Фаркоп на субару форестер установка
Выбор фаркопа – это важный шаг, требующий учёта таких параметров авто, как год его выпуска и поколение, а также модификация кузова.
Subaru Forester – японский кроссовер, представленный несколькими поколениями: 1 (1997 – 2005), 2 (2005 – 2008), 3 (2008 – 2012), 4 (2012 – 2015).
Выбираем прицепное устройство на Subaru Forester
Фаркоп – это тягово-сцепное устройство, предназначенное для обеспечения возможности буксировки прицепов. Они подразделяются на несколько типов: быстросъёмные, условно-съёмные и фланцевые. Существуют различные типы шаров:
На рынке представлены следующие производители фаркопов для данной марки:
Оптимальным вариантом соотношения цена-качество является Galia. Фаркопы данной фирмы обеспечат высокую степень нагрузки и потребуют невидимого выреза бампера.
Не стоит также приобретать б/у прицепные устройства. Они не обеспечат полную безопасность, так как точно нельзя установить условия их использования и нагрузку, которой они были подвержены.
Цены на фаркопы для Субару Форестер 2012 – 2015 г.в.
Цены на фаркопы для Субару Форестер 2008 – 2012 г.в.
Цены на фаркопы для Субару Форестер 1997 – 2008 г.в.
| Производитель/тип кузова | Артикул | Тип шара | Макс. нагрузка, кг (горизонталь) | Макс. нагрузка, кг (вертикаль) | Снятие/вырез бампера | Электрика | Цена, руб. |
| Galia (Словакия) | S072A | А | 1800 | 75 | нет | + 500 руб. | 10250 |
| Imiola (Польша) | U.001 | А | 2000 | 75 | нет | провод, розетка в комплекте | 8300 |
Дополнительно может пригодиться
Для определённых моделей фаркопов потребуется докупить электрику, так как она не входит в комплектацию. Стоимость её составляет 500 рублей. Она необходима для подключения электроприборов и состоит из розетки и проводов. Закладывается проводка в процессе монтажа фаркопа.
Где купить фаркоп для Субару Форестер
Подходящую модель фаркопа для вашего Субару Форестер вы сможете купить у нас. При необходимости оформим доставку по Москве и России. Мы работаем с производителями без посредников, поэтому гарантируем высочайшее качество. Специалисты нашей компании помогут вам подобрать подходящее тягово-сцепное устройство и ответят на любые вопросы.
Установка фаркопа на Subaru Forester своими руками
Устанавливая фаркоп самостоятельно, необходимо подготовить машину, разместив её в удобном месте и отключив аккумулятор. Далее:
Приступаем к установке. Рассмотрев пластины крепящиеся к кузову, впечатлили, на одной пластине 5 крепежных отверстий, и на другой 5, итого 10 точек крепления к лонжеронам.
Слева откручиваем два болта крепления бампера и два болта крепления уха для буксировки и крепления глушителя, дальше положерону вынимаем пластмассовую заглушку, идет сквозное отверстие через лонжерон в багажник, устанавливаем пластину и закручиваем более длинные болты с комплекта фаркопа, с другой стороны пришлось повозиться с черной коробочкой, вроде как от бензобака канетель какая то. Крепим к пластинам поперечную часть фаркопа и все протягиваем.
Процедура не сложная, в комплекте есть инструкция по установке.
Электрическую часть подключал на море, накупавшись дети катались на квадроцикле, а я подцеплял провода к проводке автомобиля, от розетки кабель раздваивается на два жгута, один проводим к левой фаре, другой к правой, не заводя в кузов автомобиля, снимаем задний фонарь проводим жгут в отверстие между бампером и кузовом, крепим его на капроновые стяжки. При помощи "моргаша" лампочка с двумя проводами вычисляем нужные провода и прицепляем их к штатной проводке при помощи спец зажимов которые были в комплекте с фаркопом, даже изолентой ничего не мотал, также делаем с другой стороны. Вот и на прицепе теперь все горит и моргает.
Лодку еще не купил, но мечты сбываются, тем более у меня теперь есть, на чем ее везти.
Сентябрьское добавление, припечатался ко мне, задний сосед по пробке, ударчик был неплохой, я посмотрел, бампер целый, сломался только колпачок на шару, машину кто в меня въехал я не рассматривал, отделались легким испугом, и не стали задерживать итак скопившуюся пробку. Вот и еще одна полезная функция фаркопа.
Купил фаркоп Galia s106a,установил сам,никаких трудностей в установке не было,любой самостоятельно сможет установить,яма или подъемник не требуется,спец ключей не нужно.Оказалось,что в комплекте не идет проводка и колодка для подключения разъема прицепа.Теперь об установке фаркопа:сначала снимаем фонари,два винта М6,ключ на 10мм на каждом и тянем их назад,отсоединяем разъемы,следующий этап,отворачиваем с каждой стороны по саморезу на бампере под фонарями,затем пистоны снизу примерно 6 штук,затем отворачиваем брызговики по 2 винта М5,ключ на 8 мм и по одному пистону на брызговике со стороны колеса,затем на бампере еще 2 пистона под брызговиком и два пистона в арке колеса в самом верху,теперь снимаем бампер,видим усилитель бампера,отворачиваем его,он прикручен с каждой стороны гайка и два болта под ключ на 14мм,все усилитель и четыре болта нам больше не нужны,следующий этап снимаем ремни глушителей или глушителя,зависит от двигателя,по два ремня на один глушитель и отводим в сторону и видим теплозащитные экраны,которые отворачиваем по 4 винта М6 ключ 10мм и снимаем экран или экраны,видим резиновые заглушки в лонжероне по 4 с каждой стороны,вынимаем их. Разборка окончена.Теперь берем железяки от фаркопа,которые вставляются в лонжерон и вставляем их туда,не перепутайте правую и левую,проверить можно примерив к ним поперечную траверсу фаркопа.Теперь крепим железяки лонжеронов,сзади гайка штатная и по два болта из комплекта крепежа фаркопа и 4 винта М12 снизу и так на оби стороны,теперь все протягиваем,но начинаем с места,где ранее крепился усилитель бампера,затем приворачиваем к ним поперечную траверсу,не забыв ее протянуть,теперь приворачиваем сам шар к траверсе.Возвращаем назад тепловые экраны глушителя и ставим назад ремни глушителя,чтобы их было легче снимать и ставить можно их смазать например WD40.Теперь в бампере вырезаем выдвижным ножом по середине прямоугольник 75мм и глубину 90мм,метка по ширине предусмотрительно сделана на заводе,для разъема электрического режем еще один прямоугольник размер есть в инструкции,которая на чешском языке.Все ставим бампер на место и все собираем в той же последовательности.
Купил фаркоп Galia s106a,установил сам,никаких трудностей в установке не было,любой самостоятельно сможет установить,яма или подъемник не требуется,спец ключей не нужно.Оказалось,что в комплекте не идет проводка и колодка для подключения разъема прицепа.Теперь об установке фаркопа:сначала снимаем фонари,два винта М6,ключ на 10мм на каждом и тянем их назад,отсоединяем разъемы,следующий этап,отворачиваем с каждой стороны по саморезу на бампере под фонарями,затем пистоны снизу примерно 6 штук,затем отворачиваем брызговики по 2 винта М5,ключ на 8 мм и по одному пистону на брызговике со стороны колеса,затем на бампере еще 2 пистона под брызговиком и два пистона в арке колеса в самом верху,теперь снимаем бампер,видим усилитель бампера,отворачиваем его,он прикручен с каждой стороны гайка и два болта под ключ на 14мм,все усилитель и четыре болта нам больше не нужны,следующий этап снимаем ремни глушителей или глушителя,зависит от двигателя,по два ремня на один глушитель и отводим в сторону и видим теплозащитные экраны,которые отворачиваем по 4 винта М6 ключ 10мм и снимаем экран или экраны,видим резиновые заглушки в лонжероне по 4 с каждой стороны,вынимаем их. Разборка окончена.Теперь берем железяки от фаркопа,которые вставляются в лонжерон и вставляем их туда,не перепутайте правую и левую,проверить можно примерив к ним поперечную траверсу фаркопа.Теперь крепим железяки лонжеронов,сзади гайка штатная и по два болта из комплекта крепежа фаркопа и 4 винта М12 снизу и так на оби стороны,теперь все протягиваем,но начинаем с места,где ранее крепился усилитель бампера,затем приворачиваем к ним поперечную траверсу,не забыв ее протянуть,теперь приворачиваем сам шар к траверсе.Возвращаем назад тепловые экраны глушителя и ставим назад ремни глушителя,чтобы их было легче снимать и ставить можно их смазать например WD40.Теперь в бампере вырезаем выдвижным ножом по середине прямоугольник 75мм и глубину 90мм,метка по ширине предусмотрительно сделана на заводе,для разъема электрического режем еще один прямоугольник размер есть в инструкции,которая на чешском языке.Все ставим бампер на место и все собираем в той же последовательности.
Купил фаркоп Galia s106a,установил сам,никаких трудностей в установке не было,любой самостоятельно сможет установить,яма или подъемник не требуется,спец ключей не нужно.Оказалось,что в комплекте не идет проводка и колодка для подключения разъема прицепа.Теперь об установке фаркопа:сначала снимаем фонари,два винта М6,ключ на 10мм на каждом и тянем их назад,отсоединяем разъемы,следующий этап,отворачиваем с каждой стороны по саморезу на бампере под фонарями,затем пистоны снизу примерно 6 штук,затем отворачиваем брызговики по 2 винта М5,ключ на 8 мм и по одному пистону на брызговике со стороны колеса,затем на бампере еще 2 пистона под брызговиком и два пистона в арке колеса в самом верху,теперь снимаем бампер,видим усилитель бампера,отворачиваем его,он прикручен с каждой стороны гайка и два болта под ключ на 14мм,все усилитель и четыре болта нам больше не нужны,следующий этап снимаем ремни глушителей или глушителя,зависит от двигателя,по два ремня на один глушитель и отводим в сторону и видим теплозащитные экраны,которые отворачиваем по 4 винта М6 ключ 10мм и снимаем экран или экраны,видим резиновые заглушки в лонжероне по 4 с каждой стороны,вынимаем их. Разборка окончена.Теперь берем железяки от фаркопа,которые вставляются в лонжерон и вставляем их туда,не перепутайте правую и левую,проверить можно примерив к ним поперечную траверсу фаркопа.Теперь крепим железяки лонжеронов,сзади гайка штатная и по два болта из комплекта крепежа фаркопа и 4 винта М12 снизу и так на оби стороны,теперь все протягиваем,но начинаем с места,где ранее крепился усилитель бампера,затем приворачиваем к ним поперечную траверсу,не забыв ее протянуть,теперь приворачиваем сам шар к траверсе.Возвращаем назад тепловые экраны глушителя и ставим назад ремни глушителя,чтобы их было легче снимать и ставить можно их смазать например WD40.Теперь в бампере вырезаем выдвижным ножом по середине прямоугольник 75мм и глубину 90мм,метка по ширине предусмотрительно сделана на заводе,для разъема электрического режем еще один прямоугольник размер есть в инструкции,которая на чешском языке.Все ставим бампер на место и все собираем в той же последовательности.
Читайте также: