Фаркоп на киа спортейдж 3 с установкой

Обновлено: 11.02.2025

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
(2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
(3990 руб. - список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
- 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 3990 руб, время 2 часа.
Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы
- Vw Amarok с подготовкой:
  - 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
  - 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
  - 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
  - 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
  - 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
  - 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
  - 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
  *Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.
  
  **При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру
  
  При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2004 по 2010 г.в.
  (не подходит под две выхлопные трубы)
  
  с 2000 по 2005 г.в.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2001 по 2004 г.в.
  
  K00, JA, 5 дверей, с 1995 по 2005 г.в.
  (кроме Grand Sportage)
  
  с 2018 г.в.
  (искл. 2,4)
  
  с 2004 по 2010 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  с 2018 г.в.
  (кроме а/м с 2-я выхлопными трубами)
  
  с 2004 по 2010 г.в.
  
  JE, с 2004 по 2010 г.в.
  (включая авто с двумя выхлопными трубами)
  
  SL, с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  SL, с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2018 г.в.
  искл. 2,4л
  
  с 2018 г.в.
  вкл. 2,4.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  Внимание! шар вставка 50х50 приобретается отдельно!
  
  с 1997 по 2005 г.в.
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  Внимание! шар вставка 50х50 приобретается отдельно!
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  (искл. GT-Line.)
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  
  с 2016 по 2018 г.в.
  с 2018 г.в.
  (искл. GT-Line.)
  
  с 2010 по 2016 г.в.
  
  Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Kia Sportage?
  
  Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
  
  Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
  - Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
  - Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
  - Американская вставка под квадрат 50х50, быстро устанавливается и снимается, фиксируется шплинтом.
  - Вертикально быстросъёмный шар - фиксируется специальной защелкой, не требует дополнительных инструментов для работы. Также, снабжен защитным замком.
  ТСУ различаются по виду покрытия:
  - Стандартные, окрашенные порошковой краской.
  - Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.
  В некоторых случаях, чтобы поставить фаркоп потребуется снять бампер, при необходимости требуется подрезка нижней юбки бампера. Установка идет в штатные места крепления усилителя. При необходимости нужно будет их рассверлить для усиления конструкции втулками.
  
  Владельцы Kia предпочитают прицепные устройства от Imiola и Galia. Данные бренды идут в оригинале у производителя модели авто. Также, популярны производители Westfalia, Brink, Avtos, Auto-Hak, Bosal, Aragon, Лидер Плюс, Bosal Russia, Baltex, Steinhof, ДЗК, TCC и Трейлер.
  
  При подключении электрики на вашу модель рекомендуем обратиться за консультацией к менеджеру, так как возможны варианты как с блоком согласования Smart Connect, который оптимизирует работу электрической системы и исключает перегрев проводов, так и без, в зависимости от комплектации автомобиля.
  
  Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.
  
  У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
  - Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
  - Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
  Прицепные устройства на Kia Sportage выдерживают тяговую нагрузку от 750 до 2400 кг. и вертикальную от 50 до 120 кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
  
  Частые вопросы:
  
  Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
  - Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
  Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
  - Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.
  Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
  
  Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места, предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
  
  На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
  
  Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
  
  По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
  
  Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
  
  Покупка надёжного фаркопа для Киа Спортейдж сильно расширяет возможности использования этого автомобиля. Как вы знаете, каким бы огромным ни был объём багажника вашего авто, иногда его недостаточно, поэтому приходится платить за транспортировку различных предметов, что весьма затратно. В тех случаях, когда вы используете личный прицеп или берёте его в аренду, это позволяет сэкономить на транспортировке купленных в магазине вещей.
  
  Стоимость приобретения фаркопа на Kia Sportage не очень велика и окупается за несколько раз использования. Это очень удобно, нет надобности ждать водителей-курьеров, можно перевозить стройматериалы, когда у вас есть возможность. Тягово-сцепные устройства берегут не только силы, но и время, позволяя использовать его рациональнее. При строительстве или ремонте дома без такого аксессуара определённо нельзя – это полезный помощник по хозяйству.
  
  Когда выбираете ТСУ необходимо определиться с техническими параметрами. Когда вы планируете буксировать обычный автоприцеп с подъёмностью до 750 килограмм, вам подойдёт любая модель. Для перевозки объёмных и тяжёлых вещей, в частности домов на колёсах, советуем приобрести тягово-сцепное устройство для Киа Спортейдж с максимально возможной буксируемой массой. Но подобные устройства могут весить весьма немало, в этом нет смысла для большинства вариантов эксплуатации. Выберите заранее тип шара: они бывают условно-съёмными и вварными. В случае если фаркоп используется нечасто, то рекомендуется снимать крюк, чтобы он не ржавел.
  
  Установка фаркопа на Kia Sportage
  
  Монтировать фаркоп на Киа Спортейдж не очень сложно, так как он предназначен специально для данного авто. Устройство прикрепляется к кузову болтами, которые идут в комплекте. Нередко для установки необходим демонтаж бампера, кое-когда убирается стандартный силовой элемент. Зачастую автолюбители боятся выполнять вырез в бампере, но тут нет ничего особенного, так как подрезается только пластик и это совершенно незаметно.
  
  Поставить фаркоп можно своими руками, процесс занимает несколько часов. В комплекте с изделием вы найдёте инструкцию, а вот пакет электрики иногда приобретается дополнительно, это зависит от производителя. ОбвесМаг рекомендует устанавливать фаркоп в специальных мастерских, где созданы условия для грамотного монтажа, это исключит проблемы с заводской гарантией. Главным образом полезными будут знания электрики при монтаже блока Смарт-коннект, он требуется для ряда современных авто. Наш магазин рад посоветовать недорогую установку фаркопов в нашем собственном сервисе руками грамотных установщиков.
  
  Появилась необходимость периодически таскать на дачу прицепчик, поэтому было решено приобрести фаркоп.
  По воле случая друг как раз поехал в Москву и согласился притарить мне сей девайс. Брал тут, просил купить лидер-плюс, но друг привез польский Imiola, я по этому поводу ни чуть не расстроился, польский так польский, ценник гуманный 7 540 вместе с универсальной розеткой, устанавливается без подрезки бампера.
  На выходных добрался до гаража и установил. Времени отняло прилично, железо ставится быстро и легко, а вот с электрикой пришлось повозиться.
  В общем, сейчас все по порядку и с фото, может кому пригодится подробный отчет:
  комплект установки представляет собой следующее:
  
  устанавливается в штатные места, ничего сверлить, варить, резать не нужно. Крепится на задние лонжероны:
  
  резьбовые отверстия немного залиты антикором поэтому сначала болты туговато идут.
  Для того, что бы правильно закрепить фаркоп необходимо сначала все наживить, а потом по очереди зажимать, т.к. на кронштейнах отверстия овальные и есть возможность регулировки.
  Железо ставится быстро минут 15-20:
  
  Далее начинается самое интересное, подключение электрики:
  для этого необходимо разобрать половину багажника:
  — достаем пол
  — достаем запаску
  — снимаем заднюю панель (пластиковую), сидит на пистонах
  — снимаем спинки заднего сидения, 4 болта
  — поднимаем сидушку, 1 болт + 2 защелки в передней части
  — снимаем пластиковую накладку внизу заднего левого дверного проема, на защелках
  — откручиваем нижнее крепление ремня безопасности
  — снимаем левую обшивку багажника, 4 самореза, 5-6 пистонов и защелки
  в итоге имеем такой вид
  
  вот эта говняшка резиновая на арке очень вонючая )))) я сначала подумал что мне коты в багажник насцали
  
  заводить жгут в багажник нужно через то же отверстие, через которое выходит жгут на фонари в бампере (слева от левого лонжерона, см. фото выше), и вид из багажника:
  
  заводил прямо через эту же резинку предварительно ободрав заводскую изоленту. Протаскивать намного проще если брызнуть туда силиконовой смазкой, а то на сухую пихать… ну вы сами в курсе.
  потом обматываем все вместе с заводским жгутом изолетной и на всякий случай крепим крокодильчиком, а то изолента не сильно клейкая была:
  
  ну а дальше танцы с бубнами ))))
  Подключал я через реле, т.к. всем известно подключение напрямую не канает, а раскошеливаться на универсальный блок подключения меня жмотило, да и денег то особо не было. Сразу оговорюсь, для советчиков заменить лампы в прицепе на светодиодные: прицепа у меня нет, буду брать напрокат по мере необходимости, и каждый раз менять лампочки не комильфо.
  
  Итак, погнали. Схемы проводки у меня не было поэтому пришлось вызванивать, что где, для этого из подручных средств соорудил прозвонку: берем автопереноску работающую от прикуривателя, на разъем вешаем 2 провода, один масса — крепим к кузову, второй плюсовой, к нему приматываем иголку от шприца и аккуратно заматываем изолентой. Фотки к сожалению нет, забыл сделать. Удобно тем, что можно прозвонить провода не нарушая их целостности, микро отверстие от кончика иглы в расчет не беру.
  Итак со жгута, который уходит вниз в бампер нам нужно взять поворотники и заднюю противотуманку, а со жгута, который уходит на левый фонарь взять габарит и стоп. Постоянный плюс берем с розетки в багажнике.
  К проводам запитывался при помощи коннекторов, которые шли в комплекте с фаркопом:
  
  Жаль листик остался в гараже, где записывал, что какого цвета (провода), если кому понадобится потом гляну.
  
  ну и дальше собираем все в кучу:
  
  Крепил все это дело на подвес от профилей для ГКЛ, на родные болты (их там 3 шт торчало):
  
  Жаль, что закончилась черная изолента, пришлось мотать синей, хоть и под обшивкой не видно, но уже не по фен шую )))
  В розетке распиновка следующая:
  
  и мой вам совет, проверяйте правильность подключения проводов в розетке до ее установки. Я почему то решил проверить, когда розетка уже была закреплена и уже почти все собрал, так сказать для успокоения души, и что вы думаете, 5-й и 6-й провода были перепутаны местами.
  Устанавливал 4 реле: 2 поворотники, габарит и стоп, на противотуманку не ставил т.к. она нах не нужна )))
  Правильность установки и подключения всего этого добра при отсутствии прицепа опять же можно проверить прозвонкой либо тестером (но у меня он был дома (какого хрена я его не взял с собой большой вопрос ))))
  Когда все собрал и проверял правильность подключения, релюшки показались очень громкими, даже дернулся делать всю эту цепь отключаемой, но потом плюнул в надежде, что с собранными обшивками будет тише. Как оказалось с собранным салоном, их практически не слышно даже с музыкой на самом минимуме, т.е. если не знаешь, что они есть то и не услышишь.
  Будут вопросы спрашивайте.
  Скоро выложу еще одну запись про тюнинг подсветки багажника, делал вместе с фаркопом, дабы дважды не разбирать салон. Следите за обновлениями ))))
  
  Читайте также: