 1,3-литрового турбодизеля Multijet мощностью 90 л. с. и двух 1,4-литровых бензиновых моторов: атмосферного мощностью 77 л. с. и турбированного мощностью 120 л. с. Бензиновые версии комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а дизельные - шестиступенчатой.
Высокий дорожный просвет (17 см) и энергоемкая подвеска делают FIAT Linea хорошо приспособленным для далеких от идеала дорог. Управляемость автомобиля надежна и предсказуема, крены в поворотах не пугающи, а гидроусилитель помогает в прохождении скоростных поворотов.
Помимо всего прочего FIAT Linea отличается достаточно богатой комплектацией. Покупателю уже в базовой комплектации доступны все блага современного легкового автомобиля - начиная от двух подушек безопасности и заканчивая фирменной системой Blue&Me, включающей в себя CD/плрЗ-ресивер с возможностью подключения внешних устройств через USB-порт или по каналу беспроводной связи Bluetooth.
Седан Linea - достойный представитель модельного ряда FIAT, отличающийся практичностью, комфортностью, прекрасными показателями динамики и управляемости.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций FIAT Linea, выпускаемых с 2007 года.
| FIAT Linea | ||
| 1.3 16V Multijet (90 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1248 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 6,5/4,0 л/100 км |
| 1.4 i (77 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,2/5,1 л/100 км |
| 1.4 Т (120 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,7/5,3 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
В 2014 году концерны FIAT и PSA представили очередное обновление одних из самых успешных коммерческих автомобилей – FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Выпускаемые под разными брендами, модели нового поколения, получившего заводской индекс 290/295, как и прежде отличаются исключительно логотипом и незначительными деталями в конструкции радиаторной решетки.
FIAT Ducato
Современный дизайн, подчеркнутый светодиодной оптикой по последней автомобильной моде, выделяет FIAT Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer 2014 модельного года из череды безликих развозных фургонов. Множество модификаций и вариантов исполнения позволяют подобрать машину для каких-либо конкретных целей или же максимально универсальное транспортное средство. Прекрасные геометрические характеристики, выраженные небольшой погрузочной высотой и значительным объемом, качественно выделяют данное семейство автомобилей среди конкурентов.
Инженеры также уделили немало внимания эргономике и функциональности салона. Интерьер Ducato/Jumper/Boxer по уровню комфорта ничем не уступает легковым автомобилям. Кондиционер и аудиосистема (с возможностью управления с рулевого колеса), рычаг коробки передач на панели и множество подстаканников, ящиков и кармашков на все случаи жизни делают приятным процесс эксплуатации машины. Как и снаружи, внутри модели разных брендов отличаются друг от друга только эмблемами на рулевом колесе.
В пассажирских версиях (Bus) с комфортом могут разместиться 14 человек. А хорошая шумоизоляция, высокий потолок и приятные на ощупь материалы отделки салона ставят данный микроавтобус на голову выше его конкурентов.
Будь то для вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для того, чтобы избежать штрафа, чрезвычайно важно, чтобы ваши лампы в фарах всегда были в рабочем состоянии. Действительно, лампочки изнашиваются автозапчастями, которые, несомненно, со временем перегорают и, как следствие, нуждаются в замене. Вы наверняка находитесь на этом сайте, потому что один из ваших стояночных огней перегорел, и вы боретесь с как поменять лампу номерного знака фиат добло 2, мы составили этот документ, чтобы помочь вам сделать это без посторонней помощи и без необходимости обращаться к автомеханику. Во-первых, мы рассмотрим замену лампочки номерного знака снаружи, во-вторых, как поменять лампочку номерного знака без доступа извне, и в-третьих, как поменять лампочку заднего номерного знака на вашем Fiat Doblo 2.
Как поменять лампочку номерного знака на Фиат Добло 2 снаружи
- При выключенном двигателе отсоедините клеммы аккумулятора от автомобиля.
- Поверните свой номерной знак и с помощью плоской отвертки или ножа поместите плоскую часть в выемку, предназначенную для этой цели (почти всегда на прозрачной крышке). и нажмите на пластиковое окно, чтобы открыть гнездо лампы номерного знака вашего Fiat Doblo 2.
Как заменить лампочку номерного знака на Фиат Добло 2 без постороннего доступа
Вторая часть нашего документа, замените эту лампу номерного знака на свой Fiat Doblo 2 без внешнего доступа. В большинстве случаев вы сможете получить к нему доступ, но некоторые серии (часто сзади не позволяют этот доступ).
Как поменять лампочку переднего номерного знака на моем Фиат Добло 2
Чтобы заменить ту, что на передней панели, нет ничего менее сложного, вам нужно будет расположиться под автомобилем (желательно на свечах, чтобы дать вам немного места), и, пройдя через заднюю часть бампера, вы получите к отсоедините блок лампы номерного знака, почти всегда удерживаемый двумя мягкими пластиковыми язычками нажав на обе кнопки одновременно, теперь, когда у вас есть блок лампы номерного знака в руке, Выньте пластик, который действует как пломба, затем с помощью тонкой отвертки, на одной стороне вы найдете небольшую выемку, используйте рычаг, чтобы открыть пластиковую крышку. (будьте осторожны, не прилагайте слишком много усилий, иначе вы сломаете пластиковую крышку), и вам нужно будет только уберите перегоревшую лампочку номерного знака и замените ее новой. , затем проверьте и снова соберите все это.
Как поменять лампочку заднего номерного знака на моем Фиат Добло 2
- Отключите аккумулятор от вашего Fiat Doblo 2.
- Найдите положение лампочек снаружи.
- Изнутри ствола необходимо снять обшивку ствола, удерживаемую зажимами, вам нужно будет слегка надавить на всю раму ствола, чтобы снять ее.
- После обнаружения, прежде чем снимать держатели ламп, отключите держатели от сети для облегчения доступа.
- С помощью отвертки подденьте две пластмассовые детали, чтобы снять патрон лампы.
.
Вот и все, вы узнали основные методы замена лампочек номерного знака на вашем автомобиле, обратите внимание, что на некоторых моделях методология может немного отличаться, но вы сможете понять это после объяснения этого документа. Если ты не можешь этого сделать, не стесняйтесь идти к своему механику, было бы стыдно сломать часть вашего Fiat Doblo 2. Если вы хотите заменить другие лампочки, например, габаритные лампочки на вашем Fiat Doblo 2 или лампы ближнего света на Fiat Doblo 2, не стесняйтесь читать наши статьи, в которых объясняется процедура, которой нужно следовать.
Если вы хотите больше руководств по Fiat Doblo 2, перейдите на наш Фиат Добло 2 категория.
Читайте также: